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汽车底盘异响的原因和维修方法

发布时间:2020-12-27 03:18:23 原创 来源:中华网 阅读:6267
孙新利 | 汽车维修技师
国家认证的汽车维修技师,21年技术维修和培训经验,擅长:全系疑难故障诊断维修,远程维修技术指导
咨询技师

汽车的底盘出现异响是因为底盘上的橡胶衬套出现了老化的现象。底盘的橡胶衬套老化后会导致底盘上的很多部件旷量变大,这样会导致汽车经过颠簸路面时出现异响,解决这个问题只需要更换老化的底盘衬套就可以了。

汽车的底盘上是有悬架的,悬架有很多控制臂。

各个控制臂的连接处都是有橡胶衬套的,并且控制臂与车身的连接处也是有橡胶衬套的。

这些橡胶衬套可以提高汽车的舒适性。

但是橡胶制品长时间使用会出现老化现象。

如果橡胶衬套老化了,就会导致底盘异响,这样会影响汽车的行驶质感和操控性。

如果橡胶衬套老化了,需要及时更换。

有些汽车控制臂上的橡胶衬套是无法单独拆卸更换的,这种汽车需要直接更换新的控制臂。

在汽车上是有很多橡胶制品的,这些橡胶制品长时间使用都会出现老化现象,所以汽车上的橡胶制品是需要定期更换的。

汽车上的橡胶部件有轮胎,密封胶条,皮带,底盘衬套等。

建议大家在平时用车时定期更换汽车上的橡胶制品,这样可以让汽车保持良好的车况。

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汽车发动机异响的原因

汽车发动机异响的原因:1、配合间隙太大导致的异响。配合间隙是汽车装配质量的重要项目。当润滑、温度、负荷和速度一定时,随配合间隙的变大异响会越明显,发动机的一些部件因磨损使间隙变大造成异响,例如活塞和汽缸壁的敲击响声、连杆轴承和轴颈的撞击响声等。解决方法:建议到4S店进行检修。2、发动机缺缸异响。发动机缺缸主要指发动机有一个或以上的气缸没有正常工作,通常表现为:车子排出的废气气流有明显的间歇,同时排气管抖动厉害,能够清晰地听到发动机"突突"或者扑通、扑通的声音。这个现象和点火线圈的故障关系很大。解决方法:建议到4S店进行检修。3、发动机敲缸异响。敲缸异响指活塞上下运动时在气缸内摆动或窜动,其头部或裙部与缸壁、缸盖相碰撞产生异响,又可分为冷敲缸、热敲缸及冷热均敲缸。解决方法:建议到4S店进行检修。4、凸轮磨损过量运转中挺柱产生跳动。解决方法:建议到4S店进行检修。5、顶置式气门的摇臂头部与气门顶部撞击。解决方法:建议到4S店进行检修。6、气门导管积碳过多,气门与发动机之间产生缝隙,在气门室燃烧时漏气产生异响;解决方法:建议定期清理气门导管积碳。7、气门弹簧座脱落。解决方法:此种情况车主无法处理,建议叫拖车,用拖车运送到4s店安装新的气门弹簧座。8、液压挺柱、挺筒损坏。解决方法:建议安装新的液压挺柱、挺筒。9、机脚胶老化或松脱。解决方法:建议更换全部的机脚,因为机脚的中心材质是橡胶材质,一个老化损坏,其他的机脚也会有一定程度的损坏,所以建议全部更换。10、部分零件变形损坏:由部件变形或损坏引起的异常噪音。解决方法:建议更换变形的零件。
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离合器异响的原因?

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电机异响的原因及其处理方法

电机异响的原因及其处理方法有:轴承出现故障,引起电动车电机有异响。如果电动车电机轴承出现故障,就会引起间隙变大,电机不正常运行,带来异响。对于这种问题,一般的解决方式是更换新的轴承,就可以解决电动车电机异响的问题;磁钢松动脱落,引起电动车电机有异响。如果电动车电机内部磁钢出现松动脱落,电机性能就会下降,而当电机运行时,就会发出噪音。对于这种问题,一般的解决方式是重新粘接磁钢,就可以解决电动车电机异响的问题;轴向出现窜动,引起电动车电机有异响。如果电动车电机内部轴向出现窜动,那么当电机运行时,就会晃动发出噪音。对于这种问题,一般的解决方式是在轴向上增加适量的垫圈,这样就能在一定程度上解决电机有异响的问题;转子出现扫膛,引起电动车电机有异响。如果电动机转子与定子不同心了,会使得局部间隙变小,而出现摩擦,引起扫膛,就会带来电机发出异响的问题。对于这种情况,一般的解决方式是重新调整转子与定子,就可以解决问题。电动车电机出现异响的问题,一定要第一时间解决。如果自己无法解决,最好到维修店维修。当然,加强对电机的保养,可以在一定程度上减少此类问题的发生。
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汽车发动机异响的原因?

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汽车底盘突然异响是原因?

汽车底盘异响的原因是悬挂系统问题。悬挂系统异响:汽车的悬挂系统的是把汽车的车身与车轮用弹簧和避震器链接起来的一个系统,其作用是在不平整的地面驾驶时,给车身一个缓冲与减震。假如悬挂系统出现不正常,车身无法取得减震,震动影响到异响在所难免,悬挂系统引起的异响一般情况下基本都是比较沉闷或清脆的撞击声。等速万向节异响:等速万向节俗称球笼,关键作用是传递动力,完成转向。假如等速万向节磨损严重,车辆在驾驶中转弯出现类似"嘎啦嘎啦嘎啦"的异响,只要确定异响在是哪边,然后才更换等速万向节就能解决。
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柴油机异响的原因?

柴油机异响的原因是自然磨损。原因一:运动件因自然磨损使配合间隙过大,如活塞与气缸间隙,曲轴轴瓦与曲轴轴颈间隙产生敲缸、敲瓦响声。原因二:运动件因润滑不良,磨损加剧使配合间隙很快增大并超出其使用极限间隙发出异响或因润滑不良,烧毁损坏运动件发出异响,如曲轴轴承响和连杆轴承响。原因三:某些运动件连接螺栓松动引起撞击声响,如飞轮螺栓、连杆螺栓松响。原因四:气阀间隙过小使气阀推杆弯曲,或挺柱体在气缸体挺柱体孔里卡死,使摇仲与气阀、气阀推杆与气阀调整螺栓或气阀推杆与挺柱体等件发出敲击异响。原因五:个别零件损坏而发生异响,如活塞环折断,气阀弹簧折断,惰齿轮衬套松旷等。
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汽车空调异响的原因及处理方法是什么?

1确认异响贴近副驾驶手套箱仔细听声音,如果听到的是类似流水的声音,这是空调的膨胀阀在工作,属于正常现象。2清理空调滤将手套箱盖板拆开,然后取出空调滤芯,此时再打开发动机,开启空调,调至最大风量,可以吹出风道内异物。3检查系统压力利用压力表检测整个空调系统内的压力,查看压力是否正常,过高、过低都会造成异响,调整至合适的压力。4检查电磁离合器检查空调压缩机的电磁离合器,查看是否接触正常或者是存在短路或短路的情况,必要时更换新的离合器。
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汽车底盘异响的原因是什么?

汽车底盘异响的原因有悬挂系统异常、等速万向节磨损、轮毂轴承损坏等。具体介绍如下:悬挂系统异常:悬挂系统是把汽车的车身与车轮用弹簧和避震器连接起来的一个系统,其作用是在不平整的地面驾驶时给车身一个缓冲与减震。如果悬挂系统出现问题,车身无法取得减震从而产生异响。等速万向节磨损:等速万向节俗称球笼,关键作用是传递动力、完成转向,如果等速万向节磨损严重,车辆在转弯过程中会出现异响。车辆转向时发出的异响是方向系统和悬挂系统的故障,由于车辆在转向过程中,车辆的倾斜使悬挂系统发生形变。轮毂轴承损坏:轮毂轴承的作用是连接车辆与轮胎,如果轮毂轴承损坏会影响到轮胎跑偏,甚至导致轮胎掉落,在车辆驾驶过程中会产生异响。车辆在路况良好时行驶发出的异响是制动系统部件的故障,即制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平所致。解决办法:零部件之间的干涉,通过修复或更换相关零部件使部件之间不产生干涉。螺栓或螺母松动,则拧紧力矩不够或螺栓规格不对。传动轴万向节故障,需更换新的传动轴万向节。各球头、悬挂、连接支架损坏产生的异响,则更换新的球头或支撑垫。
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变速箱异响的原因和解决办法?

以下是异响的具体原因和解决办法:1、轴承磨损及损坏。当轴承磨损时,间隙就增大配合精度就降低;当轴承损坏时,由于轴承能正常运转,便会产生异常声音,甚至造成变速箱中变速元件损坏,造成故障扩大。2、变速箱外壳螺栓有松动。在使用过程中震动使螺栓松动,平时应定时检查。3、手动变速箱中变速杆与变速拨叉凹槽松旷。4、自动变速箱油长期没有更换。自动变速箱油会变浓流动性,足使得部件之间没有保护层,而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。5、更换劣质自动变速箱油。因为劣质变速箱油抗温能力差,容易产生氧化,造成油泥和油渣堵塞滤网和油道,造成自动变速箱内部元件摩擦增大,导致车辆出现异响。 
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压缩机异响的原因?

如果开空调后压缩机有异响,是内部活塞磨损,阀片损坏所致;如果不开空调压缩机有异响,多是压缩机轴承有损坏。以下是关于压缩机的部分介绍:1、汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏,起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。2、根据工作原理的不同,空调压缩机可以分为定排量压缩机和变排量压缩机。3、根据工作方式的不同,压缩机一般可以分为往复式和旋转式,常见的往复式压缩机有曲轴连杆式和轴向活塞式,常见的旋转式压缩机有旋转叶片式和涡旋式。
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汽车底盘咯吱异响的原因是什么?

汽车底盘咯吱异响的原因是:1、平衡杆胶套腐蚀或老化;2、刹车片损坏;3、悬挂和减震器之间的连接部分发生故障;4、车轮轴承异响;5、减震弹簧变形;6、减震压力轴承老化或磨损。发动机底盘主要起到承重的作用,汽车发动机及其各部件、总成全部安装在发动机底盘上。汽车的底盘是由传动系、行驶系、转向系和制动系组成,保护汽车正常行驶,其封塑材料的厚度可达1.5至2.5毫米,当底部被路面凸起刮蹭时,汽车的底盘可以起到保护作用。
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刹车异响的原因

首先就是刹车异响的部位,绝大部分的刹车异响源自刹车片,比率占到了80%以上,刹车片的异响通常是刹车片磨没了的刮盘发出来的,这个时候只需要进行刹车片的更换就可以了;还有就是刹车片的表面老化或者是边角锋利造成的,这类状况下只需要对刹车片进行表层以及边角的研磨就可以解决!有大约10%的刹车片异响是因为刹车盘的问题引起,通常是由于刹车盘的变形引起的,在驾车的时候左右摆动磨到了刹车片引起的异响,这类状况只需要进行盘片的失园修复研磨就能解决;还有就是车子长时间不开造成了刹车盘的少量锈迹产生,刹车片摩擦到了刹车盘的锈迹造成了刹车异响,这种状况无需过多的担忧,只需要安全驾驶一段时间,就可以把表层的锈迹抹掉了。还有大约10%的刹车异响是因为刹车挡板的松动,拆装后没有装好,再或者是收到撞击过后有零件的损坏引起的。再有就是根据刹车异响的声音进行问题的排查或者维修,首先就是普遍的尖叫声,尖叫声的原因不外乎这么两个,首先就是刹车片快磨完了,报警铁销和刹车片碰上了,就会有金属摩擦的尖叫声产生;再一种状况就是有异物夹到了刹车盘和刹车片中间,取出就可以。
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车辆异响的原因和检查方法?

车辆异响的原因和检查方法:1、发动机有异响,症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响,通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法:发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤,因而当发动机出现异响时,应及时修理,防止故障扩大;2、变速箱有异响,症状说明:车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声,而踩下离合器或油门后又没有了,换挡时会有类似吹口哨的声音。解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是否与特定的速度有关,如有些行星齿发响在50Km\/h左右比较明显。是否与某些挡位有关,这对于判断变速器故障十分重要,若某挡发响,肯定与影响该挡传动的部件有关;若所有挡均发响,则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。是否与特定的动作有关,如加、减挡,起步,急加速,急减速,转弯等均是判断异响的有效手段,其中,变换速度、变换方向对于判定后桥故障尤为重要。如果变速器异响明显,还是建议送专业维修厂检查出故障部件,然后进行更换;3、磨损有异响,症状说明:在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响,声音并不大,并且也不影响正常驾驶,但总让人有一点担心是哪里出了故障。解决办法:车门异响主要是缺少润滑引起,但是要判断是车门铰链位置还是车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等。如果是车门铰链或者限位器,可以使用专用的车门铰链与滑道润滑脂,而车门内部的玻璃升降器、门锁机构、拉手机构等润滑则使用专用的车门附件润滑脂。品牌选择上尽量选用4S店常用品牌,如德国玛蒂、克鲁伯、虎头HOTOLUBE、福斯等。不宜采用机油或者普通黄油,冬季会冻结,有害气味会影响身体健康。
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汽车底盘异响故障排除方法?

检查汽车底盘噪声故障方法如下:1、可先架起驱动桥,前轮插上安全三角木,启动发动机并逐渐进入高速挡,使驱动轮达到原来的摆振速度;2、因为此时前桥处于静止状态,如果车身或方向盘仍出现抖动,则由传动系统引起的振荡,从驱动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因;3、如果此时前桥处于静止状态,汽车不出现抖动,则基本可以确定是前桥部分的故障,可以检查车轮定位仪,检查车轮定位和前梁是否符合要求,检查轮胎变形是否过大,并用轮胎平衡机检查。
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汽车底盘异响判断方法?

首先,你要判断声音的由来,一般底盘异响有几种情况:1、减震器有异响,在不平的路面上,或转弯时都会听到,建议更换减震器;2、由于平衡杆橡胶套因悬挂噪音而断裂或松动,建议检查平衡杆橡胶套是否松动;3、悬挂胶套断裂或松动,建议检查悬挂是否有问题。
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汽车底盘异响原因和维修方法?

一般来说,造成底盘异响的原因大致有以下几类:1、部件间的干扰,由于碰撞或添加了其他设备,使两个部件相互影响,只有通过修理或更换相关部件,使部件之间没有干扰;2、螺栓或螺母松动,长期在路况较差的道路上行驶,螺栓自然松动,紧固或更换螺栓螺母就可以了;3、传动轴万向节失效、防尘罩破裂或漏油,未及时维修造成,更换新的传动轴万向节。
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汽车底盘异响的原因是什么?

汽车底盘出现异响有以下几种原因引起的:1、车辆开始时发出的异响通常是悬架系统故障,这可能是由于发动机托架松动或损坏引起的;2、车辆转向时发出的异响可能是转向系统和悬架系统的故障,因为车辆在转向过程中,使车辆倾斜,使悬架系统变形,同样参与运动;3、车辆在路况良好时行驶发出的异响可能是制动系统部件的故障,也可能是制动系统部件松动、磨损、制动鼓失圆或制动盘平面不平造成的;4、也可能是车辆连接动静之间的轴承出现问题,如是轴承的问题,驾驶者带少许刹车就能分辨,如车辆做匀速运动时带刹车响声不变,则是轴承出现的问题。
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汽车底盘异响的原因和维修方法

汽车的底盘出现异响是由于底盘上的橡胶衬套出现了老化的现象。底盘的橡胶衬套老化之后会影响到底盘上的非常多部件旷量变大,这样子会影响到汽车经过颠簸地面时出现异响,解决这一问題只要更换老化的底盘衬套就可以了。 汽车的底盘上是有悬架的,悬架有非常多调节臂。 各个调节臂的连接处基本都是有橡胶衬套的,而且调节臂与车身的连接处同样是有橡胶衬套的。 这些橡胶衬套可以提高汽车的舒适性。不过橡胶制品长时间使用会发生老化现象。 假如橡胶衬套老化了,那么就会影响到底盘异响,这样子会影响汽车的驾驶质感和操控性。 假如橡胶衬套老化了,需要立刻更换。 有些汽车调节臂上的橡胶衬套是无法单独拆卸更换的,这样的汽车需要直接更换新的调节臂。 在汽车上是有非常多橡胶制品的,这些橡胶制品长时间使用基本都会发生老化现象,理所当然汽车上的橡胶制品是需要定期更换的。 汽车上的橡胶部件有轮胎,密封胶条,皮带,底盘衬套等。 提倡小伙伴们在平时用车时定期更换汽车上的橡胶制品,这样子可让汽车维持良好的汽车使用状况。 (出自auto.china.com)
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变速箱异响的几个原因和解决办法

1、离合器分离不完全。这种现象经常出现在手动变速箱上,说白了,就是踩离合没有踩到底就挂挡了。也有可能是挂挡途中就松开了离合踏板。如果长时间这样操作,不但会有异响,对离合器造成磨损,时间久了还会缩短变速箱和离合器的寿命。解决办法:规范挂挡的操作。一定要把离合器踩到底再挂挡,把挡位挂上了,再松开离合踏板。2、齿轮被打坏或连接螺栓断裂。如果是这个情况,现象一般是行驶过程中后桥(差速器承载壳体)发出“铛铛”声响,退回空挡时异响消失。解决办法:让专业人士进行检查,确定问题出在哪了,再根据具体问题具体分析。3、变速箱脚垫坏了。变速箱脚垫如果坏了,不但会有异响,而且抖动厉害,与车身产生共振,车内震动变大。如果是完全坏掉了,会影响挂挡,一挂档变速器就要晃动一下,车内也能感觉到冲击感。解决办法:更换变速箱脚垫。
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汽车底盘咯吱异响原因

汽车底盘咯吱异响,有以下几种可能:1、平衡杆胶套有问题。现象是:车辆经过不平的路面时,底盘会有异响。平衡杆又叫防倾杆、稳定杆,平衡杆上有两个卡扣,卡扣里面就是平衡杆胶套。冬天冷,夏天热,加上泥土、灰尘的侵蚀,老化之后会越来越硬。导致车辆经过不平的路面时,左右轮的高度不一致,就会产生咯吱咯吱的异响。解决办法:更换即可。这个零件不贵,但是,更换很麻烦,大多数人都不愿意更换。这个东西对安全没影响,不行就先忍着。还有一种方法,就是购买WD40(高效矽质润滑剂),但是不确定效果如何,据说只能管一个月。2、刹车片有问题。现象是:前轮下方有异响,尤其是打方向盘的时候异响非常明显。判断方法:响的时候,踩刹车,看看还响不响。如果不响了,基本可以确定是刹车片有问题(还有一种可能是外球笼有问题)。解决办法:更换刹车片。3、悬挂和减震器之间的连接部分有问题。如果车子在行驶的时候底盘就发出咯吱咯吱的响声,很大可能是这个原因。判断方法:车辆熄火后,用力压车身悬挂部分的上方,让车身上下晃动,同时仔细听异响,就能判断出是哪个部位出现问题了。由于见不到实车,所以无法有一个准确的判断,像是车轮轴承异响、减震弹簧变形、减震压力轴承老化或磨损异常等,都会导致汽车底盘异响。建议去4S店或是专业的汽修店,让技师进行检查,确定问题出在哪了,才能对症修复。
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