车打方向盘吱吱响是怎么回事？

冷车打方向盘有吱吱响的原因及解决方法如下：1、方向盘是由各种塑料件组合而成的，这些塑料件之间会发生摩擦，发出响声，如果转动的时候间隙太小也可能会总是挤压导致异响的产生，也可能是方向盘没有安装好。解决办法：如果是新车，磨合一段时间之后声响就会消失，如果方向盘没有安装好需要重新安装。2、转向柱和脚垫之间摩擦。由于安装的脚垫过大，转向柱容易和脚垫发生直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦。解决办法：调整或者更换脚垫。3、助力油液位过低。可能是缺少助力油、油液质量过低或者是天气太过于寒冷促使机油沉淀到底，对发动机润滑作用不足而造成的异响。天气较冷时橡胶套会变硬，也会发出异响。解决办法：车主可以到汽车修配厂，由专业的工作人员查看助力泵内油液情况，视情况更换或添加助力泵的油液，更换橡皮套。4、方向盘内的气囊游丝发生了故障。也可能是气囊游丝发生断裂或者气囊游丝插头没有安置好位置才会导致的异响。解决办法：更换气囊游丝或者固定插头就可以解决异响问题。5、转向器的齿轮与齿条间隙大，或者是万向传动装置间隙大，需要听声音来判断。解决办法：将车送到维修店检修转向器。6、减震器压力轴承损坏。压力轴承的损坏主要与驾驶习惯有关。解决办法：更换减震器压力轴承，养成正确的驾驶习惯。7、悬架顶部的平面轴承有问题，也可能是转向柱防尘罩有问题。解决办法：将车送到维修站，排查故障原因，针对问题进行检修。8、车辆方向盘上喇叭触电发出的声音。解决办法：可以将喇叭取下来，在上面适量涂抹黄油，使其润滑后，就不会有这种异响了。9、车辆的转向球头缺油或磨损过度，使车主在打方向盘时，出现这种吱吱的声音。解决办法：车主可以到汽车修配厂，检查车辆的转向球头，并视情况进行更换保养。10、助推器杯内的过滤器堵塞，如果钥匙钥匙和辅助油不足，则需要考虑油杯下的过滤器是否堵塞。解决办法：清理助推器杯内的过滤器，需要定期更换辅助油。11、皮带问题。皮带太松或皮带老化会产生辅助问题。解决办法：对于助力泵的皮带，根据使用年限和公里数定期更换即可。12、助力泵自身问题、助力泵工作不良。有可能是内部齿轮磨损，油渗透到助力泵的转子轴油封中，助力泵的压力会下降，方向变重。解决办法：将车送到维修店检修助力泵。

方向盘打到底吱吱响的原因：1、转向管柱润滑度低，摩擦力大，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：建议定期添加润滑油，减少各组件之间的摩擦力；2、检查转向助力油少，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：可以涂些黄油，也能起到润滑的效果；3、万向节是否问题。在转动方向盘时，觉得是方向盘的下方发出吱吱的响声，那就可有可能是方向立柱中的十字万向节发出的响声；解决方法：可以使用润滑脂润滑下十字万向节，如果还有异响，那就需要更换部件；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换；5、平面轴承坏。减震器的平面轴承发响，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换；6、转向助力泵发生故障或助力油过脏，导致方向盘异响；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、方向盘内部线束没有固定或气囊游丝存在故障；解决方法：建议及时更换气囊游丝，避免后期存在安全隐患；8、方向盘打死吱吱响的原因可能是转向助力泵皮带打滑。助力泵漏油或者出现助力泵损坏都会造成助力泵异响；解决方法：需及时更换损坏的助力泵，避免后期因漏油导致其它组件损坏；9、转向机齿轮的齿条间隙过大，导致方向盘异响；解决方法：调整转向机齿轮的齿条间隙即可；10、减震器压力轴承损坏，导致方向盘异响；解决方法：更换减震器压力轴承，导致方向盘异响；11、液压油变脏或者变质，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：更换液压油，定期清洗油路，并保养车辆；12、塑料件之间摩擦，导致方向盘打到底吱吱响；解决方法：调整塑料件之间的位置，如还是有异响，需要尽快到维修厂或者4S店进行维修。

汽车方向盘吱吱响原因：1、塑料件之间摩擦。因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响，属于正常现象；2、方向盘里传出的异响。如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成；解决办法：可以拆下方向盘，涂些黄油在气囊游丝上，如果还有吱吱响就要换气囊游丝；3、转向横拉杆球头老化，车辆使用时间延长，转向横拉杆球头老化，在转动方向盘时可能会出现方向盘抖动和声响的情况；解决办法：这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位；4、平衡杆发出的异响，通过检查汽车的减震器查看是不是减震器发出的声音后，还要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象并进行维修，平衡杆胶松动，打方向时也会出现响声；解决办法：可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换，避免在使用时影响正常转向；5、减震器平面轴承发出异响。只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶坐的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音；解决办法：可以涂黄油在上面，如果无法解决就只能进行更换；6、转向机故障。如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成；解决办法：需要更换转向机；7、助力皮带松紧度不当或老化导致汽车方向盘吱吱响；解决办法：及时更换新的助力皮带；8、转向柱的摩擦力大，缺少润滑油导致汽车方向盘吱吱响；解决办法：这种情况可以通过添加润滑油来减少摩擦力；9、如果打开转向开关的时候去转动方向盘才出现声音，那么这个就是转向信号灯自动回弹的声音，这种吱吱响的声音是正常的；10、如果转动方向盘的时候声音来自车外，那么可能是发动机油缺少而导致的；解决办法：这个时候需要及时补充发动机油；11、如果车前悬挂系统看不见，转弯时会发出异常噪声。悬架上有橡胶衬套，时间长了衬套会老化。衬套老化后，悬架的间隙会变大，转向时会出现异常噪声；解决办法：及时更换新的橡胶衬套。

方向盘转向时吱吱响的原因有以下4种：1、塑料件中间摩擦：方向盘一般都是塑料件组成，假如加上气温变冷，塑料会变硬，有可能产生摩擦声响。2、方向盘里的气囊游丝故障：建议去4S店检查气囊。、助力带松紧不当或老化：如果是机械液压助力，助力皮带松弛或老化时会听到异常噪音，调整皮带松紧或更换皮带。4、转向横拉杆球头老化：会产生汽车方向盘抖动和声响的情况，提议拆换转向横拉杆球头，而且在拆换后进行四轮定位等。扩展资料：方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，所以应当定期做动平衡检查。

方向盘打到底吱吱响的主要的原因是：1、方向盘与车辆组合开关上面的塑料罩产生摩擦，从而出现吱吱的异响，建议增加隔音棉；2、刹车片磨损到了极限，应更换刹车片；3、车辆的皮带出现松弛的现象，因而导致打死的时候出现异响，建议修理发动机皮带；4、分离轴承出现损坏。若是车辆的方向盘与车辆组合开关上面的塑料罩产生摩擦从而导致的异响，这种现象主要和当时的气温，当气温较低的时候，塑料罩就会变硬，因此一旦产生摩擦的时候就会出现异响。若是刹车片磨损到了极限从而导致的异响，则表示刹车片已经磨损到了极限，已经开始对刹车盘进行磨损，建议车主及时地对车辆的刹车片进行更换，不要再驾驶车辆以免发生不可预估的危险。

车打方向盘咯吱咯吱响主要原因：转向管柱润滑，摩擦力大；检查转向助力油少。可以涂些黄油；检查万向节是否有问题。在转动方向盘时，觉得是方向盘的下方发出咯咯咯的响声，那就可有可能是方向立柱中的十字万向节发出的响声，可以使用润滑脂润滑下十字万向节，如果还有那就需要更换这个部件了；底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了；平面轴承坏了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。正确打方向盘的方法介绍：1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用；2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷；3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。

冷车打方向盘有吱吱响的原因如下：塑料件之间的摩擦：方向盘由各种塑料件组成，转动的时候如果间隙太小，总有异响，特别是新车，磨合上一段时间就好。如果磨合之后还有异响，可以试着把方向盘重装一下。转向柱与脚垫之间的摩擦：有时候安装的脚垫太大，与转向柱直接接触，所以转向柱在转动时就会产生摩擦，这个还是挺常见，调整或者更换脚垫就可以。方向盘内的气囊游丝故障：拆过方向盘的朋友更应该注意，可能是气囊游丝断裂或者气囊游丝插头没插好，更换气囊游丝或者固定插头就可以。

方向盘下部的管柱部位螺栓松动或者是缺少润滑油产生的异响。车身底盘部位，主要是悬挂部件轴头间隙过大或者螺栓松动，需要检查。以下是方向盘管柱的具体介绍：损坏症状：方向盘管柱损坏主要症状有直路跑偏、方向盘变重、自由行程变大、转向过度或转向不足、转向抖动、转向异响等。主要作用：保障司机在汽车发生碰撞时受到的伤害最小，汽车吸能转向管柱的应用在汽车转向系统吸能方面起到较大作用，减少汽车正面碰撞时方向盘后移尺寸，下降驾乘人员受二次伤害的程度，提高汽车的被动安全系数能。

方向盘转不动可能是触发了汽车的防盗功能，导致方向盘锁死。以下是汽车方向盘的相关介绍：1、方向盘打法：首先要掌握比较安全的握方向盘手势。即左手握在方向盘的9点附近，右手握在3点附近，双手既要抓紧方向盘，又要放松不紧绷。拇指要自然地搭在方向盘上面。打方向盘时，双手要交替着打方向。当方向盘转一圈时，左手转到一半接着右手紧跟着继续打方向。2、方向盘的原理：齿条齿轮式齿轮组被包在一个金属管中，齿条的各个齿端都突出在金属管外，并用横拉杆连在一起。小齿轮连在转向轴上。转动方向盘时，齿轮就会旋转，从而带动齿条运动。齿条各齿端的横拉杆连接在转向轴的转向臂上。

打方向盘很重主要有以下几方面原因：1、助力液/油不足：助力转向油是汽车助力泵里面使用的一种介质油，起到传递转向力和缓冲的作用，助力油需定期更换，检查是否漏损，当助力油不足时就会出现方向重、沉。2、胎压过低：胎压过低会导致轮胎与路面接触面积变多，摩擦增大，转向难度加大，造成方向盘很沉，不利于驾乘安全。3、方向机、助力泵故障：影响汽车转向的还有方向机和助力泵，当这两个重要部件出现任何故障都会造成转向困难。不管是万向节、底盘悬挂平衡杆、平面轴承等问题都不可忽视。4、轴承配合过紧：各转向系统连接的滚动轴承和滑动轴承配合过于紧密，都会导致轴承的润滑不良，形成卡滞现象。

方向盘打方向的时候吱吱响的原因如下：1、塑料件之间摩擦。气温变冷，塑料会变硬，有可能产生摩擦声响。2、方向盘气囊游丝传出异响。3、转向横拉杆球头老化，会造成汽车方向盘抖动和声响。4、平衡杆发出异响，平衡杆胶松动、损坏不但会在方向盘打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。5、减震器平面轴承发出异响。6、转向机故障，转向机配合齿轮间隙过大造成异响。7、助力皮带松紧度不当或老化。

汽车打方向有吱吱响的原因如下：1.原地打方向异响应该是方向盘下喇叭线传导弹簧钢片摩擦方向盘的声音，通常声音来自车内，是沙沙的金属摩擦声。解决办法是在弹簧钢片与方向盘的摩擦处涂抹些润滑油即可。2.如果是行驶中方向异响，通常声音来自车外的前悬挂。3.如果是尖锐的吱吱声，那么应该是前轮前束过大或过小，打方向时前轮不平行转向造成的磨胎声。4.如果是嘎嗒嘎嗒的声音，那就是车子的半轴球笼磨损过度发出的异响，通常左打轮异响是右侧球笼损坏。

车行驶吱吱响的原因是：1、门内饰板上有异物；2、饰板或音响有松动的现象；3、门铰链有锈迹；4、门密封胶老化，长期未进行保养；5、门锁块接触不良，有间隙或润滑不良。车行驶有吱吱响声的处理方法是：1、整理杂乱的物品；2、在行驶时按动异响部位进行检查；3、清理铰链并涂上黄油；4、用硅脂进行保养，并将硅脂涂在密封的胶条上；5、在锁块处涂黄油或在锁销处绕两圈防水胶带。

方向盘打到底吱吱响的原因是：1、塑料件之间摩擦；2、方向盘里传出的异响；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆发出的异响；5、减震器平面轴承发出异响；6、转向机故障；7、助力皮带松紧度不当或老化。方向盘使用的注意事项是：1、不能双手同时脱离方向盘；2、方向盘转动的幅度、速度要与汽车转弯的角度和车辆行驶的速度相适应；3、汽车停止不动时不要转动方向盘避免造成转向系统损坏和轮胎磨损；4、左右手放在方向盘上的位置不要靠太近。

车打方向盘咯吱咯吱响的原因是：1、塑料件之间摩擦；2、方向盘里传出的异响；3、转向横拉杆球头老化；4、平衡杆发出的异响；5、减震器平面轴承发出异响；6、转向机故障；7、助力皮带松紧度不当或老化。塑料件之间摩擦、方向盘打死时出现异响，这是正常的情况。值得注意的是，方向盘经常打死对助力泵有影响，有经验的老司机开车都不会方向盘打死，为了延长助力泵的使用寿命。方向盘的功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，主要由骨架、发泡和主驾驶气囊DAB对应的安装卡扣或螺钉孔等构成。

车的方向盘转动时吱吱响的原因：转向管柱不润滑、转向助力油过低、万向节故障、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化、平面轴承故障等。如果声音是从方向盘内部传出来的，这可能是气囊游丝的问题，拆下方向盘在气囊游丝上涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝已经发生损坏。方向盘一般是通过花键与转向轴相连，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴，使用直径大些的转向盘转向时，驾驶员作用到转向盘上的手力可小些。

方向盘转向时吱吱响的原因是：1、塑料件之间摩擦；2、方向盘里的气囊游丝；3、助力带松紧不当或老化；4、转向横拉杆球头老化。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体，但由于制造上的原因，使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。当汽车车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象，所以应当定期做动平衡检查。

车刹车吱吱响的原因：1、刹车盘磨损严重；2、有比较坚硬的异物进入到刹车片与刹车盘之间；3、刹车片报警，如果刹车片的磨损程度到了警戒线，就会发出报警声；4、使用劣质、过硬的刹车片；5、刹车踏板上的制动灯开关回位弹簧发出的异响。刹车也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作。制动的一般原理是在机器的高速轴上固定一个轮或盘，在机座上安装与之相适应的闸瓦、带或盘，在外力作用下使之产生制动力矩。

大部分车辆打死是一圈半，大车货车打死需要两圈半。大部分汽车方向盘利用花键连接到转向轴，其功能是将驾驶员作用在转向盘边缘的力转换为转矩并传递到转向轴。长期性方向打死拐弯或掉头，就十分非常容易干扰到减震塔上阻尼、转为轴套、转向拉杆球套、下摆臂减震轴承套等构件损坏甚至于变形毁坏。方向盘打死会伤车吗开车打死汽车方向盘不伤车，如今的汽车转向系统，普遍的有液压机推动和电子助力。液压机推动实际上为了避免旋转汽车方向盘时摩擦阻力过大毁坏汽油泵，在液压机汽车转向系统中，都会有防止高压的安全阀，所以就算打死了汽车方向盘，也不会毁坏到汽车转向系统。电子助力汽车转向系统一般由转为感应装置、车速感应器、转向助力电动机以及电脑控制器组成。电子助力汽车转向系统假如长期性打死汽车方向盘，转为电动机热值过大便会启动保护，从而停止工作，所以也不必担心会伤车。方向盘打死吱吱响是什么原因听到汽车方向盘异响就是转向灯回位的声音。转向灯有自动回位功能，即汽车方向盘打开后，转向灯会自动跟随位置，你会听到咔哒声和声音。假如方向盘有异响，可以观察是车内异响还是车外异响，假如关掉引擎，那时候就没有任何帮助了。要想控制方向，需要很大的力量，这就是助推的原理。当我们杀向的时候，助力油的压力会上升，助力泵也需要更大的扭矩。假如传动带松了，会导致皮带打滑，发出吱吱的声音。同样，有时候我们开大灯或者开空调，也会有吱吱声。

汽车方向盘转动吱吱响一般来说有三个原因，第一个方向盘塑料之间的摩擦导致的，第二个原因就是气囊游丝的故障，另外一个原因就是减震器平面轴承出现了异响。方向盘都是塑料做的，气温变低的时候，塑料变硬就容易导致摩擦出现声响，这是正常的。如果声响是由方向盘的内部传来的，那就是气囊游丝的问题，可以拆下方向盘，涂些黄油在气囊游丝上，如果还有吱吱响就要换气囊游丝了。另外的情况就是减震器平面轴承的问题了，要判断的话就打开车头盖听一下是不是减震器顶座有声响，如果是的话就是减震器平面轴承的问题，可以在涂黄油在上面，如果无法解决就只能更换了。