中华网汽车> 汽车维修间 > 发动机皮带多久换一次

发动机皮带多久换一次

发布时间:2021-03-18 21:34:05 原创 来源:中华网 阅读:8398
汽修技师 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,15年德美日等各系车辆维修,擅长:疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

发动机皮带多久换一次

发动机皮带六万公里进行更换即可。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。

以下是正时皮带的更换步骤:

1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;

2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;

3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;

4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。

本文内容为中华网·汽车( auto.china.com )编辑或翻译,转载请务必注明来源。
分享: 微信 微博
*
*
确定
取消

相关阅读

正时皮带多久换一次

一般车辆行驶到6万~10万公里时更换正时皮带。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。当发动机运转时,活塞的行程(上下的运动)、气门的开启与关闭(时间)、点火的顺序(时间),都在“正时皮带”的连接作用下,时刻保持“同步”运转。有许多高档车为保证正时系统工作稳定,采用金属链条来替代皮带。正时皮带属于橡胶部件,正时链条是金属链条。显而易见皮带的寿命肯定要比金属短,因此要定期更换正时皮带。实际上,因为不同车型发动机的结构各不相同,具体的正式皮带更换周期应该以车辆的保养手册说明为准。正时皮带属于橡胶部件,随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带的附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化。因此,凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件。
发布时间:2020-06-22 15:40:27 阅读:4615

伊兰特正时皮带多久换一次

伊兰特正时皮带多久换一次?伊兰特正时皮带更换周期:1、如果平时的驾驶习惯比较强烈,60000公里的更换就比较合理。如果使用汽车比较温柔,80000公里再更换是可以的;2、汽车发动机正时皮带更换一般情况是60000~80000公里,还有较长如80000~100000公里,时间不完全统一,品牌车辆要求更换的里程不一样,以汽车“用户手册”为主;3、正时带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接,以一定的传动比保证进排气时间的准确性。使用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低,自身变化量小,易于补偿。
发布时间:2021-02-07 14:14:41 阅读:237

发动机皮带多长时间换一次

发动机皮带六万公里进行更换即可。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。 以下是正时皮带的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-03-18 21:20:08 阅读:16

飞度正时皮带多久换一次一次

飞度搭载的是正时链条,属于免维护的,损坏才需要进行更换。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。 以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去; 3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-03-30 03:42:06 阅读:124

发动机皮带多久换?

发动机皮带六万公里进行更换即可。当发动机正时皮带出现老化断裂灯现象需要及时更换,如若不更换会造成发动机的运转不良,严重时导致发动机报废。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-25 10:51:03 阅读:60

发电机皮带多久换一次?

发电机皮带一般是在6万-8万公里左右,少部分的可以行驶8万-10万公里再进行更换。汽车发电机皮带是橡胶制作,风干日晒不说,损耗率是很高的。由于汽车上的皮带绝大多数使用的都是橡胶材质的,所以不可避免的在长时间高温工作中会逐渐磨损老化。以下是发电机皮带的保养方法:1、汽车行驶一定里程后,适当调整发电机皮带的紧度,根据需要再固定校准螺丝,发电机的脚架螺丝应保持一定的紧度;2、注意轴承的磨损程度,如果发现润滑不足,可从油杯口处滴上数滴机油,注意不能渗入整流器,否则影响电能传递效果;3、整流器积垢,可用细砂布磨光;4、电刷接触面不平,可用细砂布打平。弹簧的弹性不足,电刷磨损过多时,均须更换新件。电刷太短而无破损,可用垫片塞入支架,使其与整流器密合。
发布时间:2021-04-25 23:01:05 阅读:77

汽车正时皮带多久换一次?

汽车正时皮带一般6-10万公里换一次。汽车在行驶过程中出现怠速不稳,容易熄火,主要是加油不畅,加速无力,严重时发动机抖动。当发现这些状况时,排除节气门等电路元件故障,就是正时的问题。如果正时皮带损坏没换,会导致气门和活塞损坏,造成发动机无法工作。下面是正时皮带的安装方法:1、将凸轮轴正时齿轮的记号与气门室盖上的记号对准,将曲轴正时齿轮记号与前盖记号对准;2、将正时皮带依次装如曲轴正时齿轮、水泵皮带轮、惰轮、凸轮轴正时齿轮和滑轮皮带轮;3、拧松滑轮安装螺栓1\/4-1\/2圈,将自动张紧器推杆压缩到最低位置用钢真插如孔内,用卡环钳调整滑轮,逆时针旋转使滑轮两调整孔与地面平行,锁紧固定螺栓,拔出钢针;4、顺时针旋转曲轴2圈,检查正时记号是否正确对准,转回发动机右指甲正时皮带外下罩,正时皮带外上罩;5、装回发电机,空调压缩机皮带,着车检查发动机有无异常。
发布时间:2021-04-26 00:15:03 阅读:238

凯美瑞正时皮带多久换一次?

凯美瑞采用的是正时链条,免维护。发动机正时皮带的主要作用是驱动发动机的配气机构使引擎进、排气门在适当的时候开启或关闭,以保证发动机气缸能够正常地吸气和排气。以下是正时皮带的更换步骤:1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴;2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里;4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。
发布时间:2021-04-26 07:01:02 阅读:138

速腾发动机皮带多久换一次?

速腾发动机皮带1.6L的是8万公里更换,1.8L以上的是6万公里更换:1、正时皮带对发动机的正常工作是至关重要的,一旦正时皮带损坏,气门、点火工作会停止将不能工作,严重的情况气缸盖还会被损坏;2、随着发动机工作时间的增加,正时皮带及其附件,如正时皮带张紧轮、正时皮带张紧器和水泵等都会发生磨损或老化,所以每次更换皮带时要仔细检查这些附件是否良好;3、在使用时,要定期检查正时皮带的使用情况,如看见正时带表面有裂纹,就需要注意正时带是否老化,行驶时有异响,需要注意正时带安装是否正确。
发布时间:2021-04-27 16:59:04 阅读:217

发动机正时皮带多久换一次?

发动机正时皮带已在发动机上使用了很长时间,技术成熟,成本低,噪音小,但需要定期检查和保养,一般需要5~10万公里更换一次:1、因为正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接,并具有一定的传动比,保证了进气口和排气时间的准确度;2、使用皮带代替齿轮传动是由于皮带噪音大、传动精度高、本身量变化小、易于补偿;3、很明显,皮带的寿命肯定比金属齿轮的寿命短,因此应定期更换皮带。
发布时间:2021-04-28 01:56:03 阅读:34

锋范发动机皮带多久换一次呢?

锋范汽车发动机皮带,一般建议在两年或10万公里更换:1、普通车辆在使用汽车发动机皮带1-2年时,需要更换,如果公里数达到60000,也可以更换;2、皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接,以一定的传动比保证进排气时间的准确性,使用皮带而不是齿轮传动是因为皮带噪音小,传动准确;3、正时皮带的作用是在发动机运转时,活塞行程(上下运动)气门的开启与关闭(时间)点火顺序(时间),在“正时\"的连接作用下,时刻要保持“同步”运转。
发布时间:2021-04-28 05:08:03 阅读:190

丰田发动机发电机皮带多久换一次?

一般行驶5万公里以上的时候就需要更换:1、通常的轿车主张两年替换正时皮带,并且本钱比较来说会更低在轿车上。它通常是衔接汽车发动机曲轴和轿车上空调压缩机、发电机、水泵的主要媒介;2、为了确保您发动机的使用寿命,对你的爱车更可靠而及时的进行保养,给您的建议是:一般家用车,正时皮带1年半到2年须更换,或行驶6万公里左右需注意更换正时皮带;3、正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确;4、使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带;5、正时皮带的作用是起到承上启下的,上部连接是发动机缸盖的正时轮、下部连接是曲轴正时轮。
发布时间:2021-04-28 15:00:05 阅读:203

伊兰特正时皮带多久换一次?

伊兰特正时皮带更换周期:1、如果平时的驾驶习惯比较强烈,60000公里的更换就比较合理。如果使用汽车比较温柔,80000公里再更换是可以的;2、汽车发动机正时皮带更换一般情况是60000~80000公里,还有较长如80000~100000公里,时间不完全统一,品牌车辆要求更换的里程不一样,以汽车“用户手册”为主;3、正时带是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接,以一定的传动比保证进排气时间的准确性。使用皮带代替齿轮传动是因为皮带噪音低,自身变化量小,易于补偿。
发布时间:2021-04-28 17:20:05 阅读:78

本田思域多久换一次皮带

本田思域每10万公里左右或者是或者是使用五年时间更换一次,时间或者是公里数到了之后,正式皮带外观没有变化,同样需要更换,因为皮带是橡胶材质,外观没有变化,内部也出现了老化。车辆发动机的正时皮带在出现问题后,发动机运行时会出现严重异响,或者是动力不足的问题,正时皮带是车辆发动机配气系统当中非常重要的组成部分,一旦配置系统有点问题,发动机的进气和排气都会受到影响。影响发动机正常运行,严重情况下直接导致发动机熄火。
发布时间:2021-11-10 16:42:47 阅读:42

福克斯正时皮带多久换一次

一般情况7-8万公里的时候就需要换一次。这个时候需要做大保,还有变速箱油,刹车油等都要换了。凡是装有正时皮带的发动机,厂家都会有严格要求,在规定的周期内定期更换正时皮带及附件,更换周期则随着发动机的结构不同而有所不同,一般在车辆行驶到6万~10万公里时应该更换,具体的更换周期应该以车辆的保养手册说明。请仔细检查,如果发现皮带的硬度,磨损,纤维开裂,裂纹或裂缝减少,则表明皮带已损坏,无法使用。由于同步带的重要性,制造商通常会根据设计和实际条件确定推荐的使用寿命,建议在达到推荐的使用寿命时更换同步带。该更换周期将在汽车的操作手册和维修手册中明确标记。通常,当车辆行驶60,000至80,000公里时,可以考虑更换正时皮带,尤其是在北方。个人推荐60,000,最好不超过80,000,但南方可能更长。更换正时皮带是一项技术任务。建议找到一个可靠的商店来替换它。更换后,必须确认已安装同步皮带。某些骑手在更换后会增加振动和噪音。此时应及时检查。由于皮带是橡胶部件,因此随着发动机工作时间的增加,正时皮带和正时皮带配件(例如正时皮带张紧器,正时皮带张紧器和水泵)会磨损或老化。通常,更换同步皮带时,这些零件将一起更换。如果在更换同步带的同时损坏,则将来需要更换它们,因此成本很高。最好利用可更换的同步带,并用新的同步带代替,这样就不必在数万公里的范围内更换汽车了。
发布时间:2022-01-16 16:21:05 阅读:23

汽车皮带应多久换一次

汽车皮带一般来说4年或者是每6万公里就要进行更换了,不过也要根据车主日常的驾驶环境还有驾驶的习惯进行判断。如果驾驶习惯差、驾驶环境恶劣的话,就要提前更换了。平时车主要注意皮带的保养,防止皮带断裂。如果汽车发动机长时间高强度运转的话,皮带就会受损,当芯线的使用寿命到期的时候,皮带就会失效断裂了。皮带的芯线如果弯曲的程度到了非常小的时候,皮带也是会失效的,安装不当都会导致皮带的折曲失效。发动机一旦有异常,出现了超过皮带能承受的冲击负荷的时候,皮带也是会断裂。
发布时间:2022-05-10 15:25:08 阅读:0

发动机皮带多久换一次,发动机皮带异响原因

一般的机动车辆在使用了车辆发动机皮带一年半到两年的情况下,要去更换,假如行驶公里数达到6万,也可以去更换了。发动机皮带多久换一次发动机皮带六万多公里之间换一回最合适。机动车辆的使用环境比较恶劣,比如风沙很大、温度比较高的地区,可能5万多公里之间就要更换。温度过高或是过低,橡胶老化的速度可能会加快,在高温、寒冷地区使用的机动车辆,要提前更换发动机皮带。在具体判断的情况下,可以详细观察正时皮带的磨损情况,然后去判断是否更换。车主可以选择用手触摸皮带外表,看是否变得非常不光滑,还可以用手按压一下,看看皮带的弹性,坚韧度有没有变硬。假如发动机皮带摸上去不光滑,可以用手电或是手机闪光灯看下外表和边缘位置是否有无法去除的白色痕迹,要是能明显看到皮带大面积发白,甚至还有裂纹,肯定要马上更换;如果没有发白的情况,但是皮带明显没有韧性,也要换掉。发动机皮带异响原因皮带异响有可能是皮带很松、皮带脆化或张紧轮无效所致使的。当车子皮带很松时汽车发动机就会发生较为严重的啸鸣叫声,次之张紧轮无效会使皮带没法彻底迎合正时齿轮,这时也会造成这些情况发生。要特别注意的是,大家千万别在正时皮带上加入很多润滑脂,那样反倒会使情况更为比较严重。实际上主要是生产制造的材料和技术不一样因此才分成正时皮带和正时皮带。正时皮带应用硫化橡胶做成,工作中的情况下更为清静稳定,可是其缺陷也是耐用度和硬度不高,要定时拆换。而正时皮带则由金属材料做成,抗压强度高些,可是运作起來噪声很大并且不利车子轻量。现阶段绝大多数车系都选用正时皮带。
发布时间:2022-06-15 10:20:04 阅读:0

汽车皮带多久换一次

一般而言四年或6万公里更换一次。汽车皮带的更换不是一个具体数值,必须车主根据平时的驾驶习惯和驾驶环境来决定,假如驾驶环境恶劣,也许不到6万公里就必须更换一次,在平时用车过程中,必须车主及时检查汽车皮带的使用情况,避免出现皮带断裂的情况。不同车型之间的更换周期也会有所不同。一般正时皮带的更换周期都是在5万公里左右,而一般而言正时链条都是免更换的,少数必须更换的也在10万公里以上。但是具体时间还要以每部车型的标定周期为准,车主就可以通过车辆的保养手册查看。正时皮带并非仅有相较材质一种,部分车型的正时皮带采用的是金属链条,也就是正时链条。它们之间的更换周期必定是不同的,一般而言正时链条的更换周期要长于正时皮带,与此同时更换成本也会更高。不同品牌的正时皮带更换的里程都不一样,但是不管什么品牌,最好是不要超过8万公里,达到8万公里就要及时更换。在平时开车过程中,不要超员、超载、超负荷驾驶车辆,这样对于正时皮带的损耗速度会大大增加,与此同时也增加出事故的概率。
发布时间:2022-12-20 10:50:04 阅读:0

推荐阅读