踩油门车有异响怎么回事？

车离合器有异响的原因有以下8点：1、离合器压盘不平整。解决办法：车主磨平即可。2、离合器部件损坏。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂更换损坏零件，非专业个人车主无法解决。3、离合器钢片碎裂。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂更换钢片并进行整车检查，非专业个人车主无法解决。4、离合器床盘弹簧折断或分离轴承松动。解决办法：检查故障部位，如果是分离轴承松动，拧紧即可；如果是弹簧折断，需要更换弹簧。5、离合器分离杠杆折断。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂更换杠杆，非专业个人车主无法解决。6、离合器减震弹簧故障。解决办法：可能是润滑不够，涂抹润滑油。7、离合器片磨损。解决办法：建议车主及时去4S店或维修厂更换离合器片，非专业个人车主无法解决。8、离合器分离轴承缺油，损坏。解决办法：更换新的分离轴承，建议车主及时去4S店或维修厂更换。

踩油门有响声哒哒声是发动机油问題1、首先我们应该先自行检查发动机机油，因为长时间没有更换机油，或者机油变质，都会导致汽缸气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，导致汽车加油门时有异响。2、汽车一加油门就哒哒响，根据这响声，我们判断为汽车半轴问题，因为汽车的半轴在长期的扭转疲劳和冲击力的作用下，容易出现弯曲、扭曲和断裂以及花键齿磨损或扭斜等故障，从而导致汽车在行驶到某一个速度区间再加速时，车头会出现有规律的抖动，并伴有哒哒响，松开油门后抖动消失或者减轻的情况。3、一般在冷车启动阶段，出现"哒哒哒"声多见于凸轮轴磨损导致的气门异响，这是因为发动机冷车时金属间隙较大，密合度不高而产生的。而热机时仍然有"哒哒"声则说明凸轮轴已经出现了比较明显的磨损，同时出现加速无力的情况。

车辆踩刹车时产生异响的原因：1、制动片上有硬金属斑点。如果刹车片上有小金属颗粒，踩刹车时会发出刺耳的声音。您可以尝试踩几下制动器，或抛光并更换制动片来解决此问题。2、制动盘严重磨损。汽车制动盘长期使用时，制动片摩擦部位会产生一圈深槽，踩死汽车摩擦时会产生异响。如果凹槽不深，可以通过打磨制动片边缘来解决。如果凹槽很深，则只能更换制动盘。3、制动盘和制动片之间有小石块或水膜。如果你在砾石路面上行走，在风沙天气或刚刚洗车，你可以检查并挑出小石块，或踩刹车几次以消耗水膜。

这种叽叽的异响是由皮带打滑导致，有可能是张紧轮的预紧力不足，也有可能是皮带使用的时间太长而被拉长导致不够紧；调节张紧度即可；汽车打火一瞬间有咔咔咔的打齿异响声。以下是关于打火的相关介绍：传统点火：机械式点火系统工作过程是由曲轴带动分电器轴转动，分电器轴上的凸轮转动，使点火线圈初级触点接通与闭合而产生高压电。这个点火高压电通过分电器轴上的分火头，根据发动机工作要求按顺序送到各个气缸的火花塞上，火花塞发出电火花点燃燃烧室内的气体。分电器壳体可以手动转动来调节基本的点火提前角(即怠速运转时的点火提前角)，同时还有真空提前装置，根据进气管内真空度的变化提供不同的提前角。电子点火：电子点火系统与机械式点火系统完全不同，其中有一个点火用电子控制装置，内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态，在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角，按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正，使发动机工作在最佳点火时刻。

以下是汽车方向盘异响的原因：方向柱与脚垫摩擦声音：如果在打方向盘的时候是从方向盘下面传来，就要检查方向柱与汽车脚垫，因为汽车后安装的脚垫太大，与转向柱有着直接的接触，随着转向柱的转动就会产生摩擦。转向助力油太脏：如果助力油太脏，会增加助力系统的压力，助力泵就会传来嗡嗡嗡的异响声，要及时更换转向助力油。及时换了助力油，汽车方向盘就不会有异响。

踩油门有异响的原因如下：汽油泵电机异响：当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。节气门异响：如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。踩油门异响可先检查仪表或工作台是否有松动，再检查变速器，其内部若出现油污会导致变速器油泵出现异响。

打方向踩刹车的时候有异响可能是因为塑料件摩擦、方向盘异响、转向横拉杆球头老化等。塑料件之间摩擦：因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。方向盘里传出的异响：如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响则更换气囊游丝，因为气囊游丝损坏。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。转向横拉杆球头老化：如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

踩油门有响声哒哒声是发动机油问题。具体原因：应该先自行检查发动机机油，因为长时间没有更换机油，或者机油变质，都会导致汽缸气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，导致汽车加油门时有异响。冷车阶段：一般在冷车启动阶段，出现"哒哒哒"声多见于凸轮轴磨损导致的气门异响，这是因为发动机冷车时金属间隙较大，密合度不高而产生。而时仍然有"哒哒"声则说明凸轮轴已经出现比较明显的磨损，同时出现加速无力的情况。

车子踩油门有异响的原因是汽油泵电机异响，节气门异响，油门踏板轴承润滑不良产生异响，离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响。以下是关于汽车油门的相关介绍：油门：是指控制发动机功率（推力）的操纵装置。油门踏板：油门踏板又称加速踏板。是汽车燃料供给系的一部分。通过控制其踩踏量，来控制发动机节气门开度，控制进气量，电脑控制油量，从而控制发动机的转速。踏板被卡住的原因：分为人为造成、设计缺陷、工艺不到位三类。

初步判断是刹车片的异响，需要检查排除刹车卡钳回位不良的问题，最好去正规一点的汽车修理店去检修一下。以下是关于刹车片的具体介绍：1、简介：刹车片也叫刹车皮。在汽车的刹车系统中，刹车片是最关键的安全零件，所有刹车效果的好坏都是刹车片起决定性作用，所以说好的刹车片是人和汽车的保护神。2、分类：刹车片主要分以下几类:金属类刹车皮和碳陶刹车皮，其中金属类刹车皮又分为少金属刹车皮和半金属刹车皮，陶瓷刹车皮划归少金属类，碳陶刹车皮是搭配着碳陶刹车碟使用。

车辆出现踩油门异响的情况，可能是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了声音。以下是相关内容介绍：非正常异响：非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等。一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不修理仍可维持汽车的正常行驶。一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能，这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。

踩油门有异响说明油门出现故障需要排查维修。以下是关于踩油门有异响原因及解决办法：1、汽油泵电机异响：当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响。出现这种问题需要更换汽油泵。2、节气门异响：如今的节气门都是采用电子节气门，控制气门开合的自然就是电机。当电机齿轮出现磨损时，咬合不充分，产生异响。当节气门积碳油泥过多也会导致节气门产生异响。可以对节气门进行清洗，电机损坏需要把节气门拆卸更换伺服电机。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响：可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。4、离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响：拆下离合器更换分离轴承。

车辆出现踩油门异响的情况，可能是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了声音。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边是节气门的问题。以下为异响的部分介绍:1.非正常响声（异响）按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。2.轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等。一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不修理仍可维持汽车的正常行驶。3.一般响声，如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能，这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。

车辆出现踩油门异响是传动轴之间隙过大或润滑不足，下面是关于踩油门异响具体内容：1.汽油泵电机异响，当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响，此时需更换汽油泵。2.油门踏板轴承润滑不良产生异响，可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。3.离合器分离轴承损坏，导致离合器片分离不彻底产生异响，拆下离合器更换分离轴承。4.行驶过程出现油门异常需冷静，此时全力踩下制动踏板，将车停稳后熄火，再联系进行救援，起动发动机时油门踏板不踩到底，略高于怠速油门。

踩油门有异响原因及解决办法如下：1、汽油泵电机异响：当汽油泵电机内部出现磨损或有杂质时，会随着踩油门发出异响，出现这种问题需要更换汽油泵。2、节气门异响：当节气门积碳、油泥过多也会导致节气门产生异响，可以对节气门进行清洗。3、油门踏板轴承润滑不良产生异响：可以自行在轴承处涂抹黄油进行润滑。4、离合器分离轴承损坏：导致离合器片分离不彻底产生异响，拆下离合器更换分离轴承即可。

踩油门有异响的原因可能是传动轴之类的间隙过大，或润滑不好，维修时装配不到位，造成扭矩输出大时，因摩擦产生了声音。异响按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不修理仍可维持汽车的正常行驶。一般响声如飞轮轴承响声、离合器分离轴承响声等，对汽车性能有显著影响，但短期内仍可维持其主要技术性能，这类响声一般音量较大，机件磨损也比较大，应及时修理。

车方向盘有异响原因是：1、转向管柱不润滑，摩擦力大；2、检查转向助力油少了；3、检查万向节是否有问题；4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬；5、平面轴承坏了。汽车方向盘是一个操纵件，整个转向机构的原理是通过齿轮齿条把圆周运动转变为直线运动，推动车轮旋转。单说方向盘的话，就是个杠杆。方向盘的半径是力臂长度，方向盘越大越省力。汽车转向器分为几种类型，常见的是齿条齿轮式转向器和循环球式转向器，齿条齿轮式转向系统已迅速成为汽车、小型货车及SUV上普遍使用的转向系统类型。

踩油门异响原因：1、踩油门有异响滋滋有可能是油泵或相关地方的声音。或者是离合器的分离轴承坏了；2、需要检查发动机的进气管道是否有漏气，空气滤芯安装是否到位，看声音来自何处，发动机皮带是否老化松动、打滑；3、滋滋声要看发生在哪个地方。在发动机右边一般是发电机的皮带；左边的话是节气氛的问题；有前轮刹车片可能大部分原因是因为刹车卡钳，小部分卡死导致。可能是装上的时候把刹车卡钳的活塞压回去时候压坏了导致一定程度卡死。

踩油门有异响原因：1、对于这种声音专业名称叫“爆震”。形成的主要原因是活塞顶部有积炭，因为积炭形成了强度很高的炽热面，这时，进入燃烧室的燃油混合气体，还没到点燃的行程就因为有积炭而开始自燃了；2、这种燃烧现象尽管看似充分，但是这种燃烧是自燃、早燃，没有安规定在行程内燃烧，就会有活塞与缸壁撞击的金属声响，也就是我们常说的叫杆儿，就是您形容的就像一串钥匙在地面拖拉的金属声；3、引发爆震的因素主要有四种：积碳过多、点火时间过早、低转速高挡位，或者加入低标号汽油都可能引发此类故障。您可以从这四个方面入手检查。出现爆震应及时修理，长时间严重的爆震将导致汽缸的零部件早期磨损，从而令车辆使用寿命大大缩短。

车起步有异响的可能原因就是：1、汽车起步时有咯噔异响可能是离合器故障、变速箱故障、下支臂故障或内球笼磨损等，最好到当地的4S店进行检测与维修；2、平时用车养成上车前检查轮胎及轮毂螺丝的好习惯，防止发生螺丝丢失飞轮的事故。同时，也应对车身情况，轮胎变形情况进行检查。观察和聆听车车运行声音的习惯，一旦发现车车运行中有异响，一定要仔细检查；3、定期检查4油2水、备胎气压、轮毂螺丝的习惯，对发现的问题要及时处理，不可拖延。如备胎胎压不足，当遇到换胎的时候，才发现备胎不可用；4、特别情况应特别注意。如到维修厂进行了前后论互换等操作，一定要仔细检查轮胎螺丝是否固紧，并时常紧一紧螺丝，防止出现螺丝跑掉的故障。跑烂路后应检查轮胎、减震等部件，特别注意轮胎是否有损伤，防止带伤轮胎在高速时发生暴胎重大事故。