冷车难启动热车没事是什么原因?

发动机冷车难启动的原因有以下5点：发动机低温；气门和进气道积碳过多导致冷车启动困难；水温传感器失灵；火花塞更换不及时；点火线圈出现故障。具体如下：1、发动机低温：发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。解决办法：发动机工作温度过低，往往是百叶扇故障、水温传感器故障、节温器故障这几个原因。解决方法：及时检查相关零部件，尽快解决问题，不要将小毛病一点点攒成大故障。2、气门和进气道积碳过多导致冷车启动困难：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油口头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。解决办法：清洗气门和进气道的积碳。3、水温传感器失灵：如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，就会造成汽车抖动。解决办法：及时查看防冻液是否缺失，如有缺失及时补充。4、火花塞更换不及时：冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸）。解决办法：需要更换火花塞。5、点火线圈出现故障：点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。解决办法：去4s店或修理厂，找专业人员更换或维修即可。

摩托车冷车难启动热车好启动的原因是：机油黏度大；摩托车空滤脏需要清洗或更换；启动方法不正确；化油器调整不当；发动机性能下降；发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等部位磨损严重。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活、行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车、公路赛摩托车、越野摩托车、巡航车、旅行车等。摩托车由发动机、传动系统、行走系统、制动系统和电气仪表设备五部分组成。

冷车很难发动。热车的正常状况通常是由冷启动喷油器故障、冷却液温度传感器故障、进气传感器故障、喷油器雾化不良、进气管积碳、点火能量不足、火花塞故障、，怠速控制阀等故障。1、油品质量差，劣质燃油的挥发性往往很差，特别是在冬季，温度低，发动机冷启动，机体温度低，燃油难以雾化，导致喷入气缸的燃油不能与空气充分混合，导致启动困难，甚至无法启动。2、温度越低，冷启动所需的油量越大，并且积碳的存在会影响冷启动的顺利进行。在发动机内部的每个地方，积碳都会对发动机的正常运行产生不良影响。例如，燃烧室内过量的积碳会增加压缩比，形成许多热表面，导致早期燃烧和爆燃，缩短发动机的使用寿命；气门及其座圈的工作面上有积碳，气门关闭不严会造成漏气，造成发动机起动困难、运转不畅、空气易烧蚀等不良现象。3、火花塞未及时更换也是一个常见因素。冷启动需要较高的点火能量，使用一定里程后火花塞的电极间隙会变大。如果超过标准，它产生的火花能量将变得更加微弱。气瓶内的混合气体无法正常点火（俗称缺瓶），自然难以启动。

冷车启动困难热车没事可能是水温传感器损坏，ECU会使用内部记忆的设定值。以下是关于冷车启动困难的解决方法：发动机低温：发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。气门和进气道积碳过多：由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气，但实际进到汽缸里的只有90份（10份被积碳吸收），那么即使剩下的90份混合油气充分燃烧，同样达不到需要的动力性，抖动现象就在所难免。

汽车冷车难启动是因为：1、发动机温度过低：发动机内部的温度不够，内部机油和润滑油都没有达到最佳的润滑状态，发动机在低温状态下，点火能力下降，导致发动机启动困难；2、发动机积碳过多：发动机长时间使用不及时清理产生积碳，产生的积碳堵塞排气管，还会吸收燃油，导致发动机工作效率降低；3、火花塞老化：火花塞长时间使用容易出现老化，导致火花塞的点火间隙出现偏差，火花塞的更换周期在2到3万公里左右；4、水温传感器工作不正常：水温传感器出现故障，行车电脑就会判断失误，发动机的喷油量就会变小，就会导致发动机动力不足，发动机达不到较好的运行状态。

冷车启动难的原因是：1、机油流动性：机油流动性是影响冷车启动的重要原因，尤其是在冬季，机油的流动性变差导致汽车冷启动时摩擦阻力比较大，建议车主及时的更换机油的标号；2、汽车电池：汽车电池在低温环境下充电和放电的性能会下降，当电瓶释放的电量不足以达到启动机的用电量时，汽车很难启动；3、汽车积碳：汽车积碳的部位有很多，包括节气门、喷油嘴、火花塞等，冷车启动相对来说比较困难，而在冬季周围温度本来就低，再加上节气门、喷油嘴等部位的堵塞，会让汽油的雾化效果下降，影响发动机的正常启动。

五菱之光冷车难启动热车正常的原因如下：油品质量差：往往质量差燃油挥发性很差，特别是在冬天气温较低，冷车起动时，发动机缸体溫度低，燃油难雾化，影响到喷射到气缸里面的燃油不可以和空气充分的混合，那么就会引起起动困难，甚至不可以起动。气温越低：冷起动所需要的油量越大，积碳的有就越会影响冷起动的顺利与否。在发动机内部的每处，积炭基本都会对发动机的正常工作带来不好的影响。例如，燃烧室内的积碳过多时，会使压缩比添加形成非常多炽热面，导致早燃和爆燃，减少发动机的使用周期；气门及其座圈工作面上有积炭，会导致气门关闭不严而漏气，出现发动机难起动、工作无力以及气易烧蚀等不良现象。火花塞故障：火花塞不立刻更换同样是一个经常遇见因素，冷车起动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定行程后它的电极间隙会变大，要是超过标准后它所造成的火花能量那么就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸），自然非常难起动。

如果发动机机油选择不正确,那么就会导致冷车难起动。以下是关相关资料：摩托车化油器电子风门损坏症状：冷车时可正常起动发动机，但热车后会有排气管排黑烟，不能起动发动机，车辆行驶发闯等现象。原因是：风门不能正常关闭辅助起动油道，导致发动机化油器供油量过大，最后造成淹死火花塞使发动机熄火，导致热车时不能起动发动机。摩托车电子风门作用：在冬天或者早上温度低冷机启动时，都需要加大汽油与空气的比例，获得较浓的混合气才便于发动机顺利启动，所以化油器专门设置了一个启动加浓装置。摩托车启动加浓装置主要有阻风门机构与旁通启动加浓油道两种结构形式，阻风门机构是较为简单的机械装置一般用于骑式车。

摩托车冷车难启动热车正常是气缸的压缩比不够或是气门密闭不严等，气缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似、但非圆筒形的部分。以下是对其的扩展介绍：气门作用：气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门。摩托车介绍：摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

以下是手动挡冷车起步抖动热车没事的原因介绍：1、点火能量偏低导致抖动：发动机温度太低，燃油和润滑油的温度都很低，在冷车启动时，需要较浓的混合气，较浓的混合气就需要较高的点火能量，火花塞的间隙太大，点火线圈、高压线圈老化都能导致点火能量下降，使车子发抖。2、混合气的混合比不正确导致抖动：在冷车启动时，由于有个别的发动机传感器或一些传感器的信号有较大的误差，是ECU判断出现错误，通过执行机构喷油时间，点火时间的控制出现误差，出现发动机抖动现象。3、各缸工况不同引起发动机抖动：多缸发动机出现各气缸点火能量差别较大，还有由于活塞和活塞环的磨损程度不同，造成压缩比不一致，而导致发动机输出的动力不均匀，出现发动机抖动现象。

以下是有关汽车冷车难启动热车正常的原因介绍：1、原因一：油品质量差，往往劣质燃油挥发性很差，尤其是在冬天气温较低，冷车启动时，发动机缸体温度低，燃油难雾化，导致喷射到气缸里面的燃油不能和空气充分的混合，从而造成启动困难，甚至不能启动。2、原因二：气门和进气管积碳过多导致冷车启动困难，由于积碳可以吸收适量的燃油ECU判断出现错误。电脑实际控制喷出了假设100份的油气,但实际进到汽缸里的只有90份(10份被积碳吸收)。3、原因三：气温越低,冷启动所需要的油量越大,积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。在发动机内部的每处,积炭都会对发动机的正常工作带来不好的影响。

发动机冷车难启动的原因有以下5点：1、发动机低温：发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。2、气门和进气道积碳过多导致冷车启动困难：发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油口头喷出的汽油会被积炭大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。3、水温传感器失灵：如果发动机冷启动时温度为零下10摄氏度，但传感器“告诉”电脑“现在温度是20摄氏度”，那么电脑就会按20摄氏度的工况喷油，就会造成汽车抖动。4、火花塞更换不及时：冷车启动需要较高的点火能量，而火花塞在使用一定里程后它的电极间隙会变大，超过标准后它所产生的火花能量就会大大变弱，没法正常点燃气缸内的混合气体（俗称缺缸）。5、点火线圈出现故障：点火线圈是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，让火花塞有足够的电压去“产生火花”，一旦点火线圈出现故障，如自身破裂漏电，就会造成火花塞点火能力的不足或者是匮乏，继而这个汽缸的混合气体就不会爆燃，出现发动机缺缸、启动困难，加速抖动等情况。

汽车冷车难启动原因介绍：1、积碳过多导致故障频繁。发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，直到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车。着车后吸附在其上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。2、发动机低温。发动机内的温度不够，燃油和润滑油的温度都不够，所以在冷启动时应该多喷油以满足动力性的要求。低温时燃油雾化不好，导致点火能量下降，从而影响动力性，使车子发生抖动。点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

摩托车冷车难启动热车正常是气缸的压缩比不够或是气门密闭不严等，气缸是发动机内的圆筒形空室，里面有一个由工作流体的压力或膨胀力推动的活塞，某些特殊型发动机内的类似的、但非圆筒形的部分。气门的作用是专门负责向发动机内输入空气并排出燃烧后的废气，从发动机结构上，分为进气门和排气门。摩托车是由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。

发动机热车难启动原因是：1、碳罐电磁阀损坏；2、汽油质量过低；3、进气温度传感器故障；4、进气门、节气门、活塞积碳较多；5、车辆电瓶电量过低。发动机的保养方法：1、使用质量合格的机油；2、使用合格的冷却液；3、定期清理水箱水垢；4、定期给发动机除积碳；5、按时更换车辆的空气滤清器、机油滤清器、汽油滤清器；6、检查火花塞是否损坏。

热车难启动的原因如下：1、汽车积碳导致点火困难，在怠速时伴随轻微的抖动；2、火花塞点火能量弱；3、燃油路低压不足：油压不足直接导致发动机二次点火。

摩托车冷车难启动热车好启动的原因是：1、机油粘度大；摩托车空滤脏需要清洗或更换；2、启动方法不正确；3、化油器调整不当；4、发动机性能下降；5、发动机内部零件磨损严重，特别是缸体、活塞、活塞环、气门、摇臂等部位磨损严重。其实摩托车打不着火还是比较常见的。如果遇上打不着火的问题，应该先检查一些电路，打火的时候可以根据声音，看看发动机是否有反应。如果没有反应，应该就是电路除了问题。不过大部分的摩托车因为电路方面的问题打不着火还是比较少的。大多数的人遇到的基本上是启动困难。我们先排除车辆没油，冷车启动之后没有其他问题影响的情况下猜想，最容易因为发动机高温转变的就是气门间隙。因为大部分车辆因为发动机气门间隙过小，会导致发动机温度升高，受热之后的气门挺杆、摇臂和气门都会因为受热而热膨胀，这样一来气门间隙便会变得更小。进气、排气门都不能准时开启与关闭，便会导致压缩不良，没法进出气，才导致发动机就很难启动。

当发动机内的油液达到了一定温度下，是较为容易启动车辆。但是在冷车时，尤其是经过了一个漫长的夜晚后、喷油器、火花塞、进气管等机件都处于较低的温度，相对会较难启动。车辆难启动的主要原因其实与是否冷车或者是热车没有太大的关联，只要平时正确用车，爱护车辆，定期对车辆进行保养与维护，就能够在任何时候都能够一下就着车。爱车一族会十分注重车辆的保养，常规保养需要更换机油和其他油水，还要更换机油滤和空气滤等，还要更换一些易耗橡胶件和慢性磨损的零件。除了更换这种零件还要对车子进行检查。当然了，保养时间和里程不是固定死的，车主可以根据自己的情况进行保养。若平时用车环境比较好，用车比较温柔，可以适当延迟保养。若平时用车环境比较恶劣，用车过程中比较激进，驾车比较粗鲁，就可以考虑提前进行保养。只有多检查多保养，车子才能维持良好的运转，才能保障行车安全。

天气转冷，有些车子好像冷车不好启动，不过等到汽车发动机水温升高，热一会车就可以了。这是冬天很多车主普遍遇到的情况。关于这种情况的原因有很多，但也很好解决。原因：1、汽车电瓶有可能是损坏了。2、节气门脏污严重，进气量不足。3、起动机的转速达不到要求。4、点火系统供电电压不稳定。5、发动机的气缸压缩压力不足。处理方法：1、如果是汽车电瓶损坏的原因的话，需要通过使用专业的工具进行来测试，不要亏电。2、油气混合比不正常，如果我们的汽车能打火，但是不能启动，那么有可能是因为气门过脏而导致的，所以大家清洗一下就可以了。3、建议更换冬季机油、把蓄电池保养一下、把起动机也保养一下，保障发动机起动时有很好的转速。4、点火系统供电电压不稳定，加大一些油门就好了。5、缸压不足，建议大家整理一下气门，如果有类似烧机油、活塞环磨损等现象时，也建议维修一次。

天气转冷，有些车子好像冷车不好启动，不过等到汽车发动机水温升高，热一会车就可以了。这是冬天很多车主普遍遇到的情况。关于这种情况的原因有很多，但也很好解决。原因：1、汽车电瓶有可能是损坏了。2、节气门脏污严重，进气量不足。3、起动机的转速达不到要求。4、点火系统供电电压不稳定。5、发动机的气缸压缩压力不足。处理方法：1、如果是汽车电瓶损坏的原因的话，需要通过使用专业的工具进行来测试，不要亏电。2、油气混合比不正常，如果我们的汽车能打火，但是不能启动，那么有可能是因为气门过脏而导致的，所以大家清洗一下就可以了。3、建议更换冬季机油、把蓄电池保养一下、把起动机也保养一下，保障发动机起动时有很好的转速。4、点火系统供电电压不稳定，加大一些油门就好了。5、缸压不足，建议大家整理一下气门，如果有类似烧机油、活塞环磨损等现象时，也建议维修一次。