轮胎换尺寸能过年检吗？

汽车改中网，如果提前去车管所备案了，并且行驶证上的照片也改过来了，就能过年检。如果没有提前去车管所备案，行驶证上的照片没有改过来，就无法通过年检。如果汽车和行驶证上的照片不一致，就属于私自改装，是违法行为。交警看到了会扣车并且责令改回原样。根据《中华人民共和国道路交通安全法》规定，任何单位或者个人不得有下列行为：1、拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；2、改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号；3、伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志；4、使用其他机动车的登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志。汽车年检的作用：1、可以及时消除车辆安全隐患；2、督促车主加强汽车的维护保养；3、可以减少交通事故的发生。汽车年检的内容有：检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观；检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其他安全性能；检验车辆是否经过改装、改型、改造，行驶证、号牌、车辆挡案所有登记是否与车况相符等。

215换225轮胎会过不了年检。因为215轮胎换225更改了轮胎的规格，属于非法改装，交通法禁止，因为改装轮胎规格破坏了车辆的稳定性，使车辆存在安全隐患。根据《机动车登记规定》第二十三条，第七款：小型、微型载客汽车在不改变车身主体结构且保证安全的情况下加装车顶行李架，换装不同式样散热器面罩、保险杠、轮毂的；属于换装轮毂的，不得改变轮胎规格。轮胎是汽车的重要部件之一，它直接与路面接触，和汽车悬架共同来缓和汽车行驶时所受到的冲击，保证汽车有良好的乘座舒适性和行驶平顺性；保证车轮和路面有良好的附着性；提高汽车的牵引性、制动性和通过性；承受着汽车的重量，轮胎在汽车上所起的重要作用越来越受到人们的重视。

换避震器一般是能过年审的。年检的时候，工作人员也不会专门去检查减震器是否被改装过。如果出了事故，换个减震器可能会被无限放大。而且保险很可能被拒保。而如果改的太低，一目了然，这种情况肯定过不了年检。如果真的要改，最保险的办法就是去车管所备案。只要去车管所备案，就能通过年检。年检需要带的资料：1、行驶证和路桥证原件：2、交强险复印件：3、路桥票，第一联为黑色：4、车主身份证：5、车辆。机动车应当自登记之日起在规定的期限内接受安全技术检验。

改轮毂尺寸年检不能过。根据车管所规定的；六大影响年检的因素里的第一条：对车辆外形、外部尺寸进行改装的会影响年检。改装轮毂尺寸的缺点：1、逃不过交警的金睛火眼，交警从视觉上就能直接判定是否经过改装轮毂。2、降低乘坐舒适性，由于低扁平比无法过多吸收路面的颠簸和细小震动，路感很强。3、影响加速制动性能，越大的轮毂重量自然越大，因此就会带来更大的簧下重量，这样起步和加速都反应较为迟钝。虽然现在的交警对轮毂改装抓的并不是很严，但并不代表就能肆意妄为，改装轮毂、改变轮毂尺寸以后是无法通过年审和完成过户的。车辆年检是交警部门对车辆每年车况性能进行检查，也叫车审。车辆年检是每个车辆都必须要的一项检测，相当于给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，减少交通事故的发生。

更换轮胎尺寸是不能年审的，因为轮胎尺寸在轮胎表面是标着的，同时也在汽车首次上牌的时候也会有备注。且法律不允许随意更改轮胎尺寸,否则影响车的性能和舒适度,严重的话会影响驾驶安全,引发交通事故。关于机动车非法改装的有关规定：《机动车登记规定》第十六条，已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）营运机动车改为非营运机动车或者非营运机动车改为营运机动车等使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出或者迁入车辆管理所管辖区域的。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

更换轮胎尺寸是不能年审的。《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条第一项规定：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。轮胎尺寸在轮胎表面是标着的，同时也在汽车首次上牌的时候也会有备注。且法律不允许随意更改轮胎尺寸,否则影响车的性能和舒适度,严重的话会影响驾驶安全,引发交通事故。《机动车登记规定》第十条规定：已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

轮胎换大了一号年检不能过。要经过批准：要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，可以进行改装。不得擅自改装：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。改装行为的范围：未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

轮胎花纹不一样年检是否通过需要看位置，有两种情况:1。机动车前轮，左右两侧轮胎花纹不同，不能通过车辆年检。2.机动车前后轮胎面花纹不同，可以通过年检。机动车年检前，需要检查轮胎。年检要求轮胎不能过度磨损，因为上下胎纹不一致，会危及车辆的稳定性。当紧急制动踏板被踩下时，会发生侧滑和漂移，给安全驾驶带来安全隐患，年检无法通过。另外，年检也规定轮胎不能损坏太多，损坏太多的轮胎花纹也有安全隐患。轮胎花纹必须保持左右一致。左右不一致，则不通过。最好的情况是保持四轮格局统一。此外，在年审期间，车管所会检查车辆的灯光。建议车主在年检前检查车辆的灯光。一旦发现灯光太暗或太强，就会判定为不合格。所以车主要注意检查，必要时及时更换相关零件。另外，车辆的制动性能是年检的重点项目，关系到车辆的安全性。车主应在年检之前或平时定期关注制动液和刹车片的状况。综上所述，轮胎花纹不一样年检是否通过的两种情况。

轮胎花纹不一样年检是否通过需要看位置，有两种情况:1。机动车前轮，左右两侧轮胎花纹不同，不能通过车辆年检。2.机动车前后轮胎面花纹不同，可以通过年检。机动车年检前，需要检查轮胎。年检要求轮胎不能过度磨损，因为上下胎纹不一致，会危及车辆的稳定性。当紧急制动踏板被踩下时，会发生侧滑和漂移，给安全驾驶带来安全隐患，年检无法通过。另外，年检也规定轮胎不能损坏太多，损坏太多的轮胎花纹也有安全隐患。轮胎花纹必须保持左右一致。左右不一致，则不通过。最好的情况是保持四轮格局统一。此外，在年审期间，车管所会检查车辆的灯光。建议车主在年检前检查车辆的灯光。一旦发现灯光太暗或太强，就会判定为不合格。所以车主要注意检查，必要时及时更换相关零件。另外，车辆的制动性能是年检的重点项目，关系到车辆的安全性。车主应在年检之前或平时定期关注制动液和刹车片的状况。综上所述，轮胎花纹不一样年检是否通过的两种情况。

换符合标准的轮胎可以过年审。汽车年检：汽车年检指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，每年一次按《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。年检次数：营运载客汽车5年以内每年检验1次。超过5年时，每6个月检验1次。载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次。超过10年时，每6个月检验1次。机动车辆的年检分为初次年检和定期年检。

改轮毂属于比较显眼的改装，改轮毂后没有去车管所进行备案，是不可能通过年审。轮毂简介：轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂类型：根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废，轮毂的颜色依旧不变。很多大众车型轮毂表面处理工艺都是烤漆。一些时尚前卫、动感十足的彩色轮毂运用的也是烤漆技术。

轮胎换大了一号年检不能过。要经过批准：要进行机动车变更，必须在交管部门规定的范围内进行，即可以对车身颜色、发动机、燃料种类、驾号码等进行改装，司机在提交申请后，必须要经过交管部批准，可以进行改装。不得擅自改装：任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。改装行为的范围：未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。

215换225轮胎年检不能通过。以下是相关介绍：1、简介：车辆改装要到车管所报备，只要车管所通过并改相应信息行驶证照片就行，不过该轮胎规格在车辆允许改装范围内，这样无法通过车管所报备，年检时自然也通不过，如果对改装方面有疑问可以先查相关法规，明确允许改装范围，避免后续的麻烦。2、拓展：车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养。

换避震器能通过年检。以下是关于年检的更多资料：1、所需资料：（1）行驶证原件及路桥卡。（2）交强险副本。（3）路桥票，第一联黑色。（4）车主身份证复印件。（5）车辆。机动车应当从注册登记之日起，按照规定期限进行安全技术检验。2、年检的项目：主要是进行一些基础的外观检查，上线检测检查车辆各机械系统的性能，包括尾气、制动、底盘、侧滑、喇叭、速度、车灯等。

是只装氙气灯泡的情况，过不了年检；改氙气灯加装透镜的情况下可以过年检。内容扩展：1、年审检测的是灯光的强度，咱国家的法规只有下限，没有上限，近光过了1050流明，远光过1450流明就没问题。而对上限，法规只是说以不影响对面司机行车安全为准，如果改装氙灯，再加上透镜，就没有散光问题，不会影响对面司机行车安全，所以合法、可以通过年检。2、汽车照明自氙气照明技术出现后，车灯照明历程中终于开始了跳跃式突破与发展。两倍于普通卤素前照灯的光照亮度，能耗仅为其三分之二，如太阳光般明亮的照明效果，氙气前照灯凭借其不可比拟的优势，已成为了越来越多车主心目中的首选。氙气前照灯增加了驾驶的安全和舒适性。目前汽车大灯的改装件种类繁多，价格差异很大，特别是汽车大灯可能影响到夜晚行车的人的安全，所以必须特别小心选择。

汽车换氙气灯能过年检。以下是关于年检内容的扩展资料：1、车检的主要内容是外观、尾气、灯光和刹车四大部分。2、其余几项均为电脑数据，车检系统联网工作。以下是关于年检对灯光限制的扩展资料：1、年检中对小车灯光的强制限制只有“前照灯远光光束发光强度最小值要求”即达到18000。2、其余的数值主要是光照位置。以下是关于光照位置的扩展资料：1、近光要求：高度应为0.7H～0.9H，水平方向位置向左偏应小于等于170mm，向右偏应小于等于350mm。2、远光要求：高度为0.85H～0.95H。水平位置：左灯向左偏应小于等于170mm，向右偏应小于等于350mm；右灯向左或向右偏均应小于等于350mm。

换轮胎尺寸不能过年审，法律不允许随意更改轮胎尺寸，否则影响车的性能和舒适度，严重的话会影响驾驶安全，引发交通事故。车辆年检是每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次给车辆做体检，及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生，也就是们平时所说的验车。车辆年检的程序：1、填表，找到年检录入窗口，审查材料，录入；2、找到违规查询窗口，如有违规，在此一并缴清罚款，找检测员进行车辆的外检，要求打开车前盖，查验车架号，检测员给出检测合格签字页，到检测缴费窗口，给发票；3、找到检测登录窗口，所有材料留在该窗口处，可以开车去检测车间了；4、排队等待检测，有人指挥车辆，检测完后给一张检测报告单；5、拿着检测报告单回业务厅，交到窗口领取所有资料，并按要求签字，将资料送交窗口，并交上行驶证，办事员发给年审车贴，并在行驶证副本的反面打上新的年审日期。

年检要求，同轴的轮胎要一样，即前轮两个一致，后轮两个一致或者四轮一致。年检要求轮胎不能过度磨损，对轮胎花纹也有要求，可以前后不一致。但必须至少保持左右一致。如左右不一致是不予通过的。最好的情况还是保持四轮花纹统一。此外年审的时候，车管所会对车辆的灯光进行检查。建议车主应在年检前自行对车辆灯光进行检查，一旦灯光被查出过暗或者过强都会被判定为不合格。所以车主应注意检查，有必要的要及时更换相关部件。另外车辆的制动性是年检的重点检查项目，这关系到车辆安全性。车主在年审前或平时都应该定期关注刹车油以及刹车皮的情况。

假如事先未经过交通管理部门的批准，更换车灯的车是无法正常通过年检的：1、根据现行的《机动车登记规定》相关条款，改变已领牌照机动车的车身颜色、车型、性能、用途和结构；2、更换车架、车身或发动机，车主都必须向车管所申请变更登记；3、换装车灯、做大包围、改装排气管等行为，原则上都不被允许。

轮胎改装是无法通过年检的，这是属于非法改装：1、车辆轮胎改装后会导致四轮动力分配与出厂数据不一致，导致制动时会出现问题；2、非法改装车辆，即车辆外观、动力系统、传动系统、制动系统都是国家法律不允许的；3、有相关规定，任何单位或者个人不得擅自拼装机动车或者改变机动车登记的结构、构造、特征。