朗动弹性连轴器怎么更换？

1、拆下保险杠。首先要将车辆前方的保险杠拆卸下来，就能够看到车辆的挡泥板。2、拆下挡泥板。挡泥板一共有11个螺丝，车底下有5个，将螺丝全部拆除就能将挡泥板拆下来。3、拆下水泵。挡泥板拆下后，能够看到雨刷器的水泵，再将水泵拆下即可。4、安装水泵。将新的水泵安装回去，再依次安装挡泥板和保险杠，即可完成更换操作。雨刷器水泵相当于一个电机，将雨刷器喷水壶中的水通过管路，作用于车辆的挡风玻璃上，与雨刷器电机配合，从而保持前挡风玻璃的清洁。雨刷器又叫刮水器，是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成。雨刷器可以用来刷刮除附着于车辆挡风玻璃上的雨点及灰尘，以改善驾驶人的能见度，增加行车安全。

1踩刹车弹脚如果急刹车的情况下有可能是ABS在起保护的作用导致，这是正常现象。2用力踩急刹车时刹车板跳动是ABS在起保护作用。驾驶员在紧急情况下一脚把刹车踩死来控制车速，避免危险。3防抱死装置启动原理就是当驾驶者用力踩死刹车的时候，感应装置会一放一松的打开和关闭刹车油路。

拆挡泥板，一共11个螺丝，车底下有5个，拆下之后泵也就拆了下来，换新即可。相关介绍如下：1、作用：雨刷器是安装在风窗上的重要附件，它的作用是扫除风窗玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。因此，它对于行车安全具有重要的作用。2、分类：目前市场上的雨刷器大致可以分为两种，一种是传统的间歇式雨刷器，这也是现在使用最多的一种，雨刷速度可以根据雨量影响驾驶的视线分三至四级进行调整；另一种是近年来多使用于中高级车型上的雨珠感应式雨刷器，雨刷器可以根据雨量自动调整速度。

以下是承载性和非承载性的区别介绍：1、功能：承载式车身除了其固有的乘载功能外，还要直接承受各种负荷力的作用。非承载式车身的优点是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。2、优势：承载式车身不论在安全性还是在稳定性方面都有很大的提高，它具有质量小、高度低，装配容易等优点。非承载式车身的优点是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好。3、安全性：非承载式遇到危险（如翻车）的时候，厚重的底盘，也会对相对薄弱的车身产生致命威胁。承载式更加的稳定，安全性能好。

以下是雨刮器胶皮的更换步骤：1、首先把雨刷立起来，然后把雨刷从金属摆臂上拆下来；2、然后会发现一个小金属钩咬合在原来的胶条上起到固定作用，把金属钩撬起来，抽出雨刷器胶条；3、撬开这一侧的雨刷器塑料堵头，把新的胶条换上，盖上塑料堵头，夹紧金属钩，使其咬合固定新胶条即可完成更换。更换注意事项如下：1、无骨雨刷钢片：雨刷内的两个钢片在更换过程中千万不要用力过猛，不然钢片变形后则会刷不干净，除非自己慢慢调整。2、雨刷两头盖帽：原厂的雨刷两头的盖帽非常紧，用剪子都没撬下来，建议采用暴力方式，把原来的胶条剪碎了即可。

当汽车雨刮器出现故障动不了的时候，可以检查以下几个可能的故障原因：1、打开引擎盖观察是否传动连杆脱位（这个原因最常见）。2、检查保险丝是否完好。3、拆开电机线插头打开电源，用万用表测量是否有电压。4、如果保险丝完好电机无电压，检查线路和方向灯组合开关是否完好。5、一般电机烧坏会有焦糊味。6、如果打开电源，在雨刮器电机处量出正常电压可以考虑电机损坏。

别克凯越的雨刮更换方法是：1、把雨刮器立起来；2、按住下面的卡子移出雨刮器胶条；3、取下雨刮器；4、把中间卡子的前端翘起；5、将雨刮器插入中间的卡子，用手拉紧，听到卡住声后更换完成。扩展内容：以2020款别克凯越为例，其属于紧凑型车，车身尺寸是：长4468mm、宽1765mm、高1469mm，轴距为2611mm，油箱容积为40l，行李箱容积为491l，整备质量为1070kg。

先拆下固定螺母，取下塞销和弹簧圈，移开电动机，再将两只压板螺母拧松，此时联轴器可能不会松动，可用两根撬棒顶住密封器端盖面向外撬联轴器，待联轴器松动后再将两只压板螺杆取下，即可拆下联轴器和半圆键。弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器含有预压橡胶的弹性化合物，可提供额外强度，延长使用寿命。该联轴器可容纳所有类型偏差。轮毂材质为高强度铝合金，既轻巧又防腐蚀。其中橡胶成分主要用于减震，使动力传输流畅、安静，从而保护驱动力以及驱动机器。弹性联轴器特点：(1)一体成型的金属弹性体；(2)零回转间隙、可同步运转；(3)弹性作用补偿径向、角向和轴向偏差；(4)高扭矩刚性和卓越的灵敏度；(5)顺时针和逆时针回转特性完全相同；(6)免维护、抗油和耐腐蚀性；(7)有铝合金和不锈钢材料供选择；(8)固定方式主要有顶丝和夹紧两种。

朗动在弹性联轴器拆卸过程中，最困难的工作是从轴上拆下轮毂。对于键联接的轮毂，一般用三脚拉马或四脚拉马进行拆卸。选用的拉马应该与轮毂的外形尺寸相配，拉马各脚的直角挂钩与轮毂后侧面的结合要合适，在用力时不会产生滑脱想象。这种方法仅用于过盈比较小的轮毂的拆卸，对于过盈比较大的轮毂，经常采用加热法，或者同时配合液压千斤顶进行拆卸。在装配弹性联轴器时，更换新的螺栓。新的螺栓必须与原使用的螺栓规格一致，用于高转速设备联轴器新更换的螺栓，还必须称重，使新螺栓与同一组法兰上的联接螺栓重量一样。弹性联轴器是一体成型的金属弹性体，通常由金属圆棒线切割而成，常用的材质有铝合金、不锈钢、工程塑料，适合于各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器运用平行或螺旋切槽系统来适应各种偏差和精确传递扭矩。弹性联轴器通常具备良好的性能而且有价格上的优势，在很多步进、伺服系统实际应用中，弹性联轴器是首选的产品。一体成型的设计使弹性联轴器实现了零间隙地传递扭矩和无须维护的优势。弹性联轴器主要有以下两个基本的系列：螺旋槽型和平行槽型。

如果出现这种情况，这是abs系统在起作用，那么这是正常的。现在的汽车上都会配备abs系统，abs系统是防抱死刹车系统。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持在边滚边滑的状态。如果在紧急制动时车轮抱死，那么驾驶员将不能通过方向盘操控车辆的行驶轨迹，这样是非常危险的。车轮抱死后还容易导致车辆彻底失控。所以，工程师为了防止上述情况的出现就发明了防抱死制动系统。很多老司机在紧急情况时都会点刹，这样可以保持车轮转动。如果车子装备了abs系统，那么在紧急情况时正确的做法就是一脚把刹车踏板踩到底，剩下的交给abs系统就可以。如果人为执行点刹操作，这样就不能触发abs系统了。仪表盘上有abs系统故障灯，如果这个灯一直亮着，这就代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现故障，建议车主立即维修。平时在一些湿滑路面行驶时，大力刹车容易触发abs系统。abs系统起作用时，刹车踏板会出现抖动弹脚的现象，这是正常的，各位车主不用担心。平时在开车时，眼睛尽量向远处看，尽量提前刹车避免紧急刹车。

一般雨刮喷水器指的是喷水电机，雨刷的电机和喷水的电机是两个分开的完全独立的电机，把雨刷臂去掉然后你看到电机，把三个固定螺栓去掉，把电机水管去掉，线插拔掉，电机整体拿下，再拿新的电机装上就可以了：1、一般喷水的电机装在机舱里那个雨刷喷淋水壶里，但不是浸泡在水里的。就是加玻璃水的水壶。轻易这个电机是不会损坏的，至于不能喷水的话，一般来说是喷头发生堵塞造成的，可以用细一些的针或铁丝疏通一下就好了；2、汽车喷水器是为了给汽车的前挡风玻璃进行清洗，如果不能正常喷水可能是水箱缺水也可能是者水泵有问题或者是保险丝烧了；3、一般雨刮器喷水嘴都带倒卡的，用平口起把两边的倒卡按进去就可以取下喷水嘴了，如果不行的话可以用小螺丝刀把它顶出去。

更换无骨雨刷胶条流程如下：1、先把雨刮器取下来，然后把不能滑动的雨刷条拆下来；2、找可以把那部分胶条滑下来，可以把卡拆下来固定，一般来说，夹子不难取下来，如果特别紧的话，可以用尖嘴钳协助拆卸；3、把夹子拆下来后，可以看到准备更换的胶条通过金属扣固定在雨刷器上，然后用夹子或其它东西撬动金属扣，即可将胶条拆下；4、安装新的雨刷器胶条，只要按照刚才所说的步骤反着的顺序进行即可。

途锐节温器的更换需前往4S店或者维修厂寻求专业人士进行拆卸更换。汽车节温器是一种控制发动机冷却液流动路径的阀门，根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作，可起到节约能耗等作用。以下是节温器的故障诊断：1、冷却液温度超过110度：停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸一下冷却液散热器中的上水（液）管，该管子应该很烫手的。再摸一下散热器下水（液）管，也应该很烫手，如果上下二根水管有较大温差，则确定是节温器故障；2、如果很长时间都没有达到正常工作温度：停车让发动机温度下降到与气温一致，再启动发动机行车，看仪表盘温度升到70度左右（不要到80度以上）时，停车关发动机打开发动机仓盖，用手摸散热器上、下二根水（液）管，如果没有温差，则确定是节温器故障；3、用红外测温仪近侧节温器：用红外测温仪瞄准节温器壳体，测试节温器的进水口和出水口温度变化，可以判断节温器是否打开，发动机启动时，进水口温度会增加，此时节温器关闭，待水温表达到70度，测试出水口温度，会突然增加，此时观察水温表的温度应在80度以上，说明节温器开启，工作正常。如果温度没有变化，说明节温器工作不良，需要更换。

威驰节温器的更换步骤如下：1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线，这样做的目的是防止在工作中电子扇突然运转，而对人身造成伤害；2、取下正时皮带外的塑料盖板；3、发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成；4、先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管，等待防冻液流尽；5、拆下故障节温器，安装上新的节温器装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶；6、将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。接好电瓶负极，添加新的防冻液，之后着车测试即可。

无骨雨刷器的更换方法：1、拿出新的无骨雨刷，准备跟换；2、用手用力按下无骨雨刷中间的接口卡扣位置；3、按住卡扣位置，用手拉起中间接口上盖，检查雨刷器是否完好；4、现在我们拉起前雨刷器，检查旧雨刷器。用手用力按下中间的卡；5、按住卡扣，用手拉起雨刷器上盖，将旧的雨刷器拆去。将新的雨刷器拿来用U型钩，卡住新的雨刷器；6、新雨刷器卡好厚，用力按下卡扣上盖。无骨雨刷器就更换完了。

汽车雨刷器更换方法：1、拆原厂的雨刷器首先要把雨刷立起来；要按住下面那个卡子，将旧雨刮器移出；2、从一边取下原车的雨刷器；把中间的卡子前端翘起来一点，将新雨刮器装入；3、将新雨刮器插入中间的卡子后拉紧，听到咔嗒一声雨刮器入位了；最后，雨刮器安装完成。

可前往维修厂进行拆卸更换。桑塔纳节温器的更换方法如下： 1、关闭发动机，打开前机盖。断开电瓶负极线。取下正时皮带外的塑料盖板； 2、发电机所在的位置会影响到换节温器，需拆下发电机总成。先在车底下放置一个接水盘，然后准备拆下水管；3、拆掉下水管后，防冻液会喷涌流出。此时可以看到节温器本身； 4、拆下故障节温器，安装上新的节温器。装好节温器后，需在水管部位打一层密封胶，防止漏水情况发生； 5、将拆下的水管、发电机及正时塑料盖原位安装。接好电瓶负极，添加新的防冻液，之后着车测试即可。

雨刷器拆下更换的方法如下：1、步骤一：首先要把雨刷立起来；2、步骤二：更换雨刷之前先要将这个小盖子翘起来，要按住下面那个卡子！移出；3、步骤三：从一边取下原车的雨刷器，但千万要小心别让摇臂弹回来把前风挡砸坏；4、步骤四：把中间的卡子前端翘起来一些，容易安装；5、步骤五：插入中间的卡子后，拉紧！听到咔嗒一声就OK了。

朗动弹性连轴器更换工具准备： 1.首先准备字螺丝刀一把2.10号13，14号套筒各一，连接手柄一把（也可用T型套筒）3.塑料撬板一把4.一把T30螺丝刀工具。 朗动弹性连轴器拆卸更换流程： 1.首先用撬板撬开主驾驶位左侧面板。 2.侧面板2颗十字螺丝要先拆掉。 3.卡扣要用撬板撬一下下方还有一个。先拆卸油门上方的螺丝，然后沿着缝隙向外撬，不要向下撬切记。 4.拆卸灯光控制开关上方雨刷控制开关上方螺丝。 5.接着拆卸离合器刹车踏板下转向球头螺丝。 6.拆卸方向机下方一个贯穿螺丝 7.分解方向机上所有线束插头 8.拆卸仪表盘下两颗螺丝 9.用T30螺丝刀拆卸3颗螺丝就看到弹性联轴齿轮。

如果出现这种情况，这是abs系统在起作用，那么这是正常的。现在的汽车上都会配备abs系统，abs系统是防抱死刹车系统。在紧急制动时，abs系统可以让车轮保持在边滚边滑的状态。如果在紧急制动时车轮抱死，那么驾驶员将不能通过方向盘操控车辆的行驶轨迹，这样是非常危险的。车轮抱死后还容易导致车辆彻底失控。所以，工程师为了防止上述情况的出现就发明了防抱死制动系统。很多老司机在紧急情况时都会点刹，这样可以保持车轮转动。如果车子装备了abs系统，那么在紧急情况时正确的做法就是一脚把刹车踏板踩到底，剩下的交给abs系统就可以。如果人为执行点刹操作，这样就不能触发abs系统了。仪表盘上有abs系统故障灯，如果这个灯一直亮着，这就代表abs系统出现了故障。如果abs系统出现故障，建议车主立即维修。平时在一些湿滑路面行驶时，大力刹车容易触发abs系统。abs系统起作用时，刹车踏板会出现抖动弹脚的现象，这是正常的，各位车主不用担心。平时在开车时，眼睛尽量向远处看，尽量提前刹车避免紧急刹车。