发动机漏油可以开吗？

发动机漏油比较严重。以下是发动机漏油的具体危害介绍：发动机内部受损：发动机漏油不仅浪费机油，严重的可能导致发动机内部受损。易引起自燃：发动机的温度非常高，机油渗漏到发动机或其他附件上易引起自燃。有起火风险：虽然机油的燃点高达200多摄氏度，但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时，特别是当泄漏的机油混合其它杂质后，燃点降低，起火风险进一步增大。

发动机漏油后不能再继续行驶。发动机漏油相当于发动机润滑系统失效，这样的状况下还继续驾驶会对发动机引起更大伤害，漏油一般是由于发动机气缸垫或者曲轴前后油封、凸轮轴油封损坏等造成。以下关于发动机漏油的处理方法介绍：1、确定漏油部位擦净漏油处的油迹。2、启动发动机检查发动机漏油位置。3、油底壳密封垫老化，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫并重新打胶。4、放油螺丝垫片长久不换，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。5、附件本身损坏需更换新件。6、油底壳放油螺丝松动或损坏，需要拧紧或更换放油螺丝。

半轴油封漏油还可以开，但是需要及时去更换。半轴油封漏油有以下危害：1、机油泄漏的主要危害是机油的流失，造成浪费，严重时可能导致机油不足，进而损坏发动机，不是由机油泄漏引起，而是由于机油泄漏后的压力不够，只要密切注意机油油位即可；2、大部分车都有油液表面显示，避免在不知不觉中在油液低于正常位置的情况下，且油压不足也有报警灯提示，需定期进行检查；3、齿轮箱漏油会导致润滑不足，加速齿轮间的摩擦，因此在解体时需要检查齿轮是否磨损，需要根据其磨损情况更换换档齿轮，漏油必须修理。

发动机漏油不能开，发动机漏油的原因是：1、长时间不更换机油造成异常磨损；2、螺丝松动垫片长时间不换引起的密封不严；3、曲轴通风系统堵塞或零件故障；4、涡轮增器故障。发动机漏油解决方法是：1、及时更换机油；2、更换气门室盖垫；3、拆卸发动机正时盖并重新打胶；4、拧紧或更换放油螺丝；5、定期更换放油螺丝垫片；6、更换机油滤芯；7、更换油底壳密封垫并重新打胶；8、更换曲轴油封。

要是发生的情形是发动机漏油，就相对而言较为不方便，务必预埋件较长的修车辆時间，查验车辆情况，发觉模块舱，哪个地方有很厚的油垢，便是发动机漏油的代表。发动机漏油并非稀有情况，部分车系刚更新专业性的情形下，渗油难题的举报都是会较多，这也是买车人务必特别注意的。发动机漏油是什么原因导致的发生这种情况可能是因为发动机上的密封垫损坏或者油底壳的放油螺丝没旋紧造成的，也是有可能是机油滤芯没旋紧造成的。要是发动机发生了渗油的情形，一定要立刻检修。发动机漏的油是汽车机油，汽车机油对于发动机而言是特别关键的。汽车机油被誉为发动机的血液，要是发动机内没汽车机油，那发动机是无法正常运作的。汽车机油不仅能润滑发动机，还能清洁、密封、缓冲、防锈、散热。发动机运作时，汽车机油会在发动机各构件表面生成油膜，避免发动机各构件直接接触摩擦。发动机漏油还能开吗车辆漏发动机油就不可开了，很危险。发动机有渗漏汽车机油的状况，一定异常，尤其是高速运转的车辆，如果渗漏汽车机油比较严重，可能非常危险，就连这一些车辆的使用说明上也清晰写着，加机油时要注意不可让汽车机油滴落在灼热的发动机零件上，有点燃的危险。渗油常见故障是车子应用全过程中发生较为经常的情况，如果发生渗油状况的情况，润滑脂会过多耗损还会继续消耗太多的汽柴油。

发动机泄漏时，可以要求更换发动机。在这种情况下是否可以更换发动机需要制造商做出技术决定。如果密封无法达到密封效果，通常会发生漏油。当发动机没有其他维修价值时，可以更换发动机。汽车发动机机油泄漏的原因和基本情况如下：1.油底壳垫片损坏或螺钉松动泄漏油，油底壳放油塞垫片损坏，齿轮盖垫片安装不当，损坏，或拧松螺丝以漏油。发动机支架板变形或垫圈未密封，并漏油；2.气门室盖垫圈未密封，曲轴前油封损坏并泄漏；3.曲轴后油封损坏，回油螺纹损坏。灰尘被阻塞，机油泄漏。由于回油螺纹处理不当或螺纹轴颈和油封座孔的同轴度过高而导致机油泄漏。凸轮轴承的后盖没有紧密泄漏，摇杆腔室盖或杆腔室盖没有紧密泄漏，并且油耗散了密封不牢固，会漏油。

发动机漏油的车是不可以继续开了，预防车辆漏油措施：1、立刻更换失效油封，车上非常多动置地方位置(如油封、O型圈)会因安装不妥，轴颈与油封刃口不相同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发觉渗漏应立刻更新；2、重视衬垫作用，汽车静置地方位置(如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等)零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，因为接触面积大而不易压实，由此引起漏油；3、妥善解决各种油管接头密封，车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会导致渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封；(中华网汽车Http://auto.china.com/)4、车上各种紧固螺母基本都需按限定的扭矩拧紧，过松压不紧衬垫会渗漏；太紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而导致漏油。除此之外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松掉下，容易引起发动机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故；5、防止单向阀、通气阀堵死，由此导致箱壳内温度上升，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力上升润滑油消耗添加和更换周期减少。发动机通气系统堵塞后，添加了活塞的运动阻力，使耗油添加。因为箱壳内外气压差的作用，往往会导致密封薄弱处漏油。因而需对车辆实行定期维护、疏通、清洗；6、防止轮毂甩油，轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封安装配置不妥，质量不良及老化失效，制动频繁导致的轮毂温度太高，车轴螺母松动等基本都会导致轮毂甩油。因而要用“空腔润滑法(即适量润滑)”，疏通通气孔。在车辆的使用中，往往会发生漏油故障问题，它将同时影响到汽车的技术性能，影响到润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，引起环境污染。因为漏油、机器内部润滑油降低，影响到机件润滑不良、冷却不足，会导致机件早期损坏，甚至留下来事故隐患。（中华网汽车网原创）

汽车发动机漏油不可以继续开：1、漏油故障是车辆使用过程中出现比较频繁的情况，一但出现漏油的情况，润滑油会过度损耗还会浪费过多的燃油，动力损失也比较严重，严重的时候就是发动机润滑不良、冷却不足、过早损坏或者有事故隐患；2、发现车辆漏油时，有时并不能立刻前往维修检查，大部分情况是仍在行驶时，如果继续行驶是有极大的安全隐患，也会减少汽车的寿命以及耐用性；一但发现漏油，立即检查，日常也要注意检查维护；3、带涡轮的发动机运行起来里面温度很高，最高的时候会有800-900度，一旦发动机上有油，或者粘了其它的杂质，起火的隐患很大。

发动机漏油质保期内保修的：1、3年十万公里质保就是汽车保修期，三年或十万公里以先到的为准；2、汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。但这并不是说只要车子在保修期就可以“想修就修”，更不能简单理解为“什么都保”；3、一般所说的3年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3～6个月或5000公里保修；

发动机漏油三包政策如下：1、换车，同一故障修理超过5次可换车。在三包有效期内（三包有效期为2年或5万公里以先到为准），如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车。自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）；2、退车，发动机换两回仍不正常可退车。在三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了2次修理，严重安全性能故障仍未排除或者又出现新的严重安全性能故障的；或发动机、变速器累计更换2次后；或转向系统、制动系统、悬架系统、前\/后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换2次后，仍不能正常使用的，消费者选择退货时，销售者应当负责退货。如果家用汽车产品符合更换条件，销售者无同品牌同型号产品，也无不低于原车配置的产品向消费者更换的，消费者可以选择退货，销售者应当负责退货；3、修车超5天车主有权开备用车，在包修期内，家用汽车产品出现产品质量问题，消费者凭三包凭证由修理者免费修理，其中包括工时费和材料费。

发动机漏油还是比较严重的，需要及时去处理：1、发动机漏油主要危害是损失机油，造成浪费，严重的可能导致机油不足进而导致发动机受损；2、不是漏油导致，而是因为漏了以后机油压力不足了导致的，所以只要密切注意机油位即可；3、由于大多数车有机油液面显示，避免了不知不觉中机油低于正常位的情况发生，而且机油压力不足也有报警灯提示。

发动机漏油多就要重视，机油一旦减少，发动机内部温度就会高，发动机就会零件就会磨损，最终会导致发动机拉缸，发动机就基本报废，如果是轻微渗油不会对发动机有太大的影响。汽车发动机漏油原因比较多，主要有以下几种情况：1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油，油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油，正时齿轮盖衬垫装配不当，损坏或螺丝松动漏油；2、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油，气门室盖衬垫密封不严漏油，曲轴前油封损坏漏油，曲轴后油封损坏漏油，曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油，回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油；3、凸轮轴承后封盖不严漏油，摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油，机油散热器密封不严漏油，机油滤哺器密封不严而漏油，分电器壳体承装孔密封不严漏油，机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

发动机漏油的车是不能继续开了，预防车辆漏油措施：1、及时更换失效油封，车上很多动置部位（如油封、O型圈）会因安装不妥，轴颈与油封刃口不同心，偏摆而甩油。有些油封使用过久会因橡胶老化而失去弹性。发现渗漏应及时更新；2、重视衬垫作用，汽车静置部位（如各接合端面、各端盖、壳体、罩垫、平面珐琅盖板等）零部件之间的衬垫起着防漏密封作用。若在材料、制作质量及安装上不符合技术规范，就起不到密封防漏作用，甚至发生事故。如油底壳或气门罩盖，由于接触面积大而不易压实，由此造成漏油；3、妥善解决各类油管接头密封，车用联管螺母经常拆装，容易滑丝断扣而松脱，会引起渗油。更换联管螺母，用研磨法解决其锥面密封，使螺母压紧而解决密封；4、车上各类紧固螺母都需按规定的扭矩拧紧，过松压不紧衬垫会渗漏；过紧又会使螺孔周围金属凸起或将丝扣拧滑而引起漏油。另外，油底壳放油螺塞若未拧紧或回松脱落，容易造成机油流失，继而发生“烧瓦抱轴”的机损事故；5、避免单向阀、通气阀堵死，由此引起箱壳内温度升高，油气充满整个空间、排放不出去，使箱壳内压力升高润滑油消耗增加和更换周期缩短。发动机通气系统堵塞后，增加了活塞的运动阻力，使油耗增加。由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。因此需对车辆进行定期检查、疏通、清洗；6、避免轮毂甩油，轮毂轴承及腔内润滑油脂过多，或其油封装配不妥，质量不良及老化失效，制动频繁引起的轮毂温度过高，车轴螺母松动等都会引起轮毂甩油。因此要用“空腔润滑法（即适量润滑）”，疏通通气孔。在车辆的使用中，往往会出现漏油故障，它将直接影响到汽车的技术性能，导致润滑油、燃油的浪费，消耗动力，影响车容整洁，造成环境污染。由于漏油、机器内部润滑油减少，导致机件润滑不良、冷却不足，会引起机件早期损坏，甚至留下事故隐患。

发动机漏油是不可以继续行驶的，要知道机油的存在，就是为了对发动机起到很好的润滑和冷却作用。那如果这时候强行用车的话，由于没有了机油的润滑作用，发动机的零件肯定是会互相摩擦受损的。发动机漏油是因为发动机上的橡胶密封垫老化变硬引起的，工作时温度比较高，汽缸内压力比较大的发动机较容易漏油。在实际维修过程中多数的密封材料是需要在表面涂抹密封胶的。其应用方式有以下几点：1、清理发动机部件上的旧密封胶，固定螺丝上和螺丝孔的旧密封胶；2、擦干净密封胶应用面和配合面，清理附者的水和润滑脂异物；3、把新的密封垫涂胶小心装上，不要出现碰伤和装偏等情况导致漏油漏气等情况。

发动机漏油汽车同样能开，最大的问题是机油损耗过快，造成浪费，不加注意，有可能因为机油压力不足，而导致发动机造成损坏。一般不会严重影响行驶安全，出现发动机漏油，一定要密切注意机油尺的位置。发动机漏油的注意事项：1、如果出现的问题是发动机渗油，就相对比较麻烦，需要预留较长的修车时间，检查车况，发现引擎舱，哪个地方有厚厚的油泥，就是发动机渗油的象征；2、发动机漏油并不是稀有现象，部分车型刚刚更新技术的时候，漏油问题的投诉都会较多，这是车主需要注意的；3、如果你汽车长时间停放后，发现底下有黑色的液体，并且散发刺鼻的味道，就很有可能是发动机漏油，建议及时处理。

汽车发动机里面漏油不能开，很危险，以下是漏油的危害：1、除了浪费机油，严重的可能导致发动机内部受损。此外，发动机温度非常高，机油渗漏到发动机上或其他高温附件上易引起自燃；2、虽然机油的燃点高达200多摄氏度，但当它遇到工作温度高达几百摄氏度的涡轮增压器时，特别是当泄漏的机油混合了其它杂质后，燃点降低，起火风险进一步增大；3、对于那些对汽车不熟悉的人们来说，汽车漏油和渗油大概是一个意思。那就大错特错了：漏油是指由于发动机的某些零部件受损、变形或装配问题导致油滴落下来，且漏速较快，如果出现这种情况就必须尽快进行维修；4、而渗油其实只是个小问题，因为机油的渗透能力很强，由于缸内的强大压力自然会渗出少量的油液；5、小范围的渗油大可不必理会，而大面积的渗油则要引起注意了，因为大面积的渗油已经属于漏油的范畴，要立即检查维修。

发动机底部漏油不能开的，发动机底部漏油处理方法：1、如果底壳是更换机油后发现漏机油，分析问题是：更换的机油不符合原车标准型号，造成机油粘度过稀引起的故障；2、更换机油加多了，应注意机油加的量应保持在正常刻度内，油底壳放油螺丝松动或损坏，放油螺丝垫片起到一定的密封作用，此垫片最好根据保养周期定期更换。拧紧或更换放油螺丝；3、油底壳密封垫局部漏油，说明密封垫老化或质量有问题，需要拆卸油底壳，更换油底壳密封垫或者局部漏油故障点位打胶处理。

如果漏油量少可以继续开，但是需要密切关注漏油情况。如果漏油的现象已经变得很严重，需要马上到维修中心维修，不能再继续驾驶车辆，否则容易出现更严重的故障。发动机漏油解决方法：1、气门室盖漏油，用车时间5年左右较为高发，需要更换气门室盖垫；2、发动机正时盖漏油，拆下来重新打胶即可；3、油底壳放油螺丝松动或损坏，拧紧或更换即可；4、按时保养，不要为了省一时的麻烦，对车造成损害。

汽车变速箱漏油能不能开要看情况来决定，具体分析如下：1、要看情况，如果是渗漏没问题，如果是漏很多，需要及时修理，但也不需要立刻停止开车，尽快修理就好；2、如果变速箱出现漏油情况车主先不要太惊慌，第一步就是要判断是渗油还是漏油，有些渗油的发生并不是持续性的，只要不再严重就先不要理会；3、如果真的漏油很严重的话，那么还是尽快处理，具体的解决方法是清洁变速箱表面油渍，之后在漏油点部位打上密封胶即可，一般不会轻易拆解变速箱箱体。

发动机漏油绝大多数都是因为密封件老化或者损坏造成的。密封件随着时间推移和持续的冷热交替会慢慢变硬，失去弹性(专业叫法是增塑性)严重的可能会断裂，因而造成漏油。发动机漏油分为两种情况：内漏和外漏，内漏出现的情况很少一般是质量问题或者是长时间不换机油造成异常磨损等情况。外漏原因有螺丝松动垫片长时间不换引起的密封不严，曲轴通风系统堵塞或零件故障或者涡轮增器故障等原因引起的漏油。”