捷达vs5后排座椅怎么拆？

老款捷达后排座椅拆卸方法：1、首先准备扳手和一字型螺丝刀。2、然后把后座与后靠背结合处,向外向上抬起。3、注意坐垫前方两边各有一个槽。4、这样坐垫部分就全部拆下来，然后开始搞后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其一一拆下。5、然后把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下，这个是稍微有点小小难度的事情。6、面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下，然后另一只手将柱型拔起，就可以取出来。

以下是老款捷达后排座椅的拆除方法：1、向后推座垫，同时抬起座垫左右两侧，使劲摆脱卡扣束缚后拆下座垫。2、拆卸后排靠背，把靠背的固定螺丝松掉。3、用螺丝刀拆下靠背上固定扣。4、把后靠背拆除，抬出车外。以下是捷达的扩展资料：1、捷达是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司生产汽车品牌。2、捷达在中国率先应用世界上最先进的5气阀多点电子喷射发动机。3、捷达轿车开创中档轿车，应用高档发动机技术、安全技术装备的先河，全部产品率先采用了先进的多点电喷技术，全部加装了三元催化反应器，提升了中档轿车的环保性能。

以下是捷达vs5后排座椅拆卸的具体操作；1、准备扳手和一字型螺丝刀。2、把后座与后靠背结合处，向外向上抬起，注意坐垫前方两边各有一个槽。3、坐垫部分全部拆下来，然后开始拆卸后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其拆下。4、把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下。5、面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下。6、然后另一只手将柱型拔起，捷达vs5后排座椅的拆卸完成。

捷达vs5座椅的调整方式是松开调整拉手略微前后移动座椅直至座椅锁止机构卡牢即可。以下是捷达vs5的相关资料：1.简介：捷达VS5是一汽大众捷达旗下的紧凑型SUV。2.价格：厂商指导价为8.48-11.28万。3.动力：搭载EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。4.悬架：配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架。

捷达vs5拆后排座位的方法是：将坐垫拆下，拆下后背的3个螺丝，取下后背的6个柱形槽，将螺丝刀插入柱形与海绵之间，按下里面的卡扣，拆卸完成。捷达vs5车身尺寸是：长4419mm、宽1841mm、高1616mm，轴距为2630mm，油箱容积为51l，行李箱容积为482l。捷达vs5搭载了1.4t涡轮增压发动机，最大功率是110kw，最大扭矩是250nm，与其匹配的是5挡手动变速箱，其采用的前悬架类型是麦弗逊式独立悬架，后悬架类型是多连杆式独立悬架。

老捷达后排座椅的拆除方法是：先把头枕拿下来，下侧的有个卡子往下摁再往后推一提即可，后侧的后备箱有两个卡子抄开往上提就可以拆掉。汽车座椅是为司乘人员提供便于操作、舒适安全的驾驶、乘坐位置。整个车厢内座椅的布置应合理，特别是驾驶员座椅必须处在合适位置。捷达是一大众汽车旗下的汽车品牌，其长宽高分别为4501mm、1704mm、1469mm，轴距为2604mm。捷达包括1.4L、1.5L和1.4TSI三个排量动力方面搭载EA211系列发动机。

捷达vs5后排座椅放倒不能纯平，因为汽车的内部空间有限，无法满足座椅完全放倒。大众捷达是德国大众汽车集团在中国与中国的一汽大众汽车公司共同生产的汽车品牌，大众捷达的车型通常采用前轮驱动的驱动方式，车内配有5个标准座椅，市场参考价在7.48万元左右，时速最高可以达到175千米每小时，汽车从静止到百公里的加速时间需要13秒，采用rsh发动机，汽车的长宽高为4416×1668×1438mm，捷达的汽车首次在中国采用世界先进的波点电子喷射发动机，使汽车的设计性能得到提升，同时搭配全方位的安全设备，展现出大众捷达系列车型的个性。

捷达vs5后排座椅放倒不纯平的，vs5后排座椅支持4/6比例放倒，后排座椅放倒之后，最大的深度是166cm。捷达VS5设计延续大众精准之道，融入全新创意在继承大众设计语言的基础上融入了全新创意，呈现出高端质感和活力四射的运动性能，很好地诠释了年轻人的态度。捷达vs5外观上个性时尚，注重细节展现，棱角分明的腰线，四平八稳的形体结构，前脸采用大众的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，车身侧面线条的设计延续大众品牌设计，贯穿整个车身。动力方面，捷达vs5搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱。

捷达vs5座椅调整方法：拉起驾驶员座椅前部下方的调整拉手，前后调整座椅至合适位置，然后松开调整拉手略微前后移动座椅直至座椅锁止机构卡牢即可。捷达VS5诞生于大众最先进的MQBA1平台，搭载大众、奥迪同款的EA2111.4T110KW发动机，并匹配MQ250手动变速箱和爱信AQ250六速自动变速箱，新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。内饰方面，基本使用的是硬塑材料，中控台的布置很整洁利落，散发着浓浓的大众气息。功能上，捷达vs5还配备了前排座椅加热、中控液晶屏、八英寸中控液晶屏，苹果CARPLAY等配置。

捷达vs5后排座椅头枕拿取下方法：头枕下面插孔处有个按钮，按住每个头枕根部的塑料上的按钮，往下压就可以取下。捷达VS5外形设计个性时尚，注重细节展现，前脸采用大众最新的X设计元素，并通过向引擎盖和下格栅的双向延伸，使车头造型充满立体感。车身侧面线条的设计延续大众品牌设计逻辑，锋利的线条自前大灯开始，贯穿整个车身，从视觉上拉长车身，前低后高的设计增加了运动气息；多边形尾灯边框为尾部造型增添了野性，整体的型面设计具有强烈的立体感，而与前部设计相呼应的底护板凸显了运动感和力量感。VS5新车配备前麦弗逊独立悬架、后多连杆独立悬架、ESP电子稳定系统、ACC自适应巡航等核心装备，新车还加入KESSY智能无钥匙进入系统+第5C代智能在线防盗系统，智能多功能行车电脑，车联网功能等等。

先把头枕拿下来，下侧的有个卡子往下摁再往后推一提就可以了，后侧的后备箱有两个卡子抄开往上提就可以拆掉了。新捷达采用全新一代的家族设计语言，横拉式前进气格栅，采用了大量镀铬装饰，并与熏黑式前大灯紧密结合。相比老款车型档次感有了明显提升全新捷达中控区域采用经典阶梯式设计，配以钢琴漆中控面板及内嵌镀铬装饰亮条，运动感十足，品质非凡备受瞩目。捷达配置丰富镀铬装饰时尚宽敞内饰全新捷达拥有时尚宽敞的内部空间，对称设计，简洁硬朗，凸显运动气息；搭配丰富的镀铬装饰，使车内整体氛围更显典雅美。动力上，1.4L发动机的最大功率为66kW/5500rpm，峰值扭矩可达到132Nm/3800rpm；1.5L发动机最大功率为81kW/6000rpm，峰值扭矩可达到160Nm/3800rpm。传动方面，1.4L发动机仅匹配5速手动变速器，1.5L发动机则分别配备了5速手动或6速自动变速箱。

1、准备扳手；2、抬起后座，拆下坐垫；3、拆下后背的3个螺丝；4、取下后背的6个柱形槽，将螺丝刀插入柱型与海绵之间，按下里面的卡扣，拆卸完毕。1、准备扳手和一字型螺丝刀；2、把后座与后靠背结合处，向外向上抬起，注意坐垫前方两边各有一个槽；3、坐垫部分就全部拆下来了，然后开始拆卸后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其拆下；4、把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下，这个是稍微有点小小难度的事情，面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下，然后另一只手将柱型拔起，这样整个过程就完成了。

首先准备扳手和一字型螺丝刀，然后把后座与后靠背结合处向外向上抬起。注意坐垫前方两边各有一个槽。这样，坐垫部分就全部拆下来了，然后开始搞后背部分，在后背的下方，有3个固定螺丝，用扳手将其一一拆下。然后把后背三个头枕全部拔下，这样露出六个柱型槽，要将后背完全拆下，必须把这六个全部取下，这个是稍微有点小小难度的事情。面对后靠背，在对着自己的方向，把一字型螺丝刀插入柱型与海绵之间，伸进大约一寸多的位置，有一个卡扣，朝里按下，然后另一只手将柱型拔起，就可以取出来。建议到专门的维修店由专业人员进行操作。调整座椅靠背时，手足、手指和身体其它部位须远离靠背旋转轴及调整机构，以防夹伤。避免脚垫及其它物品夹到座椅靠背旋转轴上，否则当靠背回到直立位置时其无法正常锁定。座椅靠背须调整至直立位置并保证牢靠锁定，未可靠锁定的座椅靠背可能突然移动并严重致伤乘员。

是可以放平的，这款车型的后排座椅支持比例放倒，对于扩大后备箱空间是有着非常大的帮助，在日常用车当中，表现是比较不错的。在座椅放倒之后，可以装载一些比较大的物品，方便日常用车。一汽大众旗下的捷达vs5车型是一款紧凑的SUV车型，机动车辆目前在售的是有2019款和2021款车型，车辆使用了一款发动机是1.4T涡轮增压发动机，发动机的最大马力是150，最大功率是110，最大扭矩是250，发动机使用的是95号汽油，匹配的是手动变速箱和手自一体变速箱。

首先将车辆后排坐垫向上提起，就能够将后排坐垫拆卸，然后将靠背底部的螺丝拆卸，将靠背整体放倒，就能够拆卸下来。机动车在路上行驶，座椅是不允许拆卸的，否则是属于非法改装，触犯了道路交通安全法。一汽大众捷达旗下的捷达vs5车型是一款紧凑型的SUV车型，机动车辆目前在售的是2019款车型和2021款车型，车辆使用的是1.4T涡轮增压发动机，匹配的是一款5挡手动变速箱和6挡手自一体的变速箱，机动车辆目前只有两驱版本可以选择，车辆的能源类型，使用的是汽油。

是可以放倒的，这款车型的后排座椅支持比例放倒，在放倒之后，后备箱的空间将会和后排空间融为一体，在机动车辆使用的时候会增加一定的便捷性，对于临时装载搬运物品时非常方便。捷达vs5车型是捷达品牌首款的SUV车型，车型是诞生于大众最先进的MQBA1平台，匹配的是前麦弗逊独立悬架后，多连杆独立悬架匹配了esp电子稳定系统，ACC自适应巡航等等核心的装备，同时还使用了无钥匙进入系统，以及第5代智能防盗系统，还使用了多功能行车电脑以及车联网功能等等。

后排座椅是不可以调节角度的，这款车型是属于轿车，后排座椅支持调节功能是非常少的，但车辆的后排座椅支持比例放倒，在放倒之后可以拓展一定的后备箱空间，在使用上是有着很大的便利。捷达vs5车辆的车身长度是4419毫米，宽度是1841毫米高度是1616毫米，轴距是2630毫米，机动车辆的车身结构是一款5门5座的SUV车型，车辆的油箱容积是51升，机动车辆的行李箱容积是482升，机动车辆的车身整车质保是三年或者是10万公里，质保的时候是以先到的数值为准。

后排座椅是无法进调节的。但车型的后排座椅支持比例放倒，在比例放倒之后能够扩展出一定的后备箱空间，对于日常用车来说是非常不错的一个方式，可以对机动车辆的利用达到最大化。机动车辆的后排座椅调节功能，可以有效的提升后排乘客的乘坐舒适性。但并不是每一台车辆的后排座椅都支持调节功能，在汽车市场上所销售的部分轿车，都没有匹配后排座椅的角度调节功能。主要是因为轿车的车身结构在座椅的设计上更符合人体工程学，乘坐比较舒服。

大众捷达后排座椅靠背不可放倒，头枕高度可以调节，往上拉动头枕可以调节高度，下压头枕必须按压1按钮，头枕调节后必须检查其牢固程度。 后排座椅调节好头枕，使头枕的上沿尽可能与头顶齐平，不得低于双眼的高度。脑后部要尽量贴近头枕。瘦小乘员的头枕调整，将头枕完全下压，即使如此，头部仍可能低于头枕上沿。头枕处于最低位置，头枕与靠背之间可能仍留有一段间隙。高大乘员的头枕调整，将头枕上提到限位位置。 若汽车在拆掉头枕或头枕安装/调整不当时行驶，一旦发生事故或急加速或紧急制动时极易引发严重伤亡事故！ ●座椅必须安装头枕，并调整得当。 ●所有驾乘人员必须按自身体型调整好头枕，以免因事故致伤颈部。头枕上缘必须尽可能与乘员头顶等高，不可低于眼睛。汽车行驶时脑后应尽可能贴在头枕上。 ●汽车行驶时切勿调整头枕，避免注意力分散影响行车安全。

1、老款途锐：第一步：后坐椅前面下方有黑色的塑料盖子,起下后里面有4个镙丝,然后拧下来。第二步：把坐椅放倒向前推,露出坐椅后面的镙丝,拧下来之后就可以拆下后排座椅。2.新款途锐：新途锐向上一拽就开，但是下面有插头，需要拔掉插头才可以拆下后排座椅。途锐是大众旗下的一款豪华SUV车型，定位于中大型SUV，在售的车型有2019款。2019款途锐分为国五和国六两个版本，分别在2018年9月和2019年7月上市，售价在56.98万到81.98万之间。2019款途锐采用前置四驱的驱动方式，四驱形式为全时四驱，差速器结构为托森式差速器。2019款途锐的前、后悬架均为多连杆式独立悬架，前、后制动器类型均为通风盘式，驻车制动类型为电子驻车。2019款途锐搭载2.0T和3.0T版本发动机，匹配8档手自一体变速箱。2.0T版本发动机的最大输出动力为180千瓦，最大扭矩为370牛/米，最高车速为229千米/小时，百公里加速时间为6.8秒，工信部公布的百公里综合油耗为9L。3.0T版本发动机的最大输出动力为250千瓦，最大扭矩为450牛/米，最高车速为250千米/小时，百公里加速时间为5.9秒，工信部公布的百公里综合油耗为9.7L。