长时间停车需要拉手刹吗？

长时间停车需要拉手刹，因为手刹就是为停车而准备的，汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力而移动。例如车辆停放的地方有坡度，如果不拉手刹，车辆会因为惯性的缘故而导致溜车，即便是停放在平地上，也建议拉紧手刹。需要注意的是非电子手刹长时间百分百的力度拉起会使手刹拉线寿命缩短，因为拉紧手刹后，手刹拉线处于紧绷的状态，时间久了容易造成手刹拉线的塑性变形不可恢复，加大了手刹拉线负荷，最终会导致手刹拉线的松弛。建议更换手刹线。

车辆长时间停放需要拉手刹。在平地上停车拉紧手刹就行。在坡道上停车，需要手刹和P档停车两者一起配合使用。手刹就是为停车而准备的，汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力而移动。手刹种类有：电子手刹、传统手刹、自动驻车。如果是传统手刹，长时间百分百的力度拉起会使手刹拉线寿命缩短。因为拉紧手刹后，手刹拉线处于紧绷的状态，时间久了容易造成手刹拉线的塑性变形不可恢复，加大了手刹拉线负荷，最终会导致手刹拉线的松弛。平地上停车手刹值是拉到70%到80%就可以，坡道上停车手刹就拉满。换手刹拉线也比较便宜的，花不了多少钱。手刹种类区别：电子手刹：电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术，通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动。传统手刹：机械手刹就是在大部分车型上都会见到的驻车制动器。常见的手刹一般位于驾驶员右手下垂位置，方便使用，作用是在车辆停稳后稳定车辆，避免车辆在斜坡路面或者停车时由于溜车造成事故。自动驻车：自动驻车即自动刹车。它的工作原理是电脑控制驻动器。当需要暂时停止的时候，用电脑控制电子手刹，自动停止。

自动挡长时间停车要拉手刹。如果是停在平地，车辆重心平衡，挂P档后，拉不拉手刹皆可，如果停在斜面上，挂入P档，不拉上手刹，重力全部集中在变速箱上，长期如此会对变速箱会的影响，更有严重的因为没拉手刹，变速箱啮合较紧，无法退出P档现象。因此，如果将车停在斜坡上，要拉手刹。以下是自动挡汽车挡位的介绍：1、L挡：低速挡，会限制速度，在上坡的时候挂这个挡，就会保持高转速低挡位的状态。2、S挡：是运动模式，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低挡位高转速行进。3、D挡：是前进挡，汽车前进行驶中使用的挡位。4、N挡：是空挡，在短暂的停车中使用。5、P挡：是驻车挡，在停车时需要把挡位放置在P挡，汽车就会停止制动，不会出现溜车的情况。6、R挡：是倒车挡，在倒车时需要使用，不过只有在车辆停稳时才能挂R挡，车辆在缓慢前行时就挂入R挡，会对汽车的变速箱造成严重的伤害。

停车需要拉手刹。理论上，平地停车，是不需要拉手刹的。不过实际当中，即便是平地停车，也建议拉手刹。这主要是为了防止意外。因为靠肉眼看，感觉是平地，但是很有可能也是有坡度的。这种情况下，如果不拉手刹，就很容易导致溜车的现象。再者，即便确定是平地了，汽车不会溜车，但是也很难保证汽车不受到外力。假如汽车受到外力，拉手刹就能避免车辆滑动或溜车。所以无论在哪里停车，都应该拉手刹，这是杜绝一切问题发生的前提。还重要注意的一点是，自动挡的车，一定要先拉手刹，再挂P挡，简单理解就是，如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力;先挂P挡，变速箱受力。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦了。

长时间停车应该拉手刹，手刹作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。因此长时间停车还是建议放下手刹，当然如果在坡道上停车不建议只使用手刹或者P档停车，应该两者一起配合使用。手刹使用注意事项：高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动，在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动时非常危险的。特殊情况还是可以使用手刹停车的，比如车辆制动失灵时可以使用手刹制动，并且发动机拖滞制动辅助停车。要慢慢拉起手刹，并且另一只手要控制好方向盘，配合点刹恢复制动效果。

自动挡停车需要拉手刹。自动挡车的停车流程首先就是踩脚刹车将车停住，挡位从D挡拉到N档。拉紧手刹熄火松开脚刹，不要关闭电源。踩下脚刹，将挡位从N拉到P挡，松开脚刹，旋回钥匙关闭电源，拔出钥匙即可。自动挡车停车要注意：1、关于自动挡车的正确停车顺序，并没有固定的模式和顺序，要看一看个人的习惯，主要的操作就是将车辆停稳后拉手刹切换到P挡。也可以先切换到P挡再拉手刹，主要是要避免车辆在停下来以后有移动或溜车的情况发生；2、如果是在有坡度的地方停车，更要在车辆停稳后才可以停车，切换到驻车挡位，不要在没有停稳时就急着切换到驻车挡位；3、自动挡车子在停车以后不仅要挂停车挡，还需要拉手刹，如果没有的话是非常危险的，也不能够在没有拉紧手刹前松掉脚刹踏板。

长时间停车需要拉手刹，因为手刹就是为停车而准备的，汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力而移动。例如车辆停放的地方有坡度，如果不拉手刹，车辆会因为惯性的缘故而导致溜车，即便是停放在平地上，也建议拉紧手刹。需要注意的是非电子手刹长时间百分百的力度拉起会使手刹拉线寿命缩短，因为拉紧手刹后，手刹拉线处于紧绷的状态，时间久了容易造成手刹拉线的塑性变形不可恢复，加大了手刹拉线负荷，最终会导致手刹拉线的松弛。

侧方当车子完全入库后不需要拉起手刹，侧方停车扣分的项目为车辆入库停止后，车身出线、中途停车和行驶中轮胎触轧车道边线。其中车辆入库停止后，车身出线、中途停车直接扣100分，考试不合格，行驶中轮胎触碰车道边线扣10分。以下是关于侧方停车的技巧：1、保证车身与侧方位库边缘线30厘米左右，平行开过库。2、车辆前行，观察右后视镜，当A库角出现时车辆就开过了库，停车。3、踩离合，挂倒挡，缓慢向后倒车；看右后视镜，A库角消失，向右打满方向。

停车后一定要拉手刹。这是必须要做的一个安全操作，这样做是为了防止溜车，特别是在坡形路面。对于新手来说，切记，"停车拉起手制动"是养成合理用车习惯的第一步。注意事项：1、但是要注意一点：冬天停车的时候，最好是选择在平地，因为冬天的时候如果拉上手刹可能会冻住，这样会导致早起的时候走不了车，但一般而言不是特别冷的地方不会现在这种情况。2、手刹作用：用于平地斜坡停车时制动，防止车子在无人状态下自动滑跑，逼免发生交通事故。

在平地停车，不拉手刹可以，但是坡道需要拉手刹。如下是关于自动挡停车的相关注意事项:1、机械手刹不能拉太紧:机械手刹用的时候不要拉得太紧，时间长了会导致手刹变松或是拉线断裂。2、尽量不长时间在坡道停车:不要长时间的在坡道上拉手刹停车，也会导致手刹拉线磨损。如果真的需要长时间在坡道停车，可以拉上手刹后在朝向坡底的那面放块砖头固定一下，给手刹减轻点压力。3、停在平的路面:停车的时候把车停在比较平的路面上，不要顶着马路牙子或是车位里的限位器。

自动挡停车需要拉手刹。停车时自动挡电子手刹可以先挂入P挡再拉起手刹，也可先拉手刹再挂进P挡，不过先拉手刹再挂P挡驾驶员的脚在刹车踏板上不能松开，由于自动变速箱内存在着液压传动机构，且液体的流动还具有一定的惯性，不能够猝然的就直接发生变化。以下是关于电子手刹的优势：1、取消了车内机械式制动手柄，给予整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。2、停车制动完全由一个按钮直接替代了手拉驻车制动手柄。3、此外电子手刹的牢靠性要比机械手刹来得更高。

理论上，不论什么情况下停车，都建议拉紧手刹。因为手刹就是为停车而准备，汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力而移动。即便是停放在平地上，也建议拉紧手刹。关于手刹的资料如下：1、电子手刹，长时间百分百的力度拉起会使手刹拉线寿命缩短。2、高速行驶状态下绝不能直接拉手刹制动，在高速行驶状态下，如果直接拉手刹制动会非常危险。3、特殊情况可以使用手刹停车，比如车辆制动失灵时可以使用手刹制动，并且发动机拖滞制动辅助停车。要慢慢拉起手刹，并且另一只手要控制好方向盘，配合点刹恢复制动效果。

车辆长时间停放需要拉手刹，车辆长时间停放需要注意的事项有：1、停放前将车进行清洗保养；2、将车停在车库，或尽量在干燥阴凉处停放；3、定期检查轮胎的胎压，胎压不足时要及时充气，注意轮胎的老化情况；4、停放车辆前，仔细检查车内物品，不要留下食物、饮料以及包装袋等食品垃圾。车辆长时间停放的影响有：1、油封过早的失效、老化、车辆漏油；2、缩短电瓶寿命；3、轮胎接触部位受压收缩变形；4、电子元件出现故障；5、机油氧化腐蚀机件；6、刹车系统老化。

长时间停车应该拉手刹，手刹作用是停车时向上拉，能够保持车辆不动，避免车辆滑坡。使用手刹的注意事项：1、避免拉的太紧使系统损坏；2、长期坡道避免手刹停车；3、高速行驶不能拉手刹；4、启动汽车要松手刹。开车拉手刹会损害刹车，其危害是：1、导致刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，刹车性能下降；2、造成手刹的刹车片过度磨损，导致传动轴损伤；3、使后轮抱死，拉线被拉断，将会发生侧滑、翻车。

长时间停车要拉手刹，汽车手刹的作用是在平地斜坡停车时制动，防止车辆在无人状态下自动滑跑，其原理是用钢丝拉线连接到后制动蹄上，对车辆进行制动。开车使用手刹的注意事项：1、不要拉太紧；2、避免长时间坡道拉手刹驻车；3、冰雪天洗车后不要拉手刹。长时间停车的注意事项有：1、放置前给轮胎充气到标准胎压；2、油箱里储存的汽油越少越好；3、断开电池负极；4、松开手刹，用三角垫封住轮胎；5、及时更换机油。

自动挡车停车需要拉手刹，不管在任何种情况都建议拉手刹，为自己和旁人的安全考虑，所以建议车主养成停车后拉手刹的好习惯，特别是在坡道上停车时，拉好手刹也可以避免出现溜车事故。手刹的专业称呼是辅助制动器，与制动器的原理不同，其是采用钢丝拉线连接到后制动蹄上，以对车子进行制动。长期使用手刹会使钢丝产生塑性变形，由于这种变形是不可恢复的，所以长期使用会降低效用，手刹的行程也会增加。

理论上，平地停车，是不需要拉手刹的。不过实际当中，即便是平地停车，也建议拉手刹。这主要是为了防止意外。因为靠肉眼看，感觉是平地，但是很有可能也是有坡度的。这种情况下，如果不拉手刹，就很容易导致溜车的现象。再者，即便确定是平地了，汽车不会溜车，但是也很难保证汽车不受到外力。假如汽车受到外力，拉手刹就能避免车辆滑动或溜车。所以无论在哪里停车，都应该拉手刹，这是杜绝一切问题发生的前提。还需要注意的一点是，自动挡的车，一定要先拉手刹，再挂P挡。简单理解就是：如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，变速箱受力。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦了。

一般而言，是需要的。如今的电子手刹分有两种形式，分别为：普通按键式和旋钮式按键，使用的方法也是一样的，都是往上抬开启手刹，往下按就是是关闭手刹。无论什么情况下，只要是停车都要拉紧手刹，因为手刹就是为了停车而设计的，车辆只有拉紧了手刹，才不会因为受到了外力而进行移动；此外，拉起手刹同时也能够去杜绝一些安全事故的隐患，例如是在坡度且没有拉手刹的情况下，车辆就会因为惯性的原因，而导致溜车造成危险的发生。

理论上，不论什么情况下停车，都建议拉紧手刹。因为手刹就是为停车而准备的，汽车只有拉紧手刹了才不会因为受到外力而移动。例如车辆停放的地方有坡度，如果不拉手刹，车辆会因为惯性的缘故而导致溜车。即便是停放在平地上，也建议拉紧手刹。举几个例子：1、有一些顽皮的小孩，知道车辆没拉手刹很可能会推车。2、如果有别的车把自己的车撞了，因为没拉手刹车辆也会移动。不过需要注意的是，非电子手刹，长时间百分百的力度拉起会使手刹拉线寿命缩短。因为拉紧手刹后，手刹拉线处于紧绷的状态，时间久了容易造成手刹拉线的塑性变形不可恢复，加大了手刹拉线负荷，最终会导致手刹拉线的松弛。但是换手刹拉线是很便宜的，花不了多少钱。所以总结就是：平地停车的时候，手刹不需要拉的很紧。坡道停车的时候，手刹必须拉紧。另外，上坡可以挂1挡，下坡可以挂倒挡，利用挡位防止溜车。和手刹一起起到双重保险。

理论上，平地停车，是不需要拉手刹的。不过实际当中，即便是平地停车，也建议拉手刹。这主要是为了防止意外。因为靠肉眼看，感觉是平地，但是很有可能也是有坡度的。这种情况下，如果不拉手刹，就很容易导致溜车的现象。再者，即便确定是平地了，汽车不会溜车，但是也很难保证汽车不受到外力。假如汽车受到外力，拉手刹就能避免车辆滑动或溜车。所以无论在哪里停车，都应该拉手刹，这是杜绝一切问题发生的前提。还需要注意的一点是，自动挡的车，一定要先拉手刹，再挂P挡。简单理解就是：如果车辆在受到外力的情况下，先拉手刹，手刹受力；先挂P挡，变速箱受力。修手刹很简单，也不贵，修变速箱可就麻烦了。