水箱高温还能开吗？

水箱高温不可以继续行驶。当汽车水温过高，水温报警灯亮了的情况下，汽车是不能再继续驾驶了。水温报警灯亮起意味着水温超过了九十度，这个时候汽车就已经处在危险状态了，必须停下车辆进行检查。但是不能立即熄火关闭发动机，需要使发动机保持运转一段时间后，想办法进行降温。水箱温度高的原因有以下5点：1、冷却液不足导致发动机水温升高。解决办法：检查冷却液情况，添加到合适位置。2、散热风扇故障。车辆高转速运行时，产生热量不能及时传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。3、循环水泵故障。水泵故障有轴承抱死和叶轮损坏两种情况。轴承抱死的情况比较少见，叶轮损坏常见有叶轮开裂或叶轮从泵轴上松脱后，导致冷却液循环速度变慢，容易引起发动机温度过高的故障。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。4、节温器故障。节温器作用是根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器故障，那汽车冷却系统无法进行大循环，导致水温升高。解决办法：建议车主尽快前往4S店或汽车修理厂检查并维修。5、水箱散热不良。车主曾用水当作冷却液，导致发动机及水箱内产生水锈，水箱散热不良导致水温高。解决办法：清洗一下冷却系统并更换为冷却液。

汽车水箱水温度过高不建议继续行驶，继续行驶容易导致发动机机械磨损加剧。以下是汽车水箱高温的处理办法及维护方法：汽车水箱高温的处理方法：当水温灯亮红灯时，应该尽快靠边停止驾驶，检查车辆状况；不要急于打开水箱盖，检查冷却风扇是否运行，散热器有无堵塞破损的迹象；待车辆水温有所下降后，打开散热器盖泄压。汽车水箱的维护方法：防止与任何酸、碱或其他腐蚀性的物品接触；硬水需软化处理后使用，避免造成水箱内部堵塞及水垢的产生；在安装水箱的过程中，避免损坏散热带和碰伤水箱，保证其散热能力和密封性。

小车水箱爆了不能开。不能开的原因介绍：因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时立刻熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，会造成有些软金属脱落，甚至粘缸。水箱爆了的解决方法：发现水箱破裂开锅后，首先应暂时保持怠速运转一段时间，之后在熄火。切忌泼冷水浇发动机，因为这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。

如果是天气原因导致汽车内温度高可以继续驾驶；如果是汽车高温报警，需立即停车，往水箱加水，等温度下去再开，否则对车辆发动机的永久固定性损伤会很严重。高温报警后发动机的工作温度达到对于正第工作温度范围来说过高的温度，影响机器正常工作、有损机器的情况。温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大，一般高于85摄氏度就算不正常。汽车水箱对汽车的冷却、散热有举足轻重的作用。在炎热的夏天，汽车水箱很容易出现一些小故障。严重的时候就会导致水箱发生“开锅"，即防冻液的温度超过了其自身的沸点，水温报警灯亮，补水壶里沸腾甚至喷水，所以在汽车高温后需要查清楚原因，才好相对应地解决。

不能开，因为面包车显示高温，说明机器已经出现故障。以下是相关介绍：1、面包车：面包车是指前后没有突出的发动机仓和行李仓，就像一个面包一样的车辆统称。定义为：平头或短头车身结构，单层地板，发动机中置(指发动机缸体整体位于汽车前后轴之间的布置形式)，高宽比(指整车车宽与车高的比值)小于等于0.90，乘坐人数小于等于9人，安装座椅的载客汽车。2、水温指示灯：水温指示灯是一个双金属片传感器开关旋入缸体水套内，这一开关控制仪表板的红色指示灯(高温指示灯)。

水箱水温度过高不建议继续开。此时的发动机正“发高烧”，继续行驶容易导致发动机机械磨损加剧，线路过热老化，甚至发动机舱冒烟自燃。如果是冷却系统存在故障则容易使水箱沸腾，内部压力过高则会出现水箱破裂或管路炸裂。水箱温度过高的原因：1、冷却液不足：日常行车应该检查各种油液的高低，冷却液应在max-min之间，当水温较高时请勿打开水箱盖检查油液高低，此时沸腾的冷却液容易飞溅伤人。2、冷却液有水垢变质：冷却液建议更换周期是2年或4万公里，如果超出更换周期容易使冷却液变质，导致发动机散热性能降低。3、冷却系统散热器存在问题：比如散热器表面过脏被堵塞，冷却风扇卡滞，此时应该清洁或检查散热器和散热风扇。水箱温度过高处理方法：当水温灯亮红灯时，应该尽快靠边停止驾驶，检查车辆状况；检查冷却风扇是否运行，散热器有无堵塞破损的迹象；如果发现冷却液偏低可以适当加入新的冷却液或蒸馏水应急。

在冷车状态下，一般还能开1-3公里左右，如果是热车状态下，继续行驶就会损坏发动机。汽车水箱损坏的原因如下：1、在冬天的时候没有加防冻液。寒冷的水结冰的时候裂开，因为小水箱的材质没有主水箱的材质好；2、水箱有很久都没有清洗或者是换过水从而导致慢慢腐蚀，在水泵循环的压力作用下导致穿孔；3、发动机的汽缸垫有点漏气然后气体窜到水箱里面，在巨大的气压下就让材质较差的地方破损。

水箱爆了车不能开，因为水箱的水缺失或是太少了，使发动机得不到水或冷却液的降温，发动机会由于温度太高影响到拉缸或抱瓦，发动机就会无法启动。汽车水箱爆了的原因是：1、冬天时没有加冷却液，寒冷的水结冰时候裂开了；2、发动机的气缸垫有点漏气气体窜到水箱里面，在巨大的气压下材质较差的地方先破了。汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件，其功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后将热量散去，再回到水套内而循环不断，从而达到散热调温的效果。

汽车高温了不能继续开，应及时的将车辆熄火，不能启动车辆。汽车水温高的原因是：1、发动机冷却系统中的防冻液过少；2、节温器出现了故障导致水温过高；3、冷却风扇工作异常，导致冷却液的散热不好；4、水泵工作出现了故障，水泵转动不顺畅；5、水箱里面进机油。汽车水温过高的解决方法是：1、将车停到路旁；2、用多次折叠的湿布盖在水箱盖上，将水箱盖拧开一个小缝，让水蒸气慢慢排出；3、观察仪表盘水温表情况，待水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

车子显示高温不能开，高温报警后发动机的工作温度达到对于工作温度范围来说过高的温度，影响机器正常工作，有损机器的情况，温度超过正常温度越多对机器的破坏就越大，一般来说高于85摄氏度就算不正常。车子显示高温的解决办法：1、车主应该靠边停车，开启前机盖查看原因；2、查看是否缺少防冻液，直到发动机冷却前不能直接开启水壶盖；3、车子高温再继续行驶会导致气缸体和缸盖过热变形损坏，较为常见的是损坏气缸垫、气门及气门座；4、持续行驶严重时还会导致发动机彻底熄火、损坏。

车高温了不能开，应及时将车辆熄火防止扩大损失，避免造成水管爆裂或发动机损坏。水温表亮了说明车辆水温的温度过高，提醒车主车辆发动机会有损坏的风险，这时需要尽快靠边停车并关闭发动机，不能启动车辆。发动机高温的原因：1、发动机内部缺少防冻液：如因发动机冷却系统发生了泄漏，会导致防冻液的缺失导致发动机温度升高；2、节温器卡滞：当节温器出现了卡滞现象，无法及时打开大循环，也会导致水温报警；3、水泵损坏或皮带断裂：水泵是发动机冷却液循环进入散热器的动力来源，水泵出现了故障或驱动水泵的皮带发生了断裂，防冻液将无法进入散热器进行散热，导致车辆水温过高。

车子水箱漏水不建议车主再开车，因为水箱的水缺少或是太少了发动机得不到水或防冻液的降温，发动机会因为温度过高导致拉缸或抱瓦，情况相当危险，所以发动机就会无法启动。车子水箱漏水处理方法：1、检查水箱盖是否已经扣紧；2、用打气泵，试试灌气入水箱，看看水箱的水受压时是从哪个位置渗出来的再决定修复方案；3、拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹，如果有，那应该是要更换缸垫了；4、对水箱散热管漏水较严重的，可将漏水的散热管从漏水处剪断，用涂上肥皂的棉花团堵住被剪断散热管，然后用钳子把被剪断的散热管头部夹扁，再卷边压紧即可制止漏水；5、如果是橡胶管接头漏水，可用螺丝刀将橡皮管接头卡子在橡皮管接头缠二道，然后用钳子拧紧。

车子高温报警以后就要马上停车，不能继续开了，否则就会对车辆的发动机造成永久固定性损伤，甚至会导致拉缸让发动机永久的报废。所以高温以后是不能继续开的。当车子高温报警之后，要确保安全的情况下马上的停车熄火，并且在车辆后方50米处放置警示牌。等待机盖温度下降以后就可以打开机盖查看了。检查一下水壶里面没有防冻液，若是防冻液数量不够的话，则要添加防冻液。要先用毛巾盖住水壶盖再拧开水壶盖，才能够有效的保护自己。若是紧急情况下没有备用防冻液，可以用纯净水或矿泉水才能够应急替代。

不能开了。在车辆高温报警后，应该立即寻找安全的地方靠边停车熄火。如果强行继续使得发动机超过安全温度持续运转的话，会对发动机造成不可逆的损伤，严重会导致发动机报废。汽车的发动机就是汽车的心脏，一般发动机有单缸机和多缸机的形式，根据气缸的相对位置还分为横置发动机，纵置发动机，水平对置发动机，V型发动机，W型发动机等等。一般发动机排量越大，扭矩越大，马力越大。发动机在运转的过程中，会产生大量的热量和噪音，因此还需要良好的散热系统和降噪系统与发动机一起工作。消费者在选择汽车时，也要考虑发动机的性能和耗油量。车主用车时，也要注意为发动机添加机油，减少发动机的磨损，延长发动机的寿命。高温的情况下要查看冷却液的量是否充足，冷却液是否变质。是否需要更换更高性能的冷却液。

这说明发动机过热了，这个时候不能继续开了，应该找到安全的地方靠边停车，然后开启前机盖查看原因，看是否缺少防冻液引起的，等到汽车温度下降到正常以后要及时补充防冻液。汽车水温过高在夏天是比较常见的，通常是5个原因造成，一个就是上述提到的防冻液不足。一个是散热风扇故障，汽车高速运转产生的热量无法及时传递到防冻液从而影响到散热。一个是循环水泵故障，会导致冷却液循环速度变慢，从而引发发动机温度过高。一个是节气温故障，会导致汽车冷却系统无法进行大循环，从而无法调节散热器的水量，进而让发动机水温升高。最后一个是水箱散热不良引起的，长时间用水作为媒体的话就会导致水箱内产生水锈从而散热不良。

汽车开一会就水箱高温，可能涉及的原因比较多，客观因素导致的。例如空调超负荷运作；高温天气的影响。客观因素导致的不需要过多担心，一般都是正常现象。这种情况下要及时找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。停车后让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。汽车水箱高温一定不要继续行驶了，不然会加剧发动机的损伤，严重的话可能需要大修发动机。也不要打开水箱盖，如果此时打开水箱盖，很可能有滚烫液体喷出导致烫伤。也不要向缸盖或缸体浇冷水，由于热胀冷缩的原理，缸体由于骤冷很可能会炸裂。2、汽车散热系统故障或散热元件故障。例如水箱堵了。可能是使用了劣质的冷却液导致的堵塞，也可能是因为往水箱里倒过水。再者散热风扇不工作了也会导致水箱高温。具体怎么回事，需要经过专业人士检查过后才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

水箱漏水就不要继续开了：1、因为水箱的水缺少或是太少了发动机得不到水或防冻液的降温，发动机会因为温度过高导致拉缸或抱瓦了，情况相当危险，所以发动机就会无法启动了；2、水箱漏水会直接由于冷却液不够，而引起发动机温度过高过高，会使机油粘度不够，是摩擦表面之间形不成油膜，磨损增大；3、发动机缸筒内压力过大，工作粗暴。各种配合原件，尤其是铝制配合机件会出现因热变形的情况。

汽车开一会就水箱高温，可能涉及的原因比较多，但是大体可以分为两大类原因：1、客观因素导致的。例如空调超负荷运作；高温天气的影响。客观因素导致的不需要过多担心，一般都是正常现象。这种情况下要及时找一个安全的地方停车，但千万不要立即熄火。停车后让发动机保持怠速空转继续散热，同时打开发动机盖提高散热速度。汽车水箱高温一定不要继续行驶了，不然会加剧发动机的损伤，严重的话可能需要大修发动机。也不要打开水箱盖，如果此时打开水箱盖，很可能有滚烫液体喷出导致烫伤。也不要向缸盖或缸体浇冷水，由于热胀冷缩的原理，缸体由于骤冷很可能会炸裂。2、汽车散热系统故障或散热元件故障。例如水箱堵了。可能是使用了劣质的冷却液导致的堵塞，也可能是因为往水箱里倒过水。再者散热风扇不工作了也会导致水箱高温。具体怎么回事，需要经过专业人士检查过后才能确定。只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

这可能是水箱表面脏东西太多了影响了水箱散热，还可能是电子风扇出现了故障。汽车都使用水冷发动机，这种发动机依靠冷却液在发动机内不断循环带走多余热量。冷却液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另一条是小循环。在发动机刚启动还没有达到正常工作温度时，冷却液在进行小循环，此时冷却液是不经过散热水箱的，这样有利于发动机快速达到工作温度。当发动机达到正常工作温度后，冷却液开始进行大循环，此时冷却液需要经过散热水箱散热。如果散热水箱表面有很多脏东西，这样会影响水箱的散热效果，汽车开一会就可能会出现冷却液温度过高的现象。冷却液也不是可以一直使用不用更换的，冷却液需要定期更换。一般的家用车需要每隔两年更换一次冷却液。冷却液长时间不换会出现沸点下降冰点上升的现象。如果水箱后面的电子风扇出现了故障，也可能会导致冷却液温度过高，车友们需要检查一下电子风扇是否存在故障。