汽车节气门需要清洗吗？

1、空挡踩油门观察指针。在发动机没有负载的情况下，将档位换到空档，踩油门，看到转速到3000转再收油，注意观察此时的转速表指针。2、指针略顿。当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍微停顿一下，再跌落到800转左右，这种情况属于怠速稳定，这时节气门是正常的。3、指针在800转左右。当指针快速直接跌落到800转左右就稳定下来，代表节气门是微脏的，但这属于正常现象，还不需要清洗。4、怠速从小到大。当指针快速直接跌落到800转以下，但又慢慢回升到800转左右，怠速是从小到大的，那么表示节气门污垢已经很严重，需要立即清洗。5、踩油门。在冷车的时候踩下油门会有不顺畅、卡滞、发涩的感觉，或者在行车的时候踩油门加速缓慢，严重的时候会导致发动机熄火，这些现象都代表节气门需要清洗。6、拆下查看。可以直接将节气门拆下来查看，观察内部是否有大量的黑色物质。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功，还可以控制进入发动机空气量的大小。车子平常保养做得比较到位的情况下，清洗节气门时可以不拆解，但要把节气门进气的密封部位清洗干净。节气门若是受阻，车辆会存在安全隐患，在行驶过程中会引起更严重的问题，所以车主要定期对节气门进行检查和保养。

节气门通常需要在20000公里到30000公里之间进行清洁，但没有严格的节气门清洁标准。如果发现油门脏了，就可以清洗。1、定期清洁节气门可以清除积碳，提高功率并降低油耗。如果驾驶环境良好，没有怠速抖动，可以在50000公里处进行清洁。但是，如果交通堵塞频繁，当地灰尘较多，或者喜欢越野车，清洁频率应该更高，最好在2万公里左右进行清洁。2、清洁节气门最简单的方法是，一个人在车内打开节气门，然后踩下节气门，而另一个人则取下外面节气门的进气口，将清洁剂喷洒在抹布上，然后用抹布擦拭节气门内部。因此，在擦拭节气门过程中，车主需要注意不要触摸隔膜，如果隔膜受到外力的压力，则需要用计算机复位油门，否则发动机的怠速会太高，因此车主在清洗前应仔细考虑。如果你没有这种实践能力，你最好不要动，否则你将不得不再次去修理厂修理。

宝马节气门需要清洗。传统节气门：传统节气门可以说就是间接的油门，油门踏板直接通过钢丝控制节气门开启程度，从而控制进气、控制喷油。电子节气门，这是由传统节气门发展而来，只不过去掉钢丝，改由间接的电子部件控制，一般是通过油门踏板位置传感器获得信号，然后由车载电脑控制电子节气门开启大小，从而控制进气量。宝马的电子气门：也就是宝马的Valvetronic可变气门升程系统，这个系统替代节气门的主要功能(也就是控制进气量)。

换火花塞不用清洗节气门，两者是不同系统。火花塞是点火系统，节气门是进气系统。火花塞是汽油机点火系统的重要元件，它可将高压电引入燃烧室，并使其跳过电极间隙而产生火花，从而点燃气缸中的可燃混合气。火花塞的更换步骤：打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板，拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱。用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶、灰尘等，一定要清理干净。将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧。按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板即可。火花塞更换周期：正常保养条件下行驶40000～60000公里时更换，但由于品牌和发动机不同，会有所差异，建议按照使用手册进行。可参考以下标准进行保养更换：铂金火花塞在4万公里更换，普通的镍合金火花塞2万公里更换，铱金火花塞6-8万公里更换。

电子节气门需要清洗，以下是清洗电子节气门的方法：1、内部：要清洗电子节气门，要把连接节气门和空气滤芯的软管拆下，看到节气门内部后，如果不是很脏，就采用不拆卸节气门的方式，直接用布蘸着清洗剂清洗节气门。2、故障：电子节气门不建议自己动手清理，当然一般情况下也不用清理。主要是空气流通，加上废气再循环通过节气门附近造成的油污，同理没有故障不需要清洗。3、拆卸：拆下进气道软管，拿个软布或纸巾擦拭即可。部分车型清理完后容易怠速不稳，需要匹配。

判断需要清洗节气门的方法是：发动机在没有负载的情况下，空挡轰一脚油门上3000转，此时收油并观察转速表指针，当指针快速跌落到1000至1200转时，指针会稍稍微顿一下，然后跌落到800转左右，这时节气门正常；当指针快速直接跌落到800转以下，然后又慢慢升到800转左右，节气门污垢严重需要立即清洗。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。

所有的拉线节气门不需要匹配，电子节气门需要匹配。以下是节气门的相关资料：1.节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。2.节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器空气格，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。

节气门需要清洗，节气门的清洗周期大概为2万～3万公里左右。清洗节气门的步骤：1、打开车子引擎盖，有一根黑色气管的接头处，有一个金属部件，上面有金属箍扣着，这个就是节气门；2、用螺丝刀拧开节气门上金属箍，不需要全部拧开，只要松动到合适程度，接下来就是取下与节气门接头的塑料管子；3、取下节气门之后，就可以看到节气门内部，里面全都是油渍，积碳等。取出节气门清洗剂，对着节气门内部喷几下，就可以看到油渍和积碳全部化掉；4、这时再用卫生纸擦干净，再用手指或者其他物体顶开节气门里的活动挡板，对着里面再喷几下，再用卫生纸擦干净；5、清洗干净后，就可以按照原路装回去，启动车子，让发动机转一会，将节气门里的脏东西排出。

需要清洗节气门，但不需要经常清洗，由于节气门的特殊构造，如果清洗时操作不当很可能会对节气门造成伤害。节气门的作用是：控制空气进入发动机，气体进入进气管后和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。使用节气门的注意事项有：1、经常清理节气门，节气门油泥过多，会引起发动机动力不足，使耗油增加；2、拆卸前将固定的金属束环涂上油，以免发生滑牙现象；3、清洗后，节气门保持清洗前的开度会造成进气量过大，使启动时发动机抖动，加速无力。

汽车节气门清洗后需要匹配，节气门的清洗步骤是：1、关闭点火开关，拆掉电瓶负极；2、依次拆掉油门线、进气软管、固定节气门的螺丝；3、用清洗剂对节气门清洗，清洗不到的地方用棉线进行擦拭。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。节气门脏了的影响是：1、车辆怠速时抖动；2、车辆行驶时动力不足；3、车辆消耗会增加；4、车辆容易熄火；5、排放不达标。

清洗节气门不需要匹配，但如果是很脏的话清洗完后就需要人工匹配，匹配方法各车型不一样，电子设备不是很多的车型可以直接拆除电瓶负极，整车断电恢复初始状态；科技含量较高的车型就需要接专用电脑单独恢复节气门初始状态。节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。节气门损坏的表现：1、仪表上EPC灯会点亮；2、凉车不好启动；3、车辆在行驶中滑行的时候经常发生熄火；4、怠速不稳，冒黑烟。

节气门需要清洗，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，空气中含有灰尘和沙粒，空气在经过节气门时会把杂质留在节气门表面，再加上曲轴箱带出来的机油蒸汽，形成黑色油灰沉积层。节气门过脏会导致节气门运动不灵活，进入发动机的空气夹带很多杂质，影响汽油的正常燃烧。节气门每隔2万公里至4万公里清洗一次，如果用车环境比较恶劣，清洗间隔需要更短。但是节气门过度清洗会导致节气门过早报废，频繁清洗造成节气门的内腔的特殊涂层被逐渐清洗掉，更容易造成油腻的附着，因此变成恶性循环，最终的结果就是报废。

汽车节气门需要2到4万公里清洗一次，节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，有传统拉线式和电子节气门两种。气体进入进气管后会和汽油混合成可燃混合气，从而燃烧做功。节气门上接空气滤清器，下接发动机缸体。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索或者拉杆，一端连接油门踏板，另一端连接节气门连动板而工作。电子节气门主要通过节气门位置传感器，来根据发动机所需能量，控制节气门的开启角度，从而调节进气量的大小。

节气门需要清洗的征兆是：怠速不稳抖动、低速油门不好控制、冷车启动困难、二次打火、行进抖动、怠速或低速熄火、油耗增加，严重时会因影响油门和进气量的感知度，造成电脑传输信号滞后、发生错误，导致发动机防污染报警，甚至车辆不能启动。清洗节气门的方法：1、要从可靠渠道购买积碳清洗剂；2、打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，连在发动机上的就是电子节气门；3、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；4、将车钥匙打到on位置，继续擦拭，直到里面黑色物质清洗干净；5、擦完后晾一会；6、将气滤管发卡重新安装并拧紧，清洗工作完成。

1、节气门需要清洗的征兆是在汽车发生怠速不稳的状况下，或者是发生启动十分困难，乃至于是动力降低等状况；2、普通的4S店在车子行驶到2万公里左右的时候就建议清洗了。节气门的作用：当活塞做工作任务的时候，气体会进到发动机和汽油混合而成可燃性混合气，进而燃烧来带来动能，一边是空气滤清器，另一边是发动机缸体，它操控着发动机的进气量，有些类似于发动机的门岗。发动机工作的大小关键在于油门的深度，踩得越重，节气门开启度就越大，汽车发动机进气量越多，油气燃烧的越彻底，动力就越强。清洗节气门的重要性：节气门清洗很需要，因为通常汽车提速是不是灵敏，与节气门的洁净情况有密切相关的联系，节气门清洗甚至于可以达到提高效率和节约燃油的目的。清洗方法：通常节气门清洗有2种方法，拆卸清洗和免拆卸清洗。前面一种将整个节气门总程卸下来，随后使用专门的清洁剂全方位清洗干净再恢复原状，这种方法虽说非常繁琐，但是胜在清洗效果彻底。后者是直接的用节气阀清洗剂喷在擦布上对节气门展开清洗，全部过程都是不需要拆装节气门总程的，操作相对来说简单方便。如果节气门非常脏，污迹特别多，建议最好还是用拆卸清洗的方法。

车子在每一次做完清理喷油器、汽车节气门和进气系统维护保养的同时一定要清理三元催化器，单独清理喷油器、汽车节气门的消除物能加重三元催化器的损坏和堵塞，较为严重的情况下会有着因小失大的实际效果。按时消除，可以保障车子一切正常运作，防止较大的常见故障。汽车4S店清洗节气门为何那样贵汽车4S店清洗节气门贵主要是人工费用比较贵，此外，减少维护保养周期，提升附加维护保养新项目也是汽车4S店贵的缘故。或许有买车人感觉汽车4S店对比检修店比较技术专业点，也是有买车人觉得在汽车质保期期内一定要到汽车4S店维护保养，不然会脱保。但事实上，除开汽车首保必须在汽车4S店开展维护保养，事后的维护保养就可以没去汽车4S店维护保养了，后边只需去的是可靠的、有资格的修理厂维护保养，也是不容易脱保的。节气门需要清洗的征兆怠速不稳：车辆的怠速是由汽车节气门控制，汽车节气门脏，就会直接导致怠速不稳。车辆费油：在加油的情况下汽车节气门位置传感器就会给电脑信号，电脑接收的信号是汽车节气门的开度，开度变大就会多喷油。一旦汽车节气门脏掉以后积碳就会把汽车节气门的翻版垫起来，导致给电脑的信号是在轻微加油的状态，会导致车辆费油（一般用电脑检测在没有开空调的情况下开度大约是0-5°以内）。正常行驶时，收油门车辆熄火：这种就是汽车节气门积碳较为严重的表现，在车辆正常行驶时收油门的情况下车辆突然熄火，或手动挡车换挡的情况下熄火，这种情况必须要拆下汽车节气门进行深度清理。没怠速：没怠速的表现就是加油门车辆着火，不加油就灭火（这种情况普遍发生在日系车上，发动机断电，或更换电瓶的情况下出现没怠速现象，只需要清理一下汽车节气门即可）。

需要清洗节气门。因为节气门是汽车的咽喉，混合气又不可能完全燃烧，因此在节气门里产生积碳的情况不可避免，既然会产生积碳，自然就需要及时清理。节气门一般是每隔20000公里左右清洗一次。节气门就是汽车发动机的咽喉，控zd制汽车发动机进气量，行车电脑再根据空气流量传感器的数值判断喷油量的多少，因此，节气门进气量的准确性，关乎喷油量。是汽车发动机稳定运行的前提。所以我们踩的版油门踏板其实不是控制的是油门，而是控制节气门的开度。发动机内的空气都需要经过我们的节气门，而我们的节气门就非常容易累积灰尘，当灰尘过多了之后，就会导致我们节气门在同等的开度下，进入的空气由于被灰尘堵塞，所以就导致我们在相同开度下，实际进入发动机内的空气会变少。所以在这种情况下，我们就需要清洗我权们的节气门，保证我们的节气门能够精准的空气进入发动机内的空气量。节气门过脏会导致动力下降，怠速不稳，严重的会导致发动机故障灯亮。所以我们需要定期清洗节气门是很有必要的。

节气门清洗需要匹配的，以下是匹配的方法：1、把节气门实际数据写入电脑板，就叫节气门匹配，为了让发动机更好调整怠速、控制喷油量、调整换挡点，电脑需要节气门实时输入状态数据，当数据变化后，电脑会自动调整节气门数据值，超过一定值后，发动机工作就会异常，此时需要清洗节气门并把节气门最新状态数据写入电脑板，使电脑板按新数据调整工作方式；2、节气门匹配需要使用专用或通用解码器进行，按解码器提示清空原有数据，识别新数据；3、建议节气门每隔15000公里清洗保养一次，每次清洗后需要进行学习，才能让发动机达到最佳工作状态，不定期清洗节气门可能造成怠速异常、换挡迟缓、加速无力、油耗大等异常状况。

电子节气门需要清洗的，具体操作方法如下：1、要从可靠渠道购买一瓶积碳清洗剂；2、打开前车盖，找到发动机与气滤管，将气滤管靠近发动机一侧的发卡螺丝松开，现在你看见的连在发动机上的就是电子节气门了；3、将清洗剂喷到电子节气门上，用鹿皮布擦拭，重复操作，可以用棉花棒清理不易擦拭的部位；4、将车钥匙打到on位置，继续擦拭，直到里面黑色物质清洗干净，擦完后晾一会，最后将气滤管发卡重新安装，并拧紧，清洗工作完成。