汽车里面有以下传感器:1、水温传感器:它直接检测的是冷却液的工作温度。水温传感器是通过在水箱里装设的测温节点器进行感应。2、氧传感器:它的作用从名字上可以看出是和“含氧量”有关系。氧传感器一般有两个,一个在排气歧管后面,另一个在三元催化器后面。前者被称为前氧传感器,后者被称为后氧传感器。氧传感器通过检测排期中的含氧量,来判定燃油是否在进行正常燃烧,它的检测结果为ECU提供了控制发动机空燃比值的重要数据。3、爆燃传感器:爆震传感器所读取的数据,正是为ECU提供识别发动机是否产生爆震的重要依据。当检测到爆震发生后,ECU就会调整自己的点火提前角,以降低或消除爆震的产生。4、进气压力传感器:这个传感器根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力,并转换成电信号和转速信号一起送入计算机,作为决定喷油器基本喷油量的依据。5、空气流量传感器:空气流量传感器是将吸入的空气转换成电信号送至ECU,从而作为决定喷油的基本信号。6、节气门位置传感器:踩油门加速时,控制喷油量的关键传感器,其实踩油门控制的是节气门,而不是喷油嘴。7、位置传感器:曲轴的位置在发动机的最底部油底壳里,它的旋转是带动活塞做上下冲程的关键,它的旋转速度直接就反映了发动机的转速。曲轴位置传感器是ECU控制点火系统里的重要传感器之一,它通过检测上止点信号、曲轴转角信号以及转速信号,从而让ECU按气缸的点火顺序,做出正确的点火指令。8、机油压力传感器:目的是检测出发动机内部的机油存量还有多少,然后通过仪表盘上的警示灯,告诉驾驶员需要对机油进行及时补充。