爱丽舍用的哪家的变速箱?

爱丽舍有两个匹配的变速箱:5档手动变速箱(MT)和6档手自一体变速箱(AT)。（数据来源于有驾官网）5档手动变速箱(MT)的车型有：爱丽舍2018款改款1.6L手动舒适型；爱丽舍2018款1.6L手动时尚型；爱丽舍2018款1.6L手动舒适型；爱丽舍2018款改款1.6L手动时尚型。6档手自一体变速箱(AT)的车型有：爱丽舍2018款改款1.6L自动时尚型；爱丽舍2018款1.6L自动豪华型；爱丽舍2018款改款1.6L自动舒适型；爱丽舍2018款1.6L自动时尚型；爱丽舍2018款1.6L自动舒适型。以爱丽舍2018款改款1.6L自动时尚型为例，该车的长宽高分别为4427mm*1748mm*1476mm，轴距为2652mm。搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力为117ps，最大功率为86kw，最大扭矩为150牛米。匹配6档手自一体变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。以爱丽舍2018款改款1.6L手动舒适型为例，该车的长宽高分别为4427mm*1748mm*1476mm，轴距为2652mm。搭载1.6L自然吸气发动机，最大马力为117ps，最大功率为86kw，最大扭矩为150牛米。匹配5档手动变速箱，采用前麦弗逊式独立悬架，后扭力梁式非独立悬架。

特斯拉国产用的美国内华达的电机，电机是依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。车身尺寸：model-3是特斯拉旗下的入门级车型，这是一款纯电动中型轿车。以model32022款后轮驱动版为例，长宽高为4694*1850*1443mm，轴距为2875mm，model-3有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型是双电机车型。（数据来源有驾官网）功率：后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。四驱版车型两台电动机的功率为340kw，总扭矩为639牛米。model-3全系都使用了三元锂电池，这种电池的重量更轻，能量密度也更高。

爱丽舍使用的是5W-30的长城矿物油，更好的可以使用道达尔7000半合成或道达尔9000全合成机油。爱丽舍是法国雪铁龙汽车公司2002年推出的一款家用轿车，全新爱丽舍1.2T版搭载了一款国产的1.2T涡轮增压发动机，并与6速手自一体式变速器相匹配，其中这款1.2T涡轮增压发动机还分为高低功率两种不同的版本，高功率版的最大输出功率为136Ps，最大扭矩达到了230N.m；而低功率版本的最大输出功率为110Ps，最大扭矩为205N.m。外观方面，全新爱丽舍1.2T版在外观上将于1.6L车型保持一致，依旧采用了全新的家族式的设计风格，车身长宽高分别为4427mm/1748mm/1466mm，轴距达到了2652mm，车型整体看来较为流畅。车身多处用镀铬防擦条加以装饰，并且标配了前后雾灯、后窗隐藏式天线以及电动调节外后视镜等。而且，全新爱丽舍还采用了四轮碟刹的设计，整车的设计采用了比较现代的设计风格。

第四代帝豪cvt变速箱用的是万里扬。变速箱的概况：变速箱是变更转速比和运动方向的装置，通常位于离合器与中央传动器之间。能够按照不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮组成。变速箱的分类：自动变速箱在国际上已成为主流，主要有AT、AMT、CVT和DCT等类型。AT变速箱前期传动系统以4AT为主。AT通过电子控制的自动操纵系统来实现自动换挡。CVT是真正意义上的无级变速器，

沃尔沃的8at变速箱来自日本爱信。日本爱信介绍：爱信是全球三大自动变速箱供应商。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，如果没有变速箱，那汽车是无法正常运行的，变速箱起到变速变扭的作用。变速箱介绍：变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩;而自动变速箱AT是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成。通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

奇瑞cvt变速箱用的是浙江万里扬，以前是奇瑞自己研发，后来技术入股万里扬。奇瑞e5的相关介绍如下：外观方面：奇瑞E5是奇瑞推出的实用型家用车，外观大气、稳定、大灯原位设计，不缺乏时尚感。内饰方面：内饰温馨、简洁，与其它奇瑞车型相比内饰做工有所提升，驾乘空间够用，储物空间实用。配置方面：配备1.8升发动机，动力性能一般，但能满足日常生活，操控性中规中矩，燃油性能一般，除低质车型外还配备了双气囊和倒车雷达等安全配置，安全性有一定保障。

特斯拉使用的电动机是自主设计研发，特斯拉的电动机在美国的内华达生产。特斯拉是一个来自美国硅谷的汽车制造厂商，特斯拉旗下的车型有model-3，model-s，model-x，model-y等。相关介绍如下：1、车身尺寸：model-3是特斯拉旗下的入门级车型，这是一款纯电动中型轿车。model-3的轴距为2875毫米，长宽高分别是4694毫米，1850毫米，1443毫米。model-3有后驱版车型也有四驱版车型，四驱版车型是双电机车型。2、功率：后驱版车型的电动机最大功率为202kw，最大扭矩为375牛米。四驱版车型两台电动机的功率为340kw，总扭矩为639牛米。model-3全系都使用了三元锂电池，这种电池的重量更轻，能量密度也更高。

根据一汽红旗的官方介绍，红旗hs7全系使用由爱信生产的一款8挡手自一体变速箱,这款变速箱的换挡效率和换挡平顺性比较出色，宝马汽车也经常使用这款变速箱。以下关于变速箱简介：1、变速箱分为手动变速箱和自动变速箱，手动变速箱有齿轮和轴组成；自动变速箱由液力变扭器、行星齿轮等组成。变速箱是汽车的重要部件，可以改变传动比、扩大转矩和转速。2、随着汽车行业的不断发展，变速箱由过去的手动变速箱变为现在的自动变速箱。变速箱在发动机旋转方向不变下，使汽车可以后退行驶，挂空挡可以中断动力使发动机启动变速。车主使用自动变速箱可以轻松完成对汽车的驾驶，手动变速箱和自动变速箱相比不易出现故障。

海马8s搭载的发动机由德国FEV和海马联合打造，发动机型号为HMAGA16-YF。海马8s拥有195匹的最大马力，峰值扭矩293牛米，其中最大功率转速为5000转每分钟，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。海马8s的发动机日常可使用以下方法进行保养：使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD--SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB--CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准；定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中；机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧；定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。量少时在油中悬浮，量大时从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难，引起磨损。；定期使用水箱清洗剂清洗水箱。除去其中的锈迹和水垢，不但能保证发动机正常工作，而且延长水箱和发动机的整体寿命。

福特的8at变速箱是通用的产品，很多品牌旗下的车型都会使用通用集团的at变速箱，通用发明了at变速箱。以下为at变速箱的介绍：1.at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接。2.at变速箱的可靠性稳定性不错，这种变速箱也是技术最成熟的自动变速箱。3.at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱依靠行星齿轮变速变扭。4.at变速箱的结构非常复杂，内部的零部件很多，所以这种变速箱的生产和研发成本都很高。5.at变速箱比较追求舒适性和换挡平顺性，所以大部分豪华汽车都会使用at变速箱。

爱丽舍采用的是MT手动变速箱和AT手自一体变速箱。以下是关于变速箱的介绍：1、手动变速器，也称手动档，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的，踩下离合时，方可拨得动变速杆。2、手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。3、手动挡可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉。4、手自一体的汽车在用手动挡时，只需拨到手动挡，随着时速的变换，向上或向下调节档位。

奥迪s4变速箱是采埃孚公司生产的，以下是相关信息：奥迪s4变速箱：奥迪s4变速箱是采埃孚公司生产的，使用的是8挡手自一体变速箱。奥迪s4简介：奥迪s4搭载3.0升V型6缸涡轮增压发动机，最大功率260千瓦，最大马力354匹，最大扭矩500牛米，供油方式为缸内直喷，驱动方式为全时四驱，百公里加速时间仅需4.7秒。悬架方面，该车前悬架为多连杆式独立悬架，后悬架同样为多连杆式独立悬架。奥迪s4的车身尺寸长宽高分别为4749mm、1842mm、1400mm，轴距为2831mm。

哈弗h6使用的双离合变速箱是长城自主研发的产品。双离合变速箱是当下比较受到消费者和车企欢迎的变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。双离合变速箱的一套离合器是控制奇数挡的，另一套离合器是控制偶数挡的。这种变速箱的换挡速度快，传动效率高，所以这种变速箱能给驾驶员带来一种换挡干脆利落的体验。车企喜欢这种变速箱是因为这种变速箱的研发和制造成本是比较低的。使用制造手动变速箱的设备基本就能制造双离合变速箱。常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，cvt变速箱，双离合变速箱。at变速箱是结构最复杂，但是也是技术最成熟，应用最广泛的变速箱。at变速箱的研发和制造成本要比双离合变速箱高很多，并且这种变速箱的可靠性耐用性也要比双离合变速箱更好。at变速箱的换挡平顺性要比双离合变速箱好。但是，at变速箱的传动效率不如双离合变速箱高，并且换挡速度也不如双离合变速箱更快。

特斯拉所使用的松下电池属于锂离子电池的一种。锂离子电池是一种二次电池（充电电池），它主要依靠锂离子在正极和负极之间移动来工作。在充放电过程中，Li＋在两个电极之间往返嵌入和脱嵌：充电时，Li＋从正极脱嵌，经过电解质嵌入负极，负极处于富锂状态；放电时则相反。电池一般采用含有锂元素的材料作为电极。其主要优点有输出电压高（3．6V）、能量密度大、自放电小、循环寿命长无记忆效应、可快速充放电无有毒有害物质等。缺点是温度影响电池容量以及安全性能不好。目前主要应用领域为消费电子、电动交通工具、大型动力电源以及二次充电及储能领域。特斯拉ModelS专用的松下18650电池18650是锂离子电池的鼻祖－－日本SONY公司当年为了节省成本而定下的一种标准性的锂离子电池型号，其中18表示直径为18mm，65表示长度为65mm，0表示为圆柱形电池。ModelS所用18650电池是松下产的型号为NCR18650B三元材料电池，电容量约3.3mA，电压达到3.6V，能量密度高达243Wh/kg。

雪铁龙爱丽舍匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。手动变速箱是由不同齿比的齿轮组构成的，手动变速箱的基本原理就是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换，从而达到换挡的目的。变速箱是动力分配关键的环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，这就是一个手动变速箱最基本的组成部件。自动变速箱是由手动变速箱发展而来的，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速箱分为几种不同的型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱，这几种变速箱是在汽车上比较常见的变速箱。如果汽车使用的是自动变速箱，在行驶的过程中，变速箱会根据汽车行驶的速度实现自动换挡，在行驶的过程中，驾驶员只需要控制加速踏板和刹车踏板即可。

沃尔沃使用的8at变速箱来自日本爱信，爱信是全球三大自动变速箱供应商。变速箱是汽车动力总成中一个重要的部件，如果没有变速箱，那汽车是无法正常运行的，变速箱起到变速变扭的作用。汽车上常见的自动变速箱有三种，分别是at变速箱，双离合变速箱，cvt变速箱。at变速箱是技术最成熟，应用最广泛的自动变速箱。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱，因为这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱内部全都是行星齿轮，这种变速箱是依靠行星齿轮变速变扭的。双离合变速箱是当下比较流行的产品，这种变速箱的结构与手动变速箱是差不多的。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快，传动效率也是比较高的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱，这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的，这样变速箱就可以变速变扭了。

福特的8at变速箱是通用的产品，很多品牌旗下的车型都会使用通用集团的at变速箱，通用发明了at变速箱。at变速箱也被称为液力变矩器变速箱，这种变速箱是通过液力变矩器与发动机连接的。at变速箱的可靠性稳定性不错，这种变速箱也是技术最成熟的自动变速箱。at变速箱内部全是行星齿轮，这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的结构非常复杂，内部的零部件很多，所以这种变速箱的生产和研发成本都是很高的。at变速箱比较追求舒适性和换挡平顺性，所以大部分豪华汽车都会使用at变速箱。常见的自动变速箱还有双离合变速箱和cvt变速箱。双离合变速箱是当下比较火热的产品，这种变速箱是基于手动变速箱研发的。双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多，这种变速箱比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构，这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的，另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高，换挡速度快，这种变速箱可以给驾驶员带来一种换挡干脆利落的驾驶感受。

根据一汽红旗的官方介绍，红旗hs7全系使用的是一款8挡手自一体变速箱，是爱信生产的。这款变速箱的换挡效率和换挡平顺性比较出色，宝马汽车也经常使用这款变速箱。截止到2019年11月，市面上在售汽车的变速箱一般分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱分为5挡手动和6挡手动，自动变速箱分为AT、CVT、AMT、双离合变速箱等。这几款变速箱各有利弊，车主朋友们在买车时，一定要去4s店试驾一下，然后根据自身的实际情况选择适合自己的变速箱版本。关于红旗hs7的部分配置如下：在车身尺寸方面，红旗hs7的长宽高为5035*1989*1778mm。在动力方面，红旗hs7全系搭载了一款3.0升的机械增压发动机，最大马力为337匹。在变速箱方面，红旗hs7全系使用的是来自爱信的8挡手自一体变速箱。在驱动形式方面，红旗hs7使用的是四驱系统。在悬架方面，红旗hs7的前悬架为双横臂式独立悬架，后悬架为多连杆式独立悬架。

爱丽舍匹配的变速箱有两款：5档手动变速箱和6档手自一体变速箱。爱丽舍是东风雪铁龙旗下的一款紧凑型汽车，在售的车型有2018款，在2018年12月上市。2018款爱丽舍符合国五排放标准，销售指导价格在5.5万到7.4万之间，采用前置前驱的驱动方式。2018款爱丽舍的长、宽、高分别为4427mm、1748mm、1476mm，轴距为2652mm。2018款爱丽舍的标配有：主/副驾驶位安全气囊、安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、发动机电子防盗、车内中控锁、车前雾灯、手动空调等。2018款爱丽舍的前、后悬架为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架，助力方式为电动助力。前麦弗逊后扭力梁的悬架结构是这个级别车型常用的模式，爱丽舍的悬架以舒适为调校方向，并保留了一些路感。2018款爱丽舍的前、后制动器类型为通风盘式和盘式，驻车制动类型为手刹。2018款爱丽舍搭载1.6L版本发动机，最大输出功率为86千瓦，最大扭矩为150牛/米，最高车速为193千米/小时，工信部公布的综合油耗为6.5L。

雪铁龙爱丽舍匹配的是5挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。手动变速箱是由不同齿比的齿轮组构成的，手动变速箱的基本原理就是通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换，从而达到换挡的目的。变速箱是动力分配关键的环节，变速箱必须有动力输入轴和输出轴这两大件，再加上构成变速箱的齿轮，这就是一个手动变速箱最基本的组成部件。自动变速箱是由手动变速箱发展而来的，自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。自动变速箱分为几种不同的型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱，这几种变速箱是在汽车上比较常见的变速箱。如果汽车使用的是自动变速箱，在行驶的过程中，变速箱会根据汽车行驶的速度实现自动换挡，在行驶的过程中，驾驶员只需要控制加速踏板和刹车踏板即可。