汽车的轮胎气压是多少？

SUV轮胎的胎压通常为2.2-2.5bar，过高或过低都会带来负面影响，具体可参考使用手册。胎压是为车载荷能力的标志，车载荷大小取决于轮胎气压的高低。根据轮胎的载荷指数与胎压及轮胎载荷容量的关系，轮胎气压越高，载荷能力越大；气压越小，载荷能力越小。胎压过高易出现爆胎的情况，特别是在夏天高速行驶时，会加剧车辆颠簸，影响驾乘的舒适性及安全性，轮胎的接地面积变小，导致轮胎中间部位加速磨损。轮胎的抓地力变小，容易造成侧滑，且制动距离变长。轮胎气压过低会造成与地面的接触面积过大，使轮胎过热，加速橡胶老化和磨损，车轮的滚动阻力增大，导致车辆的最高车速减小，油耗相应增加。驾驶员需要根据外界的环境温度，驾驶路况适时调整气压。夏季气温高，行驶过程中轮胎容易发热，胎压高容易引起爆胎，胎压要稍低一些，冬季胎压比夏季要高一点。行驶与平顺的公路时，可保持正常胎压；在非铺装路面行驶时，可降低胎压保证充足的抓地能力，也可避免尖锐物体刺破轮胎。

SUV的胎压在2.2到2.5之间正常。车主可从车门B柱或C柱附近的标志处获得车型制造商推荐的胎压值。胎压无法完全正确控制。它可以稍微高一点，但不能太低。还有季节性因素。夏季的轮胎气压应低于冬季。轮胎压力过高的危险：1、轮胎的摩擦和附着力会降低，影响制动效果；2、方向盘振动、跑偏，降低驾驶舒适性；3、加速胎面中心花纹的局部磨损，降低轮胎的使用寿命；4、车体振动较大，会间接影响其他部件的使用寿命；5、行驶过程中，轮胎帘线会过度拉伸变形，胎体弹性会降低，车辆载荷会增加；6、降低滚动阻力。

轮胎打气要控制在2.3到2.5bar这个范围内，胎压不稳的影响如下：汽车轮胎胎压过低：行驶中轮胎跟地面的接触面增大，行驶时候轮胎内部温度会升高，让轮胎处于变形的状态，这种状态下容易损坏轮胎。汽车轮胎胎压过高：胎压过高，会使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力，磨损剧增，容易造成刹车失控，遇地面突起物或凹陷爆破，损害车的悬挂系统，引起乘坐不舒适，胎压太高还容易导致轮胎爆胎。

一般轿车的原厂胎压设定的标准范围是在2.3-2.5bar之间。即使把胎压打的比较高，比如打到3.0bar，在夏季跑高速，轮胎的压力也不过能够上升到3.3bar左右，这样也不可能达到轮胎的承受极限。很多新车出厂时胎压在3bar左右，在做首保时才给调整到正常胎压，在这期间跑高速一点问题都没有。所以，轮胎气压按照厂家给出的标准胎压或稍微高一些是没有任何问题的，车主没必要刻意的在夏天调低轮胎的胎压。胎压稍高一些并不会引起爆胎，而轮胎气压过低才是爆胎的元凶。轮胎胎压过低，在行驶过程中会出现摩擦系数上升的现象，增大了轮胎与地面的接触面积，阻力增加，导致车辆的油耗上升。驾驶过程中还会出现方向盘沉重现象，导致汽车跑偏，行车安全得不到保障。

冬季轮胎气压在2.6bar左右。以下是具体的介绍： 冬季轮胎胎压的正常范围： 冬季轮胎胎压的正常范围是2.6bar或2.5bar，不同的车型重量不一样，轮胎不一样，胎压标准也就不一样，可以根据自己车的车辆用户手册里面找到。胎压过高会导致方向盘震动、跑偏，使行驶的舒适性降低，胎压过低使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。 冬季轮胎的注意事项： 在冬季对胎压进行检查很重要，进入冬季后，轮胎受热胀冷缩的影响，胎压会降低，若不适当补充胎压，不仅会增加汽车油耗，还会加速汽车轮胎的非正常磨损，不利于安全驾驶；需要时常按照各车型对应标准胎压设定轮胎气压。

汽车轮胎气压在230到250千帕之间为正常范围，一般可在汽车车辆用户手册、驾驶室车门旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门上找到车厂建议值。汽车轮胎的注意事项：不要使用补过的旧轮胎。轮胎一旦修补过后，其承压能力大幅下降，修补处会再有破裂的危险存在，尤其是夏天轮胎气压容易升高，修补后的轮胎在长时间行驶中将会非常脆弱。要使用氮气给轮胎充气，氮气充气可以减少爆胎率的发生，从气体的效益来说，由于氮气是惰性气体，热膨系数稳定，不易发生爆炸，所以大大降低了爆胎几率，同时也对橡胶轮胎释放出的气体的自燃也起到一定的抑制作用，杜绝了自燃的发生。汽车轮胎气压不足的原因：轮胎、气门嘴漏气，这种需要到轮胎店检测。汽车在行驶途中被钉子等硬物刺破而导致空气泄漏造成气压不足。轮胎保养中最关键的因素就是正确地充气。轮胎或者内胎都不可能做到完全密封。为了避免充气不足所带来的危险，轮胎中漏掉的空气必须补足。

ninja400轮胎气压一般在2.2bar-2.6bar。以下是关于ninja400的介绍：车架：车架方面，忍者400沿用了H2构造进行了改变。前面主车架+发动机部分+后面副车架的构造，有点像杜卡迪的做车架的方式，发动机变成了车架的一部分。让车架变得更轻，强度变得更高，让忍者400有了更大的提升。后摇臂和车架链接部分：一般的小车是摇篮的车架为主，通过一根通轴相连到发动机变速箱部分，如果后摇臂强度过高，对车架的强度没有问题，如果后摇臂强度不够，就会显得车架很软的状况。忍者400的后摇臂和车架链接部分加了一个铝制的连接板，大大的提高了后摇臂和发动机的一个连接强度。

700r16钢丝胎比尼龙胎高点，一般前轮打7个气压，后轮打8个气压。车辆胎压相关介绍如下：1、使用寿命：胎压过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。胎压过低会使胎体变形增大、轮胎接地面积增大。胎侧容易出现裂口、过度发热等状况，促使橡胶老化、加速胎肩磨损。2、负荷增大：胎压过高会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大。3、推荐值为准：胎压应该打多少以车厂推荐值为准。气压推荐值通常可以在以下地方找到，车辆用户手册，驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签，车辆驾驶座旁的抽屉，油箱盖小门。

汽车轮胎气压根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求：标准型轮胎气压为2.4-2.5bar；增强型轮胎气压为2.8-2.9bar；最高气压不应大于3.5bar。最好参考汽车厂家设定的标注气压。该标识根据品牌的不同，所处位置也会存在差别。一般在驾驶位、副驾驶位门框内侧、油箱盖内侧。轮胎气压按2.5bar为中间值，低于2.5bar，高于1.9bar，轮胎比较软，轮胎抓地好，轮胎有一定的减震效果，但油耗略有增加。高于2.5bar，低于3.5bar，轮胎比较硬，轮胎抓地差，轮胎减震效果较差，但油耗略有下降。新胎胎压可以按汽车轮胎标准气压调高0.2bar左右。旧胎可以适当按汽车轮胎气压标准调低胎压，如果磨损严重的按汽车轮胎气压标准的下限。软胎，即舒适性花纹的轮胎，按标准胎压适当进行调高0.2bar左右。硬胎，即操控性花纹轮胎，按标准胎压的下限。

汽车轮胎气压合适的情况是：1.前轮胎压：前轮在空载时的胎压在2.2至2.3bar，满载时的胎压在2.4至2.5bar；2.后轮胎压：后轮在空载时的胎压在2.4至2.5bar，满载时的胎压在2.6至2.8bar。更多相关资料如下：胎压变化：轮胎的型号不同，胎压的充压范围也有一定的变化，车辆的标准胎压在出厂时会有标注。胎压会根据气温变化，如果当地气温高或者是夏天的时候，比较好的做法是将胎压降低0.1至0.2bar；如果行车当地气温太低，比如冬天的时候，需要把胎压提高0.1至0.2bar。

汽车的轮胎气压一般在2.3-2.8BAR之间，只要在这个范围内，都属于安全。胎压不正常的危害：胎压过低时，轮胎磨损加剧，容易产生爆胎，汽车油耗增加；胎压过高时，轮胎抓地力降低并快速磨损，刹车性能减弱；四轮胎压不平衡时，开车就容易跑偏，而且加速减少胎压偏小的轮胎寿命。胎压测量的注意事项：冷胎和热胎的胎压是不一样的，测量时尤其要注意。一般情况下热胎比冷胎胎压高0.2bar左右。平日里通常指的标准胎压都是冷胎胎压，如果测量的是热胎胎压减去0.2bar就是所得冷胎胎压值。胎压要根据季节不同而调节：根据不同的季节，胎压也要适当调节，冬夏季气体温差大会热胀冷缩，冬天胎压要适当比夏天高一点。一般冬季以汽车轮胎标准气压为准适当调高0.2bar。夏季则按汽车轮胎标准气压下限值调节，以防高温爆胎。

根据国际GBT2978-2008标准的规定和要求分为以下五点：1、标准型轮胎：2.4-2.5bar。2、增强型轮胎：2.8-2.9bar。3、最高气压：不应大于3.5bar。4、行驶颠幅较大路面：适当按汽车轮胎标准气压调低胎压0.1-0.2bar。5、跟季节、路况、轮胎新旧程度等等因素也有关系：夏天尽量按汽车轮胎标准气压的下限，冬天应该以汽车轮胎标准气压为原则适当进行调高0.2bar。

汽车正常轮胎气压是2.2到2.5bar之间，轮胎气压指的是轮胎内部空气的压强，其是汽车的血压，胎压的高低对汽车的性能和动力有着重要的作用，胎压是汽车载荷能力的标志，汽车载荷大小取决于轮胎气压的高低。轮胎是汽车的重要部件之一，直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。

轮胎气压210kpa是2.1bar，胎压2.1bar偏低，正常胎压在2.4到2.5bar之间。胎压过低的危害是：1、与路面的摩擦系数会增大；2、造成方向盘沉重、易跑偏的不利于驾乘安全的因素；3、使轮胎各部位的运动量增大，过度的碾压造成轮胎的异常发热。胎压过高的危害是：1、轮胎的摩擦力、附着力会降低，影响制动效果；2、导致方向盘震动、跑偏，行驶的舒适性降低；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，轮胎寿命下降；4、车身的震动变大，间接会影响到其他零部件的寿命。

汽车轮胎气压是230到250kpa合适，轮胎气压低的危害是：1、造成方向盘沉，易跑偏影响驾驶安全；2、使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断；3、与轮辋之间产生过度的摩擦，造成胎圈部位损伤；4、轮胎与地面的摩擦增加，使胎温升高，轮胎变软，强度下降，车辆高速行驶，会导致爆胎。轮胎的养护方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式。

普拉多轮胎气压是2.4至2.5bar之间，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，其作用是：1、支持车辆的全部重量，承受汽车的负荷，并传递其他方向的力和力矩；2、防止汽车零部件受到剧烈震动和损坏，适应高速性能并降低行驶时的噪音，保证行驶的安全性、操纵稳定性、舒适性和节能经济性。普拉多是一款中大型suv，其车身尺寸是：长4840毫米、宽1885毫米、高1890毫米，轴距为2790毫米，最小离地间隙是215毫米，油箱容积为87升，车重是2285千克。

轿车轮胎气压是2.2到2.5bar，轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，其作用是：1、承受着汽车的重量；2、保证车轮和路面有良好的附着性；3、提高汽车的牵引性、制动性和通过性；4、直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺。轿车轮胎的保养方法是：1、定期检查胎压；2、经常清除胎纹内杂物；3、检查轮胎的磨损情况；4、车辆出现跑偏或者其他异常的转向时，要及时给轮胎进行换位。

夏天轮胎气压是2.3到2.4bar之间，标准胎压为2.4到2.5bar之间。胎压过高的危害有：1、使轮胎的摩擦力、附着力降低，影响制动效果以及轮胎寿命；2、导致轮胎耐扎性能下降，容易造成爆胎；3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损，使轮胎寿命下降，车身的震动变大，影响到其他零部件的寿命；4、导致轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，耐轧性能下降；5、遇到路面的钉子、玻璃尖锐物体容易扎入胎内，受到冲击产生内裂和爆破，造成爆胎。

宝来汽车轮胎气压在2.5bar左右合适，气压指的是轮胎内部空气的压强。以宝来2021款为例，其车身尺寸是：长4663mm、宽1815mm、高1462mm，轴距为2688mm，油箱容积为50l，行李箱容积为506l。宝来2021款搭载了1.2t涡轮增压发动机，最大功率是85kw，最大扭矩是200nm，与其匹配的是7挡双离合变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是扭力梁式非独立悬架。

正常轮胎气压是2.3bar至2.5bar左右，轮胎的气压不能过高也不能过低，如果气压过高会导致轮胎与地面的接触面积变小，抓地力降低。如果抓地力降低了，汽车的操控性和行驶稳定性就会受到影响。如果气压过低会导致轮胎出现波浪变形现象，这样会加快轮胎的老化速度，并且也会增加爆胎的几率。正常情况下轮胎安装在汽车上是可以使用四年的，所以建议每隔四年更换一次轮胎。在购买新的轮胎时一定要看清楚生产日期，因为轮胎都是有保质期的。