8代雅阁变速箱油什么型号？

十代雅阁变速箱重力换油需要3.5升，用专业循环机换油需要12升。不同的车型更换周期也不同，以下是变速箱油的更换周期：手动变速箱：手动变速箱油一般建议三年或行驶10万公里左右更换一次。自动变速箱：自动变速箱油一般建议两年或行驶4万公里左右更换一次。无级变速：无级变速箱油一般建议两年或者6万公里左右更换一次。变速箱油的更换方法如下：1、拧开变速箱底部的泄油螺丝进行放油再进行加注。2、把变速箱的油底壳直接拆下进行放油并加注：这种方式比上一种更换得更彻底，把油底壳底部的杂质去除。3、循环机更换自动变速箱油：用智能循环机进行动态换油能够把自动变速箱内的油泥杂质进行过滤循环清洗。以下为雅阁变速箱油更多介绍：1、变速箱油更换时间：因为变速箱的使用性质，所以变速箱油的更换周期比其他油品的时间长，两年或者每行驶4万公里更换一次，如果是经常驾驶的车可以适当缩短更换周期。2、变速箱油作用：变速箱油主要用于保持汽车排档系统的清洁。变速箱油过多或者过少，都会影响变速箱的使用。

十代雅阁变速箱是采用本田自主研发的cvt变速箱，而汽车2.0t车型搭配的变速箱则是10at变速箱，这两款变速箱的性能表现都位于同级别车型中变速箱的前列。本田十代雅阁（2018款）搭载低功率L15BM型和高功率L15BN型1.5T涡轮增压发动机，其最大功率分别为130KW和143KW，最大扭矩分别为230牛米和260牛米，匹配CVT变速箱。（数据来源有驾官网）变速器的作用：1、改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的变化范围，以适应经常变化的行驶条件，如起步、加速、上坡等，同时使发动机在有利的工况下工作。2、在发动机旋转方向不变的前提下，使汽车能倒退行驶。3、利用空挡，中断动力传递，以使发动机能够起动、怠速，并便于变速器换挡或进行动力输出。

十代雅阁变速箱漏油的主要原因是管线破损、变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱、发动机及相关配件的质量、材质不好、发动机长时间处于高温状态、发动机与各配件之间的螺丝受热胀冷缩影响导致松动、侧歪、滑脱、发动机受到磕碰、撞击外力作用而受损。十代雅阁变速箱漏油的主要原因及解决办法：1、管线破损，造成油在循环时，从管线破损处泄露解决办法：更换管线。2、变速箱与发动机连接处，密封垫损坏，或紧固螺栓松脱，导致连接缝扩大，密封效果变差，油从连接缝出渗漏。解决办法：更换密封垫和紧固螺栓。3、发动机及相关配件的质量、材质不好。解决办法：更换发动机材质不好的相关配件4、发动机长时间处于高温状态；解决办法：让发动机休息一会，暂停工作。5、发动机与各配件之间的螺丝受热胀冷缩影响导致松动、侧歪、滑脱；这是正常现象。6、发动机受到磕碰、撞击外力作用而受损。以上发动机问题可以去4s维修店找专业维修人员进行检修保养。仔细检查一下油是从什么地方渗漏的，如果是箱体结合部位漏油，拆开修太麻烦可以把漏油处用汽油洗干净，待汽油风干后再用砂纸把漏油处挫毛，用AB胶调好后糊在漏油处，待胶干后即可。一般来说，变速箱轻微渗油是比较常见的现象，主要及时发现，维护得当是可以修好的。但是当发现变速箱存在漏油情况时一定要注意了，因为变速箱漏油会导致润滑不足，加快齿轮间的摩擦。

9代雅阁变速箱油40000公里或者45个月更换，刚换时需要使用专用的变速箱油，定期更换即可。变速箱油的作用主要是清洁和降温，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命。9代雅阁的长宽高分别为4915mm、1845mm、1470mm，轴距为2775mm。外观方面，9代雅阁前脸延续燃油版车型的设计风格，倒梯形的进气格栅与两侧上扬式led大灯交接，具有很高的辨识度，侧面汽车线条非常流畅，车门把手处增加了镀铬装饰条，贯穿式腰线搭配18寸轮毂，车尾部分与前脸做到了很好的呼应。

十代雅阁变速箱采用本田自主研发的cvt变速箱。雅阁概述：雅阁是中国中高级汽车领军车型，完美实现中国消费者对中高级座驾的期望。车型配置：雅阁是本田旗下的雅阁是本田旗下的B级车车型，车内配置5个座椅，搭配6档手自一体变速箱和cvt无级无极变速箱。外观介绍：采用U大嘴前脸设计、流畅的车顶线条，使整车的运动气息比较浓厚，前大灯组使用led灯。车身侧面采用时下流行的溜背式设计风格，使得整个车身更加具有动感。尾部C字型的尾灯再配合双边共两出的排气系统，使得尾部更加饱满。

雅阁八代的邮箱容积是70L，以下是详细介绍：简介：第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田发动机。其中全新升级的2.0升发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)，比上一代雅阁2.0L发动机提高了6马力。扩展资料：雅阁8代是2008-2012年款。雅阁（Accord）作为本田“创新”精神和全球领先技术的体现者，持续创造新价值，赢得全球1900万用户信赖。

本田第八代雅阁2.4油箱容量是：70L。八代雅阁介绍如下：外观方面：它的长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。内饰方面：8英寸内嵌式彩色液晶屏内含GPS导航，行车电脑等功能，先进的智能进入系统、自动氙气大灯、8向电动调节带加热座椅、独立控制的双区恒温自动空调等装备，均给驾乘者提供了高级享受。动力方面：第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田iVTEC发动机。

9代本田雅阁使用的机油型号为0w-20或5w-30。如果是后期保养想更换机油，可以选择壳牌、美孚、嘉实、道达尔等品牌。机油分为半合成和全合成，半合成机油使用的是第三类基础油；全合成机油是由用的是第三、四、五类基础油混合而成；半合成机油在使用过程中半年或者7500公里更换一次；全合成机油在使用过程中一年或者10000公里更换一次；全合成机油使用温度更广，在相同的工作环境里，全合成油用较低的黏度就可以达到保护引擎的目的，而半合成机油使用要求相对较高；半合成机油更加使用经济性小排量平顺驾驶答的车型；全合成机油能够在各种严酷恶劣的条件下，或者追求养护发动机使用；全合成机油使用的添加剂TBN含量高，使得机油寿命越长，清洁发动机；半合成机油使用的添加剂TBN含量低，机油保养周期缩短，会产生硫化盐灰。机油的粘度会随着温度的变化而变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受-30°C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。在选择机油时，有以下注意事项：选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上；应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用，基于多级油的特性，在使用过程中会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均属正常。

十代雅阁变速箱重力换油需要3.5升，用专业循环机换油需要12升。以下为雅阁变速箱油更多介绍：1、变速箱油更换时间：因为变速箱的使用性质，所以变速箱油的更换周期比其他油品的时间长，两年或者每行驶4万公里更换一次，如果是经常驾驶的车可以适当缩短更换周期。2、变速箱油作用：变速箱油主要用于保持汽车排档系统的清洁。变速箱油过多或者过少，都会影响变速箱的使用。

基本上没什么区别，只是后者在内饰和功能配置上多了一些，底盘，操控，发动机，空间没有变化，所以这两款车基本上一样。以下是拓展资料：1、第八代雅阁设计理念：第八代雅阁的开发设计理念是“Advanced-Powerful”，意味着“前瞻科技和激越力量”完美融合，根据这种理念，本田技研汇聚最新技术，开发了全新的技术平台，从而在空间设计、安全性、动力性能、操控性以及环保等诸多方面，都体现了对本田全球DNA的完美诠释。2、第八代雅阁的尺寸和空间：尺寸和空间的增长是第八代雅阁的重要亮点。长、宽、高分别达到4945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。从尺寸上划分，第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局（EPA）的“中型”变为“大型”，尺寸及空间均全面超越。宽大的尺寸能够满足顾客对空间舒适性的要求。

八代雅阁使用的机油型号是SL3W\u002F30——天津日石给供，如果是后期保养想更换机油，可以选择使用美孚1号SM0W\u002F40合成机油。官推荐5W30，5W40，与此型号一样的都可以用。机油的粘度会随着温度的变化变化，所以需要格外注意，在低温和高温状态下的性能。比如说5W-30，前面的数字表示低温流动性，5W代表可以承受﹣30C的低温，这个数字越小，就代表低温流动性越好，汽车低温冷启动就会更顺畅，后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度，数值越高越能在高温下保持粘度指标，也可以理解为在高温状态下的润滑性能更好。八代雅阁的机油更换的方法如下：等待发动机温度降下来，同时也好让机油都回流到油底壳；用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到没有机油不流为止，启动一下发动机工作30秒即可，让主油道内的机油流出；用专用扳手拧下机油滤清器；在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可；起动发动机工作5分钟，观察油底螺丝和机油滤清器处是否有漏油，如有应检修；发动机停止后，拔下机油标尺，检查发动机机油在标准范围内即可。

九代雅阁变速箱油更换周期为40000KM或者45个月，更换时需要使用专用的变速箱油，定期更换即可。变速箱是车辆上非常重要的部件，它可以改变传动比，扩大驱动轮转矩和转速的作用。以下是关于变速箱油的相关介绍：1、变速箱油的作用其实很简单，它主要是清洁和降温的作用，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，和提升性能没有关系，更换换变速箱油不能提高车辆性能。2、变速箱油的作用其实就是保护变速箱，如果不换变速箱油的话对于变速箱的保护不到位，容易造成变速箱的损坏。

本田八代雅阁变速箱是采用CVT变速箱，手动挡的是6速，自动挡是5。以下是第八代本田雅阁的更多资料：1、第八代本田雅阁的车身长宽高分别为945mm、1845mm、1480mm，轴距达到2800mm。2、第八代雅阁全系搭载了全新升级的本田i-VTEC发动机。其中全新升级的2.0升i-VTEC发动机，2.0升发动机加大了进气门尺寸，最高功率达到156马力(115千瓦)。

雅阁9代变速箱油更换有以下两种方式：一.是通过重力作用把油放掉，换油率大概40%。二.是利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到80%以上，操作过程简单、换油彻底，但需要一定的设备支持和熟练的技术支持。以下是有关ATF的资料扩展：未及时更换ATF油容易造成油料变质、黏度降低，加大摩擦片间的磨损，增加油耗；还易使油料颗粒增大或者产生碎屑而阻塞油路、拉伤阀体、阻塞柱塞，甚至产生换挡冲击。混用ATF，会造成变速箱的摩擦片损坏，易发生换挡冲击，离合器突然啮合或离合器、制动器打滑等现象，严重的可以在3个月内毁掉摩擦片。

雅阁九代变速箱油两年或6万公里需要更换一次，更换自动变速箱油有两种方式：1、通过重力作用把油放掉，换油率大概百分之40；2、利用机器产生压力，把变扭器的润滑油管和散热油管里的油进行动态更换，换油率可以达到百分之80以上。雅阁九代的车身尺寸长宽高分别是4893毫米、1862毫米、1449毫米，轴距为2830毫米。雅阁九代的驱动方式为前置前驱，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为多连杆式独立悬挂，车体结构为承载式。

9代雅阁变速箱油更换周期为40000KM或者45个月，刚换时需要使用专用的变速箱油，定期更换即可。变速箱油的作用其实很简单，它主要是清洁和降温的作用，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用，和提升性能没有关系，更换换变速箱油是不能提高车辆性能的。变速箱油的作用其实就是保护变速箱，如果不换变速箱油的话对于变速箱的保护就不那么好了，容易造成变速箱的损坏。由于现在城市道路拥堵、空气质量差，自然环境恶劣，再加之很多车主到了公里数也不换油，变速箱油就会变黏稠、变黑、有异味，同时导致油耗变大，动力降低，机器故障；由于污油堵住过滤器，供油不足还会烧毁变速箱。车主最好定期更换变速箱油，让变速箱的润滑和传力更有效率。

不同的型号具有不同的变速箱。普通变速箱可分为四类，分别是ATF，CVT，DCT和MT。不同的变速箱使用不同的变速箱油。市场上有许多类型的齿轮箱油，不同等级的油具有不同的作用。美国石油学会对变速箱油作了性能分类，齿轮油包装上有相应的等级标志。ATF变速箱油是自动变速箱油。ATF变速箱油的类型很多，不同型号的摩擦系数也不同。目前，广泛使用的ATF变速箱油型号为DEXRON，DEXRON-II和DEXRON-III。性能要求包括低温流动性，高温氧化，消泡和脱气，以及橡胶密封件的兼容性。ATF-F变速箱是由福特生产的，福特车型基本上使用该模型。家用汽车的自动变速箱型号可以选择8号或DEXRON-Ⅱ变速箱油；日本和欧洲型号推荐使用DEXRON或DEXRON-Ⅱ；美国汽车大多使用DEXRON-Ⅱ。

八代雅阁使用了两款变速箱，一款是5速手动变速箱，另一款是5at变速箱。八代雅阁是雅阁中比较经典的一代车型，这款车的长宽高分别为4960毫米，1860毫米，1480毫米，这款车的轴距达到了2800毫米。在动力方面，这款车一共使用了三款发动机，分别是2.0升自然吸气发动机，2.4升自然吸气发动机，3.5升自然吸气发动机。2.0升自然吸气发动机拥有156马力和189牛米的最大扭矩，并且可以在6300转每分钟时输出最大功率，可以在4300转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。2.4升自然吸气发动机拥有179马力和225牛米的最大扭矩，并且可以在6500转每分钟时输出最大功率，可以在4500转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。3.5升自然吸气发动机拥有280马力和339牛米的最大扭矩，并且可以在6200转每分钟时输出最大功率，可以在5000转每分钟时输出最大扭矩。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。使用铝合金缸盖缸体可以降低发动机的重量。

雅阁9代半变速箱渗油：1、一旦发生泄漏，就会形成一条通道，使泄漏愈来愈严重。如果变速器多处漏油并在箱壳温度较高的情况下，则一般属于变速器盖上的通气塞被灰尘和泥浆阻塞，使通气性能变差；2、箱内齿轮在大负荷、高速旋转时所产生的热量和油蒸气不能及时排除，导致箱内压力比箱外大气压高，油温也高，引起润滑油过稀；3、渗漏润滑油是变速器的常见故障之一，润滑油渗漏后，会造成齿轮润滑油量短缺，产生齿轮及轴承等件的早期磨蚀损坏，缩短变速器的使用寿命，同时还会污染环境。

无论是自动变速箱油，还是手动变速箱油，都有一定的保质期，在车子行驶到一定里程或保养周期已经到达之后，就需要立即更换油液了。因为，随着使用时间的延长，变速箱油就会变脏、粘度降低，将无法很好地保护变速箱。部分变速箱油的型号对照表，可点开文章后面的链接查看（仅列举部分车型）。 按粘度分类国车辆齿轮油粘度采用美国汽车工程师学会（SAE）粘度分类法，分类70W,75W,80W,85W、90、140、250七个粘度级，其中"W"代表冬用，SAE70W、75W、80W、85W为冬用油。无"W"字则为非冬用油，90、140均为夏用油。如"xxW/xx"为冬夏通用齿轮油，它们是根据100℃运动粘度划分的。市场上主要用到的是SAE75W-90、SAE85W-90、85W-140，该类油是冬夏通用油。 我国车辆齿轮油根据组成特性和作用要求分为CLC普通车辆齿轮油、CLD中负荷车辆齿轮油、CLE重负荷车轮齿轮油三个品种，分别相当于API分类的GL-3、GL-4、GL-5。其中：CLC用于手动变速器，螺旋伞齿轮的驱动桥。CLD用于手动变速器，螺旋伞齿轮使用条件不太苛刻的准双曲面齿轮的驱动桥。CLE用于使用条件苛刻的准双曲面齿轮及其它条件齿轮的驱动桥。 http://www.360doc.com/content/17/0329/10/30540099_641052432.shtml