车子六万公里了应做哪些保养？

汽车3万公里保养项目一般是更换机油、机油滤清器、制动液和空调滤清器；检查并清洁、修理、调整或必要时更换的有多楔带、发动机冷却液、蓄电池、燃油管和燃油箱以及连接件、活性炭罐、制动踏板和驻车制动器、制动摩擦衬块和制动盘、制动油管和软管、前后悬挂装置、轮胎和充气压力、车身电器设备、空调制冷剂、散热器。汽车由很多零部件组成，在汽车的使用过程中各零部件必然会产生不同程度的磨损、松动、或其它损伤等，原有的尺寸、形状和表面质量可能会发生变化，破坏了零部件的配合特性和工作条件。如果不及时进行维护，机件的磨损将急剧增大，汽车的动力性和经济性可能会变差。以下是两个重要公里数保养所进行的项目：车辆行驶里程6万公里进行的保养项目一般是更换机油、机油滤清器和空调滤清器；检查并清洁、修理、调整或必要时更换的有多楔带、空调系统、发动机冷却液、排气管和装配件、蓄电池、制动踏板和驻车制动器、制动摩擦衬块和制动盘、制动液、制动油管和软管、转向盘和转向柱、球头节和防尘罩、前后悬挂装置、轮胎和充气压力、驱动轴套、自动变速器油、车身电器设备和散热器。车辆行驶里程10万公里进行的保养项目一般是更换机油、机油滤清器和空调滤清器；检查并清洁、修理、调整或必要时更换的有多楔带、空调系统、发动机冷却液、排气管和装配件、蓄电池、制动踏板和驻车制动器、制动摩擦衬块和制动盘、制动液、制动油管和软管、转向盘和转向柱、球头节和防尘罩、前后悬挂装置、轮胎和充气压力、驱动轴套、自动变速器油、车身电器设备、散热器和冷却胶管。

汽车三万公里保养项目：1、机油、机滤；2、空气滤芯、空调滤芯；3、清洗节气门；4、清洗燃烧室积碳；5、清洗喷油嘴；6、火花塞为普通火花塞镍合金材料的建议更换，铂金、铱金材料的先不用换；7、刹车油更换周期为两年五万公里，先检测，若异常，公里数不到时间到了也建议更换。除了常规保养还需要检查的项目:1、检查刹车片；2、检查电瓶；3、检查全车灯光；4、检查防冻液，缺了及时添加；5、检查轮胎是否偏磨，看情况做个轮胎换位和四轮定位。

行驶两万公里的汽车需要做的保养项目主要是：更换机油、更换空气滤芯、更换空调滤芯、更换机油滤芯，更换一些易损耗的部件和油液。在保养车子时建议车主检查一下刹车油的含水量，刹车油极易吸水，如果刹车油的含水量已经超过百分之3，就需要立刻更换。易损耗部件：车子的易损耗部件分别有刹车片、轮胎、雨刷、刹车盘、各类滤芯、火花塞、点火线圈等。油液：车子的油液包括机油、变速箱油、冷却液、刹车油以及转向助力油。

以下是汽车8万公里需要保养的项目介绍：更换项目：首先8万公里保养应该及时更换刹车油，空气滤芯，空调滤芯，机油滤芯，汽油滤芯，防冻液等，这属于对汽车易损件的基础保养工作。检查项目：其次需要检查皮带、轮胎气压、底盘、紧固一下底盘螺丝，检查发动机有无漏水，漏油；检查刹车片的磨损情况，检查轮胎磨损及轮胎气压以及发动机外部皮带等橡胶部件的老化磨损情况是否正常。

其实2万是中保，大保养每4万公里进行一次。2万公里保养是进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。首先检查项，并非必换项，机油机滤按照正常的保养周期，必须更换。更多相关资料如下：1、更换空气滤清器的作用：做到及时更换空气滤清器能减少气缸、活塞和活塞环等零件的磨损。滤由滤芯和壳体两部分组成。空气滤的主要要求是滤清效率高、流动阻力低、能较长时间连续使用而无需保养。2、机油的作用：当更换润滑油时必须同时更换机油滤清器，否则会影响润滑油的质量。机油，即发动机润滑油，被誉为汽车的“血液”，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。3、发动机是汽车的心脏：发动机内有许多相互摩擦运动的金属表面，这些部件运动速度快、环境差，工作温度可达400°C至600°C。在这样恶劣的工况下面，只有合格的润滑油才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。更换机油及机油滤清器的周期，一般是5000公里。

更换机油和滤芯，更换刹车片，更换火花塞。以下是关于汽车保养的相关介绍：1、概念：汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车维护工艺是利用生产工具按一定技术要求维护汽车的方法。按作业特点和执行条件不同，汽车维护有如下不同的作业方法：清洁、检查、补给、润滑、紧固、调整、更换等。2、目的：汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。日常汽车保养非常重要。对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。

除了正常的更换机滤、机油、空滤外，还需要更换汽滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油、正时皮带等。以下为汽车保养更多介绍：1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。2、汽车每次常规保养，机油滤清器必须更换。而长期在非多粉尘的地区行驶，空气滤清器一般可以用2万公里，7500公里时只需要做一下清洁。汽油滤清器的寿命与使用油品有关，如果一直在正规加油站加油，又没有出现供油不畅的状况，则可以2万公里以上再考虑更换。另外，正常使用状态下，刹车片能用3万-4万公里，原装电瓶能用3-4年。火花塞的分类较多，普通镍合金火花塞能用2-3万公里，铂金火花塞能用8-10万公里，铱金火花塞能用3-4万公里等。车主可以根据自己车辆的保养手册和实际用车状况，适当调整这些部件和油品的使用期限。

6万公里时保养项目除了正常的更换机滤、机油、空滤以外，还需要更换汽滤、空调滤芯、蓄电池、刹车片、变速箱油等。以下为汽车保养的部分介绍:1.车辆的保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，现在的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎）、变速箱系统、空调系统、冷却系统、燃油系统、动力转向系统等的保养范围。2.汽车保养的目的是保持车容整洁，技术状况正常，消除隐患，预防故障发生，减缓劣化过程，延长使用周期。

车子两万公里要做的保养项目如下：1、检查机油和机油滤芯，这是每次保养必做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护作用。2、检查空气滤清器，空气滤清器能够减少吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率，在两万公里的保养中可以检查空气滤清器脏不脏，太脏就进行更换，不脏拿气枪吹一下即可。3、检查火花塞，汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。4、在两万公里的保养中，要检查刹车片的厚度，磨损过度建议更换刹车片，保证行车安全。

车子三万公里需要做的保养是：1、更换发动机油、发动机油滤芯；2、检测空气滤芯、空调滤芯；3、检测冷却液和火花塞，查看是否需要更换；4、给全车做一次全方位的检测，及时补充和清洗。三万公里保养更换机油和机油滤芯是必须项目，由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅缩短，性能大幅下降，久而久之对发动机起不到保护所用。汽车保养别称汽车维护，是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。

车开四万公里需要保养的项目如下：1、更换机油和机油格、空气格、空调格、汽油格等。2、更换刹车油、助力转向油、变速箱油。3、清洗车辆的油路和积碳。以下是车辆保养的注意事项：1、汽车发动机的保养汽车发动机要在合适的时间进行清洗。因为长时间的使用会在发动机的表面形成一层很厚的积炭，从而对发动机中的橡胶部件进行较大的腐蚀。2、汽油和水都要防止蒸发夏天的时候，一般气温比较高。所以汽油和和水都比平时更容易蒸发。因为要经常检验水箱和油箱，当汽油和水比较少时要进行及时的添加。3、汽车内部要注意卫生夏天是细菌滋生最快的季节，因此车内要保持干净，特别汽车坐垫、汽车转向盘套、以及汽车脚垫易脏物品。

汽车三万公里保养就是一个普通的保养，需要的项目有以下几个:1、更换发动机油、发动机油滤芯这是必须的项目，这两样是每次保养基本都需要更换。2、空气滤芯、空调滤芯检测一下，看看吹一下能不可以继续使用，若吹了也不一定能继续使用，就需要更换。3、检测冷却液，查看是否缩短。检测火花塞，查看是否需要更换。4、给全车做一次全方位的检测，及时补充和清洗。

开了2万公里后，要做常规的保养机油机滤，再换空气滤芯、空调滤芯、给全车做一次全面的检查。汽车保养需要经常检查的部位是轮胎表面和气压、机油尺度、冷却水位、刹车油位。发动机养护的五个要点如下：1、使用适当等级的机油，定期更换机油和滤芯。2、经常保养空气滤清器并定期更换。3、定期清洗燃油系统，定期更换燃油滤芯。4、定期保养水箱散热网。5、定期更换火花塞。

车子开了4万公里该做的保养项目有：1、更换机油和机滤，也是每次保养都需要更换的；2、检查空气滤芯和空调滤芯，看是否需要更换，如果脏得不严重，清洗一下可以继续使用，如果脏得很严重，必须及时更换；3、燃油滤芯；4、重点检查各种油液；5、检查电瓶；6、更换火花塞；7、检查刹车片和轮胎。4万公里应该是不需要更换的，但如果发现异常了也是需要进行更换的。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。

车子六万公里大保养做的项目：更换火花塞、皮带、机油、冷却液、刹车油、转向助力油、差速器油、刹车片、机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯，有些车还需要更换变速箱油。日常的维护保养对于汽车来说是很重要的。汽车保养包括两个部分，一部分是更换易损件，另一部分是更换油液。机油是汽车上一个非常重要的油液，被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，发动机是无法正常运行的。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁、密封、缓冲、防锈、散热的作用。

4万公里做的保养有更换机油、更换四滤（空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯、燃油滤芯），还需要做一次全面检查，如变速箱油、防冻液、刹车油、转向助力油、刹车片、轮胎等部件，如果检查出有异常，也要及时更换。机油是每次保养必做的项目，机油质量从低到高，分为普通机油、半合成机油、全合成机油三种。普通机油的使用期限为5000公里或6个月；半合成机油的使用期限为7500公里或9个月；全合成机油的使用期限为10000公里或12个月。

必须保养以下内容：1.更换机油及滤芯；2.拆换齿轮油，液压油；3.假如轮胎不行，建议拆换后轮胎，两个一换；4.检查电路设备；5.检查玻璃水；6.检测发动机，看有没有问题；7.查看底盘，悬挂。尽量是找4S店做全面检查。一、拆换空气滤清器二、拆换机油滤清器三、油道清理1.在汽车行车三万公里之后，空气滤清器可能粘满尤其多的灰尘还有油污，而且行车三万公里时，空气滤清器的性能也会遭受尤其大的影响了，因此尽量是进行拆换，保证工作性能。因此绝大多数的汽车保养手册都是会明确规定，汽车在行车三万公里之后，必须要进行拆换空气滤清器。2.这一道理跟空气滤清器是尤其相近的，当汽车行车三万公里之后，机油滤清器会产生尤其多的残渣，大幅度降低润滑作用还有散热功能，因此定时拆换也是尤其的有必要。3.一般包括了燃烧室油道清理和发动机内部清理。油道清理主要是清理积碳，积碳就是润滑油和汽油的窜气混合不完全燃烧后而产生的沉积物。当然了这一不是一定要做的，要根据汽车的实际情况进行分析。

6万公里应该是大保养，更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目，另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。此外，进气管和油道都是时候清理一下。随着车辆行驶距离的增加，到了6万公里需要保养什么？一般而言，6万公里应该是大保养，大保养都做什么保养项目？更换机油和机油滤芯是每次保养必须要做的项目。由于机油在发动机内高温、高压的恶劣环境下保质期会大幅度缩短，性能大幅下降，长此以往对发动机起不到保护所用。为了避免杂质混入机油中导致氧化，机油滤清器产生的胶体和油泥堵塞了油路。机油和机油滤芯都是同时进行更换。空气滤芯每1-1.5万公里进行更换。另外还有一个滤芯，那就是空调滤芯。空调元件的工作原理与空气元件相似，为了在汽车空调打开的同时呼吸清新的空气，空调元件必须定期更换。使用汽车空调时感到异味，或者从吹出口吹出大量灰尘时，必须立即更换空调元件。刹车时要特别注意刹车油和刹车片，由于刹车油受到环境湿度的影响，长时间使用会导致制动效果下降，同样地，刹车片也是如此，如果刹车片的厚度已不能满足安全要求，则应更换。火花塞根据材质的不同来决定它的更换周期，一般而言，火花塞的更换周期为2-4年。即使火花塞还没有完全失去作用，点火性能的下降也会直接影响汽车的动力性能和油耗。此外，进气管和油道都是时候清理一下了，这个时候节气门、气缸内、喷油嘴等地方都会有较多的积碳，导致发动机功率下降，严重的还会导致燃油消耗增加。维护还涉及发动机、变速箱、制冷系统、转向系统、制动系统、悬挂、车身、轮胎多个系统的几十个项目的检查和维护。在此提醒各位车主，在保养前一定要看清楚保养清单，不需要的东西就可以不用做了。

通常，2万公里的汽车是第三次维护。例行维护通常是更换机油，机油滤清器，空气滤清器，空调滤清器，火花塞等。除了常规的空气滤清器和机器过滤的防冻剂外，即使未发现火花塞发生故障，也要进行维修。普通电阻式火花塞的寿命为20,000公里，铂金火花塞的寿命为40,000公里，铱火花塞的寿命可以达到60,000至80,000公里。汽车保养是在指定时期内清洁，补充，润滑，调节或更换汽车某些部件的预防性工作，也称为汽车保养。汽车保养主要包括发动机系统，变速箱系统，空调系统，冷却系统，燃油系统，动力转向系统等的保养范围。汽车保养的目的是保持汽车清洁整洁，技术条件正常，消除隐患，防止故障，减慢劣化过程并延长使用寿命。