必须清洁节气门。每行驶20000到40000公里清洁一次油门。如果车辆环境恶劣,则应缩短清洁间隔。
保养是一件好事,但过度保养也会对车辆造成不可逆转的损坏。过度清洁节气门将导致节气门过早报废。频繁清洁会导致节气门内腔的特殊涂层逐渐清洁,这更有可能导致油脂粘附。因此,这将成为一个恶性循环,最终结果是节气门报废。
节气门是一个可控阀,用于控制进入发动机的空气。空气中含有灰尘和沙粒。当空气通过节气门时,自然会在节气门表面留下杂质,加上来自曲轴箱的油蒸汽,形成黑色油灰沉积层。节气门过脏导致节气门运动不灵活,进入发动机的空气中携带大量杂质,影响汽油的正常燃烧。