怎样看后视镜判断车身与边线距离？
发布时间：2023-07-17 16:18:55
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来源：中华网
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后视镜可以直接看到后轮，可以判断车身与边线距离大概30公分或者从右后视镜中，看到车门把手与边线重合时，即是30公分距离。
还有一些其他方法可以判断车身与边线距离：
1、引擎盖前沿。有的车辆引擎盖并不平，比如普桑，右侧引擎盖1/3处的折线，与右边线相交时，右侧车身离边线约30公分。
2、玻璃水喷头。右侧玻璃水喷头，处在右边线延长线上时，也符合“30公分”。
3、雨刮器铆钉。以雨刮器上的某个铆钉，对准右边线，也可以。一般是左雨刮器的中间铆钉。由于每个人身高差异、后视镜角度不同以及后车车辆体形，都会导致后视镜成像不一样，所以口诀不一定适用所有人，最好的方法就是在日常生活中进行测试，得到最准确的判断车距方法。
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看后视镜判断后车车距的方法如下： 如果后车距离自己越近： 驾驶员看到后车的面积越少，它就更靠近后视镜的外侧。 如果后车距离自己越远： 驾驶员看到后车的面积更加完整，它就更靠近后视镜的内侧。 利用左后视镜判断具体车距的方法有以下四点： 先以左后视镜中央为参考线；后方车辆的车身在参考线左侧且不能完全看到时，车距大致为5米；后方车辆在参考线左侧且能完全看到时，车距大致为10米；车辆在参考线左侧，且后视镜中车辆与后视镜左侧边缘有一辆车的宽度时，车距大致为15米；车辆与后视镜左侧边缘有两辆车的宽度时，车距大致为20米，
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1将车三等分车头三分之一划分法通常是将车进行三等分，使车头的三分之一处与右侧边线重合前行。2看雨刷器使雨刷器的最高点与边线重合行进。另外对比好找的一个点位，即雨刷器的缺口与边线重合前行。3观察右侧加强筋通过观察小镜，看到车身与右边缘线紧贴着，车身与右边缘线实际距离便为30公分。
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后视镜可以直接看到后轮，可以判断车身与边线距离大概30公分或者从右后视镜中，看到车门把手与边线重合时，即是30公分距离。以下是关于后视镜判断车身边线距离的部分介绍：1、引擎盖前沿：有的车辆引擎盖并不是平比如普桑，右侧引擎盖1/3处的折线，与右边线相交时，右侧车身离边线约30公分。2、玻璃水喷头：右侧玻璃水喷头，处在右边线延长线上时，也符合“30公分”。3、雨刮器铆钉：以雨刮器上的某个铆钉，对准右边线，也可以。一般是左雨刮器的中间铆钉。
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通过后视镜判断后方车辆距离的方法如下：1、后车在后视镜安全区内，并靠右侧的位置，则车距较大，可转向。2、全区内，靠右侧的位置，则车距较远，可转向。3、后车车身已贴近安全区与危险区的边界，则车距5米左右，可转向。后车车身已进入左后视镜的左侧危险区，则车距很近，不宜转向。4、当后车占据右侧后视镜的1/4的时候，且能看到整车，则车距25米左右，可转向。当后车占据右侧后视镜1/3的区域时，则车距15米左右，可进行转向操作。5、当后车占据右侧后视镜一半的时候，可看到整车，则车距10米左右，可打灯转向。当后车占据右侧后视镜一半，但车身只看到一半，则车距很近，不宜转向。6、当后视镜能看到后车前车轮，距离15-20米左右；看到后车中网时，距离6-8米左右；看不到中网时，距离3米左右。
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汽车看后视镜判断距离的方法是：1、以后视镜中央为参考线，当车身在参考线外侧不能完整看到后方车辆时，车距为5m；2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，车身压在参考线上，车距为10m。调后视镜的方法是：1、左后视镜：将水平线置于后视镜的中线位置，再将车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一处；2、右后视镜：将水平线置于后视镜的三分之二的位置，再将车身的边缘调到占据镜面影像的四分之一处。
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看后视镜判断后车距离的方法是什么？
看后视镜判断后车距离的方法是：1、以后视镜中央为参考线，当车身在参考线外侧不能完整看到后方车辆时，车距为5米；2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，车身压在参考线上，车距为10米。后后视镜的调整方法是：1、左侧后视镜里面的地平线映像调节至镜子中央；2、左侧车身的映像调节占据镜子右侧四分之一的区域；3、右侧后视镜里的地平线映像调节至位于镜子高度三分之二处；4、右侧车身的映像调节至占据镜子左侧四分之一区域。
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怎样判断车身与路边的距离？
判断车身与路边距离的方法：开启转向灯缓慢行驶，视线通过雨刷器的节点基本落在马路牙上，这时右侧的车轮距离马路边就很近，同时向左调整方向，当雨刷器的节点正好落在马路牙上的时候回正方向盘，并及时调整至车身与马路牙平行，随后踩刹车停下来，这时距离基本就是30厘米。判断车辆行驶在行车道路中心位置的方法：1、通过观察左右外后视镜，可以观察到车辆距左右分道线距离，进行调整车辆位置；2、也可通过中控台或发动机盖上的标志物来查看左右车距，观察左侧分道线时，可以将左侧车灯边缘沿左侧分道线行驶，此时车辆已经在车道中心位置。
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看后视镜怎样确定后面车的距离？
看后视镜确定后面车距离的方法为：1、后车在后视镜安全区内，并且靠右侧的位置，表明这时与后车距离较大；2、后车已经位于后视镜的中央位置，表明与后车大约有15到20米的距离；3、当后车的车身已经贴近安全区与危险区的边界，这时与后车还有5米左右的距离；4、后车车身已经进入左后视镜的左侧危险区，这时与后车距离很近；5、后车占据右侧后视镜的四分之一的时候，并且能够看到整台车，这时与后车距离25米左右；6、当后车占据右侧后视镜三分之一的区域时，与后车大约有15米距离左右。
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看后视镜判断车距离的方法是什么？
看后视镜判断车距离的方法是：1、以后视镜中央为参考线，当车身在参考线外侧不能完整看到后方车辆时，车距为5米；2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，车身压在参考线上，车距为10米；3、当后方车辆压在后视镜的中轴线上，后视镜中车辆与后视镜外侧边缘还有一辆车的宽度时，车距为15米；4、当后方车辆压在后视镜中轴线上，后方车辆与后视镜外侧边缘有两个车的宽度时，车距为20米。
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看后视镜判断车距的方法是什么？
看后视镜判断车距的方法是：1、以后视镜中央为参考线，当车身在参考线外侧不能完整看到后方车辆时，车距为5米；2、当后方车辆能完全出现在后视镜中，车身压在参考线上，车距为10米；3、当后方车辆压在后视镜的中轴线上，后视镜中车辆与后视镜外侧边缘还有一辆车的宽度时，车距为15米；4、当后方车辆压在后视镜中轴线上，后方车辆与后视镜外侧边缘有两个车的宽度时，车距为20米。
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怎么通过看后视镜判断车轮位置？
通过看后视镜判断车轮位置的方法是：驾驶员以合适坐姿平视前方，当左侧雨刮器与车身结合点重合于车道左侧白线与车头机器盖的结合点时，左侧已经轧上分道线。后视镜是驾驶员坐在驾驶室座位上直接获取汽车后方、侧方和下方等外部信息的工具。为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，各国均规定了汽车上必须安装后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向。前视镜是在右侧后视镜前面按一面镜子，车顶俯视与后视镜成v型的一项汽车装件。
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怎么通过看后视镜判断车轮位置
当后视镜到了看得远和宽的状态时，表示着后轮位置的后轮拱一定会发生在行驶者的后视镜镜面观察范围内，就会让行驶者可以直观的通过后视镜观察到后轮位置；后视镜调整到合理的最佳角度，可能会形成地平线位于镜面1/2、车身占镜面1/4的状态，但不会由于地平线位于镜面1/2、车身占镜面1/4的状态而实现最佳角度。在右后视镜的镜像中，后车已经位于后视镜的中央位置，表明后车距离我们大约有15-20米的距离，这时仍可以正常地进行转向操作。当后车车身已经贴近安全区与危险区的边界，这时后车距离我们还有5米左右的距离，此时应该提高警惕，打灯转向还是安全的。后车车身已经进入左后视镜的左侧危险区，这时后车距离我们很近，不适宜进行转向操作。由于右侧后视镜离驾驶员最远，观察应该是最难的，不过好好观察还是能判断准确车距的。
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怎样看后视镜看到车?
看后视镜看到车的方法：1、通过后视镜观察后方车辆的距离和速度，有利于我们行车变道的安全，但怎么判断后车安全距离呢？一般来说我们将后视镜划分为安全区和危险区，不过后方车辆就算处于安全区内，也不代表你转向就绝对安全，因为车速也要会判断，毕竟不同道路上的相对行车速度是不同的；2、我们一般将后视镜分为危险区和安全区，如果后车处于危险区，我们就不能转向，处于安全区转向一般都是安全的，当然这个安全区的距离并不是一定的，如果安全区的车辆加速很快，你同样不能转向，这一点你看车子在你后视镜中的移动速度就能够看得出来；3、如果后车在安全区，并处于后视镜中央，说明后车与你的车距大约有15-20米，可以正常的进行转向操作；4、如果后车在安全区，并处中央靠后的位置，说明后车与你的车距较大，可以正常的进行转向操作；5、如果后车占据后视镜1\/4的区域，能看到全车，说明后车距离你约有24米，同样可以进行转向，现在你知道怎么判断后车安全距离了吧，在转向的时候一定要看好后方车辆的距离和车速，实在不行可以等后车过去了你再转向，毕竟开车还是安全第一。
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看后视镜判断车距变道方法：1、在道路驾驶中，特别是在准备超同方向车辆时，就需要向左变道然后加速超车，那在向左变道之前的步骤是通过左侧后视镜观察左车道后方车辆距离，然后打开左转灯，再次观察确认左后方车距安全向左变道。这是一连串的操作，在这一连串的操作中，最核心的是对左后方车辆距离的判断，因为这个距离涉及到变道安全与否；2、对于很多老司机来讲变道就是凭感觉，凭什么感觉呢就是凭对左侧后视镜的一眼观察就能判断出能否变道，已经无需去计算距离了。作为一名新手司机，在凭感觉之前是有一个很长的摸索过程的，直到有一天突然找到了这个感觉；3、这个过程的长短在于方法的正确与否，今天我就是通过前后车两位司机的视角用对比的方法，给大家分享一下车辆在运动中如何去准确判断距离和把握安全变道时机，可以让新手朋友用尽量短的时间掌握这个技巧。
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如何通过看后视镜判断车轮位置?
通过看后视镜判断车轮位置的：1、当后视镜达到看得远和宽的状态时，代表着后轮位置的后轮拱一定会出现在驾驶者的后视镜镜面观察范围内，从而让驾驶者可以直观的通过后视镜观察到后轮位置；2、需要说明的是，后视镜调整到合理的最佳角度，可能会形成下图中地平线位于镜面1\/2、车身占镜面1\/4的状态，但不会因为地平线位于镜面1\/2、车身占镜面1\/4的状态而实现最佳角度；3、后视镜的高低调整在保证可以观察到最远距离的前提下，应该根据后视镜的镜面条件（镜面面积与镜面曲率）更多的照射地面，毕竟汽车不是在空中前行；而为了照射角度更宽，车身占据镜面1\/4显然没有充足的理由。
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开车怎样看后视镜变道？
变更车道，通过后视镜观察并入车道车辆影像占镜面比例大小和该车辆影像处于镜面的位置，来判断与该车的距离，下面这张图片差不多是这种变更车道时车距判断方法的始作俑者，后来几乎所有的类似这方面的“秘笈”，都脱胎于它！
比如：
再比如：
还有：
以上所有试图用量化的标准来完成车辆动态行驶中的变更车道操作，都属于被动变更车道操作，因此老司机会对此不屑一顾，而新手司机则会“奉为宝典”，实际开车会深受其害，总是在变更车道时内心恐慌！这一点相信提问的朋友深有体会……
货真价实的老司机，对于各种路况下的变更车道，总结出了一句话：单车让、串车挤。
单车让，是指在道路通行顺畅的情况下，各车道行驶的车辆密度不会形成“汽车列车”形态，一辆或几辆车之间，一定会存在变更车道的安全空间，主动调整车速利用车辆之间形成的速度差，类似排球比赛扣球时利用的时间差一样，主动创造出变更车道的空间与时机，主动完成并线。
而本车道和即将变更车道内的道路空间，可以在不超道路最高限速的基础上，有充分加速主动拉大与原车道内行驶车辆距离的空间，加速向前主动寻找变更车道的空间与时机，更为主动！
就像提问里描述的情况一样，道路拥堵的情况下，根据行驶需求或避让路障时，变更车道就需要“挤”的操作才能实现！
在这种车辆速度相对一致、车距相对固定的行驶过程，后视镜中后车的距离，以教条的变更车道安全车距的方式进行是无法完成的。
所谓的“挤”，是礼貌的持续开启转向灯，向受影响车辆示意变更车道的需求和表达谢意/歉意；以持续以小角度贴向需要驶入车道的车辆动态语言，向受影响车辆明确表示本车变更车道的迫切需要和本不想影响别人的态度；根据后视镜观察受影响车辆的速度变化，这与镜面反射中的后车影像大小没有关系，比如说他已充满镜面，但已经出现减速趋势，可以明确判断是在让道，保证前方空间安全适当加速驶入，尽量不要迫使让行车辆踩刹车，也是对其表示谢意的一种态度！
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