探岳中控屏幕的使用说明是什么？

探岳中控屏幕死机需要把机动车辆关闭，再重新启动。探岳中控屏幕死机的原因及对应解决办法如下：1、可能是因为屏幕使用的时间太久了，有很多的琐碎文件占用了系统内存。可以通过复位键（RST孔）将中控屏恢复到初始的状态。2、屏幕的触点出现问题了，需要直接更换中控。3、系统版本过低和加载的东西过多导致的死机。内部的东西太多或者是系统太老。建议重启一下车辆试试，如果不行就要到4s店，做一下升级处理。4、有可能是系统卡顿。原车屏幕可能存在一些版本的老旧问题没有解决，你可以考虑把车子开到4s店检修系统。

大众宝来（VolkswagenBora）配备了一个8英寸触摸屏，屏幕左侧有物理快捷键，使用方便。具体说明如下：Home（主页）键：按此键可返回车载计算机的主页面。菜单键：按下可打开车载计算机的菜单页。语音键：按下可打开车辆语音控制功能。前挡风玻璃除雾按钮：按下此按钮可清除前挡风玻璃上的水雾。后挡风玻璃加热按钮：按下后挡风玻璃加热除雾按钮。温度调节旋钮：旋转可调节主驾驶位置的温度。风量旋钮：旋转可调节出风口风量。自动键：按此键可自动调节空调。空调菜单键：按下后，中控屏显示温度调节界面。温度调节旋钮：旋转可调节乘客座椅的温度。温区同步键：按下后，主副驾驶座椅温度同步。净化按钮：打开和关闭空气净化功能。制冷按钮：开启和关闭空调制冷功能。出风口开关：分别用于挡风玻璃、面部和脚部。内循环按钮：按下该按钮，开始飞行器的内循环。

探岳是一汽大众旗下推出的一款中型SUV，探岳基于MQB平台打造，在外观方面，依旧采用的是家族式的设计，汽车的前脸采用的是家族式的设计，进气格栅采用的是蜂窝链式设计，同时还采用了镀铬饰条进行装饰。在内饰方面，探岳风格年轻时尚，中控台倾向驾驶员的一侧，中控台采用了大量的软性材质进行包裹，进一步提升这款车的档次，内饰的设计也比较符合家用的定位。探岳前脸两侧的大灯采用的是LED灯组，与进气格栅相连，进一步提升了这款车的气质，使汽车的前脸看上去非常精致。

探歌中控屏幕不亮的原因：有可能是已经关闭了电源，有手动开键，再就是关闭了电源，排除以上两种原因就要看连通性和信号输入问题。因线路接触不良导致屏幕不亮。保险丝故障，以及车机系统里面的问题，有可能就是它的某些模块损坏。探歌中控屏幕不亮的解决方式：关闭了电源和关闭了电源就应当重启电源，查看是否通电。因线路接触不良，保险丝故障，车机系统里面的问题应当去4s店维修。

探岳与探岳x的具体区别如下：1.出品时间方面：探岳早一些，探岳X是在探岳出后大约一年后推出。2.设计方面：探岳车型主打的是综合使用，中规中矩、见棱见角的外观设计让其像个可靠的兄弟，能拉人、能装东西。而探岳X主打的是运动，更像能帮自己走遍天下的助手。外观设计上探岳X是大众汽车在中国生产的首款100%R-line车型，拥有专属的R-line造型设计，采用R-line品牌的家族化设计，高颜值、高实用性均有考虑，配色相较探岳也更为鲜艳具有活力。

2020款探岳中控屏幕使用介绍如下：1、中控按键：sync，双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。车身电子稳定系统（ESC，在中控屏内设置）默认为打开状态，危险警报灯在紧急情况下应开启双闪灯，警示其他车辆以防追尾。音量调节按键（方向盘处设置）调节多媒体的音量，也可用来切歌。驻车雷达/影像中控屏显示影像，同时装配雷达会有报警提示音，自动驻车在红绿灯等停车的情况，松开刹车踏板后，自动驻车功能会锁住车轮，解放车主的脚部疲劳。再次踩下油门，车辆又会继续前进。自动启停功能启动后，发动机会短暂处于关闭状态。当车主的脚离开刹车踏板，车辆将重新启动。2、车门按键：后车窗锁止按钮，四门车窗的一键升降控制开关，外后视镜的调节开关（角度，折叠，加热功能）后备箱盖开关位于车门的拉手的下方。3、车顶按键：迎宾灯，主驾驶阅读灯，副驾驶阅读灯，车内灯光开关，天窗开关。

途岳中控屏幕功能使用介绍如下：sync：双温区空调开关，有双温区空调开关的车型可以单独控制主副驾的温度。车身电子稳定系统（ESP）：默认为打开状态，一般情况不建议车主手动关闭，在极限驾驶状态时该系统能够有效防止车辆失控。危险警报灯（俗称双闪灯）：起到警示作用，在紧急或特殊情况下使用。音量调节按键：除了正常旋钮调节音量外，向左右拨动还可切歌。驻车雷达/影像：通过图像以及报警音，警示周围的障碍物。自动驻车：红绿灯路口，放了刹车踏板，车辆也不会溜走。踩下油门踏板时解锁车轮，车辆就会接着前行。

冠道中控按键，具体情况如下：1，门板上：座椅及后视镜位置的记忆系统功能按键。中控门窗以及后视镜调整按键。2，仪表台上：左侧有大灯调节器、车辆稳定性控制系统开关、发动机启停功能开关、电动尾门开关、泊车雷达系统开关、碰撞缓解制动系统开关、车道偏移抑制系统开关以及HUD抬头显示系统开关；右侧则是点火开关以及多媒体系统和空调系统控制面板。3，方向盘上:语音系统控制按钮及音乐系统控制按钮在方向盘左边，巡航系统控制按钮在方向盘右边。方向盘后方是换挡拨片以及灯光控制拨杆和雨刷喷水器控制拨杆。

探岳中控屏幕死机需要把机动车辆关闭，再重新启动，即可解决问题。以下是探岳的具体介绍：1、10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏，并10色可调车内氛围灯，内部还搭载大众最新MIB人机交互系统，支持手势操作功能。2、配置方面，配备360°全景影像、第三代智能泊车辅助系统、盲区检测等常规功能外，还配备TJA交通拥堵辅助系统，通过ACC3.0自适应巡航和LaneAssist车道保持的搭配，实现L2级自动驾驶功能。还搭载4MOTION智能四驱系统，可提供4种公路模式、2种越野模式和1种雪地模式间的随意切换。3、动力方面，搭载型号为CUG的2.0T高功率发动机和DBF2.0T低功率发动机，最大功率分别为220马力和186马力，与发动机匹配的为7速双离合变速箱。

探岳x和探岳的区别：1、发动机不同：探岳x发动机为2.0TL4；探岳发动机为1.4TL4。2、长和高不同：探岳x长和高分别为4626mm、1662mm；探岳长和高分别为4589mm、1660mm。3、轴距不同：探岳x轴距为2730mm；探岳轴距为2731mm。其他区别如下：1、最大马力不同：探岳x最大马力为186ps；探岳最大马力为150ps。2、最大扭矩不同：探岳x最大扭矩为320nm；探岳最大扭矩为250nm。

探岳的悬架根据不同情况而定：1、前悬架使用的是麦弗逊独立悬架；2、后悬架使用的是多连杆独立悬架。悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称，其作用是：传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并衰减由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。以2020款两驱舒适智联版探岳为例，其车身长宽高分别是：4589mm、1860mm、1660mm，轴距为2731mm，油箱容积为60l，行李箱容积为1590l。

探界者拆中控屏幕方法是：在中控台的顶端正上方有个内饰装饰条，用撬板撬起来即可看见有两颗十字螺丝，用短棒螺丝刀拧下螺丝后，用手扶住中控的两侧，用点巧劲往后方拔，即可拆除中控屏幕。探界者是上汽通用雪佛兰旗下的一款车型，其车身尺寸长宽高分别为4652mm、1843mm、1684mm，轴距为2725mm。外观方面，探界者中网的样式有更改，两条细长的镀铬饰条从雪佛兰LOGO延伸至两侧，并贯穿前大灯组，营造出分体式大灯的设计，显得更加年轻。

探岳全系使用了7速双离合变速箱，这种变速箱非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用。变速箱是用来改变来自发动机的转速和转矩的机构，其能固定或分挡改变输出轴和输入轴传动比，由变速传动机构和操纵机构组成。探岳是德系高端中型SUV，是一汽大众推出的第二款SUV。探岳的车身尺寸长宽高分别为4595毫米、1860毫米、1660毫米，轴距为2731毫米。探岳的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式车身。

探岳中控黑屏没有显示时，先检查主机电源是否插好，电源的风扇有没有转动，主机面板上电源指示灯和硬盘指示灯是否亮起，如果主机电源没有电时，显示器在没有接收到信号时，屏幕就不会有显示。还有就是显示器的电源没有插好，可以给探岳中控显示器加电，如果听到轻微响应，这样可以证明显示器的开关电源也是良好的。最后我们还可以检查显示器的数据接头与显卡的信号输出接口是否接触良好，如果有松动，可以把插头拔下来，检查一下再插上去，如果D型接口有弯曲或者有一点的污垢时，就会接触不良，显示屏就会黑屏不亮。如果这些都没有问题，那只能去4S店找专业人员维修。

探岳中控要先把中控边上的框拆卸掉，然后拧周围的螺丝，建议最好找专门的师傅拆，自己拆很有可能导致损坏。大众探岳前脸设计很精致，虽然是中型suv，前脸中网格栅延续了大众探歌的设计风格。中网造型也采用三道杠设计，LED前大灯也采用开眼式设计，LED日间行车灯则采用环形设计，辨识度很高。内饰方面，探岳匹配方向盘配备四向调节、换挡拨片功能，采用全液晶仪表盘设计，有两种模式可选。内饰方面，探岳采用最新的家族式设计，中控台整体向驾驶席一侧偏移，更加利于驾驶员操作，中控下半部分以及换挡杆部位的设计则偏向于传统，布局简洁明了。10.3英寸全液晶仪表盘搭配9.2英寸中控触摸屏，并10色可调车内氛围灯，使整车内饰更加年轻时尚。配置方面，探岳配备的中控大屏支持Carplay、BaiduCarlife等手机映射、手势控制、全景影像等功能可谓十分丰富。

探岳中控屏幕使用功能，配备了一块9.2英寸的中控大屏幕，这也是顶配车型所独有的。屏幕支持了多点触控，反应速度比较快，使用起来十分流畅，画质也很清晰。低配车型则使用的是6.5英寸的中控小屏幕，中高配车型使用的是8英寸的屏幕。全景摄像头显示效果比较清晰，同时具有辅助线。顶配车型标配才有此功能，尊享型需要选装。功能性上，则支持CarPlay和CarLife等互联网功能。并且，在苹果IOS12系统下，CarPlay还能支持高德地图映射，非常方便和人性化，深受消费者好评。

需要把机动车辆关闭，然后再重新启动，能够解决问题可继续使用。如问题无法解决，需要将中控屏幕恢复出厂设置，在中控屏幕上找到一个小孔，然后将一个比较细的尖锐物品插进去，保持几秒钟的时间，车辆的车机就会被恢复出厂设置。探岳车型是一款SUV车型，车辆目前在售是2020款车型，机动车辆一共使用了两款发动机，分别是1.4t涡轮增压发动机和2.0t涡轮增压发动机，匹配的是湿式双离合变速箱。机动车辆的车身长度是4589mm，车辆的宽度是1860mm，高度是1660mm，轴距是2731mm。

首先将中控上的按键面板和空调出风口都拆下；在拆面板时，用一字锥刀慢慢撬，同时应注意连接线需慢慢地取下，并松掉中控台对应的螺丝；最后把中控屏幕的线拔下，再轻缓地取出中控屏幕，装的时候按照顺序装回就可以。新款雪佛兰探界者在外形方面略有调整，采用了最新的家族化设计语言，双格栅设计搭配星翼分体式大灯组带来了出色的视觉冲击力。侧面造型变动并不大，依然是辨识感十足的隐藏式D柱设计，三条腰线清晰分明，营造出了出色的肌肉感。尾部造型方面，全新的熏黑展翼式LED尾灯和前大灯组造型相呼应，双边共四出排气设计则进一步增加了运动感。新款雪佛兰探界者内饰方面依然是家族化的双座舱设计风格，仪表盘为传统机械指针搭配液晶仪表的设计，中控台部分被大面积软质材料覆盖，档次感表现出色。中控屏的尺寸为8英寸，同级别来看并不算大。中控屏在功能方面比较丰富，支持CarPlay、CarLife手机互联，能够实现在线导航、在线音乐、实时天气等功能，而且支持OTA升级以及语音助手。配置方面，新款雪佛兰探界者增加了ACC自适应巡航系统，中配以上车型增加了车道保持辅助、车道变更辅助、车道偏离预警、自适应远近光、盲区报警、防碰撞预警以及主动刹车等。高配车型还增加了自动泊车辅助系统。动力方面，新款雪佛兰探界者提供1.5T/2.0T发动机可选，其中1.5T发动机最大功率169马力，匹配6AT变速箱；2.0T发动机最大功率237马力，匹配9AT变速箱，高配车型还提供有四驱系统。

探岳的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的，悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有很大影响的。汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，多连杆悬架，双叉臂悬架，双横臂悬架，双球节悬架。独立悬架的中间是断开的，所以使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间是没有互相干涉现象的，这也是独立悬架的舒适性和操控性都比非独立悬架更好的原因。麦弗逊悬架是一种应用比较广泛的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的应用是比较广泛的。多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的，这种悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。多连杆悬架的成本比较高，并且这种悬架占用的空间也是比较大的。

探岳中控屏左侧的菜单栏中，RADIO是收音机，MEDIA是音源切换，一个开关按钮的图案是多媒体开关，PHONE是手机，VOICE是语音控制。右侧菜单中，NAV是导航，APP是应用，旋钮是调频，CAR是车辆设置，MENU是菜单。中控上有八个图标，每个图标下有汉字写着功能。想了解汽车的轮胎、驾驶情况等信息，需要点击CAR进入，然后根据菜单提示查看。