点烟器怎么分正负极？

喇叭，都有正负极。喇叭两个接线头，大一点的就是正极，有红色的也是正极。反之是负极.区分正负极的一些方法：1、用干电池判断：当喇叭纸盆向内收缩时，电池正极对应的喇叭接线端子为负极；相反，当喇叭盆向外延伸时，电池正极对应的喇叭端子为正极。2、用三用电表判断：三用电表转到奥姆档两端接触喇叭的二极，接触时喇叭会移动，向前推(向外伸)是标准正极；后(内缩)是负极。3、用常用的颜色来判断：一般音响输出线，同一个喇叭线会是同一个颜色，比如白色、棕色等。而正线会是纯色；负线会有细黑线或虚线。因此，通过这种思维很容易判断正负极。4、使用万用表，将旋钮键对准V黑50伏，将黑笔搭铁成汽车的金属体。红笔触摸任何电线，手表指针向右移动，即电线为正极。5、音响正负极可以通过汽车音响相位仪直接测试。看相位仪显示的数据，可以简单判断喇叭线的正负极。

汽车点烟器中间触点为正极，外围触片为负极。以下是汽车点烟器的相关介绍：工作原理：汽车点烟器除可供点烟外，还可配置一个车载逆变器，能将汽车上12V,24V或48V的直流电转换为220V/50Hz交流电源，可供普通电器使用。例如可为移动电子设备充电。车载逆变器最好采用分体式，使用电器功率限在150W以下，输出电流不会大于蓄电池电流。点烟器的电源电压为12伏，与车辆的电瓶电压是一致，通常点烟器有单独的一条电源线与之相连，和其他的线路不混用，因此，有单独的保险。正确的使用方法应当是上下垂直插入和拔出，不要晃动，经常晃动的拔出容易造成松动和短路，烧毁保险和外接设备。

喇叭区分正负极。区分相位：喇叭是需要分正负极，准确地说应该要区分相位。用几个喇叭时，所有的喇叭的接法正负极必须一致，也就是相位必须一致，这样出来的声音才会更好听。区分正负极的原因：因为喇叭发声时是前后振动，所谓相位一致，就是所有喇叭向前推时都向前推，向后拉时都向后拉，这样声音才会好。不区分正负极的后果：如果正负极接错，不会损坏喇叭，只是对音质有影响。

1用干电池判断当喇叭纸盆向内缩的时候，电池正极对应的喇叭接线端子为负极；反之，电池正极对应的喇叭接线端子为正极。2用惯用颜色判断一般音响的输出线，同一个颗喇叭线会是同色系，如白色、棕色等，正线会是纯色，负线会再有细黑线或虚线。

喇叭需要分正负极，准确地说应该要区分相位。以下是扩展信息：汽车音响有杂音的原因：1、接触不良：虚接以致于汽车音响有滋滋声的异响。需要找到虚接的地方，并将其接好即可。2、喇叭的质量存在问题：跟供应商协商，毕竟这个关系到音响的设计与施工的问题，所以还是交给专业人员作处理。3、接地出现问题（地电位差引起）：需要进行功放接地处理，但这个工程可以说是比较复杂的，再加上里面还集成很多线路，假如接线出现差错，很可能会存在一定的安全隐患。

12伏蜗牛喇叭分不分正负极需要根据情况而定，如果车辆加装了继电器需要找正负极。如果没有继电器，蜗牛喇叭则没有正负极，两个喇叭并联，接原车线即可。以下是关于汽车喇叭的相关介绍：1、工作原理：汽车电喇叭是靠金属膜片的振动从而发出声音。汽车电喇叭由铁芯、磁性线圈、触点、衔铁、膜片等组成。当司机按下喇叭开关时，电流经触点通过线圈，线圈产生磁力吸下衔铁，强制膜片移动，衔铁移动使触点断开，电流中断，线圈磁力消失，膜片在自身弹性和弹簧片作用下同衔铁一起恢复原位，触点闭合电路再次接通，电流通过触点流经线圈产生磁力，重复上述动作。如此反复循环膜片不断振动，从而发出音响。2、不同类型：汽车喇叭按声音动力分为气喇叭和电喇叭两种；按其外形分为筒形、螺旋形和盆形三种；按发声频率分高音喇叭和低音喇叭两种。

汽车点烟器卡座中间触片为正极，外围环状触片为负极。以下是点烟器的用法：1、打开汽车电源，把点烟器插入汽车电源插座。2、向下按住锁定。3、点烟器开始加热，当点烟器电热丝温度达到后，会自动弹出或等待5到8秒后电热丝就能发红手动拔出即可。以下是点烟器使用时的注意事项：1、避免在点烟器上使用功率过高的电器。2、长时间使用点烟器尽量发动车辆。3、合理的插拔点烟器插头。4、停车后及时拔出外接设备。5、经常清理电烟头的电热丝。6、避免异物进入点烟器孔。

点烟器正负极的区分方法：插头中间弹性头为正极，两边卡扣耳朵为负极。点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。一般来说点烟器主要用于拒绝明火的地方，比如工厂、车间等地方需要点烟，只能用点烟器来完成。汽车点烟器除可供点烟外，还可配置一个车载逆变器，能将汽车上12V、24V或48V的直流电转换为220V50Hz交流电源，可供普通电器使用，例如可为移动电子设备充电。

点烟器正负极的区分方法是：汽车点烟器卡座中间触片为正极，外围环状触片为负极。点烟器的用法是：1、打开汽车电源，把点烟器插入汽车电源插座；2、向下按住锁定；3、点烟器开始加热，当点烟器电热丝温度达到后，会自动弹出或等待5到8秒后电热丝就能发红手动拔出即可。点烟器使用时的注意事项是：1、避免在点烟器上使用功率过高的电器；2、长时间使用点烟器尽量发动车辆；3、合理的插拔点烟器插头；4、停车后及时拔出外接设备；5、经常清理电烟头的电热丝；6、避免异物进入点烟器孔。

机动车蓄电池正极是红颜色，负极是黑颜色，通过颜色来进行明显的区分，机动车蓄电池在日常使用过程当中，需要定期检查，蓄电池连接处是否松动。如果正负极出现了松动，就会导致蓄电池跑电，造成机动车辆无法启动。机动车辆的电瓶也叫做蓄电池，它的工作原理是把化学能转化为电能，电动车辆的蓄电池使用寿命是在1~8年之间，具体的情况是要根据车辆的使用情况来决定，在机动车辆每次做保养的同时，也需要为机动车辆的电瓶进行检测，检测一下电瓶的使用情况，如果已经磨损过于严重，则需要更换全新的蓄电池。

汽车点烟器中间触点为正极，外围触片为负极。汽车点烟器座也是中间触点为正极，外围环状触片为负极。使用点烟器的注意事项：1、定期检查卡簧是否变形，频繁使用点烟器，会出现按下之后不能被插口卡住或者无法加热等情况。当点烟器的电热丝达到温度后，卡簧会受到高温的影响而变形，然后会将点烟器弹出。如果出现点烟器按下后无法卡住的情况，那就说明卡簧被撑开变形了，应立即关闭电源，使用工具进行调整，切勿直接用手；2、切勿超负载使用，点烟器电路可承受的最大电流一般为10A。按它插孔12V电压来计算，若车载电器的总功率超过120W，那么点烟器电路就会过载，会把车辆保险丝烧断，甚至引起故障或自燃。所以要更加留意用电器的总功率是否超过了电路的负荷；3、不要裸露点烟器插孔。点烟器插孔中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极。裸露的插孔容易掉进异物，若导电异物将插口内的正负极连接，就会造成短路烧毁保险丝，严重的会使电路异常发热，差生自燃隐患。

点烟器正负极接线方法如下：1、要先分清楚点烟器的正负极，然后将导线分别固定在正负极上即可引出；2、点烟器的中间接触点为正极，外围接触点为负极，芯线为正极，壳体为负极。点烟器座也是正极的中间触点，外圈触点是负极。如果点烟器后面有三根电线，一号二号三号，那三根线的正负极是一号线是负极，二号线是正极，三号线是点烟器的灯；3、这里不建议重新连接其他的电路，最好使用原插座通过，最安全。因为点烟器的电流很大，没有一定的专业知识是做不到，因为后接电源设备的总功率不应超过电源插座的设计。

车载充电器正负极的区分方法如下：1、可以直接使用万用表，直接用万用表测量，正常指示，红色笔为正极；2、没有万用表，可以使用1.5V小电池和6V小灯泡和充电器串连，看灯泡亮度后调换电池正负极再查看灯泡亮度，两次应该有明显的不同，其中亮的那一次，电池和充电器正向连接，电池的正极就是充电器的正极；3、也可以打开车载充电器，用滤波电容和线路来判断，滤波电脚标上有正负极，红线一般为正极，黑线一般为负极。

车载点烟器插头中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极的，以下是点烟器介绍：1、点烟器是所有汽车都有的一个部件，用于方便车主吸烟时点烟的火源。点烟器，就是用来点烟的一个东西。但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种！有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的！这种点烟器又叫做雪茄头；2、一般来说点烟器主要用于拒绝明火的地方，比如工厂、车间等地方需要点烟，所以只能用点烟器来完成。另外汽车点烟器除可供点烟外，还可配置一个车载逆变器，能将汽车上12V，24V或48V的直流电转换为220V\/50Hz交流电源，可供普通电器使用。例如可为移动电子设备充电；3、电源一般为直流12伏（不同车型可能有所不同），中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极。其与汽车所用电池直接连接，电流功率等与电池相同。

点烟器插头中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极：1、点烟器，顾名思义就是用来点烟的一个东东；2、但是我们常说的点烟器又分为从电源里面取电的那种！有的厂家生产的点烟器就不是用来点烟的，只是用来从汽车上面引电出来的！这种点烟器又叫做雪茄头；3、电源一般为直流12伏（不同车型可能有所不同）。其与汽车所用电池直接连接，电流功率等与电池相同。

点烟器旁边两个凸出来的是负极，尖尖的凸出来的头是正极：1、汽车点烟器保险丝一般转向管柱下部左侧（不同车型可能会有所不同），真正的点烟器结构损坏的很少发生，一般都是保险丝损坏造成故障的可能性会比较高；2、出现这类问题，可自己解决处理，没有必要到店里或者维修站去花钱维护；3、汽车点烟器，顾名思义就是用来点香烟的，相对于其他打火工作，使用它会安全很多，看似很小的物件，对于车中吸烟的朋友来说，可是绝对有用的。

汽车点烟器正负极的区分方法：1、点烟器插头中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极；汽车点烟器的电是直接来始于电瓶的电；2、出现这种情况一般就是电瓶有问题了，检查看看是不是线触头松了。还有是不是线路老化了如果家里有电表，测量你蓄电池的电压，没发动和发动两种情况下。基本上都在12V左右才算正常；3、没发动车子的情况下，你开不开大灯两种情况下，如果开大灯蓄电池电压下降厉害比如10V，说明你蓄电池老化严重，建议更换。

汽车电瓶分正负极的方法：1、观察线束的颜色，如果是红色的话，就说明接线柱是正极，而黑色则是负极接线柱；2、其次，可以查看电瓶上面的标识，通常正极接线柱附近都会有一个“”符号，负极接线柱则有“-”符号；3、另外正负接线柱也是有区别的，极柱粗的一端为电瓶正极，极柱细的一端为电瓶负极。

车上电瓶分正负极的方法：1、汽车上电瓶线如果是连接着的，那正极的线比百较多，还有保险丝一类的，负极是搭铁的，线就一根，还有电瓶上肯定是度有+、-这标志；2、如果不清楚好好擦擦，能看见的，一般是电瓶正面，左边是正极，右边负极，都弄不清的话，看看那边接的线多久是正极其他辨别方看道上面的正负提示看电瓶专柱的粗细。粗的是正极，细的是负极；3、用万用表测量方法：打开直流电压挡，用两表笔连接两个电瓶住，如果上面数据前有“-”号，那么。红表笔连接的属那个为正极，黑表笔连接的为正极。如果数据没有“-”号，那么红表笔那个是正极，黑表笔那个是负极。

汽车给电瓶充电分正负极的方法：1、手动挡充电器接线先将充电器的（红色）正极（+）连接电瓶正极（+）；2、负极（黑线）（-）连接电瓶负极（-），全自动充电器连接完成即可打开充电开关；3、手动挡充电器连接充电；4、要将充电电压调至12V挡或24V挡；5、再将充电电流调至3～5挡；6、观察充电电流在4～6安（24V电瓶电流5～10安）即可。如自动挡绿灯亮起即已充满；手动挡当电流表显示小于0.5A已充满。