jeep自由光是国产的吗？

自由光是世界著名汽车品牌吉普的最新车型。吉普自由光采用全新的空气动力学外观，内饰以圣地为灵感，为驾驶员提供自动化、运动、雪地和沙地四种驾驶模式，以及更先进、更互联的人机交互系统。此外，自由光最大的亮点是它将配备世界上第一款9速自动变速器。该动力块搭载了2.0L的自然吸气引擎、最大功率155马力、最大扭矩190M。变速箱是9速手动集成，实测0-100km/h加速时间只需7.98s。这种动力组合的性能还是很好，可以满足很多人的需要。

自由光不是进口车，由广汽菲克在国内生产，属于合资车。以下是Jeep自由光的详细介绍：自由光的尺寸与定位：自由光车身尺寸长宽高为4649/1859/1686mm，轴距为2705mm。是广汽菲克推出的一款中型SUV。自由光的动力配置：动力方面，2.0T车型根据配置不同提供了两种调校版本，最大功率分别为172kW（234PS）和195kW（265PS），最大扭矩为350牛米和400牛米，匹配ZF的9AT变速箱。

jeep自由光有两驱版也有四驱版。以下是具体介绍：车型介绍：jeep自由光是jeep旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。jeep自由光的长宽高分别是4669毫米，1865毫米，1691毫米，轴距为2707毫米。建议购买四驱的原因：如果夏天下雨比较多，经常走一些涉水路段，可以购买四驱。

吉普自由光有四驱版，也有两驱版。四驱版的结构：自由光的Active-Drive智能四驱系统基于AAM公司EcoTrac四驱系统，它主要由PTU（取力器）和RDM（后驱动模块）两部分组成。PTU与变速箱相连接，能够在0.2s内传递或断开动力至RDM，达到节油。RDM通过TTD（扭矩管理器）来实现扭矩在前、后轮间的动态分配。四驱版的特点：自由光全能型配置Acive-Drive-I四驱系统与Acive-Drive-II最大的差异，就在于缺少了低速放大挡（低速四驱）的功能。从资料上看，这套四驱系统另一项特色就在于能够将中央传动轴完全断开，节省燃油。

全新Jeep自由光搭载来自新指挥官和牧民的同类型GME-T42.0T发动机，采用原装进口8AT变速箱。发动机简介：发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。发动机作用：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，是一个能量转换装置，作用是将汽油(柴油)的热能通过在密封汽缸内燃烧后膨胀气体，推动活塞作功，转变为机械能。根据动力来源不同，汽车发动机可分为柴油发动机、汽油发动机、电动汽车电动机以及混合动力等。

JEEP自由光是Jeep旗下一款SUV车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。优点：Jeep这个品牌和它的外观造型，自由光的空间动力挺好。不论是座椅的空间还是后备箱的空间都很宽敞。2.4的排量用到现在平均6.9的油耗，还省油。缺点：内饰的质感，塑料用得多。

自由光不都是进口的车。自由光截止到2019年11月，市面上在售的自由光全部广汽菲克jeep生产，属于合资车，不是进口车。具体介绍如下：在售自由光的具体车型：2.0L两驱优享版国VI最大马力为148匹；2.0T两驱智享版国VI最大马力为234匹；2.0T四驱专享版国VI最大马力为265匹；2.0T四驱探享版国VI最大力为265匹；2.0T四驱全能版国VI最大马力为265匹；2.0T四驱高性能旗舰版国VI最大马力为265匹。自由光简介：JEEP自由光是Jeep旗下一款最新车型。Jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。

JEEP自由光是国内广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团合资生产的一款紧凑型城市SUV，属于合资车。以下是JEEP自由光相关介绍：1、jeep自由光引入ACC自适应巡航、车道偏移提示、碰撞预警、盲点监测、自动泊车等配置，并标配10安全气囊。2、自由光2.0L采用自然吸气发动机，最大功率为155PS，最大马力114KW，最大功率6200rpm，最大扭矩为190牛米/4600rpm。搭配9速自动变速箱。

JEEP自由光是国内广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团合资生产的一款紧凑型城市SUV，属于合资车。以下是关于自由光的相关介绍：1、自由光是全球知名汽车品牌Jeep旗下一款最新车型。2、动力方面：自由光2.0L采用自然吸气发动机，最大功率为155PS，最大马力114KW，最大功率6200rpm，最大扭矩为190牛米/4600rpm。3、Jeep自由光将城市SUV的燃油经济性提升至全新高度。自由光2.0L自然吸气发动机，搭配9速自动变速箱，并作为标配应用所有型号，其众多优点包括快速的响应能力、全程路况下的平稳动力传递。

jeep自由光不是国产车，该车是国内广汽集团与菲亚特克莱斯勒集团合资生产的一款紧凑型城市SUV，属于合资车。jeep自由光的车身尺寸长宽高分别为4649mm、1859mm、1686mm，轴距为2705mm。jeep自由光采用全新空气动力学外观，搭配源自圣境灵感设计的内饰，并为驾驶者提供自动、运动、雪地、沙泥和岩石四大驾驶模式以及更先进互联化的人机交互系统。内饰方面采用驾驶者导向的设计，车主还可以选装加热真皮方向盘等配置。根据配置不同，新车仪表盘中的液晶屏有3.5英寸单色和7英寸彩色两种。

国产jeep自由光的缺点主要有三个：后部空间小，油耗大，动力弱。国产jeep自由光头部空间相较于一款B级SUV的话略显局促，后备箱空间相对较小，坐在后排的人也显得比较局促，前座对于身材比较高大的空间不够大。好在这款车的舒适性比较好。油耗大是因为有着Jeep的因素在，还有越野的功能，所以作为中高端的越野型SUV油耗大也是情有可原。动力不足这点，如果车主接受不了最好不要选择这款车，由于车身本身比较重，所以自由光起步肉。其他的小问题比如停车时后视镜不会自动折叠，车子大灯比较暗，这些取舍关键看需求了。

广汽菲克jeep自由光是进口的发动机：1、全新Jeep指南者此次搭载的1.4TFIREMulti-Air2发动机，重新定义了动力标准，堪称“小排量发动机之王”。凭借独创的Multi-Air2电子液压气门正时升程全时可变技术，将动力提升、燃油经济性、节能环保三大优势融于一身；2、仅仅1.4升的排量就可以输出约121千瓦最大功率，在2500转即爆发出250牛·米峰值扭矩，升功率更是达到惊人的86千瓦，完胜市场上主流1.6T、1.8T、2.0L排量发动机的性能，表现可谓冠绝同级；3、同时，其百公里约7.2升的油耗，也达到同级超低水平。1.4TFIREMulti-Air2发动机凭借出色表现，推出当年即获得欧洲最具权威的“年度发动机”大奖。目前该发动机已经装配于菲克集团旗下意大利著名超级跑车品牌阿尔法·罗密欧Giulietta车型之上。

jeep自由光并没有采用非承载式车身，这款车采用的是承载式车身设计。jeep自由光是一款中型城市suv，这款车的长宽高分别是4669毫米，1865毫米，1691毫米，轴距为2707毫米。jeep自由光一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。低功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为172kw，最大扭矩为350牛米，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机最大功率为195kw，最大扭矩为400牛米，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.0升自然吸气发动机最大功率为109kw，最大扭矩为190牛米，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。与这三款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性。

jeep自由光有两驱版也有四驱版。jeep自由光是jeep旗下的一款中型suv，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，低功率版2.0升涡轮增压发动机，高功率版2.0升涡轮增压发动机。jeep自由光的长宽高分别是4669毫米，1865毫米，1691毫米，轴距为2707毫米。jeep自由光的2.0升自然吸气发动机拥有148马力和190牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩转速为4600转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。低功率版2.0升涡轮增压发动机拥有234马力和350牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为2500到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。高功率版2.0升涡轮增压发动机拥有265马力和400牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3000到4250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这三款发动机匹配的是9at变速箱。这款车的四驱版车型搭载了适时四驱系统。

自由光并没有使用双离合变速箱，这款车全系使用了9at变速箱。at变速箱是世界上技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱，这种变速箱的内部结构是比较复杂的。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭了。at变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的，所以这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的。干式双离合变速箱的散热性能不如湿式双离合变速箱好，并且干式双离合变速箱能承受的扭矩也是不如湿式双离合变速箱高的。湿式双离合变速箱的可靠性稳定性都要比干式双离合变速箱更好。

截止到2019年11月，市面上在售的自由光全部是广汽菲克jeep生产的，它属于合资车，不是进口车。自由光是广汽菲克jeep生产的一款中型suv，截止到2019年11月，市面上在售的自由光全部为2019款，售价区间为18.58万元-31.98万元。关于在售自由光的具体车型和售价如下：2019款2.0L两驱优享版国VI 官方指导价格为19.68万 最大马力为148匹。2019款2.0T两驱智享版国VI 官方指导价格为22.28万 最大马力为234匹。2019款2.0T两驱越享版国VI 官方指导价格为23.98万 最大马力为234匹。2019款2.0T四驱专享版国VI 官方指导价格为23.98万 最大马力为265匹。2019款2.0T四驱探享版国VI 官方指导价格为24.98万 最大马力为265匹。2019款2.0T四驱全能版国VI 官方指导价格为27.98万  最大马力为265匹。2019款2.0T四驱高性能旗舰版国VI 官方指导价格为31.98万 最大马力为265匹。

jeep自由侠油耗手动挡版本的车型综合油耗为6.9L，自动挡版本的车型综合油耗为8.5L。工信部给出的油耗一般是综合路况测试得来的，具备一定的参考价值，但是汽车的实际油耗影响的因素有很多，包括驾驶习惯、行驶路况、发动机排量、汽车载重等。实测油耗就是根据汽车实际使用测试出的油耗，如果想计算出汽车的实际油耗，首先要将汽车开到加油站加满油至跳枪，然后开始计算汽车的单程里程，然后开始正常的行驶，行驶至100公里之后，再把油箱内的油加满，根据油耗的计算公式就能够得出汽车在段距离内行驶的综合油耗。美系汽车的油箱相对来说是比较高的，因为美系车对发动机的调校是不同的，另外这是一款suv车型，汽车在行驶过程中产生的风阻并没有轿车那么低，所以说汽车的油耗会高一些，但是这个油耗还是能够让很多车主接受的。汽车的油耗最主要的是根据车主的驾驶习惯来决定，同一排量、同一车型的汽车油耗也会有所差别。

还没有准确数据统计出jeep自由光的故障率，但是大家可以去车质网看一下这款车被车主们投诉最多的问题是什么。国产jeep自由光被车主们投诉最多的问题是电子系统，发动机，悬挂系统方面的问题。车质网是一个比较不错的网站，建议车友们在购车之前去车质网看一下自己想要购买的车型被投诉最多的问题是什么。如果被投诉的问题都是一些无关紧要的不涉及到底盘，发动机，变速箱的，那可以不用在意。如果被投诉比较多的问题都集中在底盘，发动机，变速箱上，那车友们就要好好考虑一下到底还要不要购买这款车了。国产的jeep自由光其实小毛病还是比较多的，这些小毛病集中在一些车身附件上，例如天窗，车窗，车身电子设备等。这款车被车主们投诉比较多的一个问题是异响，根据车主投诉来看，jeep自由光的天窗会出现异响，前后桥悬挂会有异响。jeep自由光被车主们投诉比较多的另一个问题就是发动机，这款车的发动机可能会出现熄火，抖动，烧机油的现象。

有。缺点分别是：1、油耗高：毕竟自由光身上还是带着jeep的基因，一款中高端的城市SUV，还要满足一些jeep忠实粉丝的越野情节，自由光很难做到油耗经济性。将近1.8吨的自由光在如今的城市道路停停开开，油耗不高才有问题。2、动力肉：由于自身车重的原因，自由光的起步比较肉，如果您想体验jeep真正彪悍的感觉，还是放弃自由光吧。3、后排空间小自由光的后排空间非常拘束，头部空间对于身材比较高的人来说不够大。这也说明了自由光也深知自己的空间不如别人，只能在乘坐感受上来弥补。后备箱空间也没有很大，勉强够用。4、质量问题：自由光现在最严重的问题就是发动机烧机油，除了这个，还有发动机熄火、变速箱漏油、变速箱异响等问题。如今不少车主在与厂商进行维权。5、保养费用偏高：Jeep自由光的价格比海外版的便宜很多，但是保养费用上就没有便宜了。基本上小保养价格为1000元左右，大保养在2000元左右。对于国内消费者来说，这么高的保养费用的确有点难以接受。

还没有准确数据统计出jeep自由光的故障率。国产jeep自由光被车主们投诉最多的问题是电子系统，发动机，悬挂系统方面的问题。想要购买的车型被投诉最多的问题是什么。如果被投诉比较多的问题都集中在底盘，发动机，变速箱上，那就要好好考虑一下到底还要不要购买这款车了。