汽车打火启动抖动是什么原因？

汽车启动有点抖动的原因有节气门过脏、火花塞点火间隙变大。以下是关于汽车启动有点抖动原因的详细介绍：节气门过脏：节气门过脏或喷油嘴积碳过多，导致汽车启动后有点抖动。如果没有条件拆卸进气道清洗，可以使用免拆的燃油系统清洗设备进行清洗，只是效果没有拆卸的理想。火花塞点火间隙变大：车辆长时间使用，火花塞的点火间隙变大。可以视情况清洁火花塞、或调整火花塞间隙，继续使用。

汽车启动抖动是因为发动机积碳严重、点火系统问题、油压问题。以下是上述原因的具体说明：发动机积炭严重：造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积炭过多时冷启动喷油头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难。点火系统问题：检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统、火花塞工作不良状况不好同样会导致这类故障现象。油压不稳：如果已经清理过发动机积炭、洗过节气门、换过火花塞等，仍然发现启动时车身抖动，建议检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

汽车打火时发动机抖动原因是机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动就会异常明显。还有可能是因为发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。这种多半和点火线圈故障有关。

汽车冷车启动抖动原因如下：1.混合比不符：混合比不合适，油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在，在闭环控制的车子中，氧传感器的工作温度是370摄氏度。2.积碳：气门和进气道积碳，如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误。3.气缸：各缸工况不同，发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，大间隙的气缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，减少了动力输出。4.水温传感器：水温传感器失灵，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器告诉电脑现在温度是20摄氏度，电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量小，也会出现抖动。

车起步时发抖原因有零部件松动或损耗严重、从动盘翘曲、歪斜和变形、离合器衬片接触不良、减振弹簧弹力变弱、离合器发抖、主、从动盘间正压力分布不均。汽车刚开始启动抖动的原因：1、零部件松动或损耗严重：离合器操纵机构被锁紧或连接松动，离合器片花键载严重磨损，变速器轴弯曲等原因引起离合器发抖。解决方法：此时应更换相应零件。2、从动盘翘曲、歪斜和变形：从动盘翘曲、歪斜和变形时，在离合器接合过程中离合器衬片会产生不规则接触，压力不能平顺地增大。解决方法：此时应校正或更换从动盘。3、离合器衬片接触不良：离合器衬片接触不良，表面硬化或粘上胶状物，容易引起离合器发抖。解决方法：此时应重新接离合器衬片。4、减振弹簧弹力变弱：离合器扭转减振弹簧的弹力变弱，离合器压紧弹簧的弹力变弱，膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。解决方法：此时应该采取的策略就是更换弹簧。5、离合器发抖：让发动机怠速运转，挂上低速挡，慢慢松开离合器踏板并加大油门起步，如果车身此时出现了抖动，则说明是离合器抖动。解决方法：就是更换离合器三件套(飞轮、离合器片、压板)中的损坏者即可。6、主、从动盘间正压力分布不均：经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀，各分离杠杆调整不一致或膜片弹簧分离指端不平，会导致压紧的先后时间不同步，压盘受力不均匀，甚至使压盘歪斜，致使主、从动盘接触不良，造成离合器的抖动。解决方法：此时应更换离合器压紧弹簧并调平分离杠杆。

汽车启动时发动机抖动的原因有：1、低温点火能量低：发动机低温点火时会导致发动机内的温度不够，从而使燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。2、积碳过多：当节气门、喷油嘴、进气道积碳过多或当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油器喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得发动机抖动。3、汽缸压力低：发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙会出现不一致的情况。当冷启动时，又没有良好的机油润滑，大间隙的汽缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，从而减少了动力输出，使油压、汽缸压力低，导致动力不足而使发动机抖动。4、燃油不合格：机油被氧化或级别低，低温的状态下其流动性差，使发动机冷启动时保护不到位也会使发动机抖动。5、点火线圈故障：点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，使火花塞可以有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，例如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会发生爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。

汽车冷车启动抖动原因是：1、混合比不合适，油气混合比调配不准，在开环和闭环控制中都存在，在闭环控制的车子中，氧传感器的工作温度是370摄氏度；2、气门和进气道积碳，如果发动机内的气门和进气道发生积碳，由于积碳可以吸收适量的燃油，ECU判断出现错误；3、各缸工况不同，发动机在长时间使用后，每个缸套与活塞的间隙也会出现或大或小的不同，大间隙的气缸容易从间隙中泄漏掉一定的高温气体，减少了动力输出；4、水温传感器失灵，如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器告诉电脑现在温度是20摄氏度，电脑就会按20摄氏度的工况喷油，油量小，也会出现抖动。

汽车发动后抖动的原因为：1、点火能量偏低；2、低温时燃油雾化不好；3、燃油需要更高的点火能量；4、车辆长时间使用，火花塞的点火间隙变大；5、发动机积碳严重；6、点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好；7、油压不稳。汽车发动后抖动的解决方法为：1、如果没有条件拆卸进气道清洗，可以使用免拆的燃油系统清洗设备进行清洗，只是效果没有拆卸的理想；2、建议更换火花塞，可以视情况清洁火花塞、或调整火花塞间隙，继续使用。

以下是汽车打火抖动的原因:1、个别缸缺火：主要故障在于点火线圈工作不良或损坏导致单缸或多缸缺火抖动，特别是在打火的时候尤为明显。解决的方法就是检查点火线圈的插头是否松动，以此取出点火线圈进行积碳清洁再按循序装回。2、发动机积碳过多：发动机内积碳累积到一定程度，就会出现爆燃的现象，导致发动机异常抖动。因为积碳具有温度高的特点，在点火未进行时提前将雾化的可燃混合气点燃而导致不良后果。解决方法就是清洗节气门、喷油嘴等部位的积碳，亦可以在汽油中加入清洁型的燃油添加剂去除积碳。3、进排气系统堵塞：发动机的呼吸如果受到阻碍，就会导致抖动。其解决方法就是检查或更换空气滤芯，检查排气管的三元催化装置是否堵塞。4、机脚胶损坏：当机脚胶损坏后，不仅发动机不能减震，而且在打火时会出现剧烈的晃动，当然在急加速或急减速时也尤为明显，因此需要到店将发动机稍微抬起，松开螺丝更换新的机脚胶即可。

车打火抖动有以下几点原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，起到固定发动机的效果。机脚胶出现老化或松脱，发动机的抖动异常明显。2、发动机缺缸：发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够明显感觉到发动机的抖动，有时会伴随着突突的声音。点火线圈故障。3、积碳问题：积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，和发动机的动力输出相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最终导致发动机出现抖动、加速无力的症状。

汽车启动后抖动的原因是：1、燃油系统堵塞；2、发动机部件老化；3、发动机严重积碳；4、气缸内燃烧不充分；5、轮胎平衡状态不佳；6、轮毂变形；7、传动轴变形；8、点火系统工作不良；9、发动机温度低；10、润滑油温度低。汽车的启动步骤是：1、将钥匙插入点火开关内，向上拧一个卡位让油泵启动供油，电气设备自检；2、踩住离合器，将钥匙再向上拧启动车辆；3、踩下离合器，挂挡松手刹即可。

汽车打火抖动的原因：1、油品质量差：冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分混合，从而造成启动困难，车身抖动厉害；2、火花塞：火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好；3、点火线圈：点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，导致点火能量降低；4、发动机气门和进气管积碳：由于积碳可以吸收适量的燃油，电控单元判断出现错误，电脑实际控制喷出了100份的油气，但实际进到气缸里的只有90份，即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就不可避免。

车子打火抖动的原因是：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块，其作用就是用来减少减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果；2、发动机缺缸：发动机缺缸指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，表现为车排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害；3、进气系统故障：空气是发动机的动力来源之一，如果空气滤清器长期使用未及时清洗产生堵塞，空气量不足会造成可燃混合气过浓，使发动机功率下降。

汽车启动抖动的原因是：点火能量偏低、气门和进气道积碳、混合比不合适。点火能量偏低：车子冷启动时面临的第一个问题就是低温，发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。火花塞的间隙越大，点火能量就越少，低温时燃油雾化不好，燃油需要更高的点火能量，车子长时间使用，火花塞的点火间隙容易变大，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。

启动汽车后抖动的原因是：1、节气门积碳过多；2、机脚垫老化；3、气缸工作异常；4、怠速不稳；5、点火系统出现故障。启动汽车后抖动的解决办法是：1、清洗油路，检查怠速马达是否有积碳；2、检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞；3、检查油压，必要时更换部件；4、查看电瓶电压是否在规定的范围。汽车启动的步骤是：1、右脚踩住刹车，左脚踩住离合；2、挂空挡，插入钥匙启动；3、双脚持续踩住刹车和离合，挂一挡松手刹；4、松刹车，松离合，右脚踩油门至起步即可。

汽车无法打火启动不了一般有以下几个原因。第一个就是蓄电池没有电，第二个就是火花塞损坏了，第三就是起动电路发生故障。如果汽车无法打火启动不了的话，大多数就是电瓶亏电了，很有可能是汽车停车后没有断开电源，导致车内电器耗电，或者是后备箱没有彻底关紧，后备箱的灯就一直亮着，这样耗光了电瓶的电瓶。如果是火花塞损坏的话，可以换一个质量好一点的火花塞就好。如果在起动的时候，听到“嗒”的一声就没有任何反应的话，那么就是起动继电器发卡导致的，只要按一下电磁铁尾部，让电磁铁前移接通电源就可以了。

汽车启动抖动的原因分析：1、发动机产生的积碳比较严重，如冷车起动时喷油被积碳吸收，混合气太稀，积碳吸收饱和，汽油吸附在积碳中释放燃烧，混合气太强，造成空转抖动；2、这种现象会使发动机抖动和启动困难。温度越低，启动会越困难；3、其他相关原因有：高压导线、点火线圈、火花塞工作不良，油泵油压不稳定、进气压力传感器不正常、气缸磨损、气缸压力不正常、阀门关闭不严等。

汽车启动后抖动的原因：1、如果发动机启动后出现了抖动现象，可能是机脚垫老化了，可能是节气门积碳过多，可能是某个汽缸出现了工作不良现象；2、汽车的发动机与车架连接的地方都是有机脚垫的，这个机脚垫可以缓冲震动，这样震动就不会直接传递到车身上了；3、机脚垫一般是橡胶的，橡胶制品长时间使用会出现老化现象，橡胶机脚垫老化后，会变硬，这样就会导致发动机在运行过程中出现一些抖动。

打火抖动是正常的，在打火时发动机工作不平稳，所以会出现抖动现象。如果在驾驶室内能感受到比较明显的抖动，那可能是发动机的机脚垫坏了，要解决也是很简单的，只需要更换新的机脚垫就可以了。一般的家用车都是四缸发动机，四缸发动机工作时平顺性还是不错的，发动机启动后，就不会有一些比较大的抖动了。如果发动机启动后，在驾驶室内还能感受到非常明显的抖动现象，那就是机脚垫出现了问题导致的，这样车友们就需要更换机脚垫了。汽车的发动机并不是直接固定在车架上的，发动机与车架的连接处是有机脚垫的，机脚垫一般是橡胶材质的。机脚垫可以缓冲震动，这样能避免发动机在运行时产生的震动直接传递到车架上。橡胶长时间使用会出现老化变硬现象，那这样发动机在运行时产生的震动会直接传递到车架上，所以在驾驶室内就能明显感觉到震动。在更换机脚垫时，需要将车子用举升机升起来，然后用专业设备顶着发动机油底壳将发动机稍微抬起来一点，这样才能顺利更换机脚垫。建议车友们购买原厂机脚垫，原厂配件质量更加可靠稳定。