汽车轮胎换一只可以吗？

汽车轮胎换一个也是可以的，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，不然有可能会导致车子跑偏等问题。同一车轴上应安装同一规格、结构、厂家、花纹的车胎。包含载重指数、速度级别一致，建议至少拆换2条轮胎安装在同轴。以下是相关介绍：1、如果是新车，行驶距离不是很长，只需要更换有问题的轮胎，让同一轴上的轮胎实际磨损差不多。2、轮胎跑了几万公里了，但是不用换，只有一个有问题。如果只换一个轮胎，车就会忽高忽低，车就会颠簸，或者车速变快，导致跑偏。因此，在这种情况下，最好更换一副轮胎。3、修理厂没有与汽车相同品牌或型号的轮胎，所以短期驾驶更换一对，长期驾驶更换两对。如果条件允许，建议同时拆卸和更换四个轮胎；如果只拆换一个轮胎，新轮胎必须与同一轴线上的其他轮胎尺寸完全一致，花纹沟深度必须接近，否则可能会造成车辆行驶或刹车跑偏等问题。另一个是轮胎的花纹。由于轮胎橡胶的配方不同，行驶里程也大不相同。有的轮胎在5万公里就磨损了，有的有15万个花纹。所以从里程来判断并不容易。正确的方法是检查轮胎的磨损痕迹。每个轮胎的排气槽都有一个凸起，这就是磨损痕迹。当轮胎磨损到这个标记时，需要将其拆下。

汽车前轮胎坏了可以只换一只，前提是汽车同轴一侧的轮胎磨损并不是很严重，还必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都是一致的。而如果轮胎的花纹磨损程度较严重时，只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响。因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象。而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题，因此，这种情况下最好是换掉一对轮胎。更换一只轮胎需要注意：1、由于更换轮胎会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈抖动，从而影响行车安全，所以，在更换轮胎之后一定要做轮胎动平衡。2、在更换轮胎时，我们应尽量选择同品牌的轮胎进行更换，而如果是使用不同品牌轮胎的话，也应当尽量保证其轮胎花纹的大致相同。

汽车轮胎换一个也是可以的，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。包括载重指数、速度级别一致，建议至少更换两个轮胎安装在同轴。如果轮胎的花纹磨损程度较严重时，轮胎跑过几万公里，只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控。因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象；而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题，因此，这种情况下最好是换掉一对轮胎。而对于汽车轮胎要更换的新胎位置也是很讲究的，一般是装在驱动轮上，如果车辆是前驱，那么新胎放前轮，同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮。对于后驱车，后轮很容易打滑，动力聚集在后轮上，磨损太大的话，后轮抓地力变弱，则新胎应放于后驱车的后轮上，防止侧翻。

只换一只轮胎的影响分两种情况：1、如果汽车轮胎的花纹磨损程度还比较浅时，汽车轮胎换一个是可以的，这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的，不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都是一致的。2、如果轮胎的花纹磨损程度较严重时，轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控。因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象;而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题，因此，这种情况下最好是换掉一对轮胎。而对于汽车轮胎要更换的新胎位置也是很讲究的，一般是装在驱动轮上，如果车辆是前驱，那么新胎放前轮，同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮。

汽车前轮胎坏了可以只换一只。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。如果汽车轮胎的花纹磨损程度还比较浅时，汽车轮胎换一个也是可以的，这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的，不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都是一致的。而如果轮胎的花纹磨损程度较严重时，轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控。         如果轮胎磨损严重，这种情况下最好是换掉一对轮胎。新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象；而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题。

轮胎可以只换一只；汽车轮胎的花纹磨损程度还比较浅时可以只换一只，这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的，不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都是一致的。如果轮胎的花纹磨损程度较严重时，只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控。因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象；而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题，因此，这种情况下最好是换掉一对轮胎。而对于汽车轮胎要更换的新胎位置也是很讲究的，一般是装在驱动轮上，如果车辆是前驱，那么新胎放前轮，同理后驱车则新胎放后轮。前驱车前轮既是转向轮又是驱动轮，急刹车时前驱需要比较强的抓地力，因此新胎要放在前驱车的前轮。

汽车轮胎坏了可以只换一只。以下是汽车更换轮胎的相关介绍： 轮胎的作用： 轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支撑车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。 更换原则： 规格相同不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。结构相同因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。

如果汽车轮胎的花纹磨损程度还比较浅时，汽车轮胎换一个是可以的，这样同一轴的轮胎磨损其实是差不多的，不过必须要保证同一轴上的轮胎的花纹、结构、品牌、规格等都是一致的。如果轮胎的花纹磨损程度较严重时，轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么只换一个轮胎会对行车安全造成很大的影响，有可能会导致车辆跑偏，甚至失控。因为轮胎磨损严重，新胎的摩擦力要比旧胎大，抓地力也就大，而旧胎抓地力相对弱，只换一个轮胎的话会因抓地力强弱不一样而发生跑偏，甚至失控的现象；而且车辆会出现一高一低的情况，容易出现颠簸，或者时速较快时也会出现跑偏问题，因此这种情况下最好是换掉一对轮胎。

汽车上的轮胎使用寿命一般都在6到8万公里区间。汽车轮胎磨损判断：在检查轮胎是否达到更换的标准时,可以通过轮胎上的磨损标准来判断,当轮胎花槽里的磨损标志与轮胎花纹持平时,则就表明轮胎的抓地力和排水性能已经非常差劲,遇到这种情况时轮胎就建议更换掉。轮胎出现情况：轮胎在长期的阳光暴露下,紫外线和高温会导致轮胎上的橡胶出现硬化和龟裂,轮胎出现这种问题后,橡胶的弹性以及橡胶的抗拉伸则会急骤下降。

前胎坏了可以单独更换，机动车辆的轮胎出现损坏的时候，可以单独对车辆轮胎进行更换，不需要一起更换，机动车辆的轮胎是车辆上非常重要的零部件之一，是车辆唯一和地面接触的零部件。更换轮胎的注意事项：由于更换轮胎会改变轮胎与轮毂之间的质量平衡，而不平衡的车轮会在高速旋转的时候出现剧烈抖动，从而影响行车安全，所以，在更换轮胎之后一定要做轮胎动平衡。更换轮胎的方法：先把车子停在水平以及接近安全的地方，启动警示灯，拉起手刹；取出备胎、轮胎扳手和千斤顶；把千斤顶放在底盘支架上，把车身慢慢升起至车胎只有少许贴着地面，再用对角形式将螺丝逐一卸下。

汽车轮胎坏了可以只换一只。轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎的使用条件：1、轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。2、还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

汽车轮胎换一个也可以，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。包括载重指数、速度级别一致，建议至少更换两条轮胎安装在同轴上。以下是扩展资料：1、更换出现问题的轮胎：如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的轮胎，这样同一轴的轮胎其实磨损差不多。2、更换一对轮胎：轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，那么如果只更换一个轮胎的话车辆会出现一高一低，车辆出现颠簸，或者时速较快会出现跑偏问题。因此这种情况下最好是换掉一对轮胎。

只换一只轮胎会不会有影响完全取决于原来三条老的轮胎的磨损程度与新轮胎的差别有多大。轮胎的注意事项如下：1、规格相同：不同规格的轮胎其充气后外直径和断面宽都不一样，装在同一车轴上则负荷分布不一样。2、结构相同：因子午线胎和斜交胎的胎体结构不同，其缓冲性能、周向变形都不一样。两种轮胎混装在同一轴上，承受的负荷必然不一样，磨耗也不一致。3、材质相同：材质主要指胎体帘线的材料。4、花纹相同：轮胎的花纹不同，不仅磨耗有差别，而且与地面的附着力也不一样，汽车左右轮胎花纹不一致，会影响汽车的平顺性，紧急刹车时会出现单边和甩尾现象。

汽车轮胎换一个也可以，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎。包括载重指数、速度级别一致，建议至少更换两条轮胎安装在同轴。具体介绍如下：1、如果是新车，并且行驶的路程不算多，那么只需要更换出现问题的轮胎，这样同一轴的轮胎磨损差不多；2、轮胎跑过几万公里，但还无需更换，只是其中一个轮胎出现问题，如果只更换一个轮胎，车辆会出现一高一低的情况，车辆会出现颠簸，或者时速较快会出现跑偏问题。因此这种情况下最好换掉一对轮胎；3、维修店没有与该车同一品牌或者型号的轮胎，短期行驶更换一对，长期行驶则需要更换两对。

汽车轮胎换一只是可以的，轮胎的更换步骤是：1、将车辆停到安全平稳的地段；2、将千斤顶放置在更换轮胎的车架下，将车辆顶起到一定的高度；3、用扳手将螺母拧松，取下需要更换的轮胎；4、将新轮胎放置上去；5、用扳手拧紧螺母；6、收回千斤顶即可。轮胎的保养方法是：1、定期清理轮胎缝隙里面的石子；2、减少轮胎的暴晒；3、及时检测轮胎的胎压；4、注重悬架的保养；5、定期检查前轮定位；6、注意驾驶方式。

气筒打汽车轮胎不可以，高压打气筒才可以给汽车轮胎打气。打气筒是空气泵通过抽拉方式，将空气吸入储藏部位，然后通过推进方式注入或补充各种轮胎和一些球类所需的空气。轮胎一般由外胎、内胎和垫带三个部分组成，轮胎的内层有气密性良好的橡胶层，逐渐使轮胎向轻量化的方向发展，外胎是由胎体、胎面、胎侧和胎圈组成。汽车轮胎是汽车的重要部件之一，其直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘坐舒适性和行驶平顺性，并保证车轮和路面有良好的附着性，从而提高汽车的牵引性、制动性和通过性。

汽车轮胎换一个是可以的，但是新胎必须与同一轴上的另一条花纹沟槽深度接近，否则有可能会造成车辆跑偏等问题。同一车轴上应装配同一规格、结构、厂家、花纹的轮胎，包括载重指数、速度级别一致，建议至少更换两条轮胎安装在同轴。轮胎跑过几万公里时还无需更换，如果只是其中一个轮胎出现问题，只更换一个轮胎车辆就会出现一高一低的现象，有时还会出现颠簸，或者时速较快会出现跑偏问题，因此这种情况下需要换掉一对轮胎。

减震器漏油换一只需要300到500元左右，减振器漏油主要原因有以下几个方面：1、减振器内部的清洁度不好，有焊渣、铁屑等杂物导致油封磨损；2、减振器的工作条件恶劣，外部的泥沙等杂物进入油封，导致其磨损漏油；3、减振器油封的密封唇口老化，失去密封功能；4、还有就是有的车主在喷底盘装甲的时候，没有将减振器遮好，装甲附在减振器活塞杆上导致油封磨损漏油；5、控制活塞运动的支杆需要在金属管的一端延长出来，那么这个部位是需要严格密封的，一般的漏油都与这里的密闭不严有直接的关系；6、液压的避震器漏油说明它的寿命差不多了。

这个换一只或者换一对具体看情况了，一般哪个漏换哪个，另外一个不漏都无需更换的。减震器漏油的解决办法：1、一旦发现漏油，必须及时采取补救措施，重点检查密封垫圈、密封垫圈破裂损坏、贮油气缸盖，检查这些零件是否出现螺母松动；2、如果发现漏油，首先拧紧气缸盖螺母，如果减震器仍漏油，则可能是油封、密封垫圈损坏失效，应更换新的密封件；3、如果仍不能消除漏油，应拔出减震杆，如果有发夹或重量不等于重量，再进一步检查活塞与气缸之间的间隙是否过大，减震器活塞连杆有无弯曲，活塞连杆表面和缸筒是否有划伤或拉痕；4、如果减震器没有漏油现象，应检查减震器连接销、连杆、连接孔、橡胶衬套是否损坏、拆卸、破裂或脱落；5、如果上述检查正常，应进一步分解减震器，检查活塞与气缸之间的配合间隙是否过大，气缸是否有任何应变，气门密封是否良好，阀瓣与阀座的结合是否紧密，以及减震器的输出弹簧是否过软或断裂，视情况采取修理或更换零件进行修理的方法，另外，在实际使用中会出现减振器出现噪声故障，主要是由于减振器与钢板弹簧、车架或轴碰撞、垫块损坏或脱落，以及减振器防尘缸变形、油量不足等原因造成的，应查明原因，予以修理。

1、停车熄火，用手刹制动。拿重物放在车轮前后，防止滑动。在车后放置三角警示牌。2、从车中找到工具——备用轮胎、千斤顶、扳手。3、以对角方式拧松需要更换的轮胎上面的螺丝，先不要拔下来。4、将千斤顶放置在需要更换轮胎的一侧车下，将车辆顶起至一定高度。5、拆除螺丝，取下轮胎。最上面的螺丝最后拆。6、换上备用胎或新胎。把备用胎装上车轴，从最上面开始按照对角方式拧紧防盗螺丝。提示：充气阀门朝向车外。7、松开千斤顶将车辆放下，再次拧紧螺丝、螺母。如需要的话给轮胎充气。换轮胎时要注意选择合适的轮胎，轮胎的规格要和之前同车轴另一条轮胎一样，例如：速度级别、载重指数、花纹、厂牌、尺寸等，有利于安全驾驶。气门嘴也要更换，这是因为，当你更换轮胎后，新的轮胎和气门嘴的老化周期不同，在新轮胎周期内，气门嘴可能会出现问题，而这不容易被人们发现，所以最好在更换轮胎时同时更换气门嘴。安装方向和充气，如果使用的是原车配胎的话，要按厂家要求安装，如果是非原装轮胎，一般是带有生产日期的那头朝外，假如是方向性轮胎，则使车轮上的箭头与汽车前进方向相同安装。充气时可充致轮胎允许的最大气压，然后再降至厂家规定的标准气压。