翼虎发动机舱有节奏的异响是什么原因？

车辆熄火后发动机舱异响的原因有以下几种：冷启动异响：汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。皮带松紧度不合适：皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。

声音应该是皮带老化或过松导致。发动机简介：发动机（Engine，motor）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。发动机的结构：机体是构成发动机的骨架，是发动机各机构和各系统的安装基础，其内、外安装着发动机的所有主要零件和附件，承受各种载荷。因此，机体必须要有足够的强度和刚度。机体组主要由气缸体、汽缸套、气缸盖和气缸垫等零件组成。

奥迪q7后轮慢速有节奏异响的原因：轮胎问题：后方轮胎缝隙有石子卡住，造成车辆高速行驶时后轮出现“哒哒哒”的异响。而且这个异响会随着车速的变化而改变频率。车速快，频率快。车速慢，频率慢。刹车片问题：刹车片磨损到极限，刹车片的限位铁片摩擦到刹车盘就会发出很大异响。另外如果刹车片材质比较硬，也会造成异响。轴承磨损：后方车轮的轴承磨损或者松旷，也会出现异响的情况。

发动机舱风扇异响是因为风扇叶与其他物体发生摩擦、风扇轴承损坏、空调管路堵塞、耦合器故障导致。建议及时到4S店检测维修。以下是延长发动机使用寿命的方法：经常检查紧固部位：在发动机的使用过程中，经常会受到震动冲击和负荷不均等影响，螺栓、螺母容易松动，还有各部位的调整螺栓都要仔细检查，以免造成因松动而损坏机件。气门间隙、配气相位、供油提前角、喷油压力以及点火正时等都应及时检查、调整，以保证发动机经常处于良好的技术状态，才能节省燃油，延长使用寿命。保持燃油纯净：若燃油不纯净，会使精密的配合机件磨损，配合间隙增大，造成漏油、滴油、供电压力降低、间隙变大，甚至造成油路堵塞、抱轴烧瓦等严重故障。保证燃油充足：若汽油和空气供应不及时或中断，就会出现起动困难、燃烧不良、功率下降、发动机不能正常运转等现象。

发动机怠速异响的原因如下：1、缸内直喷技术的弊端：缸内直喷发动机往往噪音会比较大，因为这个缸内直喷发动机，它燃油喷射的压力，是普通发动机的十几倍，那这个喷油嘴在高压喷射的时候就会产生振动，在安静或或者慢速行车的时候就特别容易听到哒哒哒的响声。2、碳罐电磁阀工作：碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现清脆的哒哒哒声。

刚换轮胎有节奏的异响的原因是右前轮避震器损坏；右前轮轮毂变形；传动轴损坏。以下是汽车轮胎的相关介绍：1、轮胎的作用：支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；传送牵引和制动的扭力，保证车轮和路面之间有良好的附着性，以提高汽车的动力性、制动性和通过性；与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所受到的冲击；2、轮胎寿命：轮胎的寿命跟许多因素有关，比如气候、道路、驾驶方式、安装、保养维修等等。从国际的规定来说，如果轮胎使用正常，轮胎磨至花纹深度为1.6毫米时就必须更换。

熄火后发动机舱异响的原因：1、冷启动异响：汽车长时间停放，机油回流到油底壳，冷车启动时油泵不能立刻建立油压，特别是发动机上半部分，气门得不到足够润滑，液压挺柱和机械摇臂未能正常工作，导致异响。2、机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机运转中润滑不够，产生摩擦，导致异响，很多车友在保养更换不同机油之后会出现这个情况。3、皮带松紧度不合适：皮带松紧度不够，会发出吱吱的尖锐异响，听起来特别的不舒服。4、发动机“回火”故障：当发动机的气门积碳过多或者正时调整不对，发动机就会有“噗噗噗”的声音。5、燃油质量差或者标号不对：加注质量较差或者标号不合适的燃油时，发动机内的燃烧情况会变得不好，产生剧烈的震动，发出噪音。6、发动机外部导致的异响：固定发动机或相互连接的外部零部件如果松动，也会导致异响。

主要原因是部分零件存在磨损过度或者装配、调整不当所导致，车主可以通过声音来判断出现异响的部位，从而进行修理，如果发动机舱出现异响，车主应当及时检查并修理，以免出现更大的问题。关于发动机的相关介绍如下：1、介绍一：发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。2、介绍二：如内燃机通常是把化学能转化为机械能，发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器，如汽油发动机、航空发动机。

主要原因是碳罐堵塞。以下是关于碳罐的介绍：1、简介：碳罐一般装在汽油箱和发动机之间。由于汽油是一种易挥发的液体，在常温下燃油箱经常充满蒸气，燃料蒸发排放控制系统的作用是将蒸气引入燃烧并防止挥发到大气中。2、工作过程：因为活性碳有吸附功能，当汽车运行或熄火时，燃油箱的汽油蒸气通过管路进入活性碳罐的上部，新鲜空气则从活性碳罐下部进入活性碳罐。3、原理：碳罐其实是隶属于汽油蒸发控制系统（EVAP）的一部分，该系统为了避免发动机停止运转后燃油蒸汽逸入大气而被引入。

发动机舱有异响的原因如下：行驶中发动机舱有异响可能是发动机气门异响、活塞异响、附件异响等原因引起，也有可以是变速箱异响、底盘异响，因为导致异响的问题有很多，看不到实车，不能对故障进行准确判断。扩展：有时会遇到汽车行驶中发动机有异响，但停车检验时，发动机虽保持运行中有异响时的转速而异响井不出现。此时可将化油器调剂针旋松一些，然后再发动试验如异响出现，则可诊明其特征。如仍无异响出现，可预先使某缸断火并做急加速试验这样既可使异响出现，又可判明异响与缸位的关系。

有多种异响原因如：有小物件干扰车门内饰板内部或者储物盒、碰撞安全带与车门的异响以及产生摩擦发出由于车门密封胶条老化，假如是老化的问题，解决办法就是更换车门密封条或者做润滑处理。当使用长时间的车门密封条后，密封条就会自身渐渐的老化，摩擦于车门密封条与车体之间，这样在行驶中的车辆就可能导致异响，车主可以检查一下自己车辆的密封条，如果在出现问题后，就需要更换新的密封条了，这样就能解决车门异响的问题。出现车门自身产生的异响这种问题的原因是车门锁柱装的靠外，所以会导致车门本身与车体就连接不紧密，我们在这个时候就需要往里将车门锁柱调一些，一点一点慢慢的调，直到结合车门与车体紧密为止。车门合页产生的异响是由于合页使用时间长后，摩擦力会大大的增加，从而产生这个异响，那么这个时候就需要取出汽车防锈剂，喷一些汽车防锈剂在合页的地方，然后再涂抹少许的黄油，这样就会大大的降低摩擦力，车门异响的问题也从而得到解决。

刹车异响的主要原因有：新车磨合产生的噪音、新刹车片磨合产生的噪音、小沙粒进入车内零件中、猛踩刹车产生噪音、刹车盘的紧固螺钉丢失或损坏、刹车系统出现故障。新车的磨合：刹车垫的磨合是很重要的一部分，通常要跑几百公里才能感觉刹车会更舒服。新换的刹车也需要通过打磨更好地与旧磁盘结合。第一次换的时候会觉得刹车很硬，通常要开几百公里才能让心情变好。车辆行驶时，小沙粒可能会进入雕塑和盘子的中间，摩擦会产生奇怪的声音，这种情况一般不需要修理，只要让小沙粒在奔跑时掉落即可。如果配合不好，发出奇怪的声音，车主可以干脆跑过来猛踩刹车，在短时间内刹车，但这样会使刹车磨损得更严重。也就是说，这相当于减少刹车的寿命，所以最好再跑一会儿，以免人为地强行磨损刹车。如果制动盘上的紧固螺钉丢失或损坏，刹车可能会奇怪地响。如果刹车系统坏了，就需要检查和修理。

产生噪声的原因主要有空气滤清器、油泵等故障。滤清器是否脏了；火花塞是否损坏了，是否需要更换；点火线圈是否损坏；汽油是否不干净，如油路中有水，也会引起噪音；此外，检查油泵等是否有异常。行车加速正常，点火也可能正常，但在某一转速下，引擎转速过高，但速度似乎仍不能提高，遇到这种情况，要确认一下冷却剂。油压力太高或太低检测油压计，确定点火时间，可能有问题。也可能出现这些症状。其它情况下，可能是引擎内部的问题，比如EGR阀门堵塞等等。引擎嘶嘶作响，可能有问题，引擎过热，检查冷却系统。排气管堵塞，真空管泄漏或损坏。

翼虎车内塑料件出现异响是很正常的现象，尤其是在气温低的时候，因为气温偏低时，汽车的塑料质地就会变得比较硬，所以在行车的时候少有颠簸就会出现异响；但在温度较高的季节，就不会出现异响的情况。除此之外，如果汽车的内饰塑料被反复的拆装之后也可能导致异响的产生，如果是这种情况，那么就需要对部件进行检查并拧紧。翼虎车内塑料件出现异响，这种异响的来源一般都是发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当汽车在不平整的路面上行驶的时候，由于路况很颠簸，会造成车身产生一定的震动或是产生轻微的扭转，这种情况之下，汽车里面的塑料件就很容易产生，从而发出异响，或者是由于塑料件之间相互挤压造成的构建之间摩擦而发出异响。

发动机舱异响的原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

汽车发动机舱异响的原因：1、异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷；3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。

发动机舱只有一种异响。发动机舱里一般包括发动机、空气滤清器、电瓶、发动机排气系统、节气门、水箱补液罐、继电器盒、制动助力泵、油门拉线、车窗玻璃清洗液储液罐、制动液储液罐、保险丝等等。以下是发动机舱异响的原因：1、在怠速或低速运转时存在，活塞与气缸壁间隙过大、过紧或连杆轴承装配过紧，挺杆与其导孔间隙过大产生异响；2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响，凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动而产生的异响；3、在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在，连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动产生的异响。

关于长安福特翼虎刹车异响的原因，很多人都表示，甚至是4S店员工都表示这是刹车片本身材质的问题。 福特翼虎刹车异响的特征： 1.冷天启动汽车后倒车踩刹车（打方向盘时声音更大） 2.行驶段一时间后，再去倒车踩刹车，就没有这种刺耳的声音了。 3.在前进的时候踩刹车基本没声音。 解决刹车异响的方法： 1.打磨刹车片，我个月就去4S店打磨过刹车片，大伙看图。 打磨前的刹车片，周边很多毛刺 打磨后的，比之前要平一些了，我打磨完之后，第二天一早开车倒车刹车依然响，现在一个月过去了，没有半点用，我对此无语，再次证明翼虎刹车片材质是根本原因。 2.跑高速，磨合，这是论坛车友说的办法，他说跑完速高，他的就不响了。 3.换原厂刹车片 4.为了找出一个好办法，我翻阅了汽车之家的养车有道栏目，虽然没看到翼虎车主的帖子，不过我看到别的车系解决该问题的法子，他换了“碳基陶瓷刹车片”，“碳基陶瓷刹车片”，“碳基陶瓷刹车片”，重要信息说3遍。

长安福特翼虎大轴承异响的原因根据不同的噪声分为以下几种： 大的金属噪音 原因1：异常负荷，对策：修正配合，研究轴承游隙，调整与负荷，修正外壳挡肩位置。 原因2：安装不良，对策：轴、外壳的加工精度，改善安装精度、安装方法。 原因3：润滑剂不足或不适合，对策：补充润滑剂，选择适当的润滑剂。 原因4：旋转零件有接触，对策：修改曲路密封的接触部分。 规则噪声 原因1：由于异物造成滚动面产生压痕、锈蚀或伤痕，对策：更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净的润滑剂。 原因2：（钢渗碳后）表面变形，对策：更换轴承，注意其使用。 原因3：滚道面剥离，对策：更换轴承。 不规则噪声 原因1：游隙过大，对策：研究配合及轴承游隙，修改预负荷量。 原因2：异物侵入，对策：研究更换轴承，清洗有关零件，改善密封装置，使用干净润滑剂。 原因3：球面伤、剥离，对策：更换轴承。 翼虎底盘异响原因根据不同的异响方式分为以下几种： 1.盘式制动器异响 原因：这由于盘式制动器的制动蹄片支持板，减振弹簧板或导向板损坏变形脱落，使制动蹄铁与制动钳支撑架上下左右的间隙增大，互相撞击而发出声响。可到维修站修理变形零件，更换脱落的零件 2.前悬挂球头异响 原因：球头与球头座之间的间隙变大，松旷严重。因为球头座是密封结构，不可拆卸，所以遇到这种情况只能到维修站更换。 3.前轮减振器异响 原因：车辆通常在恶劣的道路上行驶，且维护不当，造成减振器漏油而损坏，在维修站，这种情况要视损坏的严重程度维修或者更换 4.传动轴万向节异响 原因：等速万向节异响是因为万向节游隙过大或发卡。引起万向十字轴异响的主要原因是没有润滑装置或维修不及时，这种情况应去维修站涂润滑脂或维修

长安福特翼虎发动机异响的症状：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。 分析问题：来自翼虎发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。 以下是常见的翼虎异响问题：起步刹车异响，副驾驶颠簸路面异响，车门密封条异响，方向盘异响，底盘异响，主驾驶位异响，，打死弯有异响，加满油后备箱异响 首先异响的产生是物件的共震产生的，经过我的排查经验分为几种： 1.首先看有没有改装或更换过车门 2.车门两边储物区是否放了小件硬物件（眼镜盒，打火机等）会产生共震的东西 3.中空扶手置物盒里面放了硬币或者打火机 4.后排安全带没有复位，如果错位了也会产生异响 5.后备箱里面如果有塑料盒子，在急速起步或者转弯时候会发生些响声 如果经过以上排查都没有排除异响，建议去4S店检查一下。