2013款迈腾的变速箱型号是什么？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
原创
来源：中华网
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迈腾车型所采用的变速箱是大众集团自行生产的变速箱。大众汽车集团在全球建有68家全资和参股企业，业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、汽车租赁、金融服务、汽车保险、银行、IT服务等。
2013款迈腾变速箱使用了7挡湿式双离合变速箱和干式双离合变速箱。7挡双离合就是拥有7个前进挡的双离合变速器，又称7速双离合变速器。双离合变速器有别于一般的自动变速器系统，它既属于手动变速器而又属于自动变速器，除了拥有手动变速器的灵活性及自动变速器的舒适性外，还能提供无间断的动力输出。
2013款迈腾的变速箱在日常使用中，要注意以下几点：
不可长时间不更换变速箱油。长时间不更换变速箱油会导致变速箱内轴承、壳体等部件的损坏；
避免长时间空挡滑行。在驾驶手动挡车型时，很多“老司机”会采用空挡滑行的操作，但对自动挡车型来说，空挡滑行会导致自动变速箱过热、再次挂入D挡时会产生一定冲击；
切忌在没停稳时挂入D/R挡。很多司机为了体现自己“流畅”的操作，会在车辆没有停稳时直接挂入反向挡位，这样对变速箱内齿轮的伤害较高，长时间的话会造成打齿等故障；
不要频繁D挡爬陡坡。在面对一些陡坡路段时，自动挡车辆往往会因为高负荷而过热，或过早升挡导致爬坡无力，这时可以用手动模式限定低速档位或用运动模式来保护变速箱；
不能长距离拖车。当自动挡车辆发生故障时，应使用板式拖车，在车辆处于N挡时移动至托板上，而不能使用拖车绳等，用车辆直接拖拽。
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2013款迈腾是7速干式双离合变速箱和6速湿式双离合变速箱，其中1.4T和1.8T车型搭载的是大众的DQ200型号7速干式双离合变速箱，2.0T车型搭载的是DQ250型号6速湿式双离合变速箱。2013款迈腾是一汽大众推出的一款中型车，长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2812mm。2013款迈腾的前悬挂类型是麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型是多连杆式独立悬挂，转向助力类型是电动助力。
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迈腾机油的型号是什么？
迈腾机油的型号是全合成0w40，这种机油的流动性较好，在冷天容易启动车辆，在高温时降温能力也比较不错，可以在一定程度上延长发动机的使用寿命，车主也可以根据车辆使用说明书来看机油型号。迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这是一款中型轿车，该车的长宽高分别为4866mm、1832mm、1464mm，轴距为2812mm。迈腾采用简约的LED尾灯设计体现科技与艺术的结合，其腰身保持了经典的钻石比例，并在长宽高尺寸适中的前提下很大限度地扩展了车内空间。
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2013款迈腾是什么变速箱
2013款迈腾变速箱搭载的是7速干式双离合变速箱和6速湿式双离合变速箱，其中1.4T和1.8T搭载的是大众的DQ200，7速干式双离合变速箱，2.0T车型搭载的是DQ250，6速湿式双离合变速箱。变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩；而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。双离合变速箱简称DCT，英文全称为DualClutchTransmission，中文翻译过来应该为双离合变速器，因为其有两组离合器，所以也有不少人干脆就叫它双离合变速器。离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的开关，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。
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型号是H2，机动车辆所匹配的雾灯是在雨雾天气所使用的照明设备，在雨雾天气的时候，打开车辆的雾灯能够照明所行驶的道路，也可以起到安全警示作用，是可以充分的提高机动车辆的行驶安全性，雾灯的颜色是黄色，白色和红色。一汽大众迈腾车型目前在售的是2020款车型，车辆一共使用了两款发动机，分别是1.4T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机，匹配的是有干式双离合变速箱和湿式双离合变速箱，机动车辆目前只有两驱模式可以选择，机动车辆的整车质保是三年或者是10万公里。
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迈腾变速箱是什么
迈腾使用了7速双离合变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的一种变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱是当下比较火热的一种变速箱，这种变速箱的结构与手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套换挡控制机构和一套离合器而已。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率高。双离合变速箱有两种，一种是干式的，另一种是湿式的。干式双离合变速箱的离合器片是没有被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的换挡速度快，但是可靠性稳定性不如湿式双离合变速箱，并且散热性能也不是很好。湿式双离合变速箱的离合器片是被浸泡在变速箱油内的，这种变速箱的可靠性稳定性是更好的，并且散热性能也很好。湿式双离合变速箱能够承受的扭矩要比干式双离合变速箱大，所以一般的2.0t发动机都会使用湿式双离合变速箱。一般的1.4t发动机都会使用干式双离合变速箱。双离合变速箱的研发和生产成本是比较低的，使用制造手动变速箱的设备基本就能制造双离合变速箱。双离合变速箱的换挡平顺性是不如at变速箱的。
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