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三元催化器里边是什么材质?

发布时间:2023-07-17 16:18:55 原创 来源:中华网 阅读:6146
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三元催化器是三氧化二铝材质制造,外壳一般用不锈钢制成。以下是对三元催化器的具体介绍:

1、三元催化器内部是网状结构,网状结构上有净化剂。

2、三元催化器可以降低尾气中污染物质的含量。

3、三元催化器装在排气头段上,这个部件在排气歧管的后面。

4、三元催化器的前面和后面都有氧传感器,前面的氧传感器主要作用是检测排气中的氧含量,这样可以让ecu调整空燃比。后面的氧传感器主要作用是检测三元催化器是否失效。

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三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置。以下是具体介绍:功能作用:三元催化器是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,可将汽车尾气排出的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。设计原理:当高温度的尾气排放根据净化处理设备时,三元催化器中的净化剂将提高CO、HC和NOx三种气体的活力,促进其开展一定的空气氧化-复原化学变化,在其中CO在持续高温下空气氧化变成没有颜色、无毒性的二氧化碳气体;NOx转变成氮气和氧气。三种有害物质转变成无毒汽体,使尾气排放得到净化处理。
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防爆膜是什么材质?

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汽车刹车片材料有很多,具体如下:1、石棉型刹车片,最早用于刹车片上,起到提高强度的作用。因其价格低廉及一定的耐高温能力,被广泛应用。但石棉材料已被医学界证实是致癌物质,现在已经禁止使用;2、半金属型刹车片,从外观上看,它有细细的纤维和微粒,能很方便地与石棉型、NAO型区分开来。与传统的刹车材料相比,它主要采用金属材料来增加刹车片的强度。同时温控能力与散热能力亦优于传统材料;3、但是,由于刹车片的材料含金属成分较多,特别在低温的环境中,就会造成因制动压力过大而引起刹车盘与刹车鼓之间的表面磨损,产生噪音。
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三元催化器是什么材质

三元催化器一般是用三氧化二铝制造的,外壳一般用不锈钢制成。三元催化器内部是网状结构,网状结构上有净化剂。三元催化器是每辆车都有的东西,三元催化器可以降低尾气中污染物质的含量。如果车子上没有三元催化器,那尾气排放会超标,这样会污染环境,并且也会影响年检。三元催化器是装在排气头段上的,这个部件在排气歧管的后面。三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的,前面的氧传感器主要作用是检测排气中的氧含量,这样可以让ecu调整空燃比。后面的氧传感器主要作用是检测三元催化器是否失效。如果三元催化器前面和后面的氧传感器反馈给ecu的数据是一样的,那就代表三元催化器失效了,此时仪表盘上的故障灯会亮起提醒驾驶员。三元催化器失效之后需要换新的,这样才可以确保尾气排放量不会超标。三元催化器长时间使用会失效,如果失效了需要去更换新的。购买一个全新原厂的三元催化器价格是很贵的。有很多老车在年检时尾气排放检测无法通过大多数都是因为三元催化器失效导致的。
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