五千公里保养的项目都有什么？

汽车4万5千公里保养，机油、火花塞、空调滤芯、空气滤清器、机油滤清器、制动液、防冻液等。需要更换。除了一些必须要做的保养项目，4s店会根据汽车的使用情况和配件的使用情况来决定是否需要更换配件。另外，还要检查发动机、变速箱、空调系统、转向系统、制动系统、悬架、车身、轮胎等。分别对汽车进行检查和维护。在发动机的高温高压环境下，机油的质保期会大大缩短，发动机的性能会大大降低。因此，更换机油对于汽车保养是很有必要的。一般来说，半合成机油的使用寿命是6500公里，合成机油是10000公里，矿物机油是5000公里。建议新车机油更换周期为5000公里。发动机在润滑系统中配备了机油滤清器。目的是防止杂质混入机油中引起氧化，从而堵塞发动机的油路。因此，更换机油时，应同时更换机油滤清器。如果之前没有更换过火花塞，则在4万5千公里保养期间必须更换。如果长期不更换，会直接影响发动机的动力、性能和油耗。

5万公里做的保养项目：1、更换机油和滤芯：一般厂家建议每5000公里或六个月必须进行更换机油，当更换机油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量；2、检查更换刹车片：检查的时候需要注意新刹车片的厚度一般是在1.5cm左右，如果刹车片磨损到只剩下0.3厘米厚度左右的时候，就需要及时更换刹车片；3、检查更换火花塞：如果火花塞上有积碳、黑色油迹等应进行清理，必要时更换。在外观上，火花塞如有破损、明显缺损，应立即更换新的火花塞；4、清洗节气门和喷油嘴：车辆每次做清洗喷油嘴、节气门和进气道养护的同时必须清洗三元，能够有效清洁和疏通喷油嘴的胶质和积碳，保持燃油系统的清洁，能够有助于防止因胶质，积碳引发的爆震、怠速不稳、加速不良等症状；5、更换刹车油：刹车油具有吸水特性，如果长时间不更换会腐蚀制动系统，给行车带来隐患。由于刹车油吸水之后，沸点会降低，容易造成制动压力不足，影响制动效果；6、查看和更换轮胎：轮胎一般寿命是四到五年的时间，即便行驶公里很少，因为轮胎经常暴露在太阳下，也会发生老化现象，当轮胎侧面裂纹很多或者胎面花纹到最低限制，就要考虑更换；7、查看底盘部件、全车油水灯光检测：如果没做过大保养，则需增加清洗节气门、喷油嘴、更换空滤、汽滤、空调滤芯项目。8、查看蓄电池：冬季户外的气温零下10度，充电电池会损坏，出门时请一定留意锂电池电解液的量，请别忘记，立即增加。

汽车一万五千公里保养项目有换机油和机油滤芯为主，空调滤芯和空气滤芯一般每两万公里更换一次。以下是4S检查的项目主要有：发动机经过三次清洗、三次过滤后，起动方便，运转平稳，排气正常，水温、油压符合要求，运转平稳，无异常噪音，各皮带张紧适当，无四处泄漏。方向自由行程和前束满足要求，转向轻便灵活可靠，行驶时前轮不左右摆动和跑偏。离合器自由行程符合要求，操作方便，分离完全，组合稳定可靠，无异常响声，液压系统无漏油。制动踏板自由行程和制动间歇满足要求，行车和停车制动器良好，制动时无跑偏和阻力，惯性比例阀工作正常，无漏油现象。胎压正常。悬臂、减震器固定可靠，功能正常，行车后轮毂轴承温度不高。发电机、起动机、灯具、仪表、信号灯、按钮、开关等辅助设备齐全，能正常工作。在整车各润滑点加注润滑油。清洗并清洁整个车辆。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检测冷却液，底盘检测，齿轮油。发动机的养护的要点如下：使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯。经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换。定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯。定期（3万公里）保养水箱散热网。定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

10万公里大保养项目有更换机油、机油滤芯、空调滤芯，清洗发动机进气和油路，以下是10万公里注意检查的项目和汽车保养的注意事项：10万公里注意检查的项目:刹车片的更换，前轮驱动的汽车，由于前轮刹车平时压力较大，前刹车片的更换周期在3-5万公里，后刹车片在6-8万公里，在保养时需要重视；变速箱油的更换周期，不同厂家不同车型都有不一样的规定，常见的更换周期有4万公里、6万公里、8万公里甚至10万公里不等，要严格按照保养手册上的规定执行；火花塞需要看材质和实际使用状况来定更换周期。汽车保养的注意事项：汽车发动机的保养；汽油和水都要防止蒸发；汽车内部要注意卫生；汽车雨刷要更换；汽车车垫要更新；汽车车身也要进行保养。

思域五万公里保养项目介绍如下：更换机油和机油滤芯：每次保养需要更换。更换变速箱油，自动档变速箱更换周期是六万公里一次。检查制动系统，刹车盘刹车片有磨损严重及时更换。检查转向助力系统：方向机横拉杆方向机拉杆，检查减震状况检查下悬臂上悬壁。检查轮胎磨损情况，表面是否出现龟裂，损伤严重，轮胎使用周期是六万公里，磨损严重及时更换。更换火花塞：更换周期在四万公里。清洗节气门和油路，更换刹车油，更换周期是四万到六万公里一次。

如果车子之前没有进行过大保养，那么五万公里需要更换火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。并且还需要检查刹车片，检查轮胎，检查节气门是否积碳等。检查点火线圈：在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态，如果点火线圈工作不良，可能会导致发动机动力下降油耗上升。更换火花塞：在更换火花塞时需要注意，拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔，这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧，如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂，如果拧不紧可能会导致漏气。

汽车六万公里做的保养有更换机油和机油滤芯，另外还有空调滤芯，保养还会涉及到发动机、变速箱、冷气系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统数十个项目的检测与维护。汽车维护的概念：汽车保养又叫汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养的作用：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

3万5千公里保养项目包括机油、刹车片、空气滤芯、空调滤芯等。以下是关于汽车机油的详细介绍：1、概况：机油，即发动机润滑油，英文名称为Engine-oil。密度约为0.91×10³（kg/m³）。能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。2、组成：机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。

两万五千公里要做的保养项目有更换发动机油，发动机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检测冷却液，底盘检测，齿轮油。发动机的养护的五要点如下：1、使用适当等级的机油定期（每5000公里）更换机油和滤芯；2、经常保养空气滤清器并定期（每2万公里）更换；3、定期清洗燃油系统定期（每3万公里）更换燃油滤芯；4、定期（3万公里）保养水箱散热网；5、定期（4万公里或行驶情况）更换火花塞。

5000公里为大部分车子的首次保养，首保主要项目为更换发动机机油、机油滤清器、清理空气滤清器，以及对车子进行全面检查。以下是相关信息：1、首保对于车辆的保养是十分重要，5000公里的里程数里包含了新车的磨合期，车辆在磨合期间发动机内会产生一些铁屑，铁屑若没有即时清理会造成发动机内部磨损，还有活塞也会有不正常的磨损，这样以后对于车子可能会有烧机油或燃烧不完全的现象。2、首保时需要进行检测的项目很多，比如对于车辆的灯光、轮胎、底盘、发动机舱内各种油液面、行车电脑等方面都要进行全方位的检测，但这其中最重要也最关键的一步则是更换机油和机油滤芯，这一步在首保中最有含金量。

9万公里大保养项目有：1、更换空气滤清器；2、更换机油滤清器；3、清洗油路、喷油嘴和节气门；4、清洗进气道、三元催化；5、更换正时皮带、涨紧轮、涨紧器；6、清洁车辆内、外部及发动机、底盘。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，延长使用周期。小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。

一万五公里保养的项目是：1、机油机滤；2、机油；3、空气滤清器；4、汽油滤清器。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。保养的目的是：过滤机油中、空气中和汽油中的杂质，防止杂质进入发动机内部影响其正常工作，定期保养可以有效地延长发动机的使用寿命，可以保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患预防故障发生，减缓劣化过程。

二万五千公里的保养项目有：1、更换燃油滤清器、空气滤清器；2、检查离合器行程，转向下支臂球头间隙、固定程度和防尘罩；3、检查轮胎花纹深度、轮胎气压、轮胎磨损情况；4、检查节气门、怠速阀是否过脏，必要时清洗；5、检查火花塞状况，必要时更换，免拆清洗喷油嘴；6、检查转向助力、制动系统和自动变速器。汽车保养的目的是：1、保持车容整洁，车辆技术状况正常；2、消除隐患预防故障发生；3、减缓零部件的劣化过程，延长使用周期。

20万公里大保养项目主要有以下这些，分别是：1、首先要检查全车的油液，如制动油、防冻液、转向辅助液、变速箱油等。这些油液的更换周期一般也是6万公里左右。2、既然更换了油液，与油液相关的项目也要进行检查，如去除积碳、更换电池、更换火花塞、更换正时皮带等，这些也要一起进行更换。扩展内容：发动机是作为汽车的车身中最重要的部件之一，对此我们不能疏忽对发动机的保养。此外还有空滤就如同口罩，帮助我们过滤有害物质，以及节气门，这些部件的工作都是相辅相成，以保证发动机可以正常运转。通常保养包括首保、二保、正常维护、小保养、大保养等。

五万公里保养的项目有：更换机油、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、火花塞、皮带，并且要检查底盘、刹车片、刹车盘、轮胎等。不同品牌车型的保养周期不尽相同，可以通过车主手册来查看自己的保养周期，一般的保养周期是6个月、8个月和12个月。汽车保养是定期对汽车相关部件进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。汽车保养主要包含了对发动机系统、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养。

一万公里车辆保养项目有：1、更换机油滤清器、汽油滤清器、空气滤芯，清理怠速马达、汽车节气门相位传感器；2、检查或更换发动机、变速器、驱动桥、转向助力器润滑油；3、检查发动机气门间隙、气缸压力、火花塞；4、检查灯光附件功能；5、调整制动器、离合踏板和手制动器独立空隙。汽车维修保养的基本步骤是：1、抬起汽车举升机，排掉汽车机油并更换机油滤芯；2、将车辆降至地上，依据发动机排量添加汽车机油，检查发动机油底壳和机油滤芯是不是上紧漏油现象；3、检查车胎与车胎空隙，悬架有没有摇晃。各位问得较多的一些问题，大约是基本的汽车维护保养有什么了。回答是基本维护保养会牵涉到很多的项目：汽车机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤清器、火花塞、变速箱、冷却液、车胎、刹车油、刹车片实际上牵涉到了那么多项目，是由于“基本维护保养”实际上是个很广泛的基本概念。从五千-一万公里的小维护保养，到二万公里一回的中维护保养，甚至是四万公里的“大保养”，都能够称之为基本维护保养。所以具体到每一次维护保养，需要进行的项目都是不太一样的。

如果车子之前没有进行过大保养，那么五万公里需要更换火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。并且还需要检查刹车片，检查轮胎，检查节气门是否积碳等。平时车友们在进行保养时可能只注重机油的更换，其实发动机上还有很多部件属于易损件。那么在进行保养时，应该检查这些易损件是否需要更换。如果易损件需要更换了但是车主没有更换，那么可能会影响发动机的工作状况。火花塞是负责点火的，长时间使用的火花塞电极间隙可能会变大，同时火花塞可能会积碳。所以五万公里时应该更换火花塞，如果火花塞的状态比较好，可以不更换。在更换火花塞时需要注意，拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔，这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧，如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂，如果拧不紧可能会导致漏气。在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态，如果点火线圈工作不良，可能会导致发动机动力下降油耗上升。如果点火线圈坏了，那么会导致发动机缺缸，这样会影响发动机运转的平顺性。

如果车子之前没有进行过大保养，那么五万公里需要更换火花塞，机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯。并且还需要检查刹车片，检查轮胎，检查节气门是否积碳等。平时车友们在进行保养时可能只注重机油的更换，其实发动机上还有很多部件属于易损件。那么在进行保养时，应该检查这些易损件是否需要更换。如果易损件需要更换了但是车主没有更换，那么可能会影响发动机的工作状况。火花塞是负责点火的，长时间使用的火花塞电极间隙可能会变大，同时火花塞可能会积碳。所以五万公里时应该更换火花塞，如果火花塞的状态比较好，可以不更换。在更换火花塞时需要注意，拆下火花塞后需要堵住安装火花塞的孔，这样可以防止异物掉入汽缸内。安装火花塞时需要用扭力扳手按照规定力矩拧紧，如果拧的太紧可能会导致火花塞断裂，如果拧不紧可能会导致漏气。在五万公里时应该检查一下点火线圈的工作状态，如果点火线圈工作不良，可能会导致发动机动力下降油耗上升。如果点火线圈坏了，那么会导致发动机缺缸，这样会影响发动机运转的平顺性。

机油，机油滤芯，空气滤芯，空调滤芯，汽油滤芯，检查防冻液，底盘检查，齿轮油。现在的汽车都会附带一本保养手册，里面会详细说明车辆每隔一段时间或者多少里程需要保养的项目，其实大家没必要纠结，参照保养手册就可以了。但根据每个人用车习惯或者用车环境不同也需要区别对待。比如有些一般的家用车一年就跑一万多公里这种可以参考保养手册。有些公务用车或者公司用车一年能跑七八万公里，还有些车主一年也就跑个三千公里。如果是公务用车或者公司用车一年内跑的里程数比较多，并且大部分都是高速路段可以每一万公里或者每一万五千公里保养一次。如果是开的比较少,一年跑几千公里的,一年至少也需要保养两次。因为机油时间长了会变质，两次保养以换机油为主。还有一些车经常在市区的堵车路段行驶，虽然跑的里程数不多,但是相比于在比较通畅路段行驶的车辆，发动机的运转时间并不少，虽然跑了很少的里程但机油也提前衰减，这种车保养的时候也需要注意。25000公里的保养还需要做一些检查，比如灯光系统是否正常，车内的一些电子系统是否正常，底盘有没有剐蹭，悬架有没有异常，四轮定位数据，轮胎是否有损伤，胎压是否正常，刹车片刹车盘等。一些后轮驱动的车辆还需要检查后差速器油液是否正常，特别是一些经常暴力驾驶的车主更应该检查。