哈弗H6适合用什么机油？

第三代哈弗h6用的是原厂机油为法国道达尔的SL级10W-40，也可以使用机油型号为CI-4，粘度15W-40的机油或者哈弗h6用5W40型号的机油。哈弗h61.5t汽车采用的涡轮增压发动机，建议根据汽车的情况选择全合成机油，机油的质量越好对发动机的保护效果也会越好。哈弗h6官方说明书上推荐的机油型号为10W-40、15W-40，只要是符合这两种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。机油能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。由于机油对发动机的使用性能和寿命都有很大的影响，因此应严格按照汽车使用说明书规定选用相同系列、使用等级、粘度等级的机油。车辆说明书推荐的机油是根据发动机的性能和销售地域的气温等情况而定的，对机油的选用有一定的指导作用，并留有较大的安全系数，同时也是发动机保用期内索赔的前提条件之一。若无说明书可按下列方法，选用合适的机油规格：1、根据哈弗h6汽车发动机的使用燃料选择相对应系列的发动机机油汽油机选用S系列油；柴油机选用C系列油；液化石油气发动机选用液化石油气专用机油。机油使用等级的选用。由于汽油机工作条件的苛刻程度与发动机进、排气系统中有无附加装置及其类型有关，因此，可按附加装置的类型来选用汽油机油的使用等级。2、哈弗h6机油粘度的选用应同时满足低温起动性和高温润滑性。根据地区、季节和气温选用粘度等级，并尽量使用多级油。在严寒地区冬季使用的发动机机油应选用OW、5W油或OW/20或5W/20多级油；而在炎热地区的夏季，则应使用40号油或20W/40等机油。根据发动机技术特性选用粘度等级。对于新发动机应选用粘度较小的机油，以保证在使用期内正常磨合；而使用较久、磨损较大的发动机则应选用粘度较大的机油，以维持所需的机油压力，保证正常润滑。

哈弗h6使用tAPI（美国石油学会）标准的油品时，建议使用以下标准机油：地区温度在-30℃以上时，请使用SM及更高5W-40机油；地区温度更低时，请使用SM0W-40全合成机油。如果选用ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的油品时，地区温度在-30℃以上时，请使用A3/B45W-40全合成机油。地区温度更低时，请使用A3/B40W-40全合成机油。全新哈弗H6或者新哈弗H6Coupe1.5GDIT车型，选择API（美国石油学会）标准的油品时，建议使用全合成机油：地区温度在-30℃以上时，请使用SN5W-30全合成机油；地区温度更低时，请使用SN0W-30全合成机油；如果您选用ACEA（欧洲汽车制造商协会）标准的油品时：地区温度在-30℃以上时，请使用C1/C25W-30全合成机油；地区温度更低时，请使用C1/C20W-30全合成机油。哈弗h6全系搭载了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机在运行时汽缸内的温度和压力是比较高的，用40粘度的机油可以保护发动机。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的，涡轮增压器是依靠机油润滑和散热的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触摩擦，这样可以降低磨损并且让发动机运转更加顺滑。如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，那会导致发动机运行时阻力增加，这样会导致发动机动力下降油耗升高。所以，在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了，一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了。

哈弗h6用SL级10W40型号的原厂机油，原厂机油的整体润滑效果非常好，质量也比较可靠。哈弗h6全系搭载了涡轮增压发动机，涡轮增压发动机在运行时，气缸内的温度和压力是比较高的，机油可以起到保护发动机的作用。在平时用车时，要按时保养发动机并更换机油，这样才能延长发动机的使用寿命。哈弗h6是哈弗品牌旗下主打车型，车型定位是都市智能SUV，该车的车身尺寸长宽高分别为4653mm、1886mm、1730mm，轴距为2738mm，驱动形式为前置前驱。汽车的前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

哈弗h6用5W40型号的机油，机油、发动机油或发动机润滑剂是一类在基础油中使用添加剂增强的物质，主要含有抗磨添加剂及清洁剂、分散剂以及多级油粘度指数改进剂。添加汽车机油时的注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，不要在较低的发动机上使用高级的机油，也不要在高的发动机上使用低级的机油，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。过量的机油，不但会增加曲轴的转动阻力，还会降低发动机的输出功率，甚至那些过量机油还会窜入燃烧室参与燃烧，从而造成车辆烧机油、冒蓝烟等情况的发生，以至油耗增加。根据发动机运行状况来选择不同黏度的机油。如果发动机状况良好，且季节温度较低，那么应该使用黏度较小的机油；如果发动机严重磨损，且季节温度较高，那么应选用高黏度的机油。

哈弗H6升级版使用的是SL级10W-40粘度的半合成机油。机油简介：机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。机油使用注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，要选择与发动机匹配的机油。应选择多级机油，多级油具有节省、寿命长、高效等优点，能够对发动机起到较好的保护作用。油量应略低于机油尺上的刻度，不要加的过满。

哈弗h6适合邓普禄和倍耐力轮胎。以下是具体介绍：1、哈弗h6可更换邓普禄的GRANDTREK-PT2。这款轮胎是属于SUV公路型。行驶平稳非凡，采用钢带减震模拟使得驾驶更为舒适。使用数码旋转模拟技术分析运动时的轮胎的内部构造并结合详细的汽车数据。高效排水，杰出湿地表现。在胎肩和中间设计大的花纹块，使四周刚性均一化以达到更好的静音和行驶稳定性。通过中央孔以及沟槽改善驾驶的舒适度。2、还可以更换倍耐力的Scorpion-STR。Scorpion-STR中投入了SUV轮胎旗舰产品蝎子Zero系列所特有的设计技术。虽然是SUV轮胎，却实现了高里程、安静舒适的驾乘，以及干湿路面的操控性等全面的性能平衡。

哈弗h6的原厂机油品牌是法国道达尔的SL级10W-40机油。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、道达尔等品牌，哈弗h6官方说明书上推荐的机油型号为10W-40、15W-40，只要是符合这两种规格参数的机油型号都可以使用。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。哈弗h6的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

哈弗H6的4S店使用的是SL级10W-40粘度的半合成机油，所以只要是相同规格参数的机油都可以使用。以下是机油选择的相关资料：1、看车系：对于日美系的车子来说，发动机较为精密，部件之间间隙较小，使用5w-30的机油更合适不过。德系车通常采用涡轮增压技术，间隙会比较大，选择5w-40会相对更好。通常日、韩系车就会相对多使用20、30黏度的油品，如：SAE0W-20、0W-30、5W-20、5W-30；而美系推荐使用30黏度，如：SAE5W-30，欧系就使用40黏度，如：0W-40、5W-40。2、看车龄：通过参照车上的保养手册，新车通常选择黏度稍低的机油，那就5w-30，随着车龄的增长，慢慢地选择黏度稍大一点的机油，因为年龄大的汽车发动机磨损会更严重，选择相对黏度较高一点的机油-5w-40。3、看路况：路况也会很大程度上影响机油的寿命，较差路况的地区，应相当的缩短机油的换油周期，而在市区由于车辆较多，经常会走走停停，则建议黏度低一点，SN5w-30会很合适，若经常跑长途之类，建议还是SN5w-40。

哈弗h6全系搭载了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。其原因如下：1、涡轮增压发动机在运行时汽缸内的温度和压力是比较高，用40粘度的机油可以保护发动机。2、涡轮增压发动机都有涡轮增压器，涡轮增压器依靠机油润滑和散热。3、涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。4、在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触摩擦，这样可以降低磨损并且让发动机运转更加顺滑。5、如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。6、如果机油的粘度过高，那会导致发动机运行时阻力增加，这样会导致发动机动力下降油耗升高。

哈弗h6全系搭载了涡轮增压发动机，使用40粘度的全合成机油较好。以下是关于选用40粘度全合成机油的两点原因介绍：1、40粘度的机油可以保护发动机：涡轮增压发动机配备涡轮增压器，涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。2、40粘度的机油粘度适中：机油的粘度过低，机油无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损；机油的粘度过高，增加了发动机运行时的阻力，导致发动机动力下降，油耗升高。

哈弗h6用10w40机油合适，机油的作用是：1、润滑；2、辅助冷却降温；3、清洗清洁；4、密封防漏；5、防锈防蚀；6、减震缓冲、抗磨。哈弗h6车身尺寸是：长4653mm、宽1886mm、高1730mm，轴距为2738mm，油箱容积为58l。哈弗h6搭载了1.5l涡轮增压发动机，最大马力是150ps，最大功率是110kw，最大功率转速是每分钟5600rpm，与其匹配的是7挡双离合变速箱。

哈弗h6用10w40粘度半合成机油，机油的作用是：1、缓解摩擦与高温；2、冷却降温；3、清洗清洁；4、减震缓冲；5、防锈防蚀。哈弗h6是一款紧凑型5门5座suv，其车身尺寸是：长4653mm、宽1886mm、高1730mm，轴距为2738mm。哈弗h6搭载了2.0T涡轮增压发动机和7挡双离合变速箱，最大功率是155千瓦，最大扭矩是325牛米，其驱动方式是前置前驱，前悬架使用了麦弗逊式独立悬架，后悬架使用了多连杆式独立悬架。

哈弗h6适合全合成机油，机油的作用是：1、将相对滑动的零件表面隔开，从而减少磨损；2、将热量带回机油箱再散发至空气中帮助水箱冷却发动机；3、将发动机零件上的碳化物、油泥、磨损金颗粒循环带回机油箱，通过润滑油的流动冲洗零件工作面上产生的脏物。汽车换机油的注意事项：1、在热态时放油，机油流动性好；2、加注时达到标尺；3、油品根据驾驶环境、驾驶频率、车辆发动机本身的要求进行选择。

保养最好用原车，在保期不用原厂机油不给保修。如果是带T车型，建议用全合成机油，对发动机更好，不带T的，一般的半合成就行了，建议使用粘度为5W-40的机油，主流品牌有：美孚，嘉实多，壳牌，杜索润滑油，润滑性能好，抗磨性能强强，噪音少。哈弗H6在售、即将上市车型共有27款，外观方面，前脸采用家族式“U”型进气格栅，细长的大灯灯组拉长了车头的视觉宽度，尾灯组造型与头灯造型显示，简洁大方，双边单出的多边形排气口，运动感十足。车身长宽高为4600×1860×1720mm，轴距为2680mm，动力方面，含有1.5T、2.0T共2种排量，有双离合、手动共2种变速箱选择，发动机最大功率1655kW，最大马力为224PS，最大扭矩为385N·m。

哈弗h6采用的是原厂sl级别的10w-40粘度的半合成机油，在添加的时候采用相同规格参数的机油都可以使用，大概添加4升左右就可以，足够满足汽车的使用。哈弗h6提供三菱2.0升汽油动力车型，2.0t柴油车型，分为经典型，精英型等版本汽油发动机，车型的售价在8.88万至16.28万元，柴油发动机车型的市场售价在12.18万至14.18万元。机油是发动机的润滑油，可以对发动机起到润滑，减小摩擦，辅助冷却，减小缓冲的作用。作为一款城市SUV，哈弗h6在外观颠覆了先前车型浓重的越野风格，采用了更能博得大众消费者认可的新设计，设计大气沉稳添加了时尚元素。

h6全系搭载了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机在运行时汽缸内的温度和压力是比较高的，用40粘度的机油可以保护发动机。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的，涡轮增压器是依靠机油润滑和散热的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触摩擦，这样可以降低磨损并且让发动机运转更加顺滑。如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，那会导致发动机运行时阻力增加，这样会导致发动机动力下降油耗升高。所以，在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了，一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了。在平时用车时，一定要按时保养按时更换机油，只有这样才能延长发动机的使用寿命。

哈弗H6Coupe建议使用粘度为5w-40的半合成机油，或者是以上的全合成机油。汽车上使用的机油要根据汽车的性能以及使用的发动机类型来决定，在动力方面，哈弗H6Coupe搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，建议车主在更换机油的时候更换半合成机油或者是全合成机油。汽车上使用的机油有三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种类型的机油产生的作用是不同的，如果汽车上搭载的是自然吸气发动机，那么汽车可以使用矿物机油和半合成机油，如果汽车上搭载的是涡轮增压发动机，可以使用半合成机油和全合成机油。发动机在高速运转的过程中，活塞和汽缸之间、主轴和轴瓦之间均存在着快速的相对滑动，如果没有机油进行润滑的话，这些零部件之间会造成一定程度的磨损。机油可以在发动机工作的时候，在发动机内部的零部件之间产生一层油膜，可以为发动机提供良好的润滑，同时还能延长发动机的使用周期。

哈弗H6建议使用全合成机油。哈弗H6使用的原厂机油为法国道达尔的SL级10W-40机油，同时也可以使用15W-40的机油。在动力方面，这款车共推出了两款车型，分别搭载的是1.5T和2.0T涡轮增压发动机，建议车主根据自身汽车的情况选择全合成机油，因为涡轮增压发动机在工作的过程中产生的动力更大，对自身零件的磨损也是非常严重的，所以需要质量更好的机油来为发动机提供更全面的保护。发动机是汽车最重要的部件，没有发动机汽车就不能行驶，发动机内部的结构是非常复杂的，发动机在工作的过程中，发动机一直处于一种高温和高压的状态，所以只有使用一些优质的机油才可以为发动机提供更周全的保护。机油一共分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，这三种类型的机油产生的作用是不同的，这三种类型的机油使用周期也不同，所以建议使用涡轮增压发动机的汽车使用全合成机油或者是半合成机油。

h6全系搭载了涡轮增压发动机，建议使用40粘度的全合成机油。涡轮增压发动机在运行时汽缸内的温度和压力是比较高的，用40粘度的机油可以保护发动机。涡轮增压发动机都是有涡轮增压器的，涡轮增压器是依靠机油润滑和散热的。涡轮增压器在正常工作时转速可以达到十几万转每分钟，这对机油提出了相当高的要求。在发动机正常运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以避免各个部件直接接触摩擦，这样可以降低磨损并且让发动机运转更加顺滑。如果机油的粘度过低，那机油是无法在发动机各个部件表面形成稳定油膜的，这样会加剧发动机的磨损。如果机油的粘度过高，那会导致发动机运行时阻力增加，这样会导致发动机动力下降油耗升高。所以，在选择机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的粘度。一般的涡轮增压发动机使用40粘度的机油就可以了，一般的自然吸气发动机使用20或30粘度的机油就可以了。在平时用车时，一定要按时保养按时更换机油，只有这样才能延长发动机的使用寿命。

长城哈弗h61.5t原厂机油为法国道达尔的SL级10W-40，也可以使用机油型号为CI-4，粘度15W-40的机油。可以使用美孚、蓝壳等品牌生产的半合成机油，基于汽车使用的是涡轮增压发动机，建议车主根据自身汽车的情况选择全合成机油，机油的质量越好对发动机的保护效果就会越好。发动机是汽车最重要的部件，没有发动机汽车就不能行驶，发动机内部的结构是非常复杂的，发动机内有许多相互摩擦运动的金属零件，这些零件在发动机运动过程中会产生一定的磨损，在发动机内部高温、高压的环境下，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长发动机的使用周期。机油一共分为三种类型，分别是矿物机油、半合成机油和全合成机油，不同类型的机油对发动机的保护效果也是不同的，矿物机油的使用周期为5000公里，半合成机油的使用周期为6500公里，全合成机油的使用周期为10000公里，所以建议涡轮增压的汽车使用全合成机油，可以更好的保护发动机。