车子烧机油还能开吗？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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汽车烧机油可以开，但是建议去维修下会比较好。以下是选择机油要注意以下四要素：1、选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；2、应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常；3、一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求"洋油"；4、如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
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烧机油的车还能开多久
烧机油的车需根据烧机油的情况决定还能开多久。烧机油时，一般车里机油量充足得话还能开。但是假如烧机油水平比较大时，提议最好是开展检修，一方面还可以节约机油；另一方面能够维护零部件，车辆烧机油的维修能够依据烧机油水平开展分辨。一切正常机油的使用量一般为0.5升/1000千米及以下，假如高于这一值时，就必须维修了。烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果，严重者发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，造成维修成本大幅升高甚至事故隐患。发动机烧机油的解决方法如下：1、发动机有关部件磨损过度，会导致配合间隙过大，从而使过量的机油溅到气缸壁上，远远超过了油环的刮油能力；曲柄轴瓦间隙过大，机油便会从一个或多个压力润滑轴瓦处泄漏；更换这些主要部件即可；2、发动机有关部件装配不当或失效而引起的烧机油。主要部件：气门油封脱落或者老化。更换气门油封即可；3、汽车发动机修理质量低劣、配件选择不当，是造成烧机油的原因之一。更换配件或者更换优质机油。
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车子烧机油能开吗
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烧机油时，一般车内机油量足够还能开。不过如果烧机油程度较大时，建议最好进行维修，一方面可以节省机油；另一方面可以保护零部件，汽车烧机油的修理可以根据烧机油的程度进行判断。正常机油的消耗量一般为0.5L/1000公里及以下，如果超过这个值时，就需要进行修理。汽车烧机油的原因：气门油封：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限越长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，机油容易进入燃烧室内。活塞间隙：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，时间久了活塞间隙变大，机油也就容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久了需要更换高一级的粘度机油。
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车子显示换机油不能开。以下是关于换机油的拓展资料：影响：机油对发动机起着润滑、冷却、清洗、密封、防锈等作用。提示换机油，就证明机油经过一段时间的使用期限后，上述作用已经有所下降。润滑、冷却作用下降，未及时换机油继续使用就会对发动机有损害。减少使用寿命，增加出问题的几率同时也就提高维修成本。注意事项：机油粘度要适合。不同等级的机油有着不同的特性，其低温启动性和高温的抗磨、附着性也有着不同的表现。机油的黏度与温度呈反比的关系，当发动机冷态时，机油黏度较高，若选用的机油较稠，便会给启动马达、电瓶等增加额外的损耗。
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车子烧机油还可以开吗？
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大众的车子烧机油吗？
大众有些搭载涡轮增压发动机的车子是烧机油的，大众旗下出现大面积烧机油现象的发动机是第二代ea888发动机。大众汽车烧机油是两个原因导致的，一个是曲轴箱强制通风系统设计存在缺陷，另一个是气缸壁上有网纹。汽车发动机在工作时，有一部分气体会通过活塞环进入曲轴箱，如果曲轴箱内的气体过多曲轴箱的压力会变大，这样会影响活塞下行。曲轴箱强制通风系统上有一个部件是油气分离器，这个部件可以分离机油蒸汽。大众发动机的这个部件设计存在缺陷，不能彻底分离机油蒸汽，于是就会出现烧机油现象。网纹可以储存一部分机油，这样在高转速运行时可以润滑气缸壁，但是在低转速行驶时，网纹中的机油会被烧掉。
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烧机油时，一般车内机油量足够就还能开。不过如果烧机油程度较大时，建议最好进行维修，一方面可以节省机油，另一方面可以保护零部件。汽车烧机油的修理可以根据烧机油程度进行判断。正常机油的消耗量一般为0.5L/1000公里及以下，如果超过这个值时，就需要修理。汽车烧机油的原因：1、气门油封：气门是为了防止机油渗漏到燃烧室内，但随着使用年限越长，会出现磨损和老化状况，使得气门密封性不良，机油容易进入燃烧室内。2、活塞间隙：经常长期的运转，在活塞部位会有积碳产生，同时也会有一定程度的磨损，时间久，活塞间隙变大，机油也就容易进入燃烧室，这也是常说车辆使用久就需要更换高一级的粘度机油。3、机油粘度：如果使用机油粘度过小，同样会发生烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。4、机油量：机油量过多，其机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，同样会出现烧机油现象。
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车子提示更换机油还能开吗？
车子提示更换机油还能开，以下是对其的扩展介绍：1、提示的原因：汽车在行驶中提示更换机油仍然可以正常行驶，车子提示更换机油是厂家设定好的保养周期提示，只是提示该为车保养，不过行驶的路程不能过长，长期行驶不更换机油有可能对车辆造成损伤。2、保养周期：一般车辆的保养周期是5000公里或者半年，或者1万公里或半年，根据品牌及车型不同建议保养周期不同，但是公里数和时间都不绝对，客观说适当的延长500公里关系都不是太大，只不过厂家或4S店较为保守建议按时按公里保养，这也根据自己情况而定，没有绝对的答案，超过时间和公里肯定不太好，但是不超过是最好。
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车子机油没了还能开吗？
汽车没有机油时，建议最好不要再继续开。具体原因如下：1、如果继续开会对发动机造成一定的损坏，长时间下去，会更加严重，维修起来的费用也会更加昂贵。2、发动机内缺少机油，那会影响发动机的润滑和散热，如果继续开，那可能会导致发动机拉缸。3、汽车没有了机油，也就意味着发动机工作时，没有可以保护发动机，无法对发动机进行润滑、冷却散热、清洗积碳、防腐、抗磨等。没有机油但却继续行驶的话，发动机各零件的摩擦表面的摩擦阻力增大，加剧了磨损程度，零件间的间隙也在不断地增大。
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车子提示更换机油还能开，但行驶路程不要太长，最好尽快更换机油，因为有提醒了已经说明机油量不足，机油少了会导致拉缸、润滑不良、引起机件磨损，甚至会引起运转阻力增大。机油即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用，被誉为汽车的血液。机油由基础油和添加剂两部分组成，基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
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汽车烧机油还能开，不过如果烧机油程度较大时，建议进行维修，一方面可以节省机油，另一方面可以保护零部件。汽车烧机油的修理可以根据烧机油程度进行判断，正常机油的消耗量为每1000公里0.5L及以下，如果超过这个值就需要进行维修。机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，其种类分为：1、普通矿物油；2、半合成机油；3、全合成机油。
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汽车烧机油还能开吗？
汽车烧机油还能开，不过如果烧机油程度较大时建议进行维修，一方面可以节省机油，另一方面可以保护零部件。汽车烧机油的修理可以根据烧机油程度进行判断，正常机油的消耗量为每1000公里0.5L及以下，如果超过这个值就需要进行维修。机油也叫发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲的作用，其种类分为：1、普通矿物油；2、半合成机油；3、全合成机油。
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汽车烧机油还能开吗安全吗
如果只是轻微的烧机油，继续行驶是不成问题的，在下一次保养的时候，跟4S店的师傅说明一下情况即可。但如果烧机油比较严重的，就需要及时进行处理了，否则不仅影响整车的动力表现，而且还会对发动机零件造成一定的损伤。烧机油的原因可能是气门油封，气门其实就是用来防止机油渗漏到燃烧室里面，但随着时间的推延，多多少少都是会出现磨损或老化的情况。严重的话会影响气门的密封性，这样一来就很容易出现烧机油的现象了。也有可能是活塞间隙过大。当汽车的使用时间比较长，多多少少肯定是有积碳附在活塞环上的，但长期不清理的，很可能会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油，严重的还会导致发动机“爆缸”的现象。
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汽车烧机油严重还能继续开吗?
车烧机油严重不能继续开的：1、机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了；2、影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况；3、润内滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱活塞与缸壁之间产生磨损。气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
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烧机油还能开吗?
烧机油还是可以开的：1、所谓的\"烧机油\"是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒\"蓝烟\"症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果；2、那烧机油的车还能跑长途吗？要看烧机油的严重程度。只要保证机油不低于机油尺的下限（严重的情况下可以采取随时补充机油的方法），是没有问题的。但是如果到了每开一段距离就要补充机油的地步，还是尽早去汽修售后检查为好；3、汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。
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汽车烧机油还能开吗
如果烧机油的量在正常范围内，那是不会影响使用的，如果烧机油的量大大超过了正常范围，建议车友们立即维修。其实汽车的发动机都是有机油消耗量的，机油加入发动机之后多多少少会减少一点。汽车的发动机都是有油底壳的，油底壳就是用来存放机油的。在发动机工作时，温度是很高的，这样油底壳内的机油会蒸发一部分，这样机油就会减少。汽车的发动机周围都是有油气分离器的，这个油气分离器可以分离曲轴箱废气中的机油蒸汽，但是油气分离器是不可能将所有的机油蒸汽都分离出来的，所以这样机油也会变少。如果气门油封老化了，那机油会顺着气门导杆流进燃烧室，这样机油也会被直接烧掉。如果是由于气门油封老化导致的烧机油，那需要更换气门油封才能解决。有些发动机的汽缸壁磨损很厉害，这种发动机的活塞环与汽缸壁的间隙比较大，这种发动机烧机油是很厉害的。因为活塞环与汽缸壁间隙过大，这样会导致活塞环无法刮干净汽缸壁上的机油，残留在汽缸壁上的机油就会被烧掉。长期大量烧机油会损坏三元催化器。
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