为什么涡轮增压要加95？

涡轮增压要用95号汽油的原因为涡轮增压发动机的压缩比高，需要使用高标号的燃油，95号汽油由百分之九十五异辛烷和百分之五的正庚烷所组成。涡轮增压利用内燃机运作转产为废气驱动空气压缩机的技术，提高发动机进气量，从而提高发动机的功率和扭矩。如果涡轮增压发动机使用低标号燃料，在发动机工作过程中，由于缸内压力突然升高，火花塞会在点火前燃烧，也就是常说的爆震现象。在同样的压力下，汽油的标号越高，在高压下会越冷静，使用高标号燃料的发动机不会爆震。

涡轮增压汽车要加95号汽油的原因是：标号高的汽油着火燃烧的稳定性好，抗爆性好，不会因为气缸压力的增高而产生爆燃的现象。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。汽油的特性是：1、蒸发性：在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气；2、安定性：常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各种使用条件下具有抗爆震燃烧的能力；4、腐蚀性：汽油内有含硫化合物会对物品产生腐蚀。

涡轮增压加92还是95都是可以的，具体加什么标号的汽油，可以从加油口或者车辆使用说明书中进行查询。如果车辆的标号要求加92号油，那么加92的油就可以，不需要加95造成浪费。但有些车规定使用95号的，那么加95即可。车子需要加什么标号的汽油，都是厂家提前调校好的，并不是说加高标号的汽油就一定好。92号与95号本质上有什么区别呢?其实区别主要在抗爆性，95号汽油的抗爆性比92号强，抗爆性越强，发动机的点火提前角就可以更大，表现中的动力性就更好。这就是为什么很多人都感觉加95更有劲的原因。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比。通常，压缩比7.5~8.0应选用90号车用汽油:压缩比在8.0~85应选用90号~93号车用汽油;压缩比在8.5~9.5应选用93号~95号车用汽油;压缩比在9.5~10应选用95号~97号车用汽油。一般的涡轮增压发动机，有的是低压缩比，有的是高压缩比，特别是低压缩比发动机，当低速低转数时，涡轮正压介入前，压缩比偏低，如果使用高标号汽油则必然出现低速时发动机没劲、过热城市油耗高等现象，而高压缩比的发动机则没有这种情况。一般情况下高压缩比的发动机应该使用高标号的汽油，但也会有特殊的情况，比如采用了稀薄燃烧技术的发动机，虽然压缩比很高但却可以使用较低标号的汽油，这是因为较稀的混合气自身就不易点燃，因此对于抗击高温高压的能力比较强。而采用涡轮增压技术的发动机，空气在进入发动机时就已经经过了压缩，如果汽油的抗爆性不强的话比如加92号汽油就比较容易发生爆震。

95有利于发动机的动力、油耗提升，95汽油可以显著的降低发动机的爆震，从而达到降低油耗，提升性能的目的。在汽车加油中需要注意以下事项：95号汽油适合绝大多数汽车：95汽油由5%正庚烷和95%的异辛烷组成，抗爆性能中等，适合绝大多数汽车。95油和92油不能长时间混用：偶尔特殊情况没油，两种油混合加不会有什么问题，但是不能长期使用，这样会造成爆震、动力不足等情况。同样的加95号的汽车偶尔使用了92号汽油也不会有什么大问题，但如果长期使用会让爆震的频率更高，对发动机的磨损会加重。

加95号汽油是这些车车官方的汽车使用手册推荐的。除了在汽车使用手册上查看合适的汽油标号，还可以在油箱盖上查看，油箱盖上也会有标明。通常也可以根据发动机的压缩比决定加的油号，发动机压缩比在8.6-9.9之间的汽车选择92号汽油，发动机压缩比在10.0-11.5之间的汽车选择95号汽油，如果压缩比更高，则选择98号汽油，但现在随着一些新技术的使用，不能单看压缩比而决定用什么标号的汽油，压缩比高也可以调校成用低标号的汽油。因为除了压缩比以外，还有其他因素的影响，比如点火提前角、涡轮增压技术、阿特金森循环技术等。一般来说，汽油标号越高，辛烷值越高，抗爆性越好。92号汽油富含92%的异辛烷，8%的正庚烷；而95号汽油富含95%的异辛烷，5%的正庚烷。偶尔加错汽油标号，只需要用完后换回正确的汽油标号即可，但如长期加错汽油标号，则会有以下影响：建议低标号的车辆错加高标号汽油不会有损伤，但辛烷值的提高会改变燃油的燃点导致发动机出现滞燃现象。也就是发动机的做功能力和热效率均会降低，实际反馈的体验是动力变差；建议高标号的车辆使用低标号汽油会造成发动机爆震。因为辛烷值低太多，汽油燃点降低后在压缩冲程中会被提前点燃，在压缩冲程中一旦在火花塞没有在点火之前爆燃，上升的冲程会出现阻力。这一阻力会导致发动机的运行非常不稳定，如果是无感爆震只是噪音加大，对发动机的损伤并不明显；如是有明显爆震感则说明发动机的工况已经非常严重，震动影响的不仅是行驶稳定性，而且会造成活塞和气缸的异常磨损，严重还会拉缸。

一般情况下涡轮增压发动机需要加95号汽油。以下是关于涡轮增压发动机的相关介绍：1、主要作用：涡轮增压的主要作用就是通过涡轮增压器提高发动机进气量，从而提高发动机的输出功率和扭矩。2、工作原理：涡轮增压发动机中的涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。其利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。

为什么大众加95号油的原因如下：大众车加95号汽油，是因为大众旗下车系大部分搭载涡轮增压机，涡轮在高速行驶中，会更加的强劲，对此汽油有严格要求，而95号汽油比92号汽油的抗爆性好。如果德系车加了92号汽油，长时间下来就会出现爆缸的现象，非常危险。扩展：汽油标号的不同，只是添加剂辛烷值的不同（辛烷值影响到抗爆震），对应的汽油标号越高，辛烷值就越高，抗爆震性能也就越好，就更适合高压缩比的发动机，但这个也并不绝对，与厂家的技术、调校以及发动机本身属性也有一定的关系。

涡轮增压发动机使用95号汽油是因为其具备出色的抗爆性以下是扩展资料：1、高标号汽油燃点高爆性好，允许提升发动机气缸内的压力，获得更大的爆燃反冲力，提升发动机输出功率。2、95号汽油燃点高，燃烧速度慢，释放热量高。实现适应不同发动机动力需求。3、汽车发动机气缸容积不变，发动机的压缩比是11:1，就是气缸里面需要11体积的空气，进入气缸后，压缩成1单位体积，在启动汽车时，涡轮开始工作，发动机会吸收空气，95号汽油能承受住更大压力，不会产生爆震问题。

涡轮增压加95标号的燃油，是厂家调教和设定好的规定。更多有关95号燃油的知识如下：1、95号汽油是由95%的异辛烷、3%的正庚烷组成的一种汽油。在引擎压缩比高时应采用高辛烷值汽油，若压缩比高用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成爆震、耗油及行驶无力等现象。2、高压缩比的发动机也能使用低标号汽油，不能盲目的以压缩比选择汽油标号，而是按厂家的要求加油即可。

涡轮95号汽油增压发动机。使用95号汽油优点有以下2点：1、避免爆震，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象：爆震会影响发动机动力输出和燃油合理性，严重爆震甚至会影响到发动机受到损坏；2、保持稳定性，不相同标号的汽油辛烷值不相同，标号越高的汽油辛烷值越高，辛烷值越高的汽油稳定性越好：假如汽油的稳定性不好，可燃混合气会提前燃烧，燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转，但这时活塞正在向上运转，这样会影响发动机的动力输出和燃油合理性。

大多数涡轮增压发动机都要求最低加95号汽油，因为涡轮增压发动机在工作时温度和压力都比较高，加95号汽油可以防止发动机出现爆震现象。以下是对涡轮增压发动机加错油的危害：1、不同标号的汽油辛烷值不同，辛烷值不同的汽油抗爆性也不同，高标号汽油能防止发动机内出现爆震现象。2、爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。当活塞处于压缩行程时，活塞在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力会变大，温度也会升高，如果汽油稳定性不好，那还没等到火花塞点火可燃混合气就会燃烧。3、燃烧的可燃混台气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损害发动机，这就是爆震现象。4、严重的爆震甚至能导致活塞炸裂或连杆变形。所以，一些涡轮增压发动机要加更高标号的汽油来防止发动机内部出现爆震现象。

涡轮增压汽车要加95号汽油的原因是：标号高的汽油着火燃烧的稳定性好，抗爆性好，不会因为气缸压力的增高而产生爆燃的现象。涡轮增压发动机指的是配备涡轮增压器的发动机，涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。汽油的特性是：1、蒸发性：在发动机气缸内，迅速气化并与空气形成均匀的可燃混合气；2、安定性：常温和液相条件下抵抗氧化的能力叫安定性；3、抗爆性：指汽油在各种使用条件下具有抗爆震燃烧的能力；4、腐蚀性：汽油内有含硫化合物会对物品产生腐蚀。

大多数涡轮增压发动机都要求最低加95号汽油，因为涡轮增压发动机在工作时温度和压力都比较高，加95号汽油可以防止发动机出现爆震现象。不同标号的汽油辛烷值是不同的，辛烷值不同的汽油抗爆性也是不同的，高标号汽油能防止发动机内出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。当活塞处于压缩行程时，活塞在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力会变大，温度也会升高，如果汽油稳定性不好，那还没等到火花塞点火可燃混合气就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损害发动机，这就是爆震现象。严重的爆震甚至能导致活塞炸裂或连杆变形。所以，一些涡轮增压发动机要加更高标号的汽油来防止发动机内部出现爆震现象。如果要求加95号汽油，那车友们最低只能加95号汽油。在加油时，不仅要选择正确的汽油标号，还要选择质量好的汽油，不要贪图便宜去一些油品不好的加油站加油。

2.0t涡轮增压加95汽油会好点，2.0t涡轮增压的保养方法：1、一定要用好机油，增压器的损坏通常是其与进气管之间的油封密封损坏，导致大规模烧机油，而从我们的调查中发现；2、油封的损坏有很大一部分是因为车主没有按时更换机油，或者使用了劣质的机油，导致浮动的涡轮主转动轴不能正常润滑和散热，从而在高温下损坏油封造成漏油；3、注意保持涡轮的清洁，增压器转轴与轴套之间的配合间隙很小，所以如果使用的机油不干净或者由于机油滤清器不干净导致有杂质进入，那样就会造成涡轮增压器的过度磨损。

1.5t涡轮增压加95号汽油会比较好一些，不同标号汽油的辛烷值是不同的，主要区别如下：1、标号越高的汽油辛烷值也是越高的。汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性就越好。说到抗爆性，那就不能不说爆震了。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高；2、如果汽油的抗爆性不好，那还没等到火花塞点火可燃混合气就会燃烧。燃烧后的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机动力下降，油耗升高。一般的涡轮增压发动机在工作时汽缸内压力和温度都是比较高的，所以大部分涡轮增压发动机都需要加95号汽油，这样可以防止爆震；3、大家不要小看爆震，严重的爆震会导致发动机出现连杆变形甚至活塞炸裂的现象。一般的自然吸气发动机在工作时汽缸内压力不是很大，温度也不是很高，所以一般的自然吸气发动机只需要加92号汽油就可以了。

xrv涡轮增压加92或者95都可以的，92汽油和95汽油的区别：1、92号汽油和95号汽油主要的区别正庚烷和异辛烷的比例不一样，92号汽油中异辛烷的比例是92%，正庚烷的比例是8%；而95号汽油异辛烷比例95%，正庚烷的比例是5%；2、异辛烷的抗爆性好；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力；3、92更容易发生爆震，为了避免爆震，就得推迟火花塞的点火时刻，点火时刻被推迟的结果就是动力会相对变得差点。

本田涡轮增压建议加95号汽油，不同标号汽油的辛烷值是不同的，标号越高的汽油辛烷值也是越高的：1、汽油的辛烷值越高，汽油的抗爆性就越好。说到抗爆性，那就不能不说爆震了；2、爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，当活塞处于压缩行程时，活塞正在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的温度和压力都会升高。如果汽油的抗爆性不好，那还没等到火花塞点火可燃混合气就会燃烧；3、燃烧后的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会导致发动机动力下降，油耗升高。一般的涡轮增压发动机在工作时汽缸内压力和温度都是比较高的，所以大部分涡轮增压发动机都需要加95号汽油，这样可以防止爆震；4、大家不要小看爆震，严重的爆震会导致发动机出现连杆变形甚至活塞炸裂的现象。一般的自然吸气发动机在工作时汽缸内压力不是很大，温度也不是很高，所以一般的自然吸气发动机只需要加92号汽油就可以了。

涡轮增压的车加92或95都可以的，92汽油和95汽油的区别：1、2号汽油和95号汽油主要的区别正庚烷和异辛烷的比例不一样，92号汽油中异辛烷的比例是92%，正庚dao烷的比例是8%，而95号汽油异辛烷比例95%，正庚烷的比例是5%；2、异辛烷的抗爆性好；正庚烷的抗爆性差，在汽油机上容易发生爆震，抗爆性就是指汽油在发动机中燃烧时抵抗爆震的能力，92更容易发生爆震，为了避免爆震，就得推迟火花塞的点火时刻，点火时刻被推迟的结果就是动力会相对变得差点；3、95号汽油的加速性能很好，动力反应比92号汽油快，车子震动比92号汽油小通俗的说，就是95号的汽油比92号的汽油要稳定，对发动机工作造成不了多大的压力。

涡轮增压发动机使用95汽油是可以避免爆震的，爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象，爆震会影响发动机的动力输出和燃油合理性，严重的爆震甚至会影响到发动机受到损坏。理所当然小伙伴们在加油时一定要给自己的汽车选准确的汽油标号。 不相同标号的汽油辛烷值不相同，标号越高的汽油辛烷值同样是越高的，辛烷值越高的汽油稳定性同样是越好的。 涡轮增压发动机使用高标号汽油就是出于避免爆震。 爆震会发生在压缩冲程。 发动机处于压缩冲程时，进气门和排气门基本都会关闭，这个时候活塞会向上运转压缩可燃混合气。 受到压缩的可燃混合气溫度和压力基本都会提高，假如汽油的稳定性不好，那可燃混合气那么就会提前燃烧。 燃烧的可燃混合气会向下推动活塞运转，这个时候活塞正在向上运转，这样子会影响发动机的动力输出和燃油合理性。 严重的爆震甚至会影响到发动机出现连杆变形现象或活塞炸裂的状况。 假如发动机出现了这样的程度的损坏，那修理起来的成本是十分高的。 理所当然小伙伴们在加油时，一定要看清楚自己的爱车需要使用什么标号的汽油，而且一定要去正规的加油站加油。

大多数涡轮增压发动机都要求最低加95号汽油，因为涡轮增压发动机在工作时温度和压力都比较高，加95号汽油可以防止发动机出现爆震现象。不同标号的汽油辛烷值是不同的，辛烷值不同的汽油抗爆性也是不同的，高标号汽油能防止发动机内出现爆震现象。爆震是发动机内一种不正常的燃烧现象。当活塞处于压缩行程时，活塞在向上运行压缩可燃混合气，此时可燃混合气的压力会变大，温度也会升高，如果汽油稳定性不好，那还没等到火花塞点火可燃混合气就会燃烧。燃烧的可燃混合气会向下推动活塞，此时活塞正在向上运行，这样就会损害发动机，这就是爆震现象。严重的爆震甚至能导致活塞炸裂或连杆变形。所以，一些涡轮增压发动机要加更高标号的汽油来防止发动机内部出现爆震现象。如果要求加95号汽油，那车友们最低只能加95号汽油。在加油时，不仅要选择正确的汽油标号，还要选择质量好的汽油，不要贪图便宜去一些油品不好的加油站加油。