汽车打转方向盘有异声是什么原因？

汽车打转方向盘有异声的原因：1、方向盘塑料件之间摩擦，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需调整方向盘塑料件之间的间隙即可；2、转向横拉杆球头老化，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需更换转向横拉杆球头即可；3、平衡杆发出的异响，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需检查维修平衡杆即可；4、转向机故障，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需更换转向机即可；5、助力皮带松紧度不当或老化，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需更换助力皮带即可；6、气囊弹簧干涉的声音，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：建议车主去4S店或修理厂进行维修，车主个人无法解决此问题或容易使汽车产生新的问题，造成不必要的损失；7、方向盘内的气囊游丝故障，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需更换方向盘内的气囊游丝即可；8、方向机防尘套漏油，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需更换方向机防尘套即可；9、转向助力油太脏，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需更换转向助力油即可；10、减震器的平面轴承缺油，导致出现打转方向盘有异声的情况出现；解决方法：需给减震器的平面轴承添加油即可。

打方向盘有响声可能是以下几种原因：1、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声是从车外发出，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。2、平衡杆胶松动：如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决。3、转向助力油太脏：如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来嗡嗡嗡的异响声，要及时更换转向助力油。4、转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。以上出现的问题建议去4S店或修理厂找专业的维修人员进行检查或维修。

1、方向盘虚位就是汽车方向盘的自由间隙，它是指转向轮不发生偏转的情况下，方向盘所能转过的角度。方向盘虚位是正常的。不过这个正常也有个范围的，坐在驾驶座位上用手左右晃动方向盘，会有大约10-15度角的一个自由行程。超过这个10-15度角的自由行程车轮就会随着方向盘的转动而摆动，会影响驾驶。2、方向盘虚位就是汽车方向盘的自由间隙（又叫自由转角或行程）它是指转向轮不发生偏转的情况下，方向盘所能转过的角度。它是整个转向系统和转向轮之间综合间隙的叠加。方向盘的自由间隙对缓和路面冲击，使转向柔和以及减轻驾驶员的疲劳是有利的，但过大时会影响转向的灵敏度和产生车轮摆振，影响行车安全。

可能是气囊游丝和减震器出现了问题，详情如下：如果声音是从方向盘里面发出来的：这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏导致的。如果打方向盘听到声音是多车外发出的：这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的，只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

方向盘有响声的原因为塑料件之间摩擦、方向盘里传出的异响。如下是具体原因的介绍：塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料件会变硬，自然有可能产生摩擦声响。方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

方向盘有阻力的原因如下：轮胎压力：汽车在使用的过程中，轮胎内的压力会逐渐变少，胎压降低打方向盘的力度就要加大。如果打方向盘感觉有阻力，可以检查一下轮胎压力，如果偏低可以适当打打气。但注意轮胎压力不要太高，不然会减少轮胎与地面的接触面积，从而影响驾驶的稳定性。轴承配合过紧：如果各个转向系统连接的轴承配合得比较紧密，会导致轴承得不到良好的润滑，这样会使方向盘变得沉重。更换转向助力油：轴向助力油是液压助力器的工作媒介，它主要通过液体的压力来传递动力，如果转向助力油变脏、变质、或者漏油，都会影响液压助力器的运作，此时更换一种质量比较好的助力油即可。

这关键是由于熄火之后排气管三元催化遇冷之后造成的声音,这是热胀冷缩的一种正常现象。以下是关于底盘的相关介绍：简介：底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。作用：底盘的作用是支撑、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全。

如果在转向的时候才出现咯咯咯的响，就是悬挂跟球头位置出现了问题,通常是把那软胶垫磨损了之后，机件与机件之间摩擦产生的声响。如果排除了以上的情况还有声响，检查一下摆臂跟半轴，方向机，给底盘做个检查。以下是其它原因：转向灯回位发出的声音：如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是那么这个是正常情况。方向柱防尘套发出的异响：如果异响从方向盘下方传来，那么有可能是方向柱防尘套发出的异响。由于方向柱防尘套缺少润滑，那么就会产生摩擦的声音。这种情况车主只需要在防尘套内涂些黄油，异响就会消失。方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。减震器平面轴承发出异响：如果异响来源在车外，那么有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换。

方向盘转动有阻力的原因如下：1、转向助力油变质：轴向助力油是液压助力器的工作媒介，它主要通过液体的压力来传递动力，如果转向助力油变脏、变质、或者漏油，都会影响液压助力器的运作，进而使方向盘转动有阻力，此时更换一种质量比较好的助力油即可。2、助力器压力调节不到位：液压助力器系统压力的轻重可以调节，助力器压力过大也会使方向盘转动有阻力，在助力泵出油口附近找到压力调节装置，将压力调轻即可。3、助力器故障：如果助力器内部电路接触不良、或者出现其他问题也会增加方向盘的阻力，此时要对助力器进行检修。

以下是s90打方向盘有摩擦声的具体原因：1、气囊游丝故障：若发现声音从方向盘里面发出，可能是方向盘里面的气囊游丝干涉。2、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声从车外发出，可能是减震器的平面轴承缺油发出声音。3、平衡杆胶松动：如果声音不是从减震器的平面轴承发出，就要检查一下平衡杆胶是否出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声。4、转向助力油太脏：如果助力油太脏，会增加助力系统的压力。

新车原地打方向有异响的原因如下： 方向盘没有磨合好： 原地打方向盘有可能发出异响，属于正常现象。使用一段时间后，异响会消失，这种情况不用担心。 减震器出现问题： 减震器的平面轴承缺油，出现问题涂些黄油即可，如果涂后还是有异响，就必须要进行更换。 方向柱缺少润滑： 方向柱防尘套出现的声音，在行车或者是原地打方向盘，声音在方向盘下面传出来，只要检查下方向柱防尘套即可。这种情况只要涂点黄油就不会就行。

转动方向盘有摩擦声音的原因是：1、缺少润滑油：方向柱与脚垫摩擦声音；如果在打方向盘的时候发现异响声音从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦，若缺少润滑，就会产生摩擦声，这种情况只要涂点润滑油即可。2、气囊游丝故障：若发现声音从方向盘里面发出来，这个问题多数方向盘里面的气囊游丝干涉造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。3、减震器平面轴承缺油：在打方向盘时，若发现异响声从车外发出来，有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音。只需打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音。若是减震器平面轴承缺油，涂些黄油即可，如果涂后还是响，就只能更换。

汽车方向盘有间隙的原因为方向柱自身扭转影响、方向机齿轮齿条磨损以及悬架各连接部件磨损。解决办法为至4S店做四轮定位，调整方向机并且检查一下各个连接部件的间隙大小。以下为汽车方向盘的更多资料：车辆使用过长，方向盘的间隙会变大，是因为方向机齿轮齿条磨损以及悬架各连接部件磨损产生了较大的空隙，使方向盘要转过比较大的角度才能让车辆转弯。方向盘间隙大会让车辆的操纵性下降并且行驶不稳，方向盘间隙大只能看从方向盘到方向机，再到横拉杆，究竟是哪个部位磨损，比较常见的是方向柱十字轴磨损、方向机齿轮齿条磨损以及横拉杆球头磨损。建议车主在停车后把方向盘回正，平时用车时尽量不要把方向盘打死，更不要原地打死方向盘。

轮胎与地面摩擦、转向柱缺少润滑油、气囊游丝故障和减震器平面轴承损坏都会导致该情况出现。以下是更多相关的介绍：打方向盘有橡胶摩擦声的原因：1、轮胎与地面摩擦。如果在原地打方向盘时，方向盘会和地面摩擦产生噪音。这是非常正常的现象，在涂地坪漆的地面上会更加明显。2、转向柱缺少润滑油。转向柱是传递转向动作的重要部件，使用一段时间后转向柱会缺少润滑，此时就会有摩擦声出现。3、气囊游丝故障。气囊游丝安装在方向盘内，如果噪音是从方向盘内传出，就证明可能是气囊游丝出现问题。4、减震器平面轴承损坏。如果橡胶摩擦声是从发动机舱传进来，那么可以检查一下减震器的平面轴承。

打方向有异响的原因如下：1.半轴球笼出现磨损。拆检左右内球笼内壁有无磨损并产生凹坑，大多数情况下时由内球笼内壁上与滚珠轴承外皮经常接触的部位、即传递扭矩的部位（受力点），磨损后产生凹坑引起。转向灯后回弹卡子声音。方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声。2.方向柱防尘套发出的响声。原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来，就要检查一下方向柱防尘套。3.气囊游丝干涉声音。在打方向时，声音从方向盘里面发出来，这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成。4.平衡杆胶松动、损坏。不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决，如果损坏就只能更换。5.转向助力油太脏。如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来“嗡嗡嗡”的异响声，要及时更换转向助力油。6.打了转向灯后回弹卡子发出的异响。如果打了转向开关后打方向盘才有这个声音，那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音。这个声音是正常现象，顺打方向盘就会疙瘩一声响，方向盘转一圈它就会出现三声疙瘩声，因为方向柱一圈有三格自动回位卡位，所以才会出现这个声音。这时，只要关了转向灯这个声音就会消失。

车辆在转方向盘的时候有响声的原因是：1、转向助力泵的工作噪声；2、球笼损坏；3、软胶垫磨损严重。方向盘的作用是：将驾驶员作用到方向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。方向盘的操作方法是：1、两手适当用力的放在方向盘的9点钟和3点钟方向；2、四指向内自然握稳、拇指自然伸直于方向盘边缘。扩展内容：方向盘的使用注意事项是：1、车速快，转动方向盘的角度要变小；2、车辆的中部已过中心线时，要回正方向盘；3、当车头正对车道中心线时，要回正方向盘。

方向盘有响声的原因是：1、转向灯后回弹卡子发出的声音：是正常的，顺时针打方向盘就会响，方向盘转一圈就会响三声，关了转向灯这个声音就会消失；2、方向柱防尘套发出的响声：方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音，只要在防尘套内涂些润滑油这个声音就会消失。方向盘是汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置，其功能是将驾驶员作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。

方向盘打死有声音是因为打方向盘时因助力泵损坏，助力油无法循环或受阻，解决方案：1、尽量不要长时间打死方向；2、要打死方向尽量时间短点，以免对助力泵造成损伤。汽车助力泵是指一种有助于汽车性能提升和稳定的部件，主要是协助驾驶员作汽车方向调整。汽车在转向时，转矩传感器会感觉到转向盘的力矩和拟转动的方向，这些信号会通过数据总线发给电子控制单元，电控单元会根据传动力矩、拟转的方向等数据信号，向电动机控制器发出动作指令，从而电动机就会根据具体的需要输出相应大小的转动力矩，从而产生了助力转向。

汽车打方向盘有嘎嘎响的原因：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、转向助力油少，可以涂些黄油；3、万向节有问题，在转动方向盘时，是方向盘的下方发出响声，可以使用润滑脂润滑下十字万向节；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬，平衡杆胶松动可以加垫片，如果损坏了需要更换；5、平面轴承坏，减震器的平面轴承发出响声，可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是有响声，建议将其更换。

19款雷凌双擎倒车有异声几个原因：1、踩刹车速度很慢的时候，刹车盘和刹车片之间，存在很长时间的“过渡时间”，也就是“似贴上非贴上”的临界状态，这时候容易有啸叫声出现的；2、平时正常刹车的时候，刹车片上的颗粒因为刹车盘的转动方向的因素，全堆积在刹车片的一端。倒车的时候，这些杂质被反向带离，重新回到刹车盘上，也容易导致叫声。这是很多车辆都存在的现象，并非车子坏了；3、制动蹄片与盘或鼓摩擦声音导致。制动鼓或盘片与蹄片间存有异物。制动蹄片品质原因，金属含量较高或品质差、异物多。