八代思域是哪一年的？

9代思域是2011年上市的，一直生产到2017年；是本田最经典的系列。更新迭代近40年，全系共6款车型，分别为1.8exi手动舒适版、1.8exi自动舒适版、1.8vti自动豪华版、1.8vti自动豪华导航版、2.0自动type-s、2.0自动type-s导航版。以思域2012款2.0升自动type-s为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸为：长度4535毫米、宽度1755毫米、高度1450毫米、轴距为2670毫米。（数据来源于有驾官网）思域2012款2.0升自动type-s搭载了2.0升自然吸气发动机，最大马力为155马力，最大功率为114千瓦，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩为190牛·米，最大扭矩转速4300转/分，其驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双横臂式独立悬架。（数据来源于有驾官网）第九代思域车身饱满修长，线条流畅自然。扁平化的设计风格，很有coupe的味道。条状的横向进气格栅连接左右大灯，前脸凸出、上翘的底盘使其具有很强的时尚感和运动感，外观辨识度很强。9代思域低配版采用1.8升直列发动机，匹配5速手动或自动变速箱，最大功率104千瓦，最大扭矩174牛米，而好版采用2.0升直列发动机，匹配5速自动变速箱，最大功率114千瓦，最大扭矩190牛米。其良好的动力性能即使在今天也能轻松满足日常出行。（数据来源于有驾官网）第九代思域首次搭载EPS电子助力转向系统，全面革新传统液压助力转向系统。这也让第九代思域转向系统更加精准灵活，间接降低了综合油耗。新技术的应用对提高市场竞争力和销量起到了重要作用。 

八代思域是2006年的汽车。以思域2006款1.8L手动经典版为例，此车是一款中型4门5座三厢车，车身尺寸长4500毫米、宽1755毫米、高1450毫米、轴距2700毫米。油箱容积50升，整备质量1210千克。搭载1.8升自然吸气发动机，最大功率103千瓦，最大扭矩174牛米，配有CVT无级变速箱（以上数据来源于有驾官网）。以下是思域的介绍：CIVIC是Honda的传奇车型，诞生于1972年，迄今50年间历经十代革新与进化，在全球收获了2700万用户的认可和信赖。从诞生起，CIVIC就代表着Honda不断挑战，不断突破的精神，是Honda最核心的灵魂车型。

9代思域是2011年上市的，一直生产到2017年；是本田最经典的系列。更新迭代近40年，全系共6款车型，分别为1.8exi手动舒适版、1.8exi自动舒适版、1.8vti自动豪华版、1.8vti自动豪华导航版、2.0自动type-s、2.0自动type-s导航版。以思域2012款2.0升自动type-s为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸为：长度4535毫米、宽度1755毫米、高度1450毫米、轴距为2670毫米。思域2012款2.0升自动type-s搭载了2.0升自然吸气发动机，最大马力为155马力，最大功率为114千瓦，最大功率转速为6500转/分，最大扭矩为190牛·米，最大扭矩转速4300转/分，其驱动方式为前置前驱，前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为双横臂式独立悬架。（数据来源于有驾官网）

八代思域是2006年开始生产的。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，经过了十代的进化，最新款的本田思域是第十代产品。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代。八代思域拥有140匹马力，极低的故障率、兼具设计感、运动感的外形设计；八代思域非常好开，液压助力的操控稳而准，方向灵活且力矩完全符合驾驶预期；表现在车头的跟随性、极限状态时的可控性上。原厂状态下的八代思域底子非常好，车身刚性高。十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，拥有92kW的最大功率和173牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，拥有130kW的最大功率和226牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车比较喜欢使用的自动变速箱，这种自动变速箱的结构简单，重量轻，体积小。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

十代思域是2016年上市的。官方指导价为12.99到16.99万元。动力系统可以说是思域的一大亮点，1.5T发动机最大功率就有130kW，最大扭矩也达到了220N每米，开起来的感受就是动力非常充沛。并且提速时依旧平顺，就算是怠速也没有顿挫或者抖动。换了动力模式后，它的变速箱换挡会更快，提速也要比平时快一大截，尺寸方面，长宽高数据分别为：4649、1800、1416mm。整车轴距2700mm，空间布局优越舒适。第十代思域低配车型配备卤素大灯，高配车型升级为LED大灯。这种配置在目前并不多见。从后视镜上的摄像头来看，高配车型还将配备360度全景摄像系统。低配车型使用16寸轮毂，高配车型使用17寸轮毂。思域的侧面有三大看点，第一看点为舒展的线条，从B柱开始，思域车顶的线条就开始往下收，而且收的力度比较大，让人看上去感觉这是一辆掀背车。虽然这样的设计在视觉上很不错，但是肯定会挤占后排乘客的头部空间，这就是优美和实用的冲突。第二看点为长前悬短后悬，这样的设计使得思域增加了些轿跑的感觉。第三个看点为16寸不规则形状的轮圈。虽然这样的轮圈放在2021年来说并没有什么新奇之处，但是放在5年前，这样的轮圈还是很新颖的。

第8代凯美瑞于2017年11月上市。其配置如下：1、车身设计：全新第八代凯美瑞TNGA-GOA车身在设计上采用了更多高强度材料，并对车架前部悬臂梁等7个部位进行改良，同时对车辆底部纵梁、横梁等部件进行了重新设计，在车身部分还采用了雷克萨斯的粘着工艺，除此之外还有更多针对性的提升，这一系列的改进主要为了提高车辆的安全性和操控性，以及提高第八代凯美瑞车身的刚性和抗扭性。2、外观方面：第八代凯美瑞造拥有豪华版、运动版双造型设计，这两种设计风格均源自丰田最新的“KeenLook”设计语言；3、豪华版：采用巨幅的梯形横条格栅，车身呈流线姿态，腰线更低，延长的车顶后部增加了后排头部空间；4、运动版：采用三层格栅前脸，并首次采用双色车身、“纯黑”车厢设计，尾部采用双侧四排气管造型。此外，混合动力版车型以豪华版为基础，通过浅蓝色的前、后灯凸显其身份；5、混动版：混动版车型新增了运动版造型，整体维持了现款燃油运动版车型的主体设计造型，仅是在部分细节方面显露出其混动版的身份。

八代半雅阁是2013年款的车辆，对于8代和8代半的区别只是后者在内饰和功能上多了一些，而底盘，操控，发动机，内部空间没有发生变化，所以这两款车基本属于一款车。以下是详细资料：1、外观方面：尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越，宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。2、内饰方面：全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。第八代雅阁的内饰大幅度减少了对环境有污染的PVC材料、对人体有害的VOC(挥发性有机物)含量，充分体现出本田对环境与人的关怀。

八代雅阁是2008-2012年的汽车。以下是关于八代雅阁的相关介绍：1、尺寸方面：尺寸和空间的第八代雅阁的亮点，八代雅阁的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。2、内饰方面：全新的内饰设计，充分展现了高档和时尚的格调，仪表台创新地分为上半部的信息区和下半部的操控区，设计更加符合人体工学。3、动力方面：第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力。

八代思域是2006年的汽车，以下是相关信息：1、最新车型：目前最新版的是十代思域。十代思域最大的杀手锏就是它的造型，本田的设计师们赋予了这台三厢运动轿车极为动感的造型，像低矮的车身配合溜背的造型，将现代感、前卫感和轿跑感都结合在一起，这一代思域的颜值本田车型里最高。2、内饰：和外观一样，思域的内饰同样透露出浓浓的运动气息，并且这套内饰设计将本田家族科技韵味很好地诠释出来。搭配了时下流行的三幅式多功能方向盘，高配车型上还有皮质包裹可选，握感不错。三分式全液晶仪表盘能够显示车辆状态等信息，兼顾了科技感和实用性。

八代思域是2006年开始生产，所以八代思域是2006年的车。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，思域已经经过了十代的进化，最新款的本田思域是第十代产品。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代。以下是十代思域的动力介绍：1.1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机具有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速器。2.1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机具有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速器或cvt变速器。

雅阁八代是2008-2012年的车型。以下是关于雅阁八代的介绍：1、第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合。根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的最完美的诠释。第八代雅阁全面超越突破自我，自诩为“史上最强雅阁”。2、第八代雅阁是本田技术集大成者的完美体现，是雅阁品牌历史的巅峰之作。除了在技术全面领先对手以外，无论从外形和空间的尺寸大小、还是内饰和配置的豪华程度等诸多方面都超越了同级在造型方面。第八代雅阁遵循“刚劲有力”的设计理念，体现了大气、高档、先进、尊贵的设计方向，前脸的设计更具英气，棱角形的大灯和进气隔栅、外张的翼子板等，展现出动感干练的气质。特别是车身侧面贯穿首尾的那条腰线，就像中国书法中的一撇，遒劲有力，却不乏动感，令人过目难忘。

八代雅阁是2008到2012年的，雅阁是日本本田公司旗下的品牌。八代雅阁属于中型车，车身尺寸是：长4945mm、宽1845mm、高1480mm，轴距为2800mm，油箱容积为70l，整备质量为1430kg。八代雅阁前悬架是双横臂式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架，其搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是189nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

八代本田雅阁是2008年的，其属于中型车，车身尺寸是：长4945mm、宽1845mm、高1480mm，轴距为2800mm，前轮距为1590mm，后轮距为1585mm，油箱容积为70l，行李箱容积为447l，整备质量为1430kg。八代本田雅阁搭载了2.0l自然吸气发动机，最大马力是156ps，最大功率是115kw，最大扭矩是189nm，与其匹配的是5挡手动变速箱。

10代思域最早是2016年4月13日上市的，特定为年轻人打造的车型，多元化的中控布局，集成ECON智能化绿色节能辅助系统、发动机节能自动启停系统、自动驻车系统和电子手刹。思域是本田旗下一款畅销车型，车子长度是4649mm，宽度是1800mm，高度设计1416mm，轴距是2700mm，百公里油耗是5.7升，最高时速是208公里/小时，百公里加速度是8.7秒，采用的是前轮驱动方式，制动方式是四轮碟刹，前后都是独立悬挂调校，前是麦弗逊式独立悬挂，而后是多连杆式独立悬挂。思域采用ECON技术，油耗表现较为理想，而且在我国的售后网点覆盖率高，无论是维修还是保养都要方便很多，还有丰富的安全配置。

第八代全新雅阁2008年正式投产，是在2008年上市的：1、雅阁的英文名字ACCORD，在某种意义上，有着要让汽车的动力、油耗等各个性能和谐一致的意思。这样“和谐”的理念被一代一代地传承下来；2、而32年1600万用户的成绩，也让本田坚信这一理念的正确性。但本田更愿意把这个“和谐”套上社会学的含义，而不是仅仅停留在产品技术本身上；3、全新第八代雅阁秉承了本田的创新的精神，不论从外到内都是新的力作，与上一代雅阁相比，本田紧跟世界潮流，第八代雅阁在外形设计上更为大气、豪华，其中最为明显的就是车头部分：大型六点式前格栅，大气富有一定的张力，厚实的车头令奔放的动感呼之欲出。

八代半雅阁是13款车型。雅阁是本田旗下的一款中型轿车，这款车的轴距为2800毫米，长宽高分别是4960毫米，1860毫米，1480毫米。八代半雅阁一共使用了两款发动机，一款是2.0升自然吸气发动机，另一款是2.4升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有156马力和189牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6300转每分钟，最大扭矩转速为4300转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。2.4升自然吸气发动机拥有179马力和225牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为6500转每分钟，最大扭矩转速为4500转每分钟。这款发动机搭载了i-vtec技术和多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是5at变速箱。八代半雅阁的前悬架使用了双横臂独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。双横臂悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。双横臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度，还可以抑制刹车点头现象。

十代思域是2016年发布的，这是本田旗下的一款运动型a级轿车。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代，十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机。十代思域的长宽高分别是4658毫米，1800毫米，1416毫米，轴距为2700毫米。十代思域的1.0升涡轮增压三缸发动机拥有125马力和173牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为2000到4500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压四缸发动机拥有177马力和226牛米的最大扭矩，这款发动机的最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩转速为1800到5500转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架可以提高车轮的贴地性能。

八代思域是2006年开始生产的，2006年的。思域是本田旗下的一款紧凑型家用轿车，思域已经经过了十代的进化，最新款的本田思域是第十代产品。十代思域已经全面进入了涡轮增压时代。十代思域一共使用了两款发动机，一款是1.0升涡轮增压三缸发动机，另一款是1.5升涡轮增压四缸发动机。思域的1.0升涡轮增压发动机代号为p10a1，这款发动机拥有92kw的最大功率和173牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是cvt变速箱。1.5升涡轮增压发动机代号为l15b8，这款发动机拥有130kw的最大功率和226牛米的最大扭矩。与这款发动机匹配的是6速手动变速箱或cvt变速箱。cvt变速箱是日系车比较喜欢使用的自动变速箱，这种自动变速箱的结构简单，重量轻，体积小。cvt变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条，这种变速箱的钢片链条可以在锥轮上移动，这样变速箱就可以变速变扭了。十代思域的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。多连杆独立悬架可以提高车轮的贴地性能，这样可以提高车轮的抓地力。

雅阁车型是日本本田公司本田株式会社旗下的热销品牌车型，英文名字：Accord。八代雅阁雅阁是2008-2012年款的车型，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面汇聚了最先进的技术，也称为史上最强雅阁。

雅阁车型是日本本田公司本田株式会社旗下的热销品牌车型，英文名字：Accord。八代雅阁雅阁是2008-2012年款的车型，在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面汇聚了最先进的技术，也称为史上最强雅阁。