新款z4用的什么发动机？

新款捷达有两种发动机型号，一种是EA211-DLF的1.5L自然吸气发动机，在捷达VA3上搭载，另一种是EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，在捷达VS5和捷达VS7上搭载（信息来源于有驾官网）。以捷达VA32021款1.5L自动悦享版为例，搭载EA211-DLF的1.5L自然吸气发动机，最大马力112匹，最大功率82千瓦，最大扭矩145牛米，匹配6挡自动变速箱，长宽高分别为4501mm、1704mm、1479mm，轴距为2604mm。以捷达VS52022款280TSI自动进取型为例，搭载EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配6挡手自一体变速箱，长宽高分别为4418mm、1841mm、1616mm，轴距为2630mm。以捷达VS72022款280TSI手动进取版为例，搭载EA211-DJS的1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，匹配5挡手动变速箱，长宽高分别为4624mm、1841mm、1624mm，轴距为2730mm。（以上信息均来源于百度有驾官网）

新款宝马z4的底盘代号是g29，使用了2.0升涡轮增压发动机和3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有197马力和320牛米的扭矩，最大输出功率每分钟4500到6500转，最大输出扭矩每分钟1450到4200转。3.0升涡轮增压发动机有340马力和500牛米的扭矩，最大输出功率每分钟5000到6500转，最大输出扭矩每分钟1600到4500转。该车两款发动机都搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合缸盖缸体，发动机匹配的是8at变速箱；前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。

新款宝马Z4车车重分别是：1395KG、1415KG、1425KG。车重：参数配置中是特指汽车的整备质量(kg)，汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备)，各种燃油，水添加满后，尚未载人(包括驾驶员)、载物时的空车质量。车重大小的优缺点：车越重，行驶稳定性越好，特别是急转弯和急刹车时，同时，碰撞时也比较结实，变形小，相对安全；车越轻，行驶稳定性相对欠佳，特别是弯道及高速时会明显发飘。遇碰撞后，车越轻相对比较单薄(碳纤维等高端车身材质除外)，钢板变形会越严重，但车轻相对要省油些。

新款宝马Z4不是硬顶的，是软顶敞篷车。有关新款宝马Z4的相关介绍如下：1、外观方面，新款宝马Z4具有修长、光滑、舒展的发动机罩，舒适的驾驶员及乘客座椅、短而有力的尾部设计。2、动力方面，新款宝马Z4一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。3、安全方面，新款宝马Z4具有失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯。4、配置方面，只需轻按遥控，车顶即可轻松开关闭合。按下按钮后，车顶将在10秒内开关闭合，不会让任何一处多余的凸起破坏整体美感。当车顶升起后，可变软车顶箱提供了更大的行李空间。

新款凯越用的前悬架为麦弗逊式独立悬架，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。悬架是汽车的车架与车桥之间的一切传力连接装置的总称，按照种类的不同，汽车悬架分为独立悬架和非独立悬架，悬架类型不同，汽车在舒适性和操控性方面也不一样。新款凯越是上汽通用别克生产的一款紧凑型轿车，全系搭载一款1.3升的涡轮增压发动机，变速箱有5挡手动和CVT无级变速箱可以选择。该车进行了多处车身强化措施，不仅带来更高安全系数，也进一步增强了底盘刚性，使运动感大幅提升，为驾驶者带来更佳路感，提升了操控乐趣。

新款杰德发动机有两款可以选择，一款是1.8升的自然吸气发动机，最大马力为141匹；另一款是1.5升的涡轮增压发动机，最大马力为156匹。这两款发动机的压缩比都为10.6，所以在添加汽油时只需要添加92号的汽油就可以了，可以在一定程度上降低汽车的使用成本。本田杰德是本田旗下的一款旅行车，采用了全新风格的前保险杠，造型更加运动。车身方面，得益于双腰线的设计，本田全新旅行车SHUTTLE的侧面线条并不单调，车身的B柱、C柱和D柱采用深色处理，使新车呈现出悬浮车顶的视觉效果。该车的尾部线条非常动感，配合车顶扰流板和后保险杠设计，使新车看起来更加运动。

新款宝马z4用了直列6缸3.0升双涡轮单涡管增压发动机，最大功率250kw，峰值扭矩500nm。新款宝马z4配备方向盘换挡拨片，有正常、运动、运动加三种行驶动态性能模式可供选择，其电动机械式助力转向系统、高性能制动系统以及动态稳定控制系统等标准配置，保证驾驶的稳定性。宝马z4的设计是在Z3的基础上改进来的，车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比z3看起来更加运动。

新款宝马z4搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升涡轮增压发动机是一款直列六缸发动机，这款发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款宝马z4的前悬架使用了双球节悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马z4是宝马旗下的一款双门双座跑车，新款宝马z4是敞篷版车型。新款宝马z4的3.0t发动机动力是比较强劲的，如果对动力有要求，那可以选择3.0t车型。新款宝马z4的3.0t发动机是全新的b58系列模块化发动机，这款发动机的性能是不错的。

新款z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。新款z4的2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20，3.0升涡轮增压发动机代号为b58b30。z4是宝马旗下的一款敞篷跑车，新款z4全系都是软顶敞篷跑车。新款z4的2.0升涡轮增压发动机最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机从1450转开始就能输出最大扭矩，并且能够持续到4200转每分钟。这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升直列六缸涡轮增压发动机拥有250kw的最大功率和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大扭矩转速为1600到4500转每分钟，最大功率转速为5000到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架，这种悬架可以提高车子的转向精准性。

新款z4并不是硬顶敞篷版车型，新款z4全系都是软顶敞篷版车型。z4是宝马旗下的一款双门敞篷跑车。老款的z4是硬顶敞篷的，但是新款z4并不是硬顶敞篷的。新款z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。新款z4的2.0升涡轮增压发动机拥有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的代号为b48b20b。这款发动机可以在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩，可以在4500到6500转每分钟时输出最大功率。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款z4的3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩。这款发动机的代号为b58b30。这款发动机可以在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩，可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节悬架，这种悬架可以提高车子的转向精准性，还可以抑制刹车点头现象。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的产品。

宝马z4是宝马旗下的一款跑车，这款车的轴距为2470毫米，长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米。新款宝马z4全系都是软顶敞篷版车型，这款车一共搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压四缸发动机，另一款是3.0升涡轮增压六缸发动机。宝马z4的2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b，这是宝马旗下的模块化发动机。宝马z4的2.0升涡轮增压发动机有197马力和320牛米的最大扭矩。宝马z4使用的3.0升涡轮增压发动机是一款直列六缸发动机，这款发动机的代号为b58b30，这也是宝马旗下的一款模块化发动机。宝马z4的3.0升涡轮增压发动机拥有340马力和500牛米的最大扭矩。与这两款发动机匹配的都是来自采埃孚的8at变速箱。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节独立悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节悬架可以提高转向的精准性，还可以抑制车身的侧倾幅度。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节独立悬架。

新款z4是有六缸车型的，新款z4的六缸车型使用了代号为b58的3.0升涡轮增压发动机。z4是宝马旗下的一款跑车，新款z4全系都是软顶敞篷的。新款z4一共使用了两款发动机，还有一款是2.0升涡轮增压四缸发动机。丰田旗下的supra使用的发动机与新款z4的3.0t发动机是相同的。新款z4的3.0升直列六缸涡轮增压发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，这款发动机可以在1600转输出最大扭矩，并且能够持续到4500转每分钟。这款发动机可以在5000到6500转每分钟时输出最大功率。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款z4的2.0升涡轮增压发动机有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的也是8at变速箱。新款z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节悬架，这种悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的。

新款宝马z4的轴距为2470毫米，长宽高分别是4336毫米，1867毫米，1322毫米。宝马z4是宝马旗下的一款敞篷跑车，新款z4全系都是软顶敞篷车型。新款z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。z4的2.0升涡轮增压发动机有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为1450到4200转每分钟，最大扭矩转速为4500到6500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。z4的3.0升涡轮增压发动机有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是来自zf的8at变速箱。新款宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下的很多运动型汽车都会使用双球节前悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊独立悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆。

新款宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升直列六缸涡轮增压发动机。宝马z4是宝马旗下的一款跑车，新款z4全系都是软顶敞篷版车型。z4的2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b，这款发动机最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米。这款发动机可以在1450转输出最大扭矩，并且能持续到4200转。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机代号为b58，这款发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米。这款发动机从1600转开始就能输出最大扭矩，并且可以持续到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。新款宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双球节悬架是基于麦弗逊悬架改进而来的，这种悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。宝马旗下的很多运动型汽车都在使用双球节悬架。

新款宝马z4的底盘代号为g29。新款宝马z4是一款软顶敞篷跑车，这款车的外观是很帅的，并且这款车的操控和驾驶乐趣都是很好的。新款宝马z4一共使用了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机有197马力和320牛米的最大扭矩，这款发动机能在4500到6500转每分钟时输出最大功率，能在1450到4200转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。3.0升涡轮增压发动机有340马力和500牛米的最大扭矩，这款发动机能在5000到6500转每分钟时输出最大功率，能在1600到4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8at变速箱。宝马z4的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。新款z4的外观设计很好看，这款车的驾驶乐趣很高，并且这款车的排气声浪也是非常好听的。如果大家对宝马z4感兴趣，可以去当地的宝马4s店试驾一下。

这款车的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马旗下很多讲究运动和操控的汽车都会使用双球节独立悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂换成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。双球节独立悬架可以提升转向精准性，还可以降低车身的侧倾幅度。多连杆独立悬架是基于双叉臂悬架改进的，多连杆独立悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂换成了四根连杆，有些多连杆独立悬架有五根连杆，第五根连杆是用来调整车轮数据的。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样是可以提升车子的操控性和舒适性的。很多讲究运动和操控的汽车后悬架都会使用多连杆独立悬架。有些超跑后悬架会使用双叉臂独立悬架，双叉臂独立悬架是一种很高级的悬架，这种悬架可以抑制车身侧倾，并且还能提高车轮的抓地力。f1赛车的前后悬架都使用了双叉臂独立悬架。宝马z4是一款很有驾驶乐趣的汽车，宝马旗下的很多mpower系列车型前悬架也会使用双球节独立悬架。

这款车使用了两款自然吸气发动机，一款是2.0升的，另一款是2.4升的。2.0升自然吸气发动机有166马力和201牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。2.4升自然吸气发动机有192马力和235牛米的最大扭矩，这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。这款发动机能在6000转每分钟时输出最大功率，能在4200转每分钟时输出最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速cvt变速箱。欧蓝德的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。这款车有四驱版车型，四驱版车型搭载了适时四驱系统。欧蓝德的价格也是很便宜的，这款车的指导价格为15.98万元到22.58万元，这款车的配置也是很高的。紧凑型suv也是很多年轻消费者喜欢的车型，搭载适时四驱系统的车型燃油经济性也是非常好的。如果大家对欧蓝德感兴趣，可以去当地的三菱4s店试驾一下。

这款车使用了1.5升自然吸气发动机。远景是一款紧凑型轿车，这款车全系就搭载了一款发动机。这款1.5升自然吸气发动机最大功率为80kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为6000转每分钟，最大扭矩转速为4400转每分钟。这款发动机搭载了dvvt技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构简单，可靠耐用的变速箱。cvt变速箱的体积小，重量轻，这种变速箱的制造成本比较低，所以很多比较便宜的自动挡汽车都喜欢使用cvt变速箱。cvt变速箱可以让发动机一直处于合理的转速区间内，这样可以让发动机的燃油经济性更好。一般搭载cvt变速箱的汽车都是比较省油的，有很多日系车是比较喜欢使用cvt变速箱的。cvt变速箱的结构非常简单，这种变速箱内部有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱是依靠钢片链条在锥轮上的不同位置来变速变扭的。吉利远景的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。新款远景的外观还是比较好看的。

凯美瑞使用的是2.0L和2.5L发动机。在动力方面，这款车共推出了两款动力车型，分别搭载的是2.0L和2.5L自然吸气发动机，同时还推出了一款混动版车型，混动版车型搭载的是一台2.5L自然吸气发动机和电动机组合。凯美瑞搭载的这台2.0L发动机最大功率为131kw，最大扭矩为210牛米，2.5L发动机的最大功率为154kw，最大扭矩为250牛米。凯美瑞搭载的这台发动机型号为6AR-FSE，相对于老款的发动机，新款发动机在动力上有了明显的提升，这款发动机增加了缸内直喷技术，发动机不仅局限于常规的缸内直喷，而是采用了雷克萨斯IS以及GS等车型中出现的D-4S双喷射系统，这套系统不仅可以提升汽车的动力，同时还能提高发动机的燃油经济性。这套系统共提供了两个喷油嘴，除了缸内直喷的喷嘴以外，还在进气歧管内设计了一个喷嘴，可以根据汽车行驶的状态在缸内直喷与歧管喷射之间自由进行切换，降低了发动机的负荷，同时也提升了发动机的功率。

新款宝马z4搭载了两款发动机，一款是2.0升涡轮增压发动机，另一款是3.0升涡轮增压发动机。2.0升涡轮增压发动机代号为b48b20b，这款发动机的最大功率为145kw，最大扭矩为320牛米，最大功率转速为4500到6500转每分钟，最大扭矩转速为1450到4200转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。3.0升涡轮增压发动机是一款直列六缸发动机，这款发动机最大功率为250kw，最大扭矩为500牛米，最大功率转速为5000到6500转每分钟，最大扭矩转速为1600到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是8速手自一体变速箱。新款宝马z4的前悬架使用了双球节悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。宝马z4是宝马旗下的一款双门双座跑车，新款宝马z4是敞篷版车型。新款宝马z4的3.0t发动机动力是比较强劲的，如果对动力有要求，那可以选择3.0t车型。新款宝马z4的3.0t发动机是全新的b58系列模块化发动机，这款发动机的性能是不错的。