汽车安全气囊在哪里？

汽车的安全气囊插头一般安装在安全气囊的下方。一个插头安装在汽车方向盘喇叭按钮的正下方。另一个插头安装在副驾驶前工作台的带有SRS的标志处。也有的车辆安全气囊插头在排挡杆的前面或者排档杆的下面。有AIR、BGA等标识的地方都是有安全气囊的配置地方，如果实在找不到，可以查阅汽车使用说明书，里面会有详细的记载。安全气囊在汽车的安全性能方面也发挥着极大的作用。经过仔细观察，可以发现安全气囊的插头大多数都是黄色的，安全气囊插头的颜色选择黄色是因为安全气囊里存在化学物质，若这些化学物质因为内部因素或者外部因素而发生了改变，就会有发生爆炸的可能，所以用黄色来标记可以提醒驾驶人这些地方需要注意。使用安全气囊的注意事项：1、安全气囊必须与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；4、要有良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。

汽车副驾驶的安全气囊在汽车副驾驶座椅前方，一般是在仪表板手套箱上方，属于一项被动安全配置。在汽车受到外力冲撞时副驾驶位的安全气囊能够保护副驾驶座乘客的安全，隔离头部及躯干与面板直接撞击，缓冲头部因冲击产生的位移惯性，避免致命的伤害。安全气囊一般设置在车内前方正副驾驶位，侧方车内前排和后排和车顶三个方向，目的在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。

后排安全气囊隐藏在后排乘客的安全带内部。安全气囊简介：安全气囊系统是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右。安全气囊的工作原理：安全气囊的原理是当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。

汽车的安全气囊主要分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，并且在外部都印有“SRS/AIRBAG”的安全气囊标志。以下是有关汽车安全气囊的更多资料：1、从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。但是由于车辆设计的差异，不同车型可能各有不同，如桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。2、安全气囊其实是把双刃剑，如果车上的安全气囊在符合开启条件后没有打开或在正常行驶状况下打开，这两种情况都有可能致命。使用劣质、技术有缺陷、老化、翻新的安全气囊都会造成不可逆的后果。

安装在座椅外侧的是侧安全气囊，侧面安全气囊是对安全带的补充，目的是减缓侧面撞击造成的伤害，隔离躯干与门板直接碰撞。能够有效地保护前排乘客的安全，部分高配车型，都装备了前排侧气囊。安全气囊，一般设置在车内前方(正副驾驶位)，侧方(车内前排和后排)和车顶三个方向。装有安全气囊系统的容器外部都印有(SupplementalInflatableRestraintSystem，简称SRS)的字样，直译成中文为“辅助可充气约束系统”。旨在减轻乘员的伤害程度，当发生碰撞事故时，避免乘员发生二次碰撞，或车辆发生翻滚等危险情况下被抛离座位。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。气囊组件主要由安全气囊、气体发生器和点火器等组成。电子控制装置如用来进行数据采集与数据处理、诊断安全气囊的可靠性，保证在达到预设的数值时，及时发出点火信号，而且正时点火，保证驱动气体发生器有足够大的驱动电流等。汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。侧面安全气囊的注意事项：当车辆受到如下轻微碰撞时，侧面安全气囊有时不起爆：正面碰撞时；电子控制装置接收到的信号较弱的轻微侧面碰撞时；后面碰撞时；侧翻时。禁止使用任何物品覆盖侧面安全气囊。否则，妨碍侧面安全气囊正常工作。禁止在侧面安全气囊膨胀部位周边安装任何物品。否则，侧面安全气囊起爆时，物品会有飞起的危险。禁止私自拆卸、修理或改装配备侧面安全气囊的座椅以及侧面安全气囊膨胀部位周围的部件。

汽车的安全气囊主要分布在车内前方（正副驾驶位），侧方（车内前排和后排）和车顶三个方向，并且在外部都印有“SRS/AIRBAG”的安全气囊标志。以下是有关汽车安全气囊的更多资料：1、从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60°之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。但是由于车辆设计的差异，不同车型可能各有不同，如桑塔纳2000升级版在车身正面左右各30度以内受到重创时才会打开安全气囊。2、安全气囊其实是把双刃剑，如果车上的安全气囊在符合开启条件后没有打开或在正常行驶状况下打开，这两种情况都有可能致命。使用劣质、技术有缺陷、老化、翻新的安全气囊都会造成不可逆的后果。

安全气囊位置有座椅外侧；后排车座上靠近窗户一边；前排方向盘以下位置；在挡风玻璃钢梁内侧。安全气囊分类如下：1、单气囊，双气囊：在中低档轿车中标配气囊个数是1-2个，一般在车辆驾驶和副驾驶位置各一个，用来保护前排成员在车辆发生撞击时对胸部和脑部有效保护；2、四气囊：在中档B级车，一般装有四个气囊除了位于驾驶、副驾驶位有两个，在侧面车门内也有两个。有效缓冲来自前方和侧方冲击力；3、多气囊：在高档车中位于车内前排正副驾驶位，前后车门两侧各两个，18个气帘分布在前后挡风玻璃处，侧面视窗处，提供有效保护；4、气囊式安全带：在车用保险带肩部及整体，设有标致形气囊装置。结合传统安全带和安全气囊特性，为乘客提供碰撞安全保护；5、侧气囊：安装在座椅外侧，目的是减缓伤害；6、膝部气囊：用来降低乘员在二次碰撞中内饰对乘员膝部伤害，膝盖气囊位于前排驾驶座椅内，能有效保护乘客腰下肢体部位，从而也能缓解前冲力；7、头部气囊：主要针对乘车人头部进行保护。

安全气囊插头在排挡杆前面或者排挡杆下面，有air、bga标识的都是安全气囊的配置地方，如果找不到，可以查阅汽车使用说明书，里面会有详细的记载。安全气囊是由气囊充气的传感器和充气系统组成，其作用是：保护乘员减少与车内物相碰，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带的效果。使用安全气囊的注意事项是：1、安全气囊必须与安全带一起使用；2、乘车时与气囊保持合适的距离；3、不要在气囊的前方、上方或近处放置物品；4、要有良好的驾乘习惯，保证胸部与方向盘保持一定距离。

汽车安全气囊插头在排挡杆的前面或者排挡杆的下面，有AIR、BGA等标识的地方都是有安全气囊的配置地方，如果实在找不到，可以查阅汽车使用说明书，里面会有详细的记载。安全气囊系统是一种被动的安全性保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护，在汽车相撞时汽车安全气囊可使头部受伤率减少百分之25，面部受伤率减少百分之80左右，对冲击的缓冲作用是非常有效的，会充分吸收驾乘者的部分冲力，辅助安全带保护驾乘者。

汽车的侧安全气囊在座椅的外侧，安全气囊是为了保证车内人员安全的汽车配置，在强烈的碰撞中会自动打开，保护车内人员的安全。安全气囊的工作原理是：传感器系统不断向控制装置发送速度变化信息，由控制装置对这些信息加以分析和判断。安全气囊由气囊充气的传感器和充气系统组成，其作用是：保护乘员减少与车内物相碰，更均匀地分散头、胸的碰撞力，吸收乘员的运动能量，从而起到补充安全带的效果。

安全气囊的位置一共有5处，主驾驶气囊安装在方向盘内；副驾驶气囊安装在中控台右侧饰板内；侧气囊安装在座椅外侧；头部气囊安装在A柱、B柱或者车顶纵梁内；膝部气囊安装在中控下方；后排气囊隐藏在后排乘客的安全带内部。安全气囊是车身被动安全性的辅助配置，由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置组成。安全气囊的目的是在碰撞事件中为乘员提供柔软的缓冲和约束，减少乘客和车内人员之间的伤害。

安全气囊接口在安全气囊下面，也就是车里面写着airbag的下面，安全气囊插头大多数为黄色。安全气囊有一个单独的电脑板，所有的安全气囊基本都与安全气囊电脑板进行连接。安全气囊系统故障可能是安全气囊插头没有插紧、安全气囊传感器故障、安全气囊传感器线路有故障等导致的，安全气囊系统有故障在检修时要注意，不用由于操作不当触发安全气囊，假如不慎触发安全气囊，只能更换全新安全气囊。

飞度安全气囊在方向盘中间和副驾驶驶座置杂物箱上面。主副驾驶各一个，共2个，个别车加了个前排侧安全气囊，就是3个。安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。用电脑进气囊糸统检测故障，再根据故障意思进行修复.如果没有故障电脑可以直接清除故障。新飞度安全气囊注意事项；首先，无论何时我们都不应去敲打或撞击安全气囊所在的部位。更不应该用水去直接冲洗气囊位置，因为受潮的安全气囊在关键时刻无法保护你的生命。然后是坐姿。一般来说驾驶员在驾车时不宜前倾，坐姿要紧贴座位，背椅应调到能够舒适地控制汽车为好，这样会有足够的空间在发生意外后气囊充分地发挥其保护作用。对于副驾驶位置也有安全气囊的车辆，绝不能让儿童坐在前排或在此位置安置儿童座椅，除非可以手动关闭此位置的安全气囊，否则气囊引爆时会给儿童造成巨大的伤害。

普通汽车一般有两个主气囊，位于方向盘上和副驾驶对面的仪表台上。高档车有6、8、12气囊所分布的位置一般在前A柱、中柱、座位侧边等。当汽车在行驶过程中发生碰撞事故时，首先由安全气囊传感器接收撞击信号，只要达到规定的强度，传感器即产生动作并向电子控制器发出信号。电子控制器接收到信号后，与其原存储信号进行比较，如果达到气囊展开条件，则由驱动电路向气囊组件中的气体发生器送去起动信号。气体发生器接到信号后引燃气体发生剂，产生大量气体，经过滤并冷却后进入气囊，使气囊在极短的时间内突破衬垫迅速展开，在驾驶员或乘员的前部形成弹性气垫，并及时泄漏、收缩，吸收冲击能量，从而有效地保护人体头部和胸部，使之免于伤害或减轻伤害程度。安全气囊在驾驶员方向盘中间的盖子里，这里就是盖子的薄弱区，可以轻松将盖子顶开来保护驾驶员。不过开车还是要以安全为主，安全气囊也不是代表他是真正的安全。但安全气囊打开需要合适的速度和碰撞角度。从理论上讲，只有车辆的正前方左右大约60之间位置撞击在固定的物体上，速度高于30KM/h，这时安全气囊才可能打开。这里所说的速度不是我们通常意义上所理解的车速，而是在试验室中车辆相对刚性固定障碍物碰撞的速度，实际碰撞中汽车的速度高于试验速度气囊才能打开。

安全气囊安装在方向盘和副驾驶前面仪表台上，高级一点就会在驾驶员坐椅左侧和副驾驶坐椅右侧，还有一些会在左右两侧加上气帘：1、安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护；2、在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右；3、安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。

主安全气囊在方向盘上，副安全气囊在副仪表台上，座椅后部有两个侧气囊：1、安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护；2、在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25%，面部受伤率减少80%左右；3、安全气囊最早是由赫特里克于1953年8月提出，并获得了美国“汽车缓冲安全装置’’专利。随着各国车辆安全标准的制定，安全气囊的装备率越来越高。欧洲及美、日等国家汽车上的安全气囊的装备率已达到近100%。

驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上。安全气囊工作原理当汽车遭受一定碰撞力量以后，气囊系统就会引发某种类似微量炸药爆炸的化学反应，隐藏在车内的安全气囊就在瞬间充气弹出，在乘员的身体与车内零部件碰撞之前能及时到位，在人体接触到安全气囊时，安全气囊通过气囊表面的气孔开始排气，从而起到铺垫作用，减轻身体所受冲击力，最终达到减轻乘员伤害的。安全气囊的安装部位以及组成如下：1、主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成；2、驾驶员侧防撞安全气囊装置在方向盘中；乘员侧防撞安全气囊装置一般装在仪表板上；3、安全气囊传感器分别安装在驾驶室间隔板左、右侧及中部；4、中部的安全气囊传感器和安全气囊系统与电子控制装置安装在一起。