EA888发动机的通病有什么？

ea888发动机的应用车型有帕萨特、速派、凌度、辉昂、奥迪Q7等。ea888发动机的优点：低速输出：ea888能非常精准地将燃油直接注入发动机，让汽油能够充分燃烧，获得更高的动力，具有低速输出，节省燃油的特点。结构紧凑：采用进气歧管正反向布局，减少排气管长度，使整体结构更加紧凑。稳定性增加：采用水冷涡轮增压技术，缩短零部件的体积，能够提高汽车的稳定性能。ea888发动机的缺点：由于ea888发动机的油气分离器的设计有缺点，导致部分车型烧机油现象明显，影响发动机的正常运转。

更换发动机的通病有质量比原车差、车辆贬值。质量比原车差：很多密封件和螺丝都是一次性使用，即使都更换，这些新的零件质量还是和原车件有差别。原车件和用于维修更换的原厂件不是一个概念，质量最好的零件才会被用于装车，而那些质量差强人意的批次则是供应给后市场当做维修件。由此可见，更换发动机对新车来说绝对是一件伤筋动骨的事情，既影响汽车性能，又影响汽车寿命，后期使用上也有很多不确定的因素。车辆贬值：对于二手车保值率来说，越是原装的车保值率就越高，通常人在购买二手车的时候会对车况进行检查，或者是委托第三方进行检查，如果检查到车辆更换过发动机，买家会砍价或者不再进行购买。

用十几年前的1.3发动机,改上一个廉价涡轮的产品,匹配和变速箱标定都没做好,没动力,没油耗，吉利新研发的1.4T四缸涡轮增压发动机,款发动机动力性能比较好、燃油经济性很好,在2000~4000转就能输出215Nm的最大扭矩,是一款综合考虑造车成本、用户用车成本的发动机。扩展资料：汽车发动机常见故障及排除方法当汽车发动机工作不正常,而自诊断系统却没有故障码输出时,尤其需要依靠操作人员的检查、判断,以确定故障的性质和产生故障的部位。

M276发动机的通病是冷车启动异响，关于M276发动机的更多资料如下:发动机异响的原因:(1)液压挺柱出现故障:液压挺柱能够消除发动机气门与摇臂之间的间隙，如果液压挺柱出现了故障，将会影响气门间隙，从而产生异响。此时将损坏的液压更换即可解决问题。(2)发动机正时链条异响:现在汽车的正时机构都是通过链条带动，如果当链条磨损严重，或者链条张紧器出现了磨损严重或者故障，正时链条将会出现异响。同时还可能会出现链条脱离正时齿轮的风险。(3)橡胶齿形带异响:发电机、空压机等发动机附属部件是通过橡胶齿形带带动，如果橡胶齿形带出现了老化、开裂或者拉升等现象时，就会出现齿形带的异响。同时可能会有齿形带断裂，脱出传动齿轮的风险。

长安1.6直喷发动机的通病或具体如下：机油增多：一般是汽车厂家在生产发动机的时候留下来的缺陷，因为长安1.6直喷发动机采用的是缸内直喷的方式，所以很难避免机油增多的问题。容易积碳：点火次数多会导致容易积碳，也是因为长安1.6t直喷发动机的每个气缸每秒钟点火50次左右。火花塞的使用寿命短：由于缸内直喷发动机的点火频率高达每分钟3000次左右，火花塞就很容易积碳，积碳过多就需要更换。燃油要求高：维护价格贵，如果燃油品质不好，在行驶车辆的时候就会冒黑烟。发动机噪音大：长安1.6直喷发动机在使用的时候噪音很大，由于它的喷油压力比普通发动机高出十几倍，而高压喷射的时候，就会导致喷嘴振动，所以噪音就会很大。

4g63是属于全铝的发动机，其优缺点如下：1、4g63全铝发动机最大的优点是轻，可以通过减轻重量实现省油；2、还有就是铝的导热性比较好，所以发动机的散热性也相应比较好；3、缺点是缸体热负荷能力不如铸铁发动机，升功率挖掘潜力也不如铸铁，铝的耐腐蚀性也不如铁，而且价格要比铸铁的高出不少。以下是对4G63发动机的具体介绍：1、4G63是一种汽车内燃发动机，EVO用的发动机。2、三菱宣布，下一代三菱EVO将不再采用4G63发动机。3、现在，EVO已经演化到第10代，18年历程EVO“久经考验”。

N55B30A发动机有以下通病：1、偶发性熄火未显示故障码。2、出现异常噪声或动力下降。3、编程后发动机无法再启动。4、螺栓断裂问题。发动机进气凸轮轴调整装置和进气凸轮轴链轮间固定螺栓出现断裂的情况。5、电子气门故障。可能出现电子气门控制系统供电断路，控制马达V相断路，控制马达对地短路，对正极短路等故障。6、怠速运转出现各种异响。暖机怠速时可能发出这种很像共振的嗡嗡声。通过电脑检测没有故障码或者有增压压力调节相关的故障码，那么故障部位一般在涡轮增压器及其相关部件上。

v93的通病有：发动机出现积碳、活塞环的气环卡滞、油箱出现密封不良。v93是帕杰罗汽车，该车流线型外型设计给消费者带来舒适的感觉，并且秉承了三菱的外形特征，棱角分明而又不失肌肉感。三菱帕杰罗V93的长宽高分别为4900mm、1875mm、1900mm，轴距为2780mm，制动方式为通风盘式，标准座位数为7个，驱动方式为前置四驱，行李舱容积为215L，油箱容积为88L。

大多数的车主反映这款汽车存在档次不够高、胎噪大、储物空间少的问题。除了这些缺点外，英菲尼迪q50l还有音响音质太差和车漆太薄等通病。总的来说，英菲尼迪q50l是一款安全性能高，配置丰富的车型，可惜品牌比较小众，影响力不够广泛。如果车主想要知道q50l有什么通病，那么也是可以做到的，例如：通过网络查询或者是询问他人，从而获得自己想要的讯息。这款汽车也是会存在通病的，当然一些购买了这款汽车的车主也会对此更加清楚，毕竟这些车主们是亲自试验过的。大多数的车主都反映这款汽车的胎噪不小，当然这跟汽车使用防爆轮胎密切相关。这款汽车的轮胎是个优劣比较明显的产品，因为防爆轮胎的结构，胎壁厚，而胎壁硬很容易出现行驶时噪音大的情况，另外防爆轮胎的价钱也稍微贵一点，当然这款轮胎也是存在优点的，那就是爆胎后可凭借较厚的胎壁支撑汽车行驶，车主也不会因此陷入危险。

英致727的发动机基本没什么通病的，可以看一下他的配置：1、动力方面：根据此前报道，英致727将搭载一台三菱技术锐展动力提供的1.5L发动机，其最大功率为82kW，最大扭矩为143Nm。传动部分，匹配一台5速手动变速箱。此外，官方表示该车的百公里综合油耗为6.7L；2、配置：潍柴英致727配有主驾驶座安全气囊、ISOFIX儿童安全座椅接口、AUX\/USB接口、遥控钥匙、四门电动车窗等，商务版车型还增加了EPS电动助力转向、倒车影像、手机互联和蓝牙电话等功能。内饰设计宽敞明朗，按键布局也十分合理；3、内饰方面：新车采用的是7座布局，且配备了8英寸液晶屏、GPS导航、手机互联以及视频播放等。4、动力方面：英致727搭载了一台1.5L发动机，最大功率为111Ps（82kW），峰值扭矩为143N·m，传动系统与之匹配的是5速手动变速箱；5、外观方面：英致727采用了直瀑式进气格栅，与进气格栅连为一体的是动感的前大灯。此外，新车配备了时尚的前保险杠设计，两侧则分列着镀铬装饰的雾灯框。尺寸方面，英致727长宽高分别为4508\/1760\/1750mm，轴距为2785mm。车身侧面，英致727采用了前低后高的腰线，B柱之后的车窗轮廓线采用了下陷的设计。此外，新车还配备了集成转向灯的车外后视镜、车顶行李架等等；6、安全方面：英致727全系采用1.5L发动机匹配5速手动变速箱，百公里油耗仅6.7L，经济省油，这在同级车的表现中表现优异，安全方面，英致727拥有全方位的主被动安全措施，多达11根加强横梁和坚固的笼形车身，全面呵护；一体式冲压车门+侧围，皮实耐用。

铃木雨燕没有通病，唯一的小毛病就是行车时会有一点点异响，底盘相对比较低：1、外观：雨燕的外观时尚靓丽，车头线条圆润饱满，腰线顺滑流畅，平顶式外观虽有模仿的嫌疑，也曾受到了网友的批评，但看起来确实不失为同级车中一个亮点，年轻有活力；2、内饰：内饰风格时尚大气，配置丰富，但车内的储物空间不够人性化，后排座椅较直，乘坐不够舒适；3、材质用料较粗糙，塑料感强，做工一般，大部分网友反映存在中控台异响问题。

雅绅特发动机目前还没有发现有什么通病：1、1.6升CVVT发动机的动力对于家庭用车的定位来说完全够用，中段加速能力的底气不足也在情理之中；2、雅绅特是第六代Accent，它配备一台配备了连续可变气门正时系统（CVVT）的α-II1.6L发动机；3、其最大功率和最大扭矩都比目前国内的四代Accent，也就是千里马要略微高出一些，分别为81kW\/6000rpm，以及145Nm\/4500rpm；4、既然定位于家庭，表现得不温不火也自然就在情理之中。放手刹，抬刹车，轻点油门起步，4速自动变速器的接合十分轻柔，升挡时没有什么明显的顿挫感；5、在坡道连连的公路上以正常速度行驶，感觉动力绵绵而平缓，一副温和家用小车的做派。

帕杰罗的通病如下：1、说帕杰罗问题多的都是指长丰汽车公司与三菱合资生产的V3133系列和V77系列也就是第二代和第三代帕杰罗；2、合资汽车在装配工艺上与进口的相比确实是差了不少可能乘坐起来差别不是很明显但是驾车的感受还是很明显比如一脚油门下去感受到的差距还是不小；3、所以说这就是有人讲三菱帕杰罗小毛病多说的是合资，进口帕杰罗品质是相当好的从现在街上还能看到的为数不少的帕杰罗V30+系列数量上就能看出。

大切诺基通病只有油耗大，维护费用高，知名度低：1、大切诺基还是值得购买的，是一款适合城市用户全方位需求的越野车。优点是既拥有豪华SUV所应具备的挡次感和高配置，也提供了出众的越野能力和公路行驶能力，基本没什么太大缺点；2、这里以大切诺基为3.6L排量的旗舰版为例，这副PentastarV6发动机在克莱斯勒300C上便已经得到了很好的评价，平顺的运转质感和悦耳的声线完全颠覆许多人心中“美国车粗糙”的印象；3、实际开起来大切诺基的加速性并不弱。其中一个秘诀是ZF八速变速箱，每个挡位之间的齿比落差缩小，带来的直接效果就是动力衔接更加紧密。

奔奔mini发动机通病：1、任何一款车，只要是汽车，都可以跑高速，你所说的影响发动机寿命，估计是指的转速过高吧；2、一般来说，发动机转速2000到3000左右是最理想的状态，也是比较经济的油耗状态；3、作为奔奔mini，一般转速3000左右，时速大约80多点，见过一个车友发的视频，他开奔奔mini到过极限速度178迈，转速表已经进入红区，接近爆表；4、那种情况下，长时间让发动机处于过高转速，确实影响发动机寿命；但如果一般都维持在红区之下，尽量不超过转速表的三分之二，是没有问题的。

林荫大道的通病就是油耗比较高：1、全新别克林荫大道采用代表前沿科技的通用汽车最新一代GRWD全球后驱平台，通用全球未来也将有更多的高端车型诞生于此平台；2、通过别克林荫大道，中国消费者得以拥享世界前沿后驱车技术带来的非凡体验；3、后轮驱动方式及强悍的纵梁结构令车辆的整体刚性增强，车辆前后载荷比达到接近50：50的完美均衡，过弯极限值更高，增强高速稳定性，增强操控安全。

缸内直喷发动机还是不错的，比较好用，以下是它的优缺点：1、优点：分层燃烧时是可以控制喷油嘴的，可以在活塞压缩行程达到最高点，火花塞点火前的瞬间才开始喷油；2、而且在燃烧时，空气层隔绝了热，减少了热量向汽缸壁的传递，从而减少了热量的损失，提升了发动机的热效率；3、缺点：需要配备高压喷油嘴，以提高油气的雾化程度与混合效率，缸内直喷系统的发动机除了在材质上更加讲究；4、在为了分层燃烧时控制气体的流向，就连活塞、燃烧室形状也都需要特别设计，最重要的一点，缸内直喷需要稳定品质的高标号燃油。

丰田花冠没什么通病吧，这款车保值率也挺高的，我开了5年都没发现什么毛病，丰田花冠的优点：1、省油，加93号油，冬天平均每百公里6.5升，现在每天开空调的情况下每百公里7升；2、提速快，油门一踩车就往前窜，比同事的宝来、帕萨特都快；3、外观美，自已看着觉得挺舒服的；4、低速静，在低速行驶并关上四个车窗的情况下，挺安静的。

别克凯越通病：1、优点：性价比高，虽然凯越这款车型在不同国家挂了不同的标，但是在中国不得不承认别克的品牌价值，10W落地的合资6AT自动挡，数不出第二台。新换的6AT和新发动机在舒适性和经济性上都有很大进步，这就是为什么我会选择凯越最重要的两个原因；2、缺点：内饰做工比较糙，手套箱和驾驶左边的票据匣没有阻尼，要是开锁大灯只在夜间开启就好了，还有到了冬季过减速带减震的声音很大据说是通病，还有就是门上的储物格太小了，也许是为了空间考虑吧还有最要命的就是挂N挡竟然能拔下钥匙希望改进；3、外观：虽然不是长，但是比较漂亮，作为比较老的车型，已经很不错了，而且LP也很喜欢这个车的外观，作为我自己对外观来讲，这个算可以了，不张扬，单彰显个性；4、油耗：油耗分两方面来讲，上下班我走乡下国道的时候，保持在7--8之间，一进市区购物之类的就马上升到9--10了，所以还是少进市区，高速上过一次，油耗跟国道差不多，当时是满载。

江淮和悦a30发动机没有什么通病：1、和悦A30采用与和悦RS1.5相同的发动机，是江淮目前最新的一款动力单元，具有VVT技术，最大功率83kW，最大扭矩146Nm\/3500-4500rpm，数据上看完全跟上主流，拖动和悦A30这样的小车理应不成问题。这台5速手动变速箱也是老搭挡，不过将来和悦A30还会有6MT变速箱；2、我们不怀疑这套动力是否够用，动力越大，发动机的动力特性越难控制、可能出现的顿挫也越强烈，匹配难度当然越高；3、因此，在这种“大马拉小车”的情况下，动力系统的平顺程度决定了它的好坏，下面就进入动力表现环节。