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车轴中的小钢珠是增大摩擦力还是减少摩擦力?

发布时间:2020-03-15 21:23:52 原创 来源:中华网 阅读:2095
杨龙 | 汽车维修高级技工
国家认证的汽车维修高级技工,曾任北京宝马4s店技术总监,10年宝马技术维修和培训经验,擅长:宝马全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

减少摩擦力,轴中装有钢珠,是将滑动摩擦变为滚动摩擦,以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力,减少摩擦力,提高机械动力的传递效率,从而有助于增加汽车速度,车轴中的钢珠就是滚珠,又称钢丸、弹珠、走珠、应用在轴承、丝杠、滑轨这些机械转动装置中。


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车轴中的小钢珠是增大摩擦力还是减少摩擦力?

减少摩擦力,轴中装有钢珠,是将滑动摩擦变为滚动摩擦,以滚动方式来降低动力传递过程中的摩擦力,减少摩擦力,提高机械动力的传递效率,从而有助于增加汽车速度,车轴中的钢珠就是滚珠,又称钢丸、弹珠、走珠、应用在轴承、丝杠、滑轨这些机械转动装置中。
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汽车轴距长好还是短好

在国内长轴距车型更受欢迎。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好;但长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍,找到合适的平衡点。当然在高档长轴距的轿车上,这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补。
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奔驰e级是小标还是大标

首先纠正一个错误:不是小标,是立标。因为大标的车型,发动机盖上也有一个小的车标。奔驰E级可以是大标,也可以是立标。因为车主在订车的时候是可以选择的,没有硬性规定必须是哪种标。至于大标和立标的区别,简单总结就是大标会更时尚,更年轻一些;立标会更沉稳,更商务一些。因为大标和立标所搭配的前脸进气格栅也是不同的。其实说白了,用大标或是立标,都是厂家为了能和汽车前脸的前进气格栅搭配更美观。关于大标和立标的历史,简单总结一下:一开始奔驰全部是立标。而且在国外,只有立标的奔驰才是最正宗的奔驰血统。但是自从在中国推广了大标的C级以后,C级的总体销量立马有了提升,所以后期的新车型都使用大标,不过立标还是依然保留。截至2019年11月4日,奔驰E级在售的最新车型是2019款,官方指导价:42.58-61.68万元,共有十款车型在售,全部满足国六B排放标准。奔驰E级车型定位中大型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:5065x1860x1490mm,轴距为3079mm。
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别克君越正时皮带还是小链

是正时链条。别克君越采用的是正时链条。正时链条理论上来说是终身免维护的,只有出现损坏的情况下才需要更换,如若不更换会导致发动机报废。以下是正时链条的更换步骤: 1、将气门室盖拆开,曲轴皮带轮拆卸掉,把正时链条外壳拆掉;转动曲轴,将曲轴转到一缸上止点,将曲轴固定镙丝拧上,固定住曲轴; 2、转动进排气凸轮轴,凸轮轴后端有凹槽,将两根凸轮轴凹槽平衡对齐,将专用工具卡进去;3、拆下旧链条装上新链条。曲轴皮带轮也是没有滑键的,安装时,皮带轮上面有一个圆孔,对正链条外壳上面的凹槽里; 4、曲轴位置传感器是可以调整的,安装时要不间隙调整到位,不然会报故障码;曲轴链轮与皮带轮都是自由转动的。auto.china.com
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suv汽车轴距长好还是短好?

suv汽车轴距长好:1、轴距是车辆前后两轴间距,轴距大小变化对不同类型车辆有很大影响普通家用轿车轴距加大会增加舱内纵向空间,也就是后排腿部空间;2、一般都喜欢量腿部还有几拳空间。当然轴距过大也会导致车身笨重,所以并非一味追求过长。此外轴距与车长宽要匹配,好像以前见过C4就是太长不好看,也会挤占行李舱空间;3、SUV轴距较长同样带来空间增加,甚至安排第3排座椅。越野车轴距过长会影响通过性能,一般情况下短轴距车辆更好。商用车轴距长同样提供较大空间,但像大巴那种轴距过长的车辆转向能力较差,所以一般会适当增加前后悬弥补。
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车轴距大好还是小好?

理论上是前后车轴的距离,不能说大就是好,数值大了虽然空间大,但是驾驶操控性就下降了,譬如侧方停车,移库并线时你会发现小车会很方便:1、轴是指连接左右两个轮胎的中心线轴距是指同一边前轮与后轮中心的距离轴距跟车内乘坐空间有很大关系轴距大空间大;2、但是转弯半径也大同时过比较高的减速坎时容易擦底别外影响车子通过性还有接近角和离去角分别是指车子最前后点到前后轮外缘那条线与水平地面的夹角;3、画张简图你就会看明白另外轮距是指同轴上左右两个轮子的中心距离它影响车子的宽度和车子的稳定性特别是高速转弯时。
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小车轴距长好还是短好?

轴距是指通过车辆同一侧相邻两车轮的中点,并垂直于车辆纵向对称平面的二垂线之间的距离:1、在车长被确定后,轴距是影响乘坐空间最重要的因素,因为占绝大多数的2厢和3厢乘用车的乘员坐位都是布置在前后轴之间的。长轴距使乘员的纵向空间增大,将大大增加影响车辆乘坐舒适性的脚部空间;2、虽然轴距并非决定车内空间的唯一因素,但却是根本因素。不否认轴距短的车可以通过某些设计对内部空间狭小的问题加以弥补,但总的来说还是有限的,同时,轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大;3、一般而言,轿车级别越高轴距越长。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差。因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍,找到合适的平衡点。
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货车轴距长好还是短好?

长轴距空间大,舒适性好;短轴距长度短,通过性高:1、轴距的长短对轿车的舒适性、操纵稳定性的影响很大。一般而言,轿车级别越高轴距越长。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好;2、汽车的轴距短,汽车长度就短,质量就小,最小转弯半径和纵向通过半径也小,汽车的机动性就好。但如果轴距过短,则车厢长度就会不足,后悬(车辆最后轮轴线与汽车最后端的距离)也会过长,就会造成行驶时纵向摆动大及制动﹑加速或上坡时质量转移大,其操纵性和稳定性就会变坏;3、如果轴距过长,就会使得车身长度增加,从而后部倒车盲区也会偏大,如果不增加倒车雷达,倒车对新手而言是个严峻的考验。
发布时间:2021-04-26 07:33:03 阅读:555

轿车轴距长好还是短好?

轿车轴距长好一些:1、汽车轴距对于汽车的空间,起到着决定性的作用,因为轴距变长之后会使车身变长,从而会提升空间;2、从设计角度讲,轴距是一个很重要的参数,因为它于汽车的性能息息相关。它能改变车辆重心的位置,能被迫使车身结构甚至是配件发生变化;3、轴距的长短会直接影响车辆的使用性能,比如长轴距车型,虽然它能提升车辆在高速时的稳定性,加强对抗俯仰和横摆性,但是转向灵活性下降、转弯半径增大,故而导致了汽车的机动性也越差。短轴距版本车型则相反,所以不要盲目的去相信厂家的宣传。
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越野车轴距长好还是短好?

越野车轴距长好:1、一般而言,轿车级别越高轴距越长。轴距越大,车厢长度越大,乘员乘坐的座位空间也越宽敞,抗俯仰和横摆性能越好,长轴距在提高直路巡航稳定性的同时,转向灵活性下降、转弯半径增大,汽车的机动性也越差;2、因此在稳定性和灵活性之间必须作出取舍,找到合适的平衡点。当然在高挡长轴距的轿车上,这样的缺点已经被其他高科技装置所弥补;3、轴距大一点,车身线条感更修长,更吸引人啦坐着舒服,开着不舒服跑车轴距一般在2600左右,我想在操控方面应是最合适的轴距。也就是说紧凑型车的轴距较符合。
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前轮距大好还是小好?

前轮距大好:1、一般来说前驱车明显比后驱车前悬长,后驱车则前悬短。因为前驱车发动机比较靠前,所以前悬不得不占用很大空间;2、前悬长的优点:造型优美。过坑洼路面,减速带特别轻松流畅轮距越大,对操纵平稳性越有利,同时对车身造型和车厢的宽敞程度也有利;3、横向稳定性越好。但轮距宽了,汽车的总宽和总重一般也加大,而且容易产生向车身侧面甩泥的问题。如果轮距过宽还会影响汽车的安全性,因此,轮距应与车身宽度相适应。
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扁平比大好还是小好?

扁平比大舒适感好点,扁平比小支撑性好点:1、扁平比是轮胎的一项数据,指轮胎横断面高度占其横断面最大宽度的百分比,简单地说就是轮胎的高宽比;2、高扁平比的轮胎由于胎壁长,缓冲能力强,相对来说舒适性较高,但对路面的感觉较差,转弯时的侧向抵抗力弱;反之,低扁平比、大内径的轮胎,因胎壁较短,胎面宽阔,因而接扁平比示意地面积大;3、轮胎可承受的压力亦大,对路面反应非常灵敏,转弯时的侧向抵抗能力强,车辆的操控性强。车辆装配大宽度、大内径、低扁平比的轮胎后,除了操纵性强,外观视觉效果也给人很威猛的感觉。
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排气背压增大的影响?

排气背压增大的影响如下:1、发动机排气系统的设计是为了快速有效地排放燃烧室内产生的废气;2、因此,当排气背压过大时,会导致排气阻力增大,排气速率降低,最终会导致发动机燃烧效率下降,经济性恶化,同时动力性能也会降低;3、所以排气背压对发动机的动力、经济性和排放性能有很大的影响。
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汽车轴承坏了是换单个还是换一对?

汽车轴承坏了一个一般不用两个同时更换:1,一般轴承损坏是因为内部磨损或者润滑缺少导致,具体的故障点可以试车检查下确认;2,轴承润滑油如果没有流失,在轴承寿命周期之内,不需要定期更换,可以终生使用;3,轴承润滑油流失是要添加润滑油的;轴头轴承的润滑油需要量很小的,能够涂抹轴承滚动空间即可,太多的润滑油只会导致流出来污染轮毂,甚至是污染到刹车盘上,就会导致刹车失灵的。
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g63是大g还是小g

奔驰g63是大g,这是奔驰g级中动力最强的车型。奔驰g是奔驰旗下的一款硬派越野车,这款车拥有硬派的外观设计和强悍的越野性能。g63的长宽高分别达到了4864毫米,1984毫米,1974毫米,这款车的轴距达到了2890毫米。在动力方面,这款车搭载了4.0升双涡轮增压v8发动机,这款发动机拥有585马力和850牛米的最大扭矩,这款发动机可以在6000转每分钟时输出最大功率,可以在2500到3500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量,这样可以提高汽车的操控性和燃油经济性。与这款发动机匹配的是9at变速箱。使用9at变速箱可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。并且9at变速箱的可靠性耐用性也是非常好的。在底盘设计方面,这款车的前悬架使用了双叉臂独立悬架,后悬架使用了整体桥非独立悬架。双叉臂悬架是一种结构比较复杂的独立悬架,这种悬架是由上下两个叉臂组成的,并且上下两个叉臂之间还有一个连杆。双叉臂悬架可以提高汽车在铺装路面上行驶的舒适性。
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车轴距长好还是短好

车轴距长或者短没有绝对的好坏之分,各有优劣。车轴距的长短对于车辆的舒适性和操纵的稳定性有一定的影响。车轴距长说明车辆空间大,乘坐体验更加舒适;车轴距短车辆在操控上更加灵活,在经过狭窄通道时通过性也更高。通常而言,越高级别的轿车车轮轴距越长,车厢也越大,抗俯仰和横摆性能更好。汽车轴距短,质量也会相对较小,最小的转弯半径变小,在狭小的地方灵活性更高、机动性更好。但是轴距越短,车厢长度也会相应缩短,就会出现车厢内空间小的情况,乘坐的舒适性也会大大降低。综上所述,汽车轴距的长短各有优劣,甚至是一个优劣转换的过程。消费者在选购车辆时,可以根据自身的预算以及需求,选择合适自己的车辆进行驾驶,才能更好的发挥车辆的性能。
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a5的尺寸比a4大还是小

奥迪A5的车内空间比奥迪A4的车内空间小,奥迪A5的定位是运动型轿跑车。奥迪a4在刚上市时,是我国第1款豪华品牌的b级轿车,是一汽大众公司在2003年推出的b级车型。在当时的汽车市场,填补了当时国内b级轿车的空白,巩固了一汽大众公司在国产豪华车市场的领先地位。通过奥迪a4的销量来看,是一款成功的b级轿车车型,展现了奥迪汽车集团的强大汽车打造能力。汽车具有四驱模式,外形更加时尚,具有运动气息汽车的动力和操控性出色,在b级车型中拥有较好的实用性。奥迪a4分为三个排量,分别是1.8t,2.4t和3.0t。
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滚动摩擦力和滑动摩擦力的区别

对同一事物而言,物体的滑动摩擦力总是大于滚动摩擦力的,所以滚动摩擦力小于滑动摩擦力。滚动摩擦力是指物体在滚动时接触面一直在变化,导致物体所受的摩擦力,比如汽车车轮在滚动过程中接触面变化,所受到的摩擦力就是滚动摩擦力,接触面越软,形状变化越大,滚动摩擦力越大,所以当车轮的气压较低,导致轮胎接触面大,所以滚动摩擦力越大,容易导致轮胎磨损加剧,减短轮胎的使用寿命,在交通运输和机械制造工业上通常采用滚动轴承,目的就是为了减小摩擦力,比如火车的主动轮,承受的滑动摩擦力可以推动火车向前运行,承受的摩擦力阻止火车向前运行。
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轮胎上的纹路是增加摩擦力还是减少摩擦力

轮胎上的纹路是用来增加摩擦力的,轮胎花纹可以有效增加轮胎与地面的弹性。所谓轮胎上的花纹可以增加轮胎与地面的弹性可以这么理解,在地面与轮胎表面直接的切向力的作用作用下,轮胎花纹可以产生比较大的切向弹性变形,随着地面与轮胎表面之间的切向力逐渐增大,切向变形也随着增加,因此轮胎接触面的摩擦作用也随着变强,从而增加摩擦力,抑制了轮胎胎面与路面打滑。轮胎上的纹路除了可以增加轮胎与地面的摩擦力之外,还能够增加车辆的驱动力、刹车力以及牵引力,从而改善车辆的稳定性和操控性。
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自行车后轮摩擦力为什么向前

后胎是从动轮,力使它向前转,轮与地面只有摩擦力所以摩擦力向前。1、由旋转作用引发的摩擦力的方向与滚动方位相同。自行车后胎是由旋转引发的复合活动,因而摩擦力的方向与滚动方位相同;2、前轮是由平动引发的复合活动,因而摩擦力的方向与滚动方位相反。摩擦力指的是两个相互作用的物件,当它们出现相对速度或有相对速度趋向时,沿接触面积切线方向出现的阻拦相对滑动的作用,它始终是阻拦物件相对速度的力。静摩擦力可能是摩擦阻力,可能是驱动力这类说法是不规范的,千万别沉迷于某些书籍或权威的解释。对滚动力系来说,静摩擦力即不是摩擦阻力,也不是驱动力。它是稳定瞬心的辅力。有些人用静摩擦力的方向来判别是滚动摩擦阻力还是驱动力的提法更是错误的。
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