怎么检测汽车是否漏电？

汽车漏电查询方法：1、打开前机盖，锁止机盖锁，关闭所有车门，准备电子万用表。2、将万用表档位调到直流安培20A档，如图：3、然后，将万用表红色表笔拔下来，插到20A插孔中。4、断开电瓶线负极，万用表红色表笔接到电瓶线负极，黑表笔接到电瓶负极柱上面。5、按遥控器锁车键，锁上车辆，观察万用表显示电流，锁车时电流会非常大，等待几分钟之后，电流会降到0.05之内，属于正常电流范围，超过之后属于不正常范围，需要检查漏电。汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。如果车内出现漏电现象，最好去汽车修理厂或4s店，请专业维修人员检查。

万用表检测车漏电的方法是：1、把万用表调到测量电流挡上；2、选择20A量距，然后将红笔插入标有20A的插孔中；3、万用表调节完毕后，汽车熄火，关闭所有电气设备，车门锁好；4、打开引擎盖，把电瓶负极拆掉；5、将万用表的红表笔与车身相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表查看是否漏电。正常的漏电量在30MA到50MA以下，如果万用表显示超过了50MA，就表明汽车出现较大漏电。

汽车漏电的检查方法：观察蓄电池观察孔颜色检查蓄电池外观是否完好，是否存在漏液。测电压与发电量用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12伏以上，在持续放电10秒后不低于10伏。观察电流表数值拆下蓄电池负极接线，把万用表调到电流挡位置，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱，观察电流表数值，将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内，若测得的电流值过大，说明汽车存在漏电故障。检查继电器和保险丝关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极，等20分钟之后将试灯一端接电瓶负极线，端接电瓶负极柱，如果亮灯，说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。

查汽车电瓶是否漏电可以用万用表查。步骤如下：1、首先关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5-10分钟，从而使汽车处于休眠的状态。2、找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可。3、把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。4、最后直接观察万用表的数值即可，如果数值处于正常范围值之内，即说明汽车漏电情况正常。

用万用表检测汽车漏电的步骤如下：1、首先关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5-10分钟，从而使汽车处于休眠的状态。2、找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可。3、把万用表的量距转换到直流10A或20A的档位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连。4、最后直接观察万用表的数值即可，如果数值处于正常范围值之内，即说明汽车漏电情况正常。

检测车子电瓶漏电的方法是：关闭汽车的点火开关且在上锁的状态下等5至10分钟，使汽车处于休眠状态；找到电瓶负极的紧固螺母并用扳手将其拧开，用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块；把万用表的量距转换到直流10A的挡位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；若数值处于正常范围，漏电正常。汽车电瓶也叫蓄电池，是电池的一种，其工作原理就是把化学能转化为电能，电瓶分为普通蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池。

检测电瓶是否漏电的方法是：1、关闭汽车的点火开关，在上锁的状态下等待5至10分钟左右，使汽车处于休眠状态；2、拧开电瓶负极的紧固螺母，用螺丝刀撬开紧固块，拔出负极接头；3、万用表的量距选择直流10安或20安的挡位，将万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；4、观察万用表的数值即可。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，其工作原理是把化学能转化为电能。

检测汽车漏电的方法是：1、关闭汽车的点火开关，在上锁的状态下等待5至10分钟左右，使汽车处于休眠状态；2、拧开电瓶负极的紧固螺母，用螺丝刀撬开紧固块，拔出负极接头；3、万用表的量距选择直流10安或20安的挡位，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；4、观察万用表的数值即可。汽车漏电的原因是：1、电瓶内的活性物质脱落填满地槽后，使正、负极板连接产生回路将电量放掉；2、车载发电机的发电量不够。

汽车漏电的检测方法有：1、观察蓄电池的观察孔颜色，检查蓄电池外观是否完好，是否存在漏液；2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10秒后不低于10V；3、拆下蓄电池的负极接线，把万用表调到电流挡位置，红表笔接电瓶负极接线，黑表笔接负极接线柱，观察电流表数值，若测的电流值过大，说明汽车存在漏电故障；4、关闭车上所有用电设备，车门和后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱，如果亮灯说明用电设备和线路还在持续漏电。

用万用表测汽车是否漏电的方法是：1、将万用表调到测量电流挡上；2、将红笔插入标有20A的插孔中；3、万用表调节完毕后，将汽车熄火，关闭所有电气设备；4、打开引擎盖，拆掉电瓶的负极；5、将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连，观察万用表上显示的电流；6、正常的漏电量在30到50MA以下。使用万用表测汽车是否漏电的注意事项是：1、等电脑模块进入休眠状态后，再检测漏电量；2、使用合适的挡位。

测试汽车是否漏电的方法：1、检查电池的观察孔以及蓄电池的外观，看蓄电池是否漏电；2、用万用表测量电瓶电压与发电量是否正常，正常电压在12V以上，在持续放电10秒后不低于10V；3、关闭车上所有用电设备，车门、后备箱处于闭锁状态，断开电瓶上的负极等20分钟，之后将试灯一端接电瓶负极线，一端接电瓶负极柱，如果亮灯则说明用电设备和线路还在持续漏电，此时应该检查继电器和保险丝。尾箱灯、杂物箱灯、点烟器都是汽车发生漏电而容易忽略的地方。

检测汽车漏电显示45毫安是正常，检测汽车漏电的方法是：1、检查外观保证发动机机舱线束无异常；2、检测电瓶静态和动态电压，排除电瓶和发电量正常；3、关闭车内外所有用电设备，锁上车门；4、断开电瓶负极桩头，将万用表调到电流挡位，并且调到最小量程；5、将电瓶负极线连接万用表红表头，负极桩头连接黑表头；6、等待车辆各种模块进入休眠，读出准确的静态放电量即可。汽车漏电的原因是：1、停车时电器开关未关；2、蓄电池极板短路或氧化脱落；3、电子元器件和电路搭铁。

检测汽车漏电的方法：1、准备一个万用表；2、汽车的量程选择在10A；3、打开要测量漏电车辆的机盖；4、把调好的万用表红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；5、等待30秒读取万用表的数值来判断汽车是否存在漏电故障，电流在50毫安以下正常，如果大于50要对漏电设施进行检查。汽车漏电现象是指汽车停驶中蓄电池逐渐放电以致影响汽车启动困难或电器工作不正常的现象。

检测汽车电瓶漏电的方法是：1、关闭汽车的点火开关，使汽车处于休眠的状态；2、找到电瓶负极的紧固螺母，用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，拔出负极接头；3、把万用表的量距转换到直流10A或20A的挡位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；4、观察万用表的数值即可。汽车电瓶漏电的解决办法是：1、卸下电池电缆的正极线；2、将电瓶包裹在塑料袋中；3、查看一次点火的情况；4、检查液面高低；5、检测电解液密度。

检查汽车是否漏电的方法是：1、断开点火开关，拆下蓄电池负极接线；2、万用表调到电流挡；3、取出两根导线，将两导线一端分别接万用表正、负表笔，另一端分别接负极接线柱和负极接线，观察电流表数值；4、将测得的电流值与维修资料对照是否在正常范围内，电流值过大说明有漏电。汽车漏电的原因：1、停车时未关电器；2、蓄电池极板短路或氧化脱落产生回路；3、车载发电机的发电量不足。

汽车电瓶自漏电的检测方法：1、关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5到10分钟，从而使汽车处于休眠的状态；2、找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可；3、把万用表的量距转换到直流10A或20A的挡位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；4、直接观察万用表的数值即可，如果数值处于正常范围值之类，就说明汽车漏电情况是正常的。

检测汽车是否安装GPS的直接的办法是使用GPS型号检测仪。汽车定位设备主要分为三种：接线型、OBD接口型、带强磁（免安装型）。针对有线GPS：一种是不借助任何设备，手动去排查，因为有线GPS需要连接电源才可以供上电。所以可以顺着汽车的电源线一路慢慢搜寻。另一种方式是用GPS信号探测器来搜查，因为有线GPS会每隔十几秒至几十秒，向服务器发送当前GPS位置，只要找一个比较空旷，周围20米没人经过的地方，持手持信号探测器，调整好灵敏度，从车内部到外部，慢慢扫描，看是否能够探测到信号，如果发现了信号，则再通过移动，判断信号强度，当信号满格时，GPS就在探测器周围，此时就可以检测出来汽车是否安装GPS。针对无线GPS：如果汽车上安装的是无线的GPS定位器（不需要接电，基本是借助磁力粘上去的），也可以先手动排查一下，例如前后保险杠、后备箱内、扶手箱内、副驾座下面、副手位置杂物箱或者车门杂物箱，甚至安放在底盘上（需防水袋）也有可能。手动排查不出来，就得用专业的GPS定位系统来探测，因为这类GPS定位器是通过人为设置，每隔一定时间或者每天固定时间才会有频率传输，平时是休眠状态。休眠状态时，任何工具都无法探测到。

检查汽车电瓶漏电方法：1、首先关闭汽车的点火开关，并且在上锁的状态下等待5至10分钟，从而使汽车处于休眠的状态；2、然后找到电瓶负极的紧固螺母，并用扳手将其拧开，再用一字螺丝刀慢慢撬开紧固块，这时直接拔出负极接头即可；3、随后就到万用表检测的部分了，把万用表的量距转换到直流10A或20A的挡位上，将万用表的红表笔与车身搭铁线相连，黑表笔与电瓶负极桩头相连；4、最后，直接观察万用表的数值就可以了，如果数值处于正常范围值之类，就说明汽车漏电情况是正常的。

汽车漏电可以使用万用表检查漏电的零部件，在检查之前，需要将汽车熄火，汽车在锁车的状态下等到5-10分钟时间即可检查。等待一段时间之后，首先要将发动机机舱盖打开，将电瓶负极的固定螺母通过扳手拧下，然后需要将紧固块撬开，将负极接头拔出，之后使用万用表，将万用表设置到直流10A或20A的档位上。万用表的红表笔头接触车身搭铁的部分，黑表笔头需要与电瓶负极的接头接触。全部设置好之后，观察万用表上的数值，如果出现漏电的现象，漏电量在30-50mA以下，即0.03-0.05，如果万用表显示的漏电量超过了0.05，就说明汽车零部件的漏电量过大。如果汽车电瓶没有超出正常漏电范围的数值，很有可能是其它零部件出现了漏电的情况，在这种情况下，可以将汽车的保险盒打开，将保险丝逐个拔下使用万用表检测。如果汽车出现了漏电的情况，最好是到汽车维修店或者是4s店请专业的维修人员进行检查。

怎么判断汽车高压线是否漏电？汽车高压线漏电有如下症状：1、是在怠速状态下，车身抖动明显。观察排气管口，车子排出的废气气流有明显的间歇，同时排气管抖动厉害，能够清晰地听到“突突”的声音;2、是在行驶过程中，转速在2500转以下时，车身有明显抖动，加速无力;当转速超过2500转后，抖动感消失;3、是打开发动机盖，观察运行中的发动机，发现发动机有明显的抖动。这种抖动已明显不属于正常发动机工作状态下的抖动，抖动幅度很大。