凯美瑞底盘高度25厘米左右,凯美瑞的底盘却真的做过重新设计,车底做过了平整化的改动。以下是对凯美瑞的扩展资料:1、车尾备胎仓底部还设计了扰流结构,这种结构能够梳理车尾的气流,减少乱流,帮助提升高速时车尾的下压力,进而改善高速行驶稳定性,同时平整的底板和导流设计有助于减少空气阻力,帮助减少油耗和降低行驶时的噪音。2、凯美瑞没有什么特别的表现,前后门的储物格偏小,只能放下一瓶水;前排两个杯架中间贯通,并且内部还有限位器,用起来很方便;前排中央扶手箱内部够深,但是没有分层设计。
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