车的底盘一声巨响怎么回事？

在行驶过程中底盘被磕了出现一声巨响，此时应留意车子有没有出现异响，很多情况车主自己就能判断，磕碰的严重程度可以从碰撞声和异响来判断。汽车底盘被刮之后，最好到4S店进行一次底盘检查，用举升机将车子升起来看看底盘上有哪些地方出现了损伤，及时修理。汽车底盘本身就具有一定的抗冲击性，如只是轻度刮蹭，一般不会对车子有影响，但如果是在高速行车中，车子底盘刮蹭到坚固和锐利的片石、利器，会导致底盘钢板破损凹陷，绝对是最严重的，因为其直接关乎到转向系统、行驶系统、传动系统和油路系统。平时养成好的驾驶习惯，行驶在不平整路面、泥泞道路或过减速带时，需要格外留心，避免高速通过造成磕碰，从而损坏汽车底盘的部件。

在行驶过程中底盘被磕了出现一声巨响，此时应留意车子有没有出现异响，很多情况车主自己就能判断，磕碰的严重程度可以从碰撞声和异响来判断。汽车底盘被刮之后，最好到4S店进行一次底盘检查，用举升机将车子升起来看看底盘上有哪些地方出现了损伤，及时修理。汽车底盘本身就具有一定的抗冲击性，如只是轻度刮蹭，一般不会对车子有影响，但如果是在高速行车中，车子底盘刮蹭到坚固和锐利的片石、利器，会导致底盘钢板破损凹陷，绝对是最严重的，因为其直接关乎到转向系统、行驶系统、传动系统和油路系统。平时养成好的驾驶习惯，行驶在不平整路面、泥泞道路或过减速带时，需要格外留心，避免高速通过造成磕碰，从而损坏汽车底盘的部件。

特斯拉在行驶过程中底盘被磕了出现一声巨响，此时应留意车子有没有出现异响，如果是很严重的剐蹭，应该及时进行检修，因为其直接关乎转向系统、行驶系统、传动系统和油路系统。汽车底盘本身就具有一定的抗冲击性，如只是轻度刮蹭，一般不会对车子有影响，但如果是在高速行车中，车子底盘刮蹭到坚固和锐利的片石、利器，会导致底盘钢板破损凹陷，甚至悬挂结构变形和转向机构损坏，影响很严重。底盘保养不好，会出现转向模糊、渗油、整体构架松脱等问题。汽车底盘被刮之后，最好到4S店进行一次底盘检查，但很多情况车主自己就能判断，磕碰的严重程度可以从碰撞声和异响来判断。如果管道没有损坏，只是钢板刮花了，加点油漆防止生锈就行了。

车的底盘磕了一声巨响，对汽车有影响。汽车底盘具有一定的抗冲击性，如只是轻度刮蹭，一般不会对车子有影响，但如果是在高速行车中，车子底盘刮蹭到坚固和锐利的片石、利器，会导致底盘钢板破损凹陷，甚至悬挂结构变形和转向机构损坏，影响很严重。底盘保养不好，会出现转向模糊、渗油、整体构架松脱等问题。底盘密布管道，变速箱发动机等重要零部件同时安装。条件允许的话，可以为车辆安装底盘护板。此外，底盘内的悬挂结松也是保养的重点，车主必须定期对四轮定位、更换减震器保护套等部件做保养工作。

挂p档不小心踩油门一声巨响多半是发动机空转而发出的轰鸣。因为车子挂入P档后，发动机动力是不会传输到传动轴的。动力系统内部的齿轮只是在空转，此时踩油门发动机就会轰鸣。P档误踩油门不要紧挂入P档后，车子的输出轴部分会被机械锁止，从而达到固定车辆的目的。除非是在行驶中踩油门直接挂入P档，否则是不会对车子造成毁灭性伤害的。P档踩油门比较明显的影响就是浪费油，动力在没有传输到变速箱的情况下，发动机的转速就会攀升，噪声就会增大，这也就是轰鸣声的产生。另外，发动机处于高转速的状态，会增加积碳的形成。很多车友表示，原地轰油门的方式可以清除积碳。但实质上积碳一产生粘度是很高的，通过这样的方式并不能清除，反而会增加。

低速行驶拉电子手刹一声巨响原因如下：厂家的问题：如同一种型号刹车片的摩擦块尺寸不一致，尤其是摩擦块的宽度，有些厂家之间的尺寸偏差可达到三毫米。这就导致刹车盘表面看起来光滑，但尺寸大的刹车片如果装到尺寸小的刹车片摩擦过的刹车盘上同样会响。遇到这样的情况需要先光盘，如不光盘可以行驶一段时间，等痕迹吻合后就不会发响。铁下脚料等夹在刹车片：行驶一段时间后突然发响，大部分由于踩刹车时正巧有路上的硬物如砂石、铁下脚料等夹在刹车片上，这样的情况可以到4S店进行清洗。

汽车驶过大坑，车轮方向发出一声巨响是由于过坑时出现减震触底。一般情况下减震器内部有一个限位缓冲块：可以防止减震触底时造成底阀损坏。由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的情况。只要不是特别强烈的冲击，一般都不会造成损坏：过坑以后，可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损。

有事，应该及时前往维修机构进行检查和维修，或前往购车的4S店申请售后服务。以下是关于特斯拉的详细介绍：概况：特斯拉汽车一般指特斯拉。特斯拉(Tesla)，是一家美国电动汽车及能源公司，产销电动汽车、太阳能板、及储能设备。总部位于帕洛阿托（Palo-Alto）。其他：特斯拉第一款汽车产品为Roadster，发布于2008年，是一款两门运动型跑车。第二款汽车产品为Model-S，发布于2012年，是一款四门纯电动豪华轿跑车。第三款汽车产品为Model-X，是豪华纯电动SUV。

过坑异响的原因：检查减震器故障首先是看，看减震器是否漏油。以下是关于汽车异响的相关介绍：汽车半轴问题：汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，并伴有声音，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。发动机皮带松动：皮带打滑就会产生异响，一旦皮带打滑就会导致摩擦高温导致皮带越来越长，打滑就会更严重，陷入一个恶性循环。这种情况就要去修理店调整一下皮带。

很可能是减震器报废。建议赶紧修理更换。以下是判断减震器弹簧故障的具体解决方法：听声音：当汽车在行驶崎岖的道路上面的时候，如果听到汽车有很重的撞击声，道路越颠簸，这种声音就会越明显，而且这种声音是从轮胎的地方发出，那就说明减震器可能出现故障，或者已经不能正常工作。观察是否漏油：观察是否漏油，减震器如果表面干燥干净，这个时候属于是正常情况，如果发现减震器上方有油渗出来，那就说明可能是减震器内部的液压油渗出，从活塞杆地方漏出，当出现漏油这种现象的时候，代表减震器已经不能正常工作，这个时候就要进行维修。观察车身的弹力：当汽车在停靠路边的时候，可以将身体压在汽车的轮胎一个方向，将车子向下压，并且快速地松开，如果车子能够上下的浮动，有弹力反弹，那么说明减振器属于是正常情况，如果汽车只是上下浮动，反复几次，那么就说明减震器已经失效。

以下是关于汽车过坑没减速一声巨响的原因：由于汽车较重加之车速较快，突然过坑势必出现减震大幅收缩的情况，而汽车减震收缩行程有限，当过坑时就有可能出现减震触底的情况。而减震触底肯定就是“咚”的一声巨响，一般情况下减震总成中都有一个限位缓冲块，也就是说可以防止减震触底时造成底阀损坏，只要不是特别强烈的冲击，一般都不会造成损坏。过坑以后，可以通过观察转向是否有偏差、行驶是否有异响、减震是否漏油来判断悬架是否受损，如果实在担心，有条件的可以上架检查。

汽车底盘最容易受伤的地方是油箱和发动机油底壳、以及制动系统油路。底盘刮伤的处理：一般汽车出厂，底盘都会做一些防护处理，能够抵挡一定的磕碰，应对一般程度的小刮小碰完全没有问题。如果刮到底盘后发现有漏油或出现不明异响，建议到维修店将车抬起检查。避免底盘刮碰的办法：可以做底盘装甲，底盘装甲可以很好的抵挡一般的轻微撞击剐蹭，有效保护底盘；在潮湿气候下行驶，底盘容易积水腐蚀，造成底盘生锈损伤，底盘装甲可以遮盖裸露的金属，形成保护层，隔绝与外部的接触。

如果在没有踩离合的时候挂挡，变速箱会打齿，而在挂挡的瞬间传出的巨响，就是变速箱打齿的声音。所以在驾驶的时候一定要尽量避免打齿的情况发生，如果经常发生打齿，轻则导致齿轮磨损，重则要大修变速箱。以下是关于它的详细介绍：1、介绍一：手动档车子没踩离合直接挂倒档出现这种异响都比较常见，那个是齿轮咬合不良好导致的声音，基本正常使用对车辆没有多大影响。2、介绍二：手动变速箱的结构内部有一个非常重要的设备，那就是“同步器”。同步器的作用就是在换挡时候，将动力从动力输出端齿轮传递至要挂档位的齿轮，如果没有同步器，把一个慢速旋转的齿轮强行塞入一个高速旋转的齿轮中，肯定会发生打齿的现象。

车的底盘磕了一声巨响应去修理厂或用举升机将车子升起来看看底盘上有哪些地方出现了损伤。底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。汽车底盘的作用有：1、能有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；2、预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；3、防止底盘螺丝的松脱等。

车的底盘磕了一声巨响要去修理厂或4s店用举升机将车子升起来，查看底盘上有哪些地方出现了损伤。家用汽车都是采用承载式车身设计，是前后副车架加前后的悬架，车中间的部分是车身的底板，如果磕到了车身的底板是不会对车子造成什么伤害的。车身底板上有防锈涂层，如果磕碰要修复一下防锈涂层，否则会出现锈蚀现象。如果硫碰到了副车架，要检查一下副车架有没有变形现象，出现了严重的变形现象要更换副车架。如果磕碰到了悬架，要检查一下悬架是否出现了变形，在平时经过一些颠簸路面或减速带时一定要减速慢行，在经过一些凹凸不平的路面时也一定要看好，要尽量避兔碰到汽车的底盘。

汽车在起步时底盘出现哐当响的一声，说明汽车的底盘出现故障，最好是到汽车维修中心由专业的人员进行检查，汽车底盘是支撑汽车的重要部分，出现问题不可忽视。汽车底盘是承载汽车的发动机的一个工具，保证车辆的正常驾驶。目前市面上底盘牌子主要有美国固盾、3M、德国汉高等，大部分是水性沥青型材质。平时在行驶过程中需要注意底盘的撞击问题，有些底盘低的汽车容易在上陡坡的时候磨损低底盘，以及雨天行驶导致雨水腐蚀底盘。解决这类问题的方法就是为底盘进行封塑。

如果出现了这种情况，那要去修理厂或4s店用举升机将车子升起来看看底盘上有哪些地方出现了损伤。一般的家用轿车或suv都采用承载式车身设计，这种车的底盘说白了其实就是前后副车架加前后的悬架，这种车中间的部分其实是车身的底板。如果磕到了车身的底板，那是不会对车子造成什么伤害的。不过，车身底板上一般都有防锈涂层，如果磕碰造成了防锈涂层的破损，那车友们一定要修复一下防锈涂层，否则车身底板会出现锈蚀现象，这样就会对车身造成损伤了。如果磕碰到了副车架，那要检查一下副车架有没有变形现象，如果副车架出现了严重的变形现象，那要更换副车架。如果磕碰到了悬架，那要检查一下悬架是否出现了变形现象。在平时经过一些颠簸路面或减速带时，一定要减速慢行，在经过一些凹凸不平的路面时，也一定要好好看着，要尽量避免磕碰到汽车的底盘。如果磕碰到了底盘，那一定要立即去检查一下，这样可以看看底盘有没有什么损伤。汽车的发动机一般都是前置的，磕到前面后，要去检查一下油底壳是否出现了漏油现象。

如果换挡时没有踩下离合器踏板，齿轮啮合的时候会出现互相干涉现象，所以就会出现异响。这是由于主动齿轮和从动齿轮之间的转速差过大导致的，如果不踩下离合器就换挡，可能会导致变速箱内的齿轮损坏，建议大家不要这样做，严重的会损伤变速箱。大家在换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底，只有这样才可以顺利换挡。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一根传动轴，这个传动轴就是变速箱的动力输入轴。驾驶员踩下离合器踏板的时候，离合器可以断开，驾驶员抬起离合器踏板的时候，离合器可以结合。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。在离合器片磨损到一定程度的时候，就需要更换了。如果不更换离合器片，会导致离合器出现打滑现象。如果离合器出现了打滑现象，那发动机的动力就无法全部传递给变速箱，这样会导致汽车出现动力降低的现象。如果要更换离合器片，需要将发动机与变速箱的连接处断开，然后将这个变速箱抬下来，只有这样才可以更换。

这是由于主动齿轮和从动齿轮之间的转速差过大导致的，如果不踩下离合器就换挡，可能会导致变速箱内的齿轮损坏，所以建议大家不要这样做，这样做会严重损伤变速箱。在换挡时，一定要快速将离合器踏板踩到底。离合器属于汽车的传动系统，离合器安装在发动机与变速箱之间，离合器的作用是连接或断开发动机与变速箱。驾驶员踩下离合器踏板后，离合器可以断开，抬起离合器踏板后，离合器会结合。离合器的压盘是固定在发动机飞轮上的，压盘下面是离合器片。离合器片中间有一个花键，这个花键可以固定一根传动轴，这个传动轴其实就是变速箱的动力输入轴。离合器片是一个需要定期更换的易损件，随着汽车行驶里程的增加，离合器片也会不断磨损。当离合器片磨损到一定程度后，就需要更换了。如果平时能够保持正确的用车习惯，是可以有效延长离合器片的使用寿命的。在不需要使用离合器的时候，不要将左脚一直放在离合器踏板上，在起步时，不要长时间让离合器处于半联动状态，否则会加快离合器片的磨损速度。

如果出现了这种情况，那要去修理厂或4s店用举升机将车子升起来看看底盘上有哪些地方出现了损伤。一般的家用轿车或suv都采用承载式车身设计，这种车的底盘说白了其实就是前后副车架加前后的悬架，这种车中间的部分其实是车身的底板。如果磕到了车身的底板，那是不会对车子造成什么伤害的。不过，车身底板上一般都有防锈涂层，如果磕碰造成了防锈涂层的破损，那车友们一定要修复一下防锈涂层，否则车身底板会出现锈蚀现象，这样就会对车身造成损伤了。如果磕碰到了副车架，那要检查一下副车架有没有变形现象，如果副车架出现了严重的变形现象，那要更换副车架。如果磕碰到了悬架，那要检查一下悬架是否出现了变形现象。在平时经过一些颠簸路面或减速带时，一定要减速慢行，在经过一些凹凸不平的路面时，也一定要好好看着，要尽量避免磕碰到汽车的底盘。如果磕碰到了底盘，那一定要立即去检查一下，这样可以看看底盘有没有什么损伤。汽车的发动机一般都是前置的，磕到前面后，要去检查一下油底壳是否出现了漏油现象。