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传祺gs4爱信6at是几代

发布时间:2020-12-27 03:24:50 原创 来源:中华网 阅读:7054
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

gs4使用的是第三代爱信6at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。爱信也是世界上三大变速箱供应商之一,爱信旗下的主要产品就是at变速箱。

汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。

at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。

cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。

cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。

cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。

双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。

双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。

双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。

这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。

双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。

双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。

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爱信6at能用多久

一般来说,爱信6at的变速箱如果平时维护得当的话,其寿命为20万公里左右。根据车辆使用情况和车主驾驶习惯的不同,其寿命长短也会存在一定的差异。爱信6at的变速箱油大部分都要在汽车用了3年或者开了6万公里左右之后才能换,如果汽车经常在拥堵的环境中行驶,行驶5万公里时可以更换变速箱油,如果汽车经常在高速公路上行驶,行驶8万公里可以更换变速箱油。以下是at变速箱的具体介绍:1、at变速器,又称自动挡。由自动变速器、液力变矩器、行星齿轮变速器、控制机构组成。at变速器可以根据路况自动变速器的扭矩,驾驶员可全神贯地注看道路交通而不必被换挡搞得手忙脚乱。2、结构形式:at变速箱是自动变速箱,有些at变速箱有手动模式,有些at变速箱没有手动模式。手自一体是指具有手动换挡的某种自动变速器,是指变速箱的一种结构形式。3、工作原理:at变速箱是一种比较常见的自动变速箱,内部有很多行星齿轮,依靠行星齿轮变速变扭。at变速箱依靠液力变矩器与发动机连接。这种变速箱换挡平顺性比较好,并且可靠性耐用性较高。
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爱信6at变速箱有几代

截止到2019年10月,爱信6at自动变速箱已经是第三代产品,有着广泛的应用。爱信6at自动变速箱已经有20多年的历史,技术非常成熟,质量非常稳定,在大众、哈弗、现代等车型中很常见,是国内自动变速箱市场中的主力。自动变速箱的核心技术已经被爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特等巨头垄断,其它车企要想打破专业壁垒是比较难得。而且,这种带有赌博性质的研发项目,也是现在很多车企难以接受的。所以说,整车制造企业多会直接购买成品,这样就可以省下研发成本,有效规避风险。而且,爱信的变速箱质量非常好,有着非常优秀的口碑,人们的认可度比较高。虽然国内的汽车制造业正在向着国产化深度发展,不管是整车配件还是核心零件,但是在自动变速箱领域,这种趋势似乎并不明显。从当前的变速箱市场来看,自动变速箱有百分之六十是来自进口,严重依赖外资品牌。而国产自动变速箱的口碑和影响力都有待提高,而想要做大做强,提升口碑是当前的主要任务。
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传祺gs3变速箱是爱信第几代?

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传祺gs4变速箱是爱信的吗?

传祺GS4的1.5t的发动机手自一体变速箱采用的是爱信的6at变速箱。以下是爱信6AT变速箱的相关介绍: 爱信变速箱的寿命: 爱信6at的变速箱如果平时维护得当,其寿命为20万公里左右。根据汽车使用状况和车主行驶生活习惯的不同,其寿命长短也会有不同,不会出现大故障,但是要定期检查离合器等部件。 技术设计: 爱信6at的变速箱采用的是两套行星齿轮,扩大锁止范围的设计能够降低升档时的油耗量,同时节油阀也采用先进的结构技术,不管是怠速还是起步阶段都能更好、更合理的提高燃油的燃烧效率。同时在液力变矩器中加入长行程的减震器,可以有效抑制震动。
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爱信第三代6AT详解?

以下是爱信6at的介绍:结构技术:爱信6at的变速箱采用的是两套行星齿轮,扩大锁止范围的设计能够降低升档时的油耗量,同时节油阀也采用先进的结构技术,不管是怠速还是起步阶段都能更好、更合理的提高燃油的燃烧效率。减震系统:同时在液力变矩器中加入长行程的减震器,可以有效抑制震动。爱信6at的市场应用范围也非常广,丰田、宝马、奔驰和奥迪等企业都是它的客户看,占据变速箱界的半壁江山。
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传祺GA6的爱信6AT变速箱是几代的?

传祺GA6变速箱是来自爱信品牌的第三代6速手自一体变速箱。广汽传祺虽然在SUV领域不错,但其实品牌家族中不乏优秀的轿车车型,其中中级车GA6就是其中之一。关于变速箱的相关信息如下:1、简介:变更转速比和运动方向的装置。用来按不同工作条件改变由主动轴传到从动轴上的扭矩、转速和运动方向。齿轮传动的变速箱一般由箱壳和若干齿轮对组成。2、作用:汽车行驶中,为适应不同的工况,需要汽车的驱动力和车速在一定的范围内变化,而现有发动机的转矩和速度变化范围无法达到这一要求,因此而设置变速箱。
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传祺gs4爱信6at是几代?

传祺gs4使用的是第三代爱信6at变速箱。以下是传祺gs4的相关介绍:1、动力方面:新款GS4将沿用现款车型动力总成,搭载1.3T、1.5T两款涡轮增压发动机。其中1.5T发动机的最大功率可达112kW,峰值扭矩235Nm。2、搭载技术:1.5T涡轮增压发动机是传祺自主研发的产品,拥有多种先进技术,包括缸内直喷、涡轮增压、双VVT、可变排量机油泵等。
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爱信6at变速箱有几代?

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捷达vs5变速箱是爱信6at第几代?

捷达vs5变速箱是爱信6at第3代,其搭载了1.4t涡轮增压发动机和5挡手动变速箱,最大功率是110千瓦,最大扭矩是250牛米,最大扭矩转速是每分钟1750到3000转。捷达vs5是一款紧凑型5门5座suv,其车身尺寸是:长4419mm、宽1841mm、高1616mm、轴距为2630mm,其驱动方式是前置前驱,前悬架使用了麦弗逊式独立悬架,后悬架使用了多连杆式独立悬架。
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18款速腾爱信6at是第几代

是第三代,如果车主驾驶的过程规范,那么这种自动变速箱寿命会在20万公里左右。18款速腾爱信6at是非常不错的,这种变速箱的质量是较为稳定的,而车主在使用的时候也是比较省心的。一个好的变速箱对车主是利大于弊的,而车主选择使用爱信6at是可以达到换挡速度快,传动效率高的效果,可以让车主在驾驶的时候可以更好的操控。此外,速腾这款汽车的外观是属于那种比较耐看型的,看的时间长了还是那么的舒服,感觉很大气。动力基本可以满足大多数车主的需求。汽车的内饰给人的感觉就是较为简洁,汽车整体的按键不算很多,车主操作也会较为方便。
发布时间:2022-02-21 09:15:04 阅读:4706

通用6at与爱信6at区别

通用6AT与爱信6AT最基本的区别在于,通用6AT采用的是莱佩莱捷式行星机构,而爱信6AT采用的是莱佩莱捷式3自由度行星机构搭配5个操纵元件,1个单向离合器。爱信6at至今已经有二十多年的发展历史了,技术非常成熟,质量也足够稳定,而且完全能够大批量的产出控制成本,爱信的横置6AT主要是通过拉维纳机构的行星轮数目从而达到减少行星轮啮合力的效果。结构上主要是体现在C1离合器和B3制动器方面,使用起来相对比较稳定。而通用6AT比起爱信6AT来说,结构的刚度被提升了,所以在保证动力的情况下会更加省油。
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传祺gs4爱信6MT手动变速箱使用怎么样

这款变速箱使用起来非常跟手,换挡顺畅吸入感强,无论是低速塞车还是高速降档超车,这款变速箱都让人充满信心,是同级别中比较优秀的变速箱。6个挡位分布也很均匀,调教上让车子比较省油。变速箱的种类有很多,无论是6MT还是5AT,或者是更高级的9AT,总有一款变速箱可以满足消费者的需求。现在技术成熟,相对而言选择什么类型的变速箱不是很重要,追求动力的车主可以购买干式双离合变速箱,而追求稳定性的车主可以选择湿式双离合变速箱。最主要是在使用的过程中定期保养零器件,才能保证和延长车辆的使用寿命。
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爱信6at一共有几代

截止到2019年10月,爱信6at自动变速箱已经是第三代产品,有着广泛的应用。爱信6at自动变速箱已经有20多年的历史,技术非常成熟,质量非常稳定,在大众、哈弗、现代等车型中很常见,是国内自动变速箱市场中的主力。自动变速箱的核心技术已经被爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特等巨头垄断,其它车企要想打破专业壁垒是比较难得。而且,这种带有赌博性质的研发项目,也是现在很多车企难以接受的。所以说,整车制造企业多会直接购买成品,这样就可以省下研发成本,有效规避风险。而且,爱信的变速箱质量非常好,有着非常优秀的口碑,人们的认可度比较高。虽然国内的汽车制造业正在向着国产化深度发展,不管是整车配件还是核心零件,但是在自动变速箱领域,这种趋势似乎并不明显。从当前的变速箱市场来看,自动变速箱有百分之六十是来自进口,严重依赖外资品牌。而国产自动变速箱的口碑和影响力都有待提高,而想要做大做强,提升口碑是当前的主要任务。
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爱信6at变速箱优缺点是?

爱信6at变速箱优缺点如下:1、首先来说爱信6AT采用的是两套行星齿轮,这样的好处是降低了升挡时的油耗量,扩大的锁止范围对降低油耗很有帮助,节能阀用的也是新的高效的,在起步或怠停的时候能更好、更合理的利用燃油,电控的机泵也提高了9%的燃油效率;2、还有就是静音方面,因为在液力变矩器中加入了长行程减振器,所以有效地抑制了震动。再加上齿轮牙之间比较宽,也有利于发动机保持比较低的转速,噪音相对就小很多;3、有这两个个优点存在,所以爱信6AT的市场应用范围十分广泛,从而对国内品牌形成了产能被控,核心零件只能购买的现象,虽然长安之前也研发过6AT变速箱,但是因为技术达不到,所以产品也达不到要求。由此可见,现在的爱信6AT还是市场的主流;缺点是:是日本制造的。
发布时间:2021-04-28 08:55:03 阅读:7444

爱信6at变速箱保养?

爱信6at变速箱一般情况下需要每两年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油。其他不同的车辆如下:1、由于车型不同,车型要求也不尽相同,如日系车型而言,建议4~8万公里更换一次,行驶在高速的车辆建议约4万公里更换一次;2、如果是新车,建议5万公里更换一次,然后根据行驶条件,如果路况良好,4万公里更换一次;3、如果路况不好,30000公里更换一次,定期更换可以延长变速箱的使用寿命,降低故障率。
发布时间:2021-04-28 01:24:03 阅读:3112

传祺gs4爱信6at是几代

gs4使用的是第三代爱信6at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱是技术最成熟,应用最广泛,结构最复杂的自动变速箱。爱信也是世界上三大变速箱供应商之一,爱信旗下的主要产品就是at变速箱。汽车上常见的自动变速箱有三种,分别是at变速箱,双离合变速箱,cvt变速箱。at变速箱内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱的内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱的换挡平顺性是比较好的。双离合变速箱是一种基于手动变速箱研发而来的自动变速箱。双离合变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。这种变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的换挡速度快,传动效率也是比较高的。双离合变速箱有两种,一种是干式的,另一种是湿式的。
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捷达6AT变速箱是爱信第几代

捷达使用的6at变速箱是爱信的第三代产品。爱信是世界三大变速箱供应商之一,爱信主要制造手动变速箱和at变速箱。at变速箱是一种比较常见的自动变速箱,这种变速箱的结构是比较复杂的。at变速箱也可以被称为液力变矩器变速箱,这种变速箱的内部有很多行星齿轮,这种变速箱就是依靠行星齿轮变速变扭的。at变速箱的技术比较成熟,并且可靠性稳定性也是比较好的。汽车上常见的自动变速箱还有两种,一种是双离合变速箱,另一种是cvt变速箱。cvt变速箱是一种结构比较简单的自动变速箱,这种变速箱内部只有两个锥轮和一个钢片链条。cvt变速箱的钢片链条是可以在锥轮上移动的,这样变速箱就可以变速变扭了。cvt变速箱变速时是几乎没有顿挫现象的,这种变速箱的换挡平顺性是比较好的。双离合变速箱是基于手动变速箱研发而来的自动变速箱,这种变速箱的结构与手动变速箱类似。双离合变速箱的一套离合器是用来控制奇数挡的,另一套离合器是用来控制偶数挡的。双离合变速箱的传动效率高,换挡速度也是比较快的。
发布时间:2020-12-27 02:04:49 阅读:5961

马自达的6at是爱信的吗

马自达使用的6at变速箱并不是爱信的产品,马自达的6at变速箱是马自达自己研发的。马自达是一家来自日本的汽车制造厂商,马自达旗下有很多轿车和suv。马自达旗下的很多轿车和suv都已经被国产了,例如阿特兹,昂克赛拉,cx30,cx4,cx5等。阿特兹是一款高颜值运动型b级轿车,这款车的长宽高分别是4870毫米,1840毫米,1445毫米,轴距为2830毫米。阿特兹一共使用了两款发动机,一款是2.0升自然吸气发动机,另一款是2.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有158马力和202牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6400转每分钟,最大扭矩转速为4000转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。2.5升自然吸气发动机拥有192马力和252牛米的最大扭矩,这款发动机的最大功率转速为6100转每分钟,最大扭矩转速为3250转每分钟。这款发动机搭载了缸内直喷技术,并且使用了铝合金缸盖缸体。与这两款发动机匹配的都是6at变速箱。阿特兹的前悬架使用了麦弗逊独立悬架,后悬架使用了多连杆独立悬架。
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爱信6at共几代

截止到2019年10月,爱信6at自动变速箱已经是第三代产品,有着广泛的应用。爱信6at自动变速箱已经有20多年的历史,技术非常成熟,质量非常稳定,在大众、哈弗、现代等车型中很常见,是国内自动变速箱市场中的主力。自动变速箱的核心技术已经被爱信、采埃孚、博格华纳、捷科特等巨头垄断,其它车企要想打破专业壁垒是比较难得。而且,这种带有赌博性质的研发项目,也是现在很多车企难以接受的。所以说,整车制造企业多会直接购买成品,这样就可以省下研发成本,有效规避风险。而且,爱信的变速箱质量非常好,有着非常优秀的口碑,人们的认可度比较高。虽然国内的汽车制造业正在向着国产化深度发展,不管是整车配件还是核心零件,但是在自动变速箱领域,这种趋势似乎并不明显。从当前的变速箱市场来看,自动变速箱有百分之六十是来自进口,严重依赖外资品牌。而国产自动变速箱的口碑和影响力都有待提高,而想要做大做强,提升口碑是当前的主要任务。
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爱信6at变速箱寿命

一般来说,爱信6at的变速箱如果平时维护得当的话,其寿命为20万公里左右。根据车辆使用情况和车主驾驶习惯的不同,其寿命长短也会存在一定的差异。变速箱是汽车三大件之一,一个好的变速箱可以使车辆在舒适性和操控性上都有不错的表现。截至到到2019年7月,爱信6at变速箱是市面上比较成熟的变速箱,在换挡平顺性和质量稳定性方面都比较出色,是市面上自动挡车型常用的变速箱之一。关于爱信:爱信(Aisin)全称为日本爱信精机公司,于1969年成立,总部地点在日本,以制造汽车变速箱、汽车零配件、汽车保修设备等为主。截至到2019年7月,爱信生产的自动变速箱产品线很丰富,包括4挡自动、5挡自动、6挡自动和8挡自动,是市面上主流变速箱品牌之一,丰田旗下的大部分车型都有使用。关于自动变速箱的注意事项:1、定时检查变速箱油并进行更换。2、禁止空挡滑行。3、不要在车辆移动的过程中换挡。
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