自动挡汽车发动是要不要踩刹车？

科三减档时要不要踩刹车并没有硬性规定，要根据具体情况而定，主要有以下两种：1、在速度较快时，为了适应低挡位，应踩刹车使车速适应低挡位所匹配的速度；2、当速度较低时，减挡时则不需要踩刹车。科三加减档的注意事项：1、记住加减档的基本原则为：增档先增速、减档先减速、档位车速要匹配，注意油离配合，避免出现车辆顿挫的情况，尽可能避免长时间使用最低或最高档速行驶。2、必须逐级加档，不能越级，挂档的过程要快速、果断、准确、连贯。3、在加减档操作和过程中，要目视前方，不可低头看档位，低头挂挡存在安全隐患，也说明操作并不熟练，一旦出现，就会被判不合格。4、挂档的时候，左手一定要把握好方向，不要借太多右手的力，不要因右手挂档而带动左手，出现车辆方向跑偏的情况，车辆跑偏的后果就是压线、占道行驶，导致直接挂科。

自动挡汽车低速踩刹车熄火除了开车技术不行的原因造成，还有可能的原因有：1.车辆应用了成品油较弱的车用汽油而致使汽车发动机的积炭严重而熄火,我们就需要及时更换汽油滤芯，清洗喷油嘴。2.可能是油道有什么问题，喷油器或是节气门发生常见故障而促使车辆发生漏油现象或是节气门阻塞及其电机碳刷发生触碰,可以进行更换清洗，修理或更换修磨。3.发动机系统故障，需要到专业的机构排除故障，及时进行修理。4.刹车灯有故障，需要更换相应的零件。5.自动变速箱出现了故障，也需要及时维修。6.可能是发动机自动启停功能，这个不是故障。一般说来，城市路况下，应尽量避免紧急制动。紧急制动不仅会提高油耗，也会影响轮胎的使用寿命。同时，在通过桥面等坡道时，下坡时要注意长距离刹车，不要挂入空挡，一定要带挡滑行。否则会延长制动距离，影响制动效果，也对安全不利。冰雪路面的路况下，一定不要使用紧急制动。可以挂到低速挡，松开油门，利用发动机牵引力来制动。为了增加路面的摩擦系数可以挂防滑链;如果是草地的话，不像冰雪路面那么滑，一般来说，保持一个合适的速度运行就可以。如需刹车，要有预见和判断，防止遇到障碍物或者陷入松软的泥地。

发动汽车时自动档要踩刹车后，才能启动着；手动档不必，但需要踩下离合踏板才能启动。在坡上时手动挡汽车踩刹车，目的是为了防止溜车。开车注意事项：启动汽车时要仔细巡视车辆四周的状况，注意车底和车身周围是否有障碍物。冷车启动需预热发动机，预热时间视气温而定，一般要求怠速恢复正常即可起步。一定记住系安全带。同时查看驾驶座和后视镜的位置是否合适，如不合适要调整。驾驶汽车时不要超速行车，高速公路的每条车道都有相应的限速要求，超速行车是非常错误的行为。车主应该遵守交通规则，既是对自身生命安全负责，也是对别人的生命安全负责。同时避免疲劳驾驶，如果驾车时长超过四小时，车主却没有进行休息，就属于严重疲劳驾驶。若是继续行车，容易酿成重大交通事故，应该进行适当的休息之后再继续驾车。

从理论上来说，自动挡换挡的时候是不需要踩刹车的，但是从安全的角度来说，建议大家在换挡的时候去踩刹车，比如是在等红灯的时候，汽车在正常道路上行驶的时候一般都是挂D档，D档也是前进挡，如果需要等红灯，这时候就要换成N挡，那肯定是要踩刹车的，当绿灯亮起的时候，这时候需要挂D档前进，但是为了防止出现溜车的情况，挂挡的时候最好去踩住刹车。自动挡的汽车在大多数的情况下换挡都是不用去踩刹车的，因为自动挡的汽车在切换档位的时候不需要踩离合，变速箱也不需要做出改变，在大家用车的过程中最常用到的档位就是D档和S档，这两个档位互换起来也会很简单的，并不用使变速箱做出改变，只需要行车电脑做出改变就可以了，即提高或者降低发动机的转速。

现在，自动挡车有两种设计模式，一种是不踩刹车就不能启动，另一种是不踩刹车也能启动，大部分的自动刹车在启动时可以不踩刹车。自动挡车的工作原理是，在P档点火的时候，不管换入哪个档位都必须踩刹车，如果不踩刹车档位杆式是推不动的。一键启动车型也有不踩刹车就无法启动的，这也是为了安全考虑。还有一个原因是，提供了在无钥匙启动的车种区别电源状态的可能性。无钥匙车型只有一个start/stop按钮。要区别开电源和点火状态，只能通过踩刹车来区分。

无论汽车是否需要踩刹车启动，踩刹车启动。这样更安全，因为当你踩刹车时，汽车就不会跑了。这样更安全。无论是手动车还是自动车，我个人建议你必须踩下刹车才能启动，这样更安全。1、不同的型号有不同的设计。有些汽车在起动时需要踩下制动器，否则汽车将不会响应，也不会起动。例如，现代拥有一键启动功能。如果没有踩下制动器，汽车将无法启动。只有在踩下制动器且档位为P或n时，才能启动。2、有些汽车不用踩刹车就可以启动。例如，本田汽车可以在P档或n档不踩刹车的情况下启动，因此此时可以在不踩刹车的情况下启动汽车。

自动挡换挡只有P挡挂入其他挡位时，才强制踩刹车，不强制必须踩刹车的，自动挡的介绍如下：档位的介绍：自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2(或S)、L(或1)等，发动机在启动时，自动变速箱对挡位限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。自动挡的优势：适合女性驾驶，大家都知道女司机开车比较危险而相比手动档来说，自动档车没有离合器，不用换挡，驾驶起来方便，深受女司机的欢迎。

手动挡汽车发动不需要踩刹车。以下是手动挡汽车的技巧和起步：手动挡汽车的技巧：不同于自动挡车，手动挡车起步时，左脚把离合器踩到底，挂一挡，右脚虚空着放到油门上方，慢抬离合的同时松手刹同时轻踩油门，踩油门后踩离合器的左脚慢慢完全抬起，车辆平稳起步。当车辆快到信号灯前时，要提前判断，如果离信号灯还有二三百米，绿灯闪烁，就可以换空挡，滑行到路口，等红灯。在下坡道时千万不要空挡滑行。手动挡汽车的起步：起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门；挂上一挡，离合器踩到底，右脚放到油门；左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合。

汽车加油要熄火，因为发动机在运转的时候，车内的电路和电器系统都在通电，有电流流动，如果这个时候恰好出现短路或者漏电，就容易引发火灾，而且汽车加油时，油箱周围的油气混合气体浓度会相应增大，当油蒸气浓度增大到一定程度，汽车发动机运转时产生的任何火花都有可能将其引燃引爆。在发动机工作时，汽车的排烟口不断排出尾气，并时常夹带有火星，也会对加油站的安全造成威胁，所以在加油站内加油时严禁用加油枪碰撞汽车排烟口。

自动挡汽车换挡不要踩刹车，因为车辆既然是行驶中，说明挡位正处在D挡，此时换挡，无非是切换到S挡或M挡，自动挡的车行驶中是不允许切换到N挡、P挡、R挡的，由于自动变速箱有自动离合器或液力变矩器的存在，汽车在接通动力以后立即前进或后退，由于不存在过程是手动离合，完全不用担心会熄火。因此控制汽车前进、后退只能通过刹车，由于在同一侧的刹车和油门，因此脚不是放在刹车上，就是放在油门上，防止脚在油门上就是系统设定踩刹车才能换挡的主要目的，另外控制汽车速度还要通过刹车。

发动汽车时自动档要踩刹车后，才能启动着；手动档不必，但有的车（如嘉年华）需要踩下离合才能启动。自动挡和手动挡的区别：驾驶方式不同：自动挡是根据汽车自身的转速变换档位，而手动挡需要手动进行换挡。离合踏板不同：自动挡汽车没有离合踏板，操作简单对新手比较友好，手动挡汽车驾驶时需要掌握对离合踏板的使用。汽车价格不同：同车型同配置的车，自动挡的价格更高。

自动挡车型点火时必须踩刹车。必须踩刹车原因：因为汽车实际上设计的缘故，为了能避免汽车点火时出现窜车、溜车等意外状况，自动档轿车被设计成点火一定要踩刹车；假如不踩刹车就点火，汽车没法顺利点火运行。自动挡汽车点火注意事项：自动挡汽车点火时的挡位一定要在P挡或N挡，假如在N挡点火，没拉手刹的状况下便会出现溜车现象，因此“踩刹车点火”这样的设计基本出于安全考虑。

自动挡车辆在换挡时，不需要踩刹车，首先，车辆既然是行驶中，说明挡位正处在D挡。此时换挡，无非是切换到S挡或M挡。自动挡的车行驶中不允许切换到N挡、P挡、R挡。更多相关资料如下：1.汽车自动挡变速器只有在挂P档时需要踩刹车，其余档位只需要正常手动控制就可以，不需要右脚辅助。主要是由于在P档时，有一控制锁止阀，必须通过踩刹车，锁止阀才可以解除，档位才可以从P档挂到其他档位（停车换挡）。2.汽车高速行驶时，一般情况下，都是在D档高速行驶，如果切换档位，都是切换至N档，S档或M档。切换至N档的目的就是为了切断发动机动力传递。切换至S档或M档的目的主要是为了加速，这种情况下，车辆在高速行驶时，自动挡车辆更换档位D→M(S)，如果车主踩刹车换挡，而车辆本来的轨迹是加速行，但这一脚刹车直接导致车速降低，车辆在加速降速之间徘徊，驾驶感肯定会非常不好。

手动挡发动汽车要不要踩刹车需分情况；1、平地不用踩刹车；2、斜坡起步需要踩着刹车，以防溜车。手动挡汽车是用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。手动挡平地起步正确方法：1、起步前调整好座椅，确保脚能比较结实而舒服的踩离合、刹车和油门；2、挂上一挡，离合器踩到底，右脚放到油门；3、左脚的离合慢慢的抬到将近一半，当感到车辆有抖动的意思就及时松开手刹，然后轻轻点一下油门，车想往前移动时慢慢松开离合；4、加上一点油门即成功起步。

挂挡时是不需要踩刹车的，在挂挡时需要踩下离合器踏板。手动挡汽车都是有离合器踏板的，在每次换挡和起步时，都是需要使用离合器踏板的。手动挡汽车都是有离合器踏板的，在每次换挡和起步时，都是需要使用离合器踏板的。离合器是传动系统中一个重要的部件，离合器安装在发动机与变速箱之间。踩下离合器踏板后，离合器会分离，抬起离合器踏板后，离合器会结合。在换挡时，是不需要踩下刹车踏板的，只需要踩下离合器踏板。如果在换挡时没有将离合器踏板完全踩到底，那是无法顺利换挡的。在起步时，需要使用半联动技巧，半联动就是让离合器结合一点点但是不完全结合。在起步时发动机飞轮与离合器片转速差过大，如果此时一下让离合器完全结合，那会导致发动机熄火。在起步时使用半联动技巧可以降低发动机飞轮与离合器片之间的转速差，这样才可以让车子顺利起步。在使用半联动技巧时，一定要控制好时间。如果让离合器长时间处于半联动状态，那会加快离合器片的磨损速度，甚至直接烧毁离合器片。一般的手动挡汽车开十万公里就需要更换离合器片了。更换离合器片需要将发动机与变速箱连接处拆开，然后将整个变速箱抬下来。

自动挡汽车发动车要踩刹车吗？自动挡汽车发动的时候需要踩刹车。自动挡车起步的方法是：首先踩下制动踏板，启动发动机；此时不要松开制动踏板，挂入d挡；松开制动踏板车辆就能向前行驶。自动挡车停车的方法是：踩踏制动踏板使车辆减速到停止；当车辆停稳后将挡位推至P档；最后拉起手刹将车辆熄火即完成停车。自动挡车辆的挡位说明如下：1、P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动；2、R——Reverse，倒车挡。倒车时用；3、N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车；4、D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。如果挂到“D”，最高可以自动升到四挡；下坡感到车速太快时，可以不挂D挡；5、L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险；6、S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。很明显，在此挡位下会造成油耗加大；7、OD——OD挡为超速挡，高速行驶时使用，达到省油的目的。

这个问题对于开过自动挡车的朋友们来说确实很简单，因为实际操作过。但是有些车主自己开的是手动挡车，平时不经常开自动挡车，所以一下子确实想不起来自动挡车启动时是否需要踩刹车。其实自动挡车点火启动发动机时是需要踩刹车的。踩刹车启动是为了安全自动挡车踩刹车启动并没有别的原因，就是为了保证安全。并不是说刹车和发动机或者变速箱有某种联系，不踩刹车达不到发动机启动的条件。从理论上来说刹车只是控制车轮制动，而启动发动机是靠起动机拖动发动机，踩刹车和发动机启动完全没任何干涉。但是自动挡车没有离合器，只要变速箱在挡位上，松刹车就走。所以说踩着刹车启动可以避免粗心的司机挂着档启动发动机从而引起车辆突然移动。而且自动挡车起步操作非常简单，不需要什么技术，只要会挂挡会松刹车，会踩油门就行。而手动挡车需要油离配合好才能成功起步。所以自动挡车开起来比手动挡车简单多了，这样会导致一个潜在的问题：某些只会开自动挡车的驾驶员对车辆状态的感知和控制能力不如技术过硬的手动挡驾驶员。比如手动挡车点火时车辆意外移动，这时候司机摘空挡、踩刹车、踩离合都可以化解危机，就算慌乱中踩到油门了，只要离合器踩下去，车还是不会冲出去。而自动挡车意外溜车时驾驶员只能通过刹车或者摘空挡来控制车辆，如果慌乱中踩到油门了那必然会导致严重的后果。而踩刹车启动时可以给驾驶员一个心理暗示：我脚下踩的就是刹车踏板，如果启动时车辆意外溜车了，我只需要一脚踩死刹车就行。如果启动时不需要踩刹车，万一启动后溜车了驾驶员慌乱中可能会一脚踩到油门上。踩刹车启动是一键启动系统必须的普通机械钥匙启动的车辆，其点火开关有四个位置，分别是：LOCK(完全关闭电源，方向盘锁止)ACC(部分电器通电，方向盘解锁)ON(全车通电，准备启动)START(点火位置，启动发动机)驾驶员可以随意控制车辆通电状态，比如我只是想听个音乐不想启动发动机，这时候只需要把钥匙拧一下就行。而一键启动系统按一下就点火，那么我想听音乐而不希望启动发动机了该怎么办呢？方法很简单：不踩刹车按一下启动按钮就行，这时相当于点火开关位于ACC位置，不踩刹车按第二次相当于ON位置，再按第三次相当于点火开关的LOCK位置。就这样反复循环。而当你需要启动发动机时只需要踩着刹车按一下启动按钮即可。所以说踩刹车启动也让一键启动系统可以很好地分配启动按钮的控制。所以说自动挡车踩刹车启动可以直接避免带挡启动导致的风险，也可以让驾驶员加深自动挡车的操作，还可以实现一键启动系统更多的功能控制。（中华网汽车wangωωω.QcwxJs.com原创）

当然要踩刹车啦，不踩刹车是启动不了的。自动挡车型正确的起步方法：1、将点火钥匙转到第二格，至电源挡，让汽车电脑系统开始自检，至少6秒以上；2、踩下脚刹，将挡位从P挡拉到N挡（如倒车则在P挡直接点火）；3、松开脚刹，将点火钥匙转到点火挡启动发动机（根据不同的车型及环境温度确定热车时间，但在低温状况下要避免急加油和急刹车）；4、踩下脚刹，松开手刹，将挡位从N挡拉到D挡（如果在斜坡起步，为防止后遛，可先将挡位从N挡拉到D挡，轻踏油门，慢慢松开手刹，即可平稳起步）；5、缓慢放开脚刹，起步；6、然后再根据路况，平稳踩踏油门加油，安全上路。

慢慢起步：1、自动挡挡位有P停车挡、R倒车、N空挡、D前进。在正常行驶时，想要刹车的话，只需要踩住刹车就可以了，如果想要继续行驶就将挡位挂在D，松刹车加油即可；2、行车过程中D挡和S挡可以自由切换，无需踩刹车，除此以外各个挡位之间互相切换时，一定要踩住刹车，将挡杆拨至正确挡位再松刹车。提前松刹车会换错挡；3、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

对于这个问题，首先我先说说我的想法，如今对于购车来说，天窗已经不是要不要的问题，而是一上来就要问有没有天窗，而且天窗也成了销售口中的必要配置，其实对于天窗的真正作用，我想大多数消费者并不知道，而是看别人有天窗自己也不能落后。所以今天我们来看下天窗的作用，也让更多的消费者知道买车时要不要天窗。 首先对于天窗来说，最重要的是采光的作用，有天窗会让车内的光线更好一些，可以让乘坐的人感到车内的宽阔，给人一种舒适的感觉，所以，天窗的采光是其主要卖点，如果天窗无用，那么敞篷是不是更无用？天窗应该只是敞篷与硬顶车之间的折中。当然，除了采光之外，我想对于吸烟人来说，天窗还有与外界换气的作用，因为吸烟的人知道，要是在有天窗的车辆内，那么吸烟开天窗也就更容易换气，不会让烟味一直留在车内。 当然，开天窗除了上述最基础的作用之外，还有一个大家都没怎么注意的功能，那就是降噪。我们都知道，在高速行车时，如果打开侧窗时，车内人员交谈就被噪声所干扰。如果你驾驶的是装有天窗的车辆，只要打开天窗来代替侧窗，就可大大减少噪声干扰，而且车速不受任何影响。当然，还有一个最重要的作用就是为了安全，在发生交通事故的时候，假如车窗不能正常打开时，那么天窗也可以成为我们重要的逃生渠道。 总的来说，我个人认为汽车的天窗可以说是利多弊少，通风换气好了，比开着窗户风阻小了；另外在适当的季节，打开天窗，阳光照射在车内，空气也好了，别样天地、宜人的感觉。