马自达cx4发动机皮带多久换一次？

按照汽车通用维修标准，发电机皮带约6到8万公里，少部分可行驶8到10万公里后再更换。1、普通车辆使用汽车发动机皮带一年半到两年后需要更换：如果里程达到6万，也可以更换。皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴连接并匹配一定的传动比，可以保证进排气时间的准确性。2、区别：用皮带代替齿轮驱动是因为皮带噪音低，传动准确，变化小，容易补偿。汽车发电机的皮带是橡胶做的，损耗率很高。由于汽车上的皮带大多由橡胶制成，长期高温工作后，不可避免地会逐渐磨损老化。3、一般来说，汽车中更换皮带的时间是由制造商规定的，并在车辆的车载维护手册中进行了描述。按照汽车保养的一般标准，大概是6到8万公里，少部分可以行驶8到10万公里再更换。发电机皮带的更换需要专业的工具和技术，建议专业人员操作。

马自达cx4共使用了两款自然吸气发动机，一款排量是2.0升，另一款排量是2.5升。其中2.0升自然吸气发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202nm；2.5升自然吸气发动机最大功率为141kw，最大扭矩为252nm，两款发动机都搭载了缸内直喷技术，并使用铝合金缸盖缸体。马自达cx4是一款紧凑型suv，车身长宽高分别为4637mm、1855mm、1531mm，轴距为2700mm。

天籁正时皮带8到10万公里更换。正时皮带作用：发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭，以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。正时皮带更换步骤：将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴。转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；

一般情况下，发动机皮带六万公里左右换一次。 但是也有特殊情况。比如：车辆的使用环境比较恶劣，风沙很大、温度比较高的地区，可能5万公里左右就需要更换。温度过高或者过低，橡胶老化的速度可能会加快，在高温、寒冷地区使用的车辆，需要提前更换发动机皮带。在具体判断的时候，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换。发动机皮带应该多久换一次，你知道了么？

发动机皮带六万公里左右换一次合适。以下是扩展资料：1、车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙很大、温度比较高的地区，可能5万公里左右就需要更换。温度过高或者过低，橡胶老化的速度可能会加快，在高温、寒冷地区使用的车辆，需要提前更换发动机皮带。在具体判断的时候，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换。2、车主可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙，还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，坚韧度有没有变硬。如果发动机皮带摸起来粗糙，可以用手电筒或者手机闪光灯看一下表面和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹，要是能明显看到皮带大面积发白，甚至还有裂纹，肯定要马上更换；如果没有发白的情况，但是皮带明显没有韧性，也要换掉。

发动机的正时皮带3至5年或8至10万公里换一次，正时皮带的作用是：1、来驱动发动机的配气机构；2、使发动机进排气门在合适的时候开启和关闭；3、保证发动机汽缸能够正常的吸气和排气。发动机的作用：1、将输进气缸内的燃料充分燃烧后发出动力；2、决定车辆的动力性、经济性、稳定性、环保性。发动机的保养方法是：1、使用合格的机油；2、使用合格的冷却液、防冻液；3、定期清理水箱水垢；4、定期清理发动机积碳；5、定期更换汽车三滤；6、保持合理转速。

马自达cx4是创驰蓝天2.0l或2.5l自然吸气发动机，匹配了六速手动或六速手自一体变速箱，2.0l发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202nm；2.5l发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252nm。马自达cx4是一款紧凑级轿跑suv，其车身尺寸是：长4637mm、宽1855mm、高1524mm，轴距为2700mm，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了e型多连杆式独立悬架，前后悬架均带有横向稳定杆。

发动机和发电机皮带更换周期是：1、发动机：皮带在5万公里左右换一次，不同车型之间的更换周期也会有所不同，具体时间还要以每部车型的标准周期为准；2、发电机：皮带在6至8万公里左右换一次，皮带更换时间厂家都是有规定的，在车辆的随车维修保养手册上都有介绍说明。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确，使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。

cx4马自达配备的是创驰蓝天2.0L或2.5L自然吸气发动机，匹配了六速手动或六速手自一体变速箱，2.0L发动机的最大功率为116kw，最大扭矩为202nm；2.5L发动机的最大功率为141kw，最大扭矩为252nm。cx4马自达是马自达旗下的一款紧凑级轿跑suv，其车身尺寸长宽高分别为长4637mm、1855mm、1524mm，轴距为2700mm，前悬架采用了麦弗逊式独立悬架，后悬架采用了E型多连杆式独立悬架，前后悬架均带有横向稳定杆。

发动机皮带六万公里左右换一次合适，在实际情况中，这个数据的偏差可能是比较大的，如果车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙很大、温度比较高的地区，可能5万公里左右就需要更换。温度过高或者过低，橡胶老化的速度可能会加快，在高温、寒冷地区使用的车辆，需要提前更换发动机皮带。在具体判断的时候，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后进行判断是否更换。车主可以选择用手触摸皮带表面，看是否变得非常粗糙，还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，坚韧度有没有变硬。要是发动机皮带摸起来粗糙，可以用手电筒或者手机闪光灯看一下表面和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹，要是能明显看到皮带大面积发白，甚至还有裂纹，肯定要马上更换；如果没有发白的情况，但是皮带明显没有韧性，也要换掉。

一般的机动车辆在使用了车辆发动机皮带一年半到两年的情况下，要去更换，假如行驶公里数达到6万，也可以去更换了。发动机皮带多久换一次发动机皮带六万多公里之间换一回最合适。机动车辆的使用环境比较恶劣，比如风沙很大、温度比较高的地区，可能5万多公里之间就要更换。温度过高或是过低，橡胶老化的速度可能会加快，在高温、寒冷地区使用的机动车辆，要提前更换发动机皮带。在具体判断的情况下，可以详细观察正时皮带的磨损情况，然后去判断是否更换。车主可以选择用手触摸皮带外表，看是否变得非常不光滑，还可以用手按压一下，看看皮带的弹性，坚韧度有没有变硬。假如发动机皮带摸上去不光滑，可以用手电或是手机闪光灯看下外表和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹，要是能明显看到皮带大面积发白，甚至还有裂纹，肯定要马上更换；如果没有发白的情况，但是皮带明显没有韧性，也要换掉。发动机皮带异响原因皮带异响有可能是皮带很松、皮带脆化或张紧轮无效所致使的。当车子皮带很松时汽车发动机就会发生较为严重的啸鸣叫声，次之张紧轮无效会使皮带没法彻底迎合正时齿轮，这时也会造成这些情况发生。要特别注意的是，大家千万别在正时皮带上加入很多润滑脂，那样反倒会使情况更为比较严重。实际上主要是生产制造的材料和技术不一样因此才分成正时皮带和正时皮带。正时皮带应用硫化橡胶做成，工作中的情况下更为清静稳定，可是其缺陷也是耐用度和硬度不高，要定时拆换。而正时皮带则由金属材料做成，抗压强度高些，可是运作起來噪声很大并且不利车子轻量。现阶段绝大多数车系都选用正时皮带。

一般行驶5万公里以上的时候就需要更换：1、通常的轿车主张两年替换正时皮带，并且本钱比较来说会更低在轿车上。它通常是衔接汽车发动机曲轴和轿车上空调压缩机、发电机、水泵的主要媒介；2、为了确保您发动机的使用寿命，对你的爱车更可靠而及时的进行保养，给您的建议是：一般家用车，正时皮带1年半到2年须更换，或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带；3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确；4、使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带；5、正时皮带的作用是起到承上启下的，上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。

汽车正时皮带一般行驶5万公里以上的时候就需要更换：1、正时皮带（Timingbelt）是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小，传动精确，自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短，因此要定期更换皮带；2、正时皮带的作用就是当发动机运转时，活塞的行程（上下的运动）气门的开启与关闭（时间）点火的顺序（时间），在“正时\"的连接作用下，时刻要保持“同步”运转。正时，就是通过发动机的正时机构，让每个汽缸正好做到：活塞向上正好到上止点时、气门正好关闭、火花塞正好点火；3、正时皮带属于耗损品，而且正时皮带一旦断裂，凸轮轴当然不会照着正时运转，此时极有可能导致汽门与活塞撞击而造成严重毁损，所以正时皮带一定要依据原厂指定的里程或时间更换。

发动机正时皮带已在发动机上使用了很长时间，技术成熟，成本低，噪音小，但需要定期检查和保养，一般需要5～10万公里更换一次：1、因为正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分，通过与曲轴的连接，并具有一定的传动比，保证了进气口和排气时间的准确度；2、使用皮带代替齿轮传动是由于皮带噪音大、传动精度高、本身量变化小、易于补偿；3、很明显，皮带的寿命肯定比金属齿轮的寿命短，因此应定期更换皮带。

速腾发动机皮带1.6L的是8万公里更换，1.8L以上的是6万公里更换：1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的，一旦正时皮带损坏，气门、点火工作会停止将不能工作，严重的情况气缸盖还会被损坏；2、随着发动机工作时间的增加，正时皮带及其附件，如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化，所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好；3、在使用时，要定期检查正时皮带的使用情况，如看见正时带表面有裂纹，就需要注意正时带是否老化，行驶时有异响，需要注意正时带安装是否正确。

发动机皮带六万公里进行更换即可。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤：1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴；2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去；3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里；4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

发动机皮带六万公里进行更换即可。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换，如若不更换会造成发动机的运转不良，严重时导致发动机报废。 以下是正时皮带的更换步骤： 1、将气门室盖拆开，曲轴皮带轮拆卸掉，把正时链条外壳拆掉；转动曲轴，将曲轴转到一缸上止点，将曲轴固定镙丝拧上，固定住曲轴； 2、转动进排气凸轮轴，凸轮轴后端有凹槽，将两根凸轮轴凹槽平衡对齐，将专用工具卡进去； 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的，安装时，皮带轮上面有一个圆孔，对正链条外壳上面的凹槽里； 4、曲轴位置传感器是可以调整的，安装时要不间隙调整到位，不然会报故障码；曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

马自达cx4机油保养周期为5000公里，汽车保养周期为10000公里。马自达cx4保养费用500至1500元。 汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。 日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。如润滑油缺乏会引起的拉缸烧瓦，车辆某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，同时掌握车辆各部分的技术状况，避免机械事故和交通事故。

马自达CX4有两种动力组合，其中2.0排量的发动机型号为pe-vps；2.5排量的发动机型号为py-vps。马自达CX4的发动机全部使用了马自达的创驰蓝天技术（英文名称：SKYACTIVTechnology）。创驰蓝天技术是非常厉害的，和本田的地球梦齐名，这都是当今世界发动机最顶尖的技术。拥有创驰蓝天技术的发动机，可以提高汽油的燃烧效率，降低汽车的油耗，减少汽车的污染。截至2019年10月30日，马自达CX4在售的最新车型是2018款，车型定位紧凑型SUV，官方指导价：14.08~21.58万元，共有18款车型在售，分为国五和国六两种排放标准。动力方面分为两种，分别是：搭载2.0升直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手动或6挡手自一体两种变速箱，最大功率116KW，最大扭矩202N·m。搭载2.5升直列4缸自然吸气发动机，匹配6挡手自一体变速箱，最大功率141KW，最大扭矩252N·m。供油方式全部为缸内直喷。驱动方式分为两种，一种是前轮驱动，另一种是适时四驱。