国四车和国五车有什么区别？

什么是国四车和国五车

国四车和国五车指的是国家规定车辆的不同阶段的排放标准。国四车指的是国四排放标准，是国家第四阶段机动车污染物排放标准。国五车指的是国五排放标准，是国家第五阶段机动车污染物排放标准。国五排放标准与国四排放标准相比较，大幅度的减少了车辆污染物排放，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，这对改善空气质量具有重要的意义。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少车辆排放污染物到国家规定数值以下。汽车排放污染物带来的危害：汽车尾气中含有150-200种不同的化合物，对人体的健康损害非常严重。一氧化碳经呼吸道进入血液循环容易造成人的感觉、反应、神经、记忆力等造成伤害，氮氧化物可造成人体呼吸系统功能失调，碳氧化合物，容易刺激人的眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和咽喉炎。

发布时间：2023-09-12 10:36:51 阅读：1151

国5和国四有什么区别

国五和国四的区别：1、发布时间不同国家第四阶段机动车污染物排放标准发布时间是2005年12月30日，国家第五阶段机动车污染物排放标准发布时间是2013年9月17日；2、内容不同国四的汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物），NOx（氨氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好地催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准；国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准，从国I提至国Ⅳ，每提高一次标准，单车污染减少30%至50%；3、严格性不同相比国四标准，新标准轻型车氛氧化物排放可以降低25%，重型车氨氧化物排放可以降低43%。按照上海市机动车年度注册登记总量35万辆左右计算，预计年度新增车辆可以减少氨氧化物年度排放量1000吨左右；4、污染程度不同国五的汽车相对于国四的汽车来说，国五汽车排放的污染物大大减少了，对于汽车本身来说，国五汽车的排放控制系统比国四汽车的排放系统更加复杂，所以说汽车的成本也就增加了。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1082

国五车的国六车有什么区别？

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9700

国四和国五有什么区别？

以下是国四国五的区别：排放标准上的不同：相比国4的排放标准，国5更加严格，排放的污染物要少，更加环保。控制系统的不同：国5相比国4主要是排放控制系统更加复杂，成本增加。污染程度上的不同：为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。固体悬浮颗粒的成分很复杂，并具有较强的吸附能力，可以吸附各种金属粉尘、强致癌物苯并芘和病原微生物等。固体悬浮颗粒随呼吸进入人体肺部，以碰撞、扩散、沉积等方式滞留在呼吸道的不同部位，引起呼吸系统疾病。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9540

国四和国六有什么区别？

国四和国六区别如下：排放限值不同：对于轻型车排放限值，国家此次分别制定“国六a”阶段和“国六b”阶段两个水平的要求，而“国六b”才是真正的“国六”排放标准。价格不同：国六的车相比国四加装不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国四车辆。报废时限不同：尽管国家取消报废年限限制，但会禁止老车上路，等同于报废。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8199

国四和国五标准有什么区别？

国四和国五标准区别如下：1、排放标准上的不同：相比国4的排放标准，国5更加严格，排放的污染物要少，更加环保。2、控制系统的不同：国5相比国4主要是排放控制系统更加复杂，成本增加。3、污染程度上的不同：为进一步降低汽油蒸发排放造成的光化学污染，减少汽车发动机进气系统沉积物，烯烃含量由第四阶段的28%降低到24%。4、蒸发性的不同：国四汽油饱和蒸汽压为42～85；国五汽油饱和蒸汽压为45～85。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：7168

国六车以国五车有什么区别？

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

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国四跟国五车有什么区别？

以下是国4和国5的具体区别：1、含硫量方面：国4标准汽油的含硫量上限为10mg；国5标准汽油的含硫量上限为50mg。2、排放限制方面：国5在氮氧化物方面的管控比国4严格，国5规定出排放限制的数据为百分之25。国4排放标准是国家第4阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC、NOx、CO、PM等，通过更好的催化转化器的活性层和二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6839

国五车和国六车有什么区别？

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和汽油车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。价格不同：国六的车相比国五加装了不少东西，除此之外汽车厂家还有整车申报公告各种测试以及投产带来的额外成本，这就会导致国六车辆价格远远高于国五车辆。报废时限不同：尽管国家取消了报废年限的限制，但会禁止老车上路，等同于报废。举例如2019年1月买的国五车和国六车虽然行车证都会是15年，但是实际使用肯定是有区别的。以已实施的为例，2010年的国三的车和2010年的国四的车都还可以在北京跑，随着越来越多的城市禁行很多老车相当于事实报废。所以虽然是同一年的车但是时限会有区别。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策影响，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6745

国五车和国四车的区别是什么？

国五和国四的区别是：1、氮氧化物排放标准不同：国五氮氧化物排放标准为每千米含0.18克；国四氮氧化物排放标准为每千米含0.25克。2、颗粒物浓度排放放标准不同：国五颗粒物浓度排放排放标准为每千米含0.0045克；国四颗粒物浓度排放标准为每千米含0.025克。3、非甲烷碳氢排放标准不同：国五非甲烷碳氢排放标准为每千米含0.23克；国四非甲烷碳氢排放标准为每千米含0.3克。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5275

国四和国五车怎么区分？

国四和国五车的区分方法是：1、汽车燃料消耗量标识；2、汽车铭牌；3、环保检验合格标志。国四和国五的区别是：1、汽油含硫量上限不同：国四规定汽油的含硫量上限为每千克50毫克；国五规定汽油的含硫量上限为每千克10毫克。2、规定内容不同：国四不包含颗粒物粒子数量；国五包含颗粒物粒子数量。国四和国五指的是国家规定的不同阶段的排放标准，排放标准的数字越高代表级别越高，级别越高发动机的排放就会越低。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5249

国四和国五有什么区别？

国四和国五的区别是：1、发布时间不同：国四发布时间是2005年12月30日；国五发布时间是2013年9月17日。2、严格性不同：国五标准相比国四标准，新标准轻型车氮氧化物排放降低百分之二十五，重型车氮氧化物排放降低百分之四十三。汽车排放标准是指从汽车废气中排出的CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、PM（微粒，碳烟）等有害气体含量的规定。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5207

买国五车和国六车有什么区别？

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5179

国六车和国五车有什么区别？

国五排放和国六排放的区别如下：排放标准不同：国六的排放标准要比国五严格30%以上。在排除了工况和测试影响的情况下，汽油车辆关于一氧化碳的排放量降低50%，总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量要下降50%，氮氢化合物排放也要下降42%；实施时间不同：国五标准已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六自2019年7月1日起实施；原则不同：国五阶段，柴油车和及有车的排放标准有所不同，但国六采用了燃料中性原则，也就是无论采用哪种原料，排放限值是相同的。发布部门不同：国5标准发布部门是环保部；国6标准发布机构是环境保护部和国家质检总局。字母表示不同：国5是用V表示；国6是用VI表示。对插电混合动力汽车监测要求的不同：相比于国五，国六完善了对插电混合动力汽车的监测要求，包括能量存储系统、热管理系统、制动再生、驱动电机、发电机等一些监管。国五规范限定如下：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过一千毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六有两个规范，一个是国六a，另一个是国六b。分别如下：国六a规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过700毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过68毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过60毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过4.5毫克。国六b规范限定：汽油车每驾驶一公里排放的一氧化碳不可以超过500毫克。汽油车每驾驶一公里排放的非甲烷烃不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的氮氧化物不可以超过35毫克。汽油车每驾驶一公里排放的pm细颗粒物不可以超过3毫克。受国六排放现行政策危害，虽然现阶段国五车不影响到正常的应用，沒有限行或是限号，但车辆的保值会大受影响。针对车友而言，假如贷款购买一辆卡车拉货，付清借款以后，车辆的折旧等同于车友在这段时间内输送的纯利润，残值越高，意味着车友赚到的越多，因此，从这个角度看，使用年限更长、路权更多的国六车更具优势。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：4923

国五和国四有什么区别

国四和国五的主要区别是标准的分布时间不同，排放标准不同，严格性不同。随着汽车尾气排放（排放的废气包括一氧化碳、碳氧化合物和氮氧化物、微粒等有害气体）污染日益严重，不同国家和地区根据本国的实际情况，采用了不同的排放标准。我国从2001年开始实施的国一标准到2020年的国六标准，数字越后的，发布时间越晚，车子的节能排放要求越严格。国四标准发布时间为2005年12月30日，国五标准发布时间为2013年9月17日。国五的相比国四排放要求更严格，排放污染物更少，更加环保，这样需要控制系统更复杂，同时成本也增加。相比国四标准，国五的轻型车氮氧化物排放可以降低25%，重型车可以降低43%。

发布时间：2022-02-07 09:12:08 阅读：4680

国五车和国六车有什么区别

主要在价格、报废时限、道路通行权和准入限制、性能方面有区别。随着环境愈发恶劣，对汽车的排放标准的也越来越高，国六车相对国五排放污染更低，更适应新政策。对于现在市场上大部分车型来说，国五和国六排放的最大区别就是发动机。汽车的发动机就是汽车的心脏，一般发动机有单缸机和多缸机的形式，根据气缸的相对位置还分为横置发动机，纵置发动机，水平对置发动机，V型发动机，W型发动机等等。一般发动机排量越大，扭矩越大，马力越大。使用润滑油可以减小发动机部件的磨损，延长发动机各部件的使用寿命，市场中的机油分为合成油和矿物油，合成油又分为全合成油和半合成油。发动机在运转的过程中，会产生大量的热量和噪音，因此还需要良好的散热系统和降噪系统与发动机一起工作。消费者在选择汽车时，也要考虑发动机的性能和耗油量。车主用车时，也要注意为发动机添加机油，减少发动机的磨损，延长发动机的寿命。

发布时间：2021-12-27 16:30:07 阅读：4611

什么是国四车和国五车

国四车和国五车指的是国家规定车辆的不同阶段的排放标准。国四车指的是国四排放标准，是国家第四阶段机动车污染物排放标准。国五车指的是国五排放标准，是国家第五阶段机动车污染物排放标准。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少车辆排放污染物到国家规定数值以下。国五排放标准与国四排放标准相比较，大幅度的减少了车辆污染物排放，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，这对改善空气质量具有重要的意义。汽车排放污染物带来的危害：汽车尾气中含有150-200种不同的化合物，对人体的健康损害非常严重。一氧化碳经呼吸道进入血液循环容易造成人的感觉、反应、神经、记忆力等造成伤害，氮氧化物可造成人体呼吸系统功能失调，碳氧化合物，容易刺激人的眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和咽喉炎。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4093

什么是国五车和国六车有什么区别?

国五车和国六车的区别如下：1、变更了Ⅰ型试验测试循环，加严了污染物排放限值，增加了汽油车排放颗粒物数量测量要求；2、增加了实际行驶污染物排放（RDE）试验要求，定为Ⅱ型试验，取消了原Ⅱ型试验；增加了Ⅵ型试验的试验项目，加严了限值；3、修订了对车载诊断系统（OBD）的监测项目、阈值及监测条件等技术要求。

发布时间：2021-04-28 16:12:05 阅读：3706

国六车来了，国四和国五车怎么办？

如今，随着环境问题的日益加重，环保问题已经成为了重中之重，而汽车尾气排放问题，.随着我国发动机技术的不断革新以及相应排放标准的逐步提高，比如今天题主提出的“国六”标准。对于大多数人来说，只是听说过所谓的“国六”标准，究竟“国六”和“国五”之间有何区别，相信很多人并不知道，所以在解决题主的问题之前，我想我们有必要先来了解下所谓“国六”。其实“国六”标准是对国五标准的升级，它会成为全球最严格的标准之一。跟“国五”标准相比，“国六”将严格控制污染物的排放限制，在排除工况和测试影响的情况下，汽油车的一氧化碳排放量降低50%，总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%，氮氧化物排放限制加严42%。知道了“国六”标准是什么之后，我想大家最大的疑问便是，“国六”标准究竟什么时候实施？国家环保部在颁布的新的意见稿中，明确提出从2019年1月起，只要是新车发动机都要符合新的标准；从2020年1月起，只要不符合国六标准的新车是不能出售、销售、注册登记的。也就是说，在2020年将会全面实施“国六”标准。至于“国五”、“国四”等车型，即使“国六”标准实施之后，还是可以正常上路的，只不过二手车贬值较快，在别的方面没有太大的影响。总的来说，虽然对于“国六”标准的实施还有几年，对于如今想要购车的消费者来说，还是可以入手的。

发布时间：2021-04-03 08:27:06 阅读：9400

什么是国四车和国五车

国四车和国五车指的是国家规定车辆的不同阶段的排放标准。国四车指的是国四排放标准，是国家第四阶段机动车污染物排放标准。国五车指的是国五排放标准，是国家第五阶段机动车污染物排放标准。汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）、CO（一氧化碳）、PM（微粒）等，通过更好的催化转化器的活性层、二次空气喷射以及带有冷却装置的排气再循环系统等技术的应用，控制和减少车辆排放污染物到国家规定数值以下。国五排放标准与国四排放标准相比较，大幅度的减少了车辆污染物排放，新车氮氧化物和颗粒物的排放可分别减少25%和80%，这对改善空气质量具有重要的意义。汽车排放污染物带来的危害：汽车尾气中含有150-200种不同的化合物，对人体的健康损害非常严重。一氧化碳经呼吸道进入血液循环容易造成人的感觉、反应、神经、记忆力等造成伤害，氮氧化物可造成人体呼吸系统功能失调，碳氧化合物，容易刺激人的眼睛和上呼吸道黏膜，引起眼睛红肿和咽喉炎。

发布时间：2020-12-26 05:23:12 阅读：1884