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新能源宝马5系好不好

发布时间:2020-12-22 17:38:57 原创 来源:中华网 阅读:6251
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

新能源宝马5系好不好?这款新能源宝马5系还挺好的,质量也不错:

1、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别,只是前格栅处增加了蓝色竖条,靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识。2018款的长宽高5087/1868/1500mm,轴距3108mm,2019款只是在高度上做了微调,降至1490mm,轮胎规格全部为245/45 R18;

2、2019款新增自适应LED前大灯,并有随动转向和远近光自动控制功能,2018款和2019款车型标配远近光LED大灯,并且大灯的高度可以随意调节,LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障,双排双出的梯形排气管非常漂亮;

3、内饰的整体设计风格简洁而实用,真皮座椅包裹非常严密,车内的空间依然非常抢眼,坐在任何位置都不会有压迫感,三幅式多功能方向盘集合了蓝牙电话、音响和仪表盘控制等功能,操作起来更加方便快捷;

4、2019款车型的仪表盘右侧提供了多种显示模式,能显示充电及放电的情况和系统的动力输出情况,同时增加了电量表。10.25英寸中控台触摸彩色屏幕支持无线CarPlay功能,让你在体验超凡的驾驶感受的过程中更加轻松、惬意。

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宝马5系新能源多少马力

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宝马5系是不是新能源

宝马5系有新能源车型,也有汽油版的车型。截至2019年9月29日,华晨宝马旗下的宝马5系有新能源车型,动力类型是插电混动。宝马5系插电混动版本共有四款车型在售,全部是国五排放标准,分别是:2019款530Le豪华套装,官方指导价:49.69万元;2019款改款530Le豪华套装,官方指导价:49.69万元;2019款改款530Le先锋版,官方指导价:53.69万元;2019款530Le先锋版,官方指导价:53.69万元。宝马5系插电混动车型定位中大型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:5087x1868x1490mm,轴距为3108mm。动力方面,由一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成,系统综合功率185KW,综合扭矩为420N·m,官方给出的百公里加速时间为6.9秒。NEDC最大续航里程为67KW。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,全部标配可调悬架,保证了车内乘客乘坐时的舒适性。
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5系宝马新能源多少钱?

最新款的宝马五系的价格大概在43万到65万之间:1、首先它的外观可能看上去没有什么亮眼的地方,但是它的气质却是极好的,车头的线条感清晰,看上去就感觉整辆车很轻盈,并且让车本身的冲击感更加强烈,它的尾部比较圆润,这就让整辆车从侧面看上去低调但是又不失大气,总的来说虽然谈不上豪华但是还是极为耐看的,如果你想要入手一辆家庭用车,宝马五系是很不错的;2、宝马五系的内饰看起来低调但是从中透露出一股典雅尊贵的气息,它的内饰在设计上面偏简约风格,线条清晰流畅,给人的整体效果就会让人觉得豪华大气;3、首先是它的全真皮座椅,让你坐上去感觉十分舒适平稳,因为它的包裹性非常好,可以让你感觉在车的驾驶过程中感觉不到很强烈的抖动,减震效果非常好。它的全液晶仪表盘也是科技感十足,让你在驾驶过程中感受到科技的魅力。从内饰上来说它更适合低调的朋友,从低调中彰显出了尊贵的气息,这款车很适合入手。
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宝马5系怎么样好不好?

宝马5系这车是非常好的,有条件的可以选择,具体介绍:1、这车棱角分明的线条,大气、端庄的外表,犀利的大灯,圆润的尾部,大大的轮毂,光亮平滑的漆面,感觉非常有挡次、有质感;2、整车的内部空间就是个大呀,前排空间就不用说了,后排座上可以拉五个人,乘坐在车内感觉特别舒服、愉悦;3、动力非常强劲,深踩油会有强烈的推背感,动力输出非常平顺,加速超车那是小意思啦,并线回位迅速,高速行驶时底盘特别扎实,车速达到一百五迈时车子也非常沉稳,方向盘很轻盈,转向精准,打哪指哪,基本没有虚位,悬架调教得非常到位。
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宝马5系新能源怎么样?

宝马5系新能源在竞争日益激烈的高挡电动车领域中,占有了自己的一席之地:1、全新的宝马5系新能源车做为插电式混合动力车,在城市里可以完全使用纯电行驶,晚间有充足的充电时间,充分体现了经济、节能、环保,它不会有纯电动车的困扰,担心跑在哪儿了没电了,汽油箱随时可以做为动力保障;2、新款宝马530Le新能源车相比较上一代车型整体减重达190公斤,其中仅高压电池系统就减重100公斤,而电池动力方面不减反增,动力较上一代车型提升70%,经过减重的车型开起来更加灵活、轻便;3、车的内饰不事张扬,无形之中透露出一种高贵奢华之感,软性材质包裹的中控台非常显挡次,车内的空间不用多说了,那就是个大呀,后备箱稍浅了点,配置方面还是十分丰富的,胎压检测系统、定速巡航、疲劳驾驶提示、自然语音识别等功能都有体现,自然语音识别可以用多功能方向盘上的按键速度激活使用,车主正常讲话,即可控制电话、音乐、导航等多种功能,实现人车互动,达到人车合一的境界。
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宝马混动5系好不好?

宝马混动5系配置:1、动力方面,新车没太舍得踩,目前最高踩到3000,提速没问题,高速没超120,非常稳健;2、操控方面,方向盘指向准确,路感清晰,底盘紧凑感强,刹车灵敏,可能是定位运动的原因,悬挂偏硬,路面坑洼不平的时候很颠簸。方向粗细适中,微商管理系统转向力度也很适中。各类功能简单易上手,就是云端互联显示的信息不太准确,且等了两个多月才开通;3、油耗方面,目前车辆行驶1800公里,表显油耗7.4,估计实际8个多油,对于2.0t的排量,油耗还是很满意的;4、舒适性方面,运动座椅舒适性很好,唯一不足缺少了腰部支撑。新5系噪音控制的很好,速度100以下车内基本听不到发动机声音,但微商系统胎噪声比较大,可能是防爆胎的原因。
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2019款宝马5系新能源怎么样?

2019年款的宝马5系新能源还是挺不错的,以下是优缺点和配置:1、优点:舒适,安静,环保,回头率高,比奔驰E及730的驾乘感受要好,可以轻松拿到粤A车牌,性价比也很好;2、缺点:EDRIVE电动管理系统打90分,在众多PHEV中,宝马还是不错的,但还有提升空间,尤其在亏电状态下,很不智能,最好人手切换在充电模式,而充电模式在低速时也会频道切换电动和发动机启动,这是这车唯一不完美的地方;3、外观:5系的线条修长,还是很帅,新能源车牌白色更般配;4、内饰:其实,除了中控没那么科幻,个人觉得整用料体比E及好,而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系,5系的中央扶手更大更气派,坐垫更长,皮质也很好,关键是静音也比奔驰好;5、动力:无论电能还是汽油,都是随叫随到,波箱特别好,这台车不适合激烈驾驶,因为深踩油门汽油就会介入,所以更多适合稳稳地开,偶尔激情也是可以;完全亏电状态没有530Li动力好,不过肯定是够用的;6、配置:2019款530Le整体配置够用,如果再想升级一点,可以选装几个套装,10000--27000左右一个,推荐升级哈曼卡顿音箱,HUD显示,360环视;7、油耗:第一箱油,370元,2.8L100公里,1050公里第二箱油,365元,2.9L100公里,928公里整体大概4L100公里。
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宝马5系是新能源吗

宝马5系有新能源车型,也有汽油版的车型。截至2019年9月29日,华晨宝马旗下的宝马5系有新能源车型,动力类型是插电混动。宝马5系插电混动版本共有四款车型在售,全部是国五排放标准,分别是:2019款530Le豪华套装,官方指导价:49.69万元;2019款改款530Le豪华套装,官方指导价:49.69万元;2019款改款530Le先锋版,官方指导价:53.69万元;2019款530Le先锋版,官方指导价:53.69万元。宝马5系插电混动车型定位中大型车,车身尺寸方面,长宽高分别为:5087x1868x1490mm,轴距为3108mm。动力方面,由一台2.0T直列4缸涡轮增压发动机和一台电动机组成,系统综合功率185KW,综合扭矩为420N·m,官方给出的百公里加速时间为6.9秒。NEDC最大续航里程为67KW。驱动方式全部为后轮驱动。悬架方面,前悬架为双叉臂式独立悬架,后悬架为多连杆式独立悬架,全部标配可调悬架,保证了车内乘客乘坐时的舒适性。
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新能源宝马5系能跑多远

新能源宝马5系能跑多远?新能源宝马5系能跑很远的地方:1、华晨宝马530Le拥有三种动力模式,包括AUTOeDrive、MAXeDrive和SAVEBattery。其中MAX eDrive模式会以纯电驱动为主,最高时速限制在120km/h,当油门开度较大、电池电量低于5%或者开启运动驾驶模式时,530Le的发动机会启动来负责驱动车辆。据悉,530Le纯电行驶的续航里程可以达到58公里,基本可以满足日常上下班需要;2、SAVEBattery模式是以发动机驱动为主,这时会通过制动能量回收系统来为电池充电,以尽量保持电池的容量。AUTO eDrive则是当时速低于80km/h,且油门开度不大时以纯电来驱动车辆;3、当车速高于80km/h或油门开度较大时,发动机便会启动来负责驱动;4、性能和油耗方面,华晨宝马530Le从静止加速至100km/h需要7.1秒,最高时速可以达到233km/h(纯电模式最高时速为120km/h),综合百公里油耗2.0L,二氧化碳排放量达到40克/公里。
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新能源宝马5系好不好

新能源宝马5系好不好?这款新能源宝马5系还挺好的,质量也不错:1、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别,只是前格栅处增加了蓝色竖条,靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识。2018款的长宽高5087/1868/1500mm,轴距3108mm,2019款只是在高度上做了微调,降至1490mm,轮胎规格全部为245/45 R18;2、2019款新增自适应LED前大灯,并有随动转向和远近光自动控制功能,2018款和2019款车型标配远近光LED大灯,并且大灯的高度可以随意调节,LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障,双排双出的梯形排气管非常漂亮;3、内饰的整体设计风格简洁而实用,真皮座椅包裹非常严密,车内的空间依然非常抢眼,坐在任何位置都不会有压迫感,三幅式多功能方向盘集合了蓝牙电话、音响和仪表盘控制等功能,操作起来更加方便快捷;4、2019款车型的仪表盘右侧提供了多种显示模式,能显示充电及放电的情况和系统的动力输出情况,同时增加了电量表。10.25英寸中控台触摸彩色屏幕支持无线CarPlay功能,让你在体验超凡的驾驶感受的过程中更加轻松、惬意。
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宝马5系新能源汽车怎么样

宝马5系新能源汽车怎么样?宝马5系新能源汽车:1、外观上与常规的宝马5系车型没有太多的区别,只是前格栅处增加了蓝色竖条,靠近左前轮的附近增加了充电接口和“i”标识;2、2018款的长宽高5087/1868/1500mm,轴距3108mm,2019款只是在高度上做了微调,降至1490mm,轮胎规格全部为245/45 R18;3、2019款新增自适应LED前大灯,并有随动转向和远近光自动控制功能,2018款和2019款车型标配远近光LED大灯,并且大灯的高度可以随意调节,LED日间行车灯和前雾灯让出行多了一份安全保障,双排双出的梯形排气管非常漂亮。
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新能源宝马5系怎么样?宝马5系新能源最新官方报价是49.69--53.69万元:1、外观方面:外观挺不错的,前脸挺大气的,丰满的屁股,回头率就不必我多说,大家自行体会;2、内饰方面:其实,除了中控没那么科幻,个人觉得整用料体比E及好,而且尤其奔驰注重的后排这次不及5系,5系的中央扶手更大更气派,坐垫更长,皮质也很好,关键是静音也比奔驰;3、宝马5系新能源2018款正侧:4、空间方面:这个车子有一个大大的后车厢可以让我可以随便的放很多的东西,我的户外设备都塞里面的;5、动力方面:无论电能还是汽油,都是随叫随到,波箱特别好,这台车不适合激烈驾驶,因为深踩油门汽油就会介入,所以更多适合稳稳地开,偶尔激情也是可以;完全亏电状态没有530Li动力好,不过肯定是够用的,操控方面:要是把虚位处理好,那就完美操控。
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