气囊红灯亮怎么回事啊？

1、发动机自检着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障。2、假故障。毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。3、真发生故障所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU(气囊系统控制单元)容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在着，请参照“1”的步骤排除。注意事项：1、读取故障码如果有短路接地的故障有可能导致外部电流进去气囊回路，有误爆的可能。2、打开点火开关的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象3、如果在在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障4、需要用诊断电脑提取故障代码来进行维修，在SRS灯亮起的时候，安全气囊系统停止功能，有可能是方向盘游丝有问题，有可能是保险丝，有可能是线路接触的问题，从这几个方面先开始排查看看吧，方向盘游丝放最后。有可能是电路问题，有可能失灵。故障诊断及排除：用检测仪查询故障，发现不能进入相应的控制单元，试进别的控制单元仍进不去，怀疑由于ABS电脑信号线干扰的原因造成，拔掉ABS电脑插头，现象依旧。于是拆下诊断接口测量其供电线导通情况及其信号线电压均正常，测量搭铁线无断路迹象。取下继电器盒上的分线器，如果是手动档，分线器上只有两个插头，即安全气囊信号线的转接头。拔下其中一个插头后所有控制单元均能被检测，但一插上就不能被检测。那么，怀疑SRS电脑损坏，换一好电脑故障依旧。故测量分线器上插头到诊断接口处信号线及其相应的搭铁线均无不良迹象，于是换安全气囊电脑线束，故障现象依旧。查电路图发现单气囊电脑为壳体搭铁，将壳体搭铁后所有控制单元均能被检测。进入SRS(安全气囊)电脑查询故障发现N95为永久性故障，换一方向盘后故障排除。分析：此车的故障为气囊灯报警，但其排除过程却力尽坎坷。其原因就是因为其控制单元为壳体搭铁，由于其搭铁不良造成检测仪不能进行检测，我的也是08款的，前段时间也出现了气囊故障灯，但能消掉，消掉之后电脑检测一切都正常，开车去不要半天又出现了，不知道是什么原因

气囊灯亮的原因和解决办法是：1、可能是汽车刚启动，发动机自检的时候会亮，大约1到3秒就会灭掉。2、由于相关的线路插头虚连导致的，可能是因为主驾驶和副驾驶座位经常移动，时间长了造成插头虚连或者松动现象。解决办法：需要拔下插头后做一下清洗处理，涂抹导电胶。3、可能是相关的传感器或者是安全气囊自身有问题而导致的故障，比如主驾驶和副驾驶的安全气囊、安全带底座预张紧传感器出问题，都会将安全气囊故障灯点亮。解决办法：如果是相关的气囊故障或者是电阻过大的故障，那么在检修安全气囊的位置需要加装一个电阻解决问题。4、也可能是安全气囊电脑或者碰撞传感器的故障，电脑内部的故障或者是车辆曾有过进水经历所导致的。解决办法：如果安全气囊电脑损坏程度较为轻微，则可以进行修复处理，如若特别严重就只能重新更换新的安全气囊。5、假故障：毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码。解决办法：这种情况清除故障码即可。事实上安全气囊实际寿命没有整车寿命那么长，安全气囊在使用8到10年之后即使没有起爆，质量也难保证，所以平时要注意保养和故障排除，不要等到真正地发生事故的时候，气囊不弹出或无故弹出。

手刹灯常亮的原因是手刹没有真正放到位、刹车油液面低于安全线或假报警。手刹的定义：手刹的专业称呼是辅助制动器，是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对汽车进行制动，长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的情况，长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。应对措施：对于这种偶发提示，只要将手刹放到位或者适量补充刹车油即可。手刹灯亮了同时还伴有刹车跑偏的情况，是刹车片磨损程度不一致或者刹车分泵作用力不均匀导致，这种情况应及时进行检修，否则会危及行车安全。

大众气囊灯亮有多方面的原因。以下是安全气囊故障灯亮的具体原因：误报：安全气囊传感器连接线束周边有异物特别是像金属铁屑造成线路短路从而引发故障灯误报。ECU数据错误：故障灯亮可能是汽车ECU传感数据报错导致。电路问题：故障灯无故亮起很可能是车辆长期停放在潮湿环境，或者在洗车过程中造成连线接口潮湿而导致的短连接所引起。气囊本身故障：是安全气囊本身的故障，不过多数原因都是插头松动导致。建议及时去4S店检测与维修。

用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.如果没有故障电脑可以直接清除故障.安全气囊及安全气囊灯的工作原理：安全气囊一般由传感器、微处理器、电控单元、气囊盖与支撑环、气囊、气囊模块等组成。安全气囊灯亮起可能是其中某一部分故障导致。安全气囊灯亮的原因：安全气囊灯亮的原因也有可能是假故障现象，如果汽车电瓶亏电或车内其他电器设备损坏，那是有可能影响到气囊的反馈电压从而产生故障码，这种情况一般消除故障码即可。

安全气囊指示灯，是显示安全气囊的工作状态，通常在汽车发动时自检，指示灯亮数秒后熄灭。如果指示灯常亮，则表示气囊存在故障。出现故障，应及时解决问题。灯出现亮的情况如下：仪表自检：在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障。假故障：如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可。真故障：排除了上面两个原因，那么就可能是线路出现故障，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

路虎安全气囊灯亮起是因为汽车安全气囊存在电控故障所导致，读取故障码即可解决。以下是相关介绍：1、气囊位置：路虎的驾驶员侧方防撞安全气囊装置在方向盘中；路虎汽车的乘员侧防撞安全气囊装在仪表板上。路虎汽车的安全气囊为传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。2、组成：气囊由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。路虎汽车中部的安全气囊传感器和安全气囊系统安装在一起。路虎揽胜汽车的电子控制装置用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值的时候，及时发出点火信号。

发动机自检的时候，气囊指示灯会亮，自检结束灭掉，这个是正常现象。以下是相关介绍：1、一直不灭：则说明有故障，如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码，根据故障代码找到故障点并排除解决。2、气囊灯亮还可能是出现假故障：因为气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如电瓶亏电严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。

汽车的气囊指示灯一直亮的情况：1、仪表自检:在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障。2、假故障:如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可。3、真故障:排除了上面两个原因，那么可能是线路出现了故障，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

汽车气囊灯亮的原因：指示的系统出现了故障，导致气囊不起作用或误弹出的情况。安全气囊装置由传感器、气囊和电子装置等部分组成。根据汽车的配置不同，气囊一般安装在驾驶位方向盘、副驾驶位仪表板以及驾乘两个座位的靠背中。当发生事故汽车产生撞击时，接受装置产生信号，让气体发生装置产生大量气体，将气囊弹出，有效保护司机和乘客的安全。需要注意的一点是在气囊点火接通之后，或者说发动机在正常的启动之后都可能持续的发光5秒左右。

汽车气囊灯亮一直闪烁的原因如下：1、气囊装置线路松动或者接触不好，汽车座椅下面有安全气囊装置的导线，可能是由于后座的乘客不小心踢碰导致松动，只需要把插头都重新插一遍就可以了；2、气囊装置中的传感器发生了故障，这个需要到专业的汽车维修机构或者4S店进行检查维修；3、电瓶亏电或者是接收装置代码异常，这需要专业人员检测电瓶电压，或者用诊断装置检测代码并加以排除故障。

哈弗h6气囊故障灯亮的原因：1、一种是打开点火开关的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象；2、如果在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障；3、需要用诊断电脑提取故障代码来进行维修，在SRS灯亮时，气囊系统停止功能；4、车辆在保修期内，去4S店看下，是属于保修范围的。

气囊故障灯一会亮一会不亮，这是因为安全气囊有故障，解决方法：1、这种情况一般都是插头或线束接触不良造成的；2、安全气囊电脑板通常在排挡杆前面或者是挡杆下面；3、车上有带AIRBAG或者的SRS的地方是气囊的位置；4、用电脑进入气囊系统检测故障，然后根据故障的含义进行维修就可以了。

气囊指示灯亮了原因：1、气囊传感器连接线束周围有异物，特别是像金属铁屑一样因线路短链而引起的故障灯误报；2、故障灯可能是由于汽车电子控制单元感应数据错误造成的；3、故障灯可能毫无理由地亮起，这可能是由于车辆长期停放在潮湿的环境中或洗车时的湿连接接口造成的短连接造成的。

安全气囊灯亮的原因：1、多数情况是由于系统线路有短路或断路，或相关部件的故障造成的，有因安全气囊线路操作不当造成的不良影响；2、安全气囊灯亮说明安全气囊系统故障，不会影响正常驾驶，但在车辆发生碰撞时，可能无法正常打开；3、可以使用故障检测器对安全气囊系统进行计算机检测并读取故障码，为了明确相关故障码的具体含义，可以缩小故障范围做出相应的判断。

气囊故障灯亮原因：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

气囊灯不亮原因：1、仪表自检，在进入车内，打火的短时间内，仪表会进行自动检测，在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭，这个时间会在5秒钟左右，属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着，这时就可以判断为真的有故障；2、假故障，如果电瓶亏电，也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号，产生一个故障码，此时只要清除这个故障码即可；3、真故障，排除了上面两个原因的话，那么就可能式线路出现故障了，应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。

安全气囊灯亮，可能是以下原因导致的：1、多数情况是由于系统线路有短路或断路，或相关部件的故障造成的，有因安全气囊线路操作不当造成的不良影响；2、安全气囊灯亮说明安全气囊系统故障，不会影响正常驾驶，但在车辆发生碰撞时，可能无法正常打开；3、可以使用故障检测器对安全气囊系统进行计算机检测并读取故障码，为了明确相关故障码的具体含义，可以缩小故障范围做出相应的判断。

发动机灯亮黄灯的原因如下：1、汽油品质不好会导致混合气在气缸内燃烧不充分导致故障灯亮，而且还容易产生积碳；2、进气道，活塞顶端积碳存在会导致雾化不良从而引起燃烧不充分导致故障灯亮；3、冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，但只要温度下降到一定温度不起伏变化后就会相对稳定；4、发动机行驶里程过长，火花塞工作特性减弱会导致故障灯点亮；5、积碳过多点火困难会导致点火线圈反向击穿导致点火线圈故障引起点火不良导致燃烧不完全产生的故障灯亮，这种现象有个鲜明的特征就是当点火线圈故障时发动机是始终严重的抖动。如果不是始终的严重抖动那点火线圈基本可以排除；6、车辆车龄过大机械老化导致发动机工况不良导致燃烧点火不良导致故障灯亮；7、部分传感器电脑板本身故障导致故障灯亮。