汽车发动机冷启动异响什么原因？

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高.于汽车来说，发动机是它的核心，因此在挑选车辆时，必须要注意，例如一台大众速腾，1.6L车型，搭载的是编号为EA113的1.6L自然吸气发动机，每缸采用两气门的设计，所以在配气效率上完全不如每缸四气门的发动机，也就不要提每缸五气门的发动机了。造成这款发动机在急加速需要较大进气量时，无法充分满足需求，严重影响车辆的中高速加速性能。并且由于车身自重的原因，造成了小马拉大车，以至于在油耗方面反而要比采用1.8TSI发动机的冠军版车型还要高，达到了9.5升每百公里，这是加92号油的情况，而98号汽油的话可以做到7.2升每百公里，所以选择加98号汽油。

汽车发动机出现异响时，首先应该确定出现异响的部位，然后诊断该部位存在什么故障。汽车发动机的异响来源是非常多的，例如皮带异响，气门异响，敲缸等。发动机由许多部件组成，每一个部件在发动机上作用又非常重要，而大多数发动机的异响都是由这些部件引起的，水泵异响，空调泵异响，发电机异响，带组件异响，以上都是我们在日常使用汽车中较为常见的异响，如果碰到以上这些的问题，也可以通过自己的简单知识来初步判断问题所在。当然，如果出现了以上问题解决不了还是第一时间建议去专业的修车机构检查一下。皮带异响是最好判断的，只要启动发动机后会产生叽叽叽的异响，那么这就是皮带异响了。皮带异响是由于皮带打滑产生的，解决的办法非常简单，只需要更换皮带就可以。皮带是一个易损耗部件，应该每隔6到8万公里更换一次。气门异响会出现在发动机上面，发动机的气门室盖下面就是气门。气门出现异响的原因有很多，可能是异常磨损，也可能是润滑不良。

汽车冷启动异响可能是冷启动异响和碳罐电磁阀工作异响。冷启动异响：很多人在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑导致。解决方法：正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。罐电磁阀工作异响：碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。解决方法：这是工作的正常的现象不用处理。

导致发动机异响原因有很多，机油黏度过高、正时皮带松紧度不合适、排气系统故障、冷却系统问题等。机油不合适：机油黏度过高，会导致发动机的润滑不够，产生摩擦造成异响。正时皮带异响：正时皮带松紧度不够，长时间使用皮带受力过大被拉伸，会发出吱吱异响，需要到维修店调整一下正时皮带的松紧度或严重的需要进行更换。排气系统故障：很响的噪音从排气管出来的主要毛病在排气系统，检查排气管是否破裂。发动机的外部件导致异响：比如机脚垫老化、水泵、轴承等，这一类的相对不好排查，需要专业的机修师傅去诊断。冷却系统问题：发动机启动的时候会有丝丝的声音，发动机过热，需要检查一下冷却系统。

奥迪a8冷车启动异响是由于汽油机活塞与气缸壁配合间隙较小。冷车启动异响原因：冷车启动异响是由于部件冰冷坚硬，润滑度不够，从而导致异响，同时驱动轮打滑时不能猛加油，会造成行星齿轮咬死在其轴上。冷车启动的影响：冷启动是指发动机熄火一段时间后，发动机已经冷却，其温度低于正常工作温度很多，机油也基本回流这时候再启动，发动机百分之80以上的磨损在冷启动阶段造成。

一般是因为机油过脏、黏度过高、活塞敲缸等原因所致，建议到当地4S店进行检测与维修。汽车发动机的简介：汽车发动机是为汽车提供动力的装置，是汽车的心脏，决定着汽车的动力性、经济性、稳定性和环保性。热车启动的原因：热车的主要原因在于，车子经过长时间停放，引擎内的机油又流回引擎下部的机油底壳内，所以热车很必要。正确的热车方法应该是，在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000-3500转为限，一般保持2000转。

冷车启动异响的原因如下：1、液压挺杆:由于机油压力低或者液压挺杆本身有磨损造成液压挺杆内进入空气，从而造成异响声。排出空气。2、气门间隙:气门摇臂磨损，造成气门间隙过大。3、节气门脏:油泥、积炭的不断堆积导致的节气门过脏。此时要清理节气门。4、碳罐电磁阀工作声音:这个是正常声音，可以继续使用，如果声音过大，建议去4S店检查一下。

汽车发动机异响的原因及解决方法如下：1、原因：机脚老化或松脱。连接车身和发动机的机脚垫起着固定发动机的作用，一旦脚垫老化或松脱，发动机就会发出异响。解决方法：更换脚垫。2、原因：敲缸现象。如果汽车出现铛铛的异响声，说明润滑条件不良，发动机在运行过程中活塞与缸壁发生撞击。解决方法：更换发动机机油。3、原因：节气门过脏活喷油嘴积碳过多。解决方法：清除发动机积碳，清洗节气门，更换油垫和火花塞。

冷启动异响的原因是：1、启动机内部齿轮失去润滑，发生涩、卡症状，影响齿轮及时回位；2、启动机内部脏，润滑油失效；3、气温低，悬挂部分的橡胶件变硬，刹车盘与刹车片表面有所变化，此时起步就会有异响；4、刹车盘和刹车片磨损过度。冷启动异响的解决方法是：1、及时给启动机内部齿轮添加润滑油；2、清理启动机内部；3、定期检查、更换刹车盘和刹车片；4、发动机温度上升异响消失。

汽车发动机哒哒响的原因：1、机脚胶老化或松脱：机脚胶出现老化或松脱，发动机就会发生抖动，严重时会出现哒哒异响，这种只需更换新的机脚胶即可；2、混合气过浓：当发动机混合气过浓时，启动后加速困难，发动机运转不均匀，排气管冒黑烟、发动机伴有哒哒的异响声，有时放炮；3、敲缸异响：由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生哒哒哒的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

这是由于刹车盘和刹车片摩擦所发出的，与刹车片的材质有关，过高的硬度与杂质，打磨可以拆下来，接合面要确保平整，达到正常恢复，将刹车盘的磨损减少到最低，确保行车稳定舒适安全的前提需要及时检修保养。影响冷启动时刹车异响的原因如下：1、一个很重要的环节就是刹车片的磨合，通常能感觉到刹车会比较舒服些在跑几百公里后；2、也需要通过磨合新换的刹车片才能与老盘更好的结合，会觉得刹车很硬在刚换上的时候，通常才能觉得好些也是需要开几百公里后；3、也许车辆行驶当中会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候出现异响是由于摩擦，一般不需要维修这种情况，跑一跑掉出来小沙粒就可以了；4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆猛踩刹车在跑起来的时候，这样虽然可以在短时间内把刹车磨合了，但这样损害更厉害刹车片，也就是说刹车片的使用寿命等于被减少了，所以还是建议车主再跑一段时间仔细观察，不要强制的人为去磨损刹车片；5、丢失或损坏刹车盘的固定螺丝，也会引起刹车异响；6、出现刹车系统故障，就需要检查维修了。

造成宝来冷启动刹车产生异响的原因有三个：首先是制动盘因生锈或有硬点而产生异常的噪音，其次是悬挂系统和压力轴承产生异常噪音，其三是制动分泵有故障。新车的磨合，其中刹车片的磨合是很重要的一个环节，通常跑几百公里后，可以感觉刹车会更舒服；新刹车片需要磨合，以便与旧刹车片更好地结合。刚换的时候感觉刹车很硬，一般需要开几百公里才感觉好点。对于那些跑得不好，发出异常噪音的车主，有的车主干脆跑过去急刹车，让他们在短时间内踩着刹车跑，但这样会使刹车片磨损更严重，也就是说相当于降低了刹车片的使用寿命。所以建议你还是跑一段时间观察一下，不要人为的强迫刹车片磨损。车辆行驶时，可能会有很小的沙粒进入板和盘的中间，有时会因摩擦而产生异常噪音。这种情况一般不需要维护。跑着跑着让小沙粒掉出来就好；

大众宝来冷启动时刹车异响，引起这种情况的原因有：可能是新车需要进行一个磨合期，然而刹车片的磨合是一个比较重要的磨合环节，一般都是行驶了几百公里后才能感觉到刹车异响消失。如果是刚刚换上新的刹车片，也是需要通过磨合才能与老盘更好地结合的。当汽车行驶在路况比较差的地方的时候，可能会有一些比较细小的沙粒进到刹车片和刹车盘的中间，所以在使用的时候会产生摩擦出现异响的情况，一般遇到这种情况是不需要进行维修的，在日后行驶的过程中沙粒会自动的掉出来的。

汽车发动机异响有以下几种：1、发动机过热，检查冷却系统。排气系统堵塞，在排气系统，检查排气管是否破裂。真空管泄漏，或者断裂；发电机轴承可能坏损；2、发动机机油压力过低；发动机过热，发动机积炭，油品不好，需要加高等级的油；3、异响与发动机转速的关系发动机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态；发动机上不少异响与其负荷有明显的关系；4、异响与温度的关系：低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失；温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失；异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关；5、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

汽车冷启动出现异响的原因可能是以下几种：1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

汽车冷启动出现异响的原因可能是以下几种：1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响；2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大；3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏；4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

汽车发动机异响的常见原因：1、机脚胶老化或松脱，机脚胶就是发动机跟车架之间垫的橡皮胶块。作用是用来减少发动机做工时的震动和缓冲，并起到固定发动机的效果。一旦这些机脚胶出现老化或松脱，发动机的就会发生抖动，从而产生异响；2、发动机缺缸异响，发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作，通表现为：车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到发动机\"突突\"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大；3、“敲缸”异响，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击，产生“铛铛”的清脆响声，一般在怠速或低速运行时比较明显。

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

冷启动异响什么原因？冷启动异响的原因如下：1、液压挺柱：由于油压低或液压挺柱本身磨损，导致液压挺柱进入空气中，产生异响;2、气门间隙：气门摇臂磨损比较严重，导致气门间隙过大;3、节气门脏：由于污泥和积碳的不断累积而引起的节气门脏;4、碳罐电磁阀工作声音：这是正常声音，可以继续使用，如果声音太大，建议去4S店检查。

汽车发动机冷启动困难怎么回事？汽车发动机冷启动困难的原因有：1、喷油器故障，当前电控喷油器系列中，发动机每缸前有一个喷油器的进气道，喷油嘴的基本喷油量的大小是由发动机电脑根据发动机不同工况进行集中控制的;2、喷油嘴的进油滤网被长期沉淀在汽油中的微小物质堵塞，加上冷车时汽油黏度较大流动性较差，造成汽油不能顺畅地流过喷油嘴，导致汽油喷射量不足;3、喷油嘴的头部积碳引起针阀卡滞，在喷油嘴线圈通电的情况下针阀无法打开或针阀开度行程不够，喷油嘴的喷口面积随之变小，造成汽油喷射量变小或雾化不良。