雷凌有ESP电子系统吗？

雷凌汽车有的型号有carplay，有的型号没有carplay。以雷凌旗下2022款的TNGA1.5L进取版车型为例，该车型系列增配了多功能方向盘，且车机系统也能支持carplay、hicar和carlife手机互联功能，进一步优化了消费者的用车体验。carplay的介绍：1、carplay是美国苹果公司发布的车载系统，其将用户的ios设备，ios使用体验与仪表盘系统无缝结合。2、carplay仅支持拥有lightning接口的iphone手机。配置有carplay的原因是为了可以使用到iphone上的所有功能，包括播放音乐，导航，通话，阅读短信，甚至是观看在线视频。

雷凌汽车没有手动挡。该车搭载1.8L98马力V4自吸发动机，匹配E-CVT无级变速箱，最大马力为98Ps，最大功率为72kW。雷凌的配件：新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等。且汽油运动版还采用了低趴姿势车身。雷凌的内饰：新款雷凌运动版增加了红色饰条元素，分布在车门板和中控台上。整体设计风格则延续了旧款雷凌的样式，没有明显的变化。细节上则增加了前排扶手的前后滑动功能。雷凌的优点：配置高，全系标配LED大灯、后独立悬挂、8个安全气囊等；操控好，由于是后独立悬挂的原因，转弯时侧倾感很小，起步时动力足，换挡也很平顺。

雷凌没有手动挡车型。扩展资料：1、动力方面：雷凌使用了cvt变速箱，混动版车型使用了ecvt变速箱。雷凌一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型使用了cvt变速箱。cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样可以提升汽车的燃油经济性。2、外观方面：新款雷凌针对运动版新增了运动套件，包含前后空气动力学保险杠，运动网状钢琴黑前格栅和运动风格专属座椅等，汽油运动版还采用了低趴姿势车身。新款雷凌的运动版外观个性更加鲜明，更有攻击性。

雷凌有氛围灯。以下是雷凌的相关介绍：1、动力方面：21款雷凌全系四缸起步，分别有1.2T燃油版、1.8L+电机的双擎车型，其中1.2T最大输出85KW，峰值扭矩185Nm，与之匹配CVT无级变速箱（模拟10挡），百公里油耗5.6L。2、外观方面：21款雷凌的长宽高分别为4640/1780/1455mm，轴距为2700mm，颜值风格上显得更加运动活泼。

21款雷凌有点烟器，以下是关于雷凌的介绍：1、简介：雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车，于2014年4月18日登场亮相，2014年夏天正式上市。2、优点：外观凌厉、品质卓越的美版车型在北美已畅销多年，销量长期高居A级车市场销量榜首，而雷凌正是继承了这一车型的冠军基因，具有极高的品质基础。雷凌美版车型的外观设计创意来源于北美猛禽白头海雕，而雷凌在外观设计上亦传承了其凌厉作风。3、内饰：内饰整体设计和造型与海外版卡罗拉相近。不过针对中国市场，丰田推出了“科技版”车型，后者的特点是升级了一款竖向放置的12.1英寸大型触屏。

雷凌没有carplay。以下是carplay的资料：1.简介：carplay是美国苹果公司发布的车载系统，其将用户的iOS设备、iOS使用体验与仪表盘系统无缝结合。2.特点：carplay仅支持拥有Lightning接口的iPhone手机。以下是雷凌的相关资料：1.车身尺寸：雷凌是丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车的轴距为2700毫米，长宽高分别是4640毫米，1780毫米，1455毫米。2.发动机：雷凌一共使用了两款发动机，一款是1.8升自然吸气发动机，另一款是1.2升涡轮增压发动机，搭载1.8升自然吸气发动机的车型是混动版。

雷凌有l2级自动行驶技术，但是只配置在高配的车型上。以下是关于雷凌汽车的更多介绍：1、车辆的长度4640毫米，宽度1780毫米，高度是1435毫米，轴距是2700毫米，车辆的前轮距是1531毫米，后轮距是1535毫米。2、这款车辆是一款四门五座的三厢车，车辆的油箱容积为50升，行李箱容积为471升，车辆定位是紧凑级别车，由广汽丰田生产。3、车辆使用了三款发动机，分别是1.2T涡轮增压发动机，1.5升自然吸气发动机和1.8升自然吸气发动机，匹配的是CVT10挡变速箱，机动车辆的能源类型使用的是汽油和油电混合类型。

雷凌有混动车型，以雷凌双擎2021款进取版为例，其属于紧凑型4门5座三厢车，车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm。更多介绍如下：1、雷凌双擎2021款进取版匹配的是ecvt无级变速箱，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了e型多连杆式独立悬架。2、雷凌双擎2021款进取版搭载了1.8L自然吸气发动机，最大功率是72千瓦，最大功率转速是每分钟5200转，最大扭矩是142牛米，最大扭矩转速是每分钟3600转。

丰田雷凌有esp。以下是关于雷凌esp的具体说明：1、丰田雷凌esp功能是自动启动。2、esp指的是车身电子稳定系统，是博世（Bosch）公司的专利。3、esp系统实际是一种牵引力控制系统，与其牵引力控制系统比较，esp不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。4、esp系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），esp是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。5、esp系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。

雷凌有esp，雷凌esp功能是自动启动的。以下是雷凌esp的相关资料：1、esp是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。2、ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令。

雷凌全系都是四缸车车型，雷凌搭载12T涡轮增压发动机和1.6l以及1.8L自然吸气发动机，均采用四缸设计。以下是扩展资料：雷凌介绍：雷凌是广汽丰田集团旗下推出的1款紧凑型车。外观方面，汽车前脸选用家族化的设计。在内饰方面，以米白色为主导，黑色为辅助，汽车的中控选用的是对称式的设计，中控显示器选用了悬浮式设计。辨别三缸和四缸具体方法：在机械机构层面上汽车的三缸和四缸主要区别就在于气缸数，由于三缸机比四缸机少一个气缸，所以发动机尺寸会更加小。三缸发动机基本上都会带涡轮增压，原因是弥补三缸发动机排量小动力弱的缺点。三缸发动机，发动机的曲柄连杆机构在运转的时候会对曲轴施加非常复杂的变力，使得发动机产生抖动。直列四缸机因为1缸和4缸、2缸和3缸同上同下，所以在一定程度上将抖动抑制，因此四缸发动机也会加入平衡轴。

雷凌有esp，以2021款雷凌为例，其是一款紧凑型车，车身尺寸是：长4640mm、宽1780mm、高1455mm，轴距为2700mm，最小离地间隙为135mm，车身重量为1410kg。2021款雷凌前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是e型多连杆式独立悬架，驱动方式是前置前驱，搭载1.8l自然吸气发动机，最大马力是98ps，最大扭矩是142nm，最大功率是72kw。

雷凌有防撞钢梁，防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。雷凌前保险杠结构由保险杠外皮、二级缓冲层以及带吸能盒金属杠铁组成。保险杠外皮为非金属材质。二级缓冲层采用塑料泡沫材质，金属防撞梁断面为闭合结构，防护杠两侧连接吸能盒，吸能盒两侧分布均匀的引导槽设计，与白车身前纵梁相连。防护杠长宽高厚区别为1198mm/30mm/95mm/1.4mm。二级保险杠长宽高区别为1190mm/90mm/55mm。前保险杠离地高度为500mm。防撞梁上都加装有一层泡沫缓冲区，它的主要作用还是在4km/h以下的碰撞时，支撑外部塑料保险杠，从而起到吸收碰撞力的作用，可以有效减小碰撞对塑料保险杠的损伤，降低维修成本；另一个作用则是当发生人车碰撞时，可以对行人腿部提供一定缓冲，避免碰撞能量完全被人体吸收。

有。esp指的是车身电子稳定系统（外文名ElectronicStabilityProgram，简称ESP)。ESP系统实际是一种牵引力控制系统，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。ESP系统包含ABS（防抱死刹车系统）及ASR（驱动防滑转系统），是这两种系统功能上的延伸。因此，ESP称得上是当前汽车防滑装置的最高级形式。ESP系统由控制单元及转向传感器（监测方向盘的转向角度）、车轮传感器（监测各个车轮的速度转动）、侧滑传感器（监测车体绕垂直轴线转动的状态）、横向加速度传感器（监测汽车转弯时的离心力）等组成。控制单元通过这些传感器的信号对车辆的运行状态进行判断，进而发出控制指令雷凌esp功能是自动启动的，是一种牵引力控制系统，与其他牵引力控制系统比较，ESP不但控制驱动轮，而且可控制从动轮。如后轮驱动汽车常出现的转向过多情况，此时后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。

雷凌的高配车型是有l2级自动驾驶技术的，感兴趣的车友们可以去4s店试驾一下。雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，还有一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是一款混合动力车型。雷凌的1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是ecvt变速箱。1.2升涡轮增压发动机的代号为9NR，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。雷凌的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。大部分购买雷凌的消费者都会选择混动版，因为混动版车型的油耗是很低的。混动版车型在市区道路内行驶百公里油耗大约是4.5升。

雷凌刹车片磨损到了极限值报警灯会亮起。汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。刹车片的更换步骤如下：1、在更换刹车片之前应先打开发动机舱制动液储液罐的盖子，看看制动液页面高度，如果制动液页面在最高限度上面则应该将制动液吸出来一些，以防止更换过程中制动液溢出；2、准备好待更换的刹车片，拆下该制动器所在的车轮。拆的过程中要避免轮辋刮花；3、用扳手结合套筒将制动钳的螺栓拆下来，然后取下刹车皮片（有刹车感应线的要先将刹车感应线拆下来）。观察刹车片是否磨损过度或者有裂痕，如果有则进行下一步的更换；4、由于制动钳会有很多沙子或者泥土，所以要用抹布清除干净，然后涂抹消音膏，防止刹车时产生异响；5、用活塞压泵将活塞压到压不动的位置，然后将刹车片装在制动钳上面，将新的刹车片安装到位后（有刹车感应线的也应该安装好），旋紧导向螺栓，安装完毕；6、安装好之后盖好储液罐盖子，进车内用力踩几下制动踏板，并进行制动器复位。然后观察制动液高度，要在合适的高度范围内；7、换好之后进行试车，检查制动效果是否体现出来。

新一代雷凌有定速巡航这个系统的，使用方法就是：1、第一步：找到自适应巡航功能开关，2019款雷凌的自适应巡航功能在方向盘上面的右边按键上；2、第二步：驾驶车辆时速保持四十以上，按下自适应巡航开关键，将车辆控制在想要巡航的速度；3、第三步：按下SET键，松开油门踏板就可以可实现自适应巡航了；4、通过左侧按键可以调节跟车距离，通过“SET”“SET-”按键能调整速度，踩下制动踏板或离合器踏板就可以暂停巡航状态，松开制动踏板或离合器踏板，再按下RES重新恢复巡航；如果要取消巡航按CANCEL，再次巡航时需要您重新设定速度；5、丰田雷凌要求的车速要高于40km\/h时定速巡航系统起作用。跑高速时，自适应巡航能保持车辆以设定时速持续行驶，并与前车保持安全距离；6、自适应巡航是对定速巡航的功能完善，在定速的基础上加入了雷达监测、车距判断、主动刹车、智能控速、电子影像以及碰撞预警等辅助安全配置，大大提高了驾驶智能性和便利性。

雷凌是没有手动挡车型的，这款车使用了cvt变速箱，混动版车型使用了ecvt变速箱。雷凌一共使用了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，另一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.2t发动机的车型使用了cvt变速箱。cvt变速箱可以让发动机一直保持在合理的转速区间内，这样是可以提升汽车的燃油经济性的。混动版雷凌的燃油经济性是非常好的，混动版车型的发动机是阿特金森循环的，这种发动机非常省油，并且混动版车型搭载了一款72马力的电动机。混动版雷凌在市区内行驶百公里油耗大约是5升，这款车的油耗表现是非常好的。雷凌的外观设计也是很好看的，这款车的内饰设计也是非常年轻化运动化的。如果大家对雷凌感兴趣，可以去试驾一下，雷凌的可靠性耐用性是非常好的。雷凌与卡罗拉是姊妹车型，这两款车上几乎所有的东西都是一样的。只是雷凌与卡罗拉的外观和内饰设计不同。雷凌的外观和内饰是更加运动的，卡罗拉是更加居家的。卡罗拉在全球的销量都是非常高的，雷凌和卡罗拉是非常好的汽车。

雷凌的高配车型是有l2级自动驾驶技术的，感兴趣的车友们可以去4s店试驾一下。雷凌是广汽丰田旗下的一款紧凑型轿车，这款车一共搭载了两款发动机，一款是1.2升涡轮增压发动机，还有一款是1.8升自然吸气发动机。搭载1.8升自然吸气发动机的车型是一款混合动力车型。雷凌的1.8升自然吸气发动机最大功率为72kw，最大扭矩为142牛米，最大功率转速为5200转每分钟，最大扭矩转速为3600转每分钟。这款发动机搭载了vvt-i技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是ecvt变速箱。1.2升涡轮增压发动机的代号为9NR，这款发动机的最大功率为85kw，最大扭矩为185牛米，最大功率转速为5200到5600转每分钟，最大扭矩转速为1500到4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。雷凌的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了E型多连杆独立悬架。大部分购买雷凌的消费者都会选择混动版，因为混动版车型的油耗是很低的。混动版车型在市区道路内行驶百公里油耗大约是4.5升。

丰田雷凌有手动模式，需要手动切换到手动模式。喜欢佛系开车的朋友很少会使用手动模式，但是在下坡时，建议使用手动模式，可以借助档位的制动力下坡。丰田雷凌属于一款合资车，自2014年国产化以来，累计销量已经达到80多万辆，是当之无愧的一匹黑马。2019年5月，雷凌2019款正式上市，销售指导价格在11.58万到15.28万之间，共有十款车型。一、外观：全新雷凌的长、宽、高分别为4640mm、1780mm、1455mm，轴长为2700mm，空间相对充足。全新雷凌的前脸和海外版本一样，前进气格栅为标志性的梯形设计，但是面积更大，下部延伸到了下包围圈，并有黑色钢琴烤漆饰板点缀。大灯是LED大灯，低配版本没有雾灯。二、动力：全新雷凌搭载1.2T和1.8L两个版本的发动机。1.2T版本发动机的最大功率为85千瓦，最大扭矩为185牛/米，匹配CVT无级变速箱；1.8L版本发动机的最大功率为90千瓦，匹配CVT无级变速箱。