机油滤清器一般多久换一次？

燃油滤清器更换的时间主要取决于燃油滤清器的类型。简单来说，如果是外置燃油滤清器一般是车辆行驶里程一万公里到两万公里左右的时候更换。如果是内置的燃油滤清器更换的时间会长一些，一般在行程10万公里左右的时候更换。具体需要看情况。汽油过滤器也叫汽油滤芯或汽油滤清器，以下是关于更换汽油过滤器的相关信息：1、汽油过滤器更换的频率是没有一个固定的时间，因为受太多客观因素的影响，像是车型的不同、品牌的不同，都会对更换时间造成较大影响。2、油品太差要缩短更换的周期，基本上3万公里左右就要更换一次，如果用车比较仔细，油品又很好，车子平常保养得也好，7~8万公里更换一次也可以。3、4S店一般会说2万公里就需要更换，这是因为4S店想让车主缩短使用周期，虽然早换了对车没坏处，但是意义不大。4、更换时切勿选择劣质汽油过滤器，因为劣质的汽油过滤器使用的滤芯材质较差，不仅过滤效果差，长期使用会堵塞油路，致使燃油压力不足，车辆无法启动，同时还会造成燃油系统压力异常，直接导致发动机动力不足或燃烧不充分，损坏三元催化器、氧传感器等贵重部件。

机油滤芯多久换一次，要看发动机使用的机油。如果是矿物质油的话，3000至4000公里或者半年一换；半合成机油的话，则5000至6000公里或半年更换一次；全合成机油的话，就是8个月或者是8000至10000公里换一次。汽车有三滤：机油滤芯、汽油滤芯、空气滤芯。除机油滤芯之外，其他也有更换的频率：1、空气滤芯正常1.5万公里更换一次；2、空调滤芯2万公里更换一次；3、汽油滤芯外置的2万公里更换一次，内置油箱内的4万公里更换一次。更换机油滤芯：发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油。若不定期更换，机油滤芯损坏。从而导致机油不能滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。滤清方式：1、惯性式：由于微粒和杂质的密度较空气的密度大，当微粒和杂质随空气旋转或急转弯时，离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。2、过滤式：引导空气流过金属滤网或滤纸等，将微粒和杂质阻挡并粘附在滤芯上。

机油滤清器5000公里或者半年换一次。汽车机油要通过机油滤芯才可以抵达保养位置，机油滤芯的效果便是对进到汽车发动机系统软件的汽车机油开展残渣过滤。防止汽车机油在应用循环系统全过程持续渗入的残渣导致主油道阻塞，甚至毁坏汽车发动机等严重危害的发生。机油滤芯按构造分是能换式，旋装式，离心式风机。按在操作系统中的布局可分成全流式的，分离式。机油滤芯所运用的过滤系统有过滤纸，毡子，金属丝网，非织布等。在拆换机油滤芯情况下，要留意的事宜有，应用机油滤芯扳子或合理的专用工具拆下来滤芯，避免毁坏连接位置的丝口。查验并清理机油滤芯安裝面，不然安裝后容易造成汽车机油漏水，导致提供的油不够。安裝机油滤芯时，应在密封环的表层涂上一层汽车机油，以确保密封靠谱，并可避免损害密封环。机滤的工作原理：机滤有进油口和出油口，油底壳的机油从进油止回阀中流入机滤，流入的脏的机油是在机滤的边缘，滤纸的外侧，然后通过滤纸过滤，干净的机油从机滤中央流出，喷射到发动机各个部件上。机滤的使用寿命不是通过机滤本身的质量来决定的，而是加油的油品来决定的，当机油品质过差，其中的杂质过多，就会堵住过滤孔，使得油压变低，让不清洁机油直接流入发动机，这时就要更换机油滤清器了。

汽车机油滤清器滤芯一般每行驶5000-6000公里或半年更换一次。以下是更换机油滤清器滤芯的具体方法：1、排干旧油：放置废油盆，用扳手逆时针拧出油塞螺钉，让旧油滴出来。2、拆卸发动机机油滤清器滤芯：排空旧机油后，打开发动机机油盖，用滤清器滤芯扳手逆时针拧下发动机机油滤清器滤芯，然后从发动机舱中拧出发动机机油滤清器滤芯。3、重新安装发动机机油滤清器滤芯：安装前，在机油出口上放置一个密封圈，然后慢慢拧上新的发动机滤清器。不要将发动机滤清器拧得太紧。一般用手拧紧后，用扳手拧紧3/4圈。4、加注新机油：向油箱加注新机油。

燃油滤清器每行驶20000公里更换一次。汽油滤芯脏的表现：发动机效率降低、积碳增多、损害气缸及周边部件、供油不畅、汽车动力不足甚至熄火。不及时更换汽油滤清器的后果：燃油滤清器是和汽油泵连接在一起，如果汽油中杂质太多，会堵上喷油嘴，导致供油不畅。汽油滤清器堵塞会影响汽油的进气量，进气量不足会导致发动机不易启动。汽油滤芯脏就增加杂质进入发动机的可能，杂质没有过滤，时间长，油路和燃油喷射系统也会腐蚀受损。

汽车每行驶10000-20000公里左右就需要汽油滤清器。原因:汽油滤清器主要功能是滤除汽油中的杂质，如果长期不更换，会导致发动机堵塞，而影响正常驾驶。汽油滤清器:汽油滤清器的作用是将汽油中的水分和杂质滤除，发动机工作时，燃油在汽油泵的作用下，经过进油管进入滤清器的沉淀杯中，汽油滤清器在此类汽油滤清器内部，折叠的滤纸和塑料或金属滤器的两端连接，污油进入后，由滤清器外壁经过层层滤纸过滤后到达中心，洁净的燃油流出。

汽车机油滤清器半年或每5000公里更换一次，最佳更换时间可参考车辆使用手册。机滤位置：机油滤清器又称机滤，位于发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机滤种类：机油滤清器有全流式与分流式之分。全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油。机滤作用：滤除有害杂质，洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长零部件的寿命。

厂家一般要求行驶4万公里或者两年更换一次，实际的使用中要根据平时使用的汽油质量情况而定，如果燃料杂质含量大，汽油滤芯堵塞的机率就会大大增加，如果油路不通畅没有到更换公里数也应该要换。汽油滤清器长时间没更换的危害如下：1、会发生起动困难现象，需要多次起动才能成功，甚至还需要添点油门才能起动。2、可能影响在驾驶流程中突然熄火，有一定的安全隐患。3、在急加速的情况下车辆会有动力不足，起步时速度较慢等现状。4、汽油滤芯堵塞，影响到供油压力降低，汽油泵工作压力变大，最终促使汽油泵损坏。5、无法完全过滤汽油，影响到燃烧后发动机出现大剂量积碳，与此同时也可能会出现爆震现象。

新车机油滤清器半年或每5000公里左右换一次，更换机油滤清器的方法是：1、取下放油螺塞，排放发动机机油；2、擦净放油螺塞并拧紧；3、用机油滤清器扳手拧松机油滤清器并取下；4、用发动机机油涂抹在机油滤清器的O形圈上；5、把新的机油滤清器拧上去即可。更换机油滤清器的注意事项是：1、机油和机油滤清器应同时更换，有利于延长发动机的使用寿命；2、拆卸机油滤清器时应使用滤清器扳手或适当的工具，防止损坏连接部位的螺纹；3、滤清器不要拧得过紧，防止密封垫损坏。

轿车机油滤清器5000公里换一次，机油滤清器的更换步骤是：1、取下放油螺塞，排放发动机机油；2、擦净放油螺塞并拧紧；3、用机油滤清器扳手拧松机油滤清器并取下；4、用发动机机油涂抹在机油滤清器的O形圈上；5、把新的机油滤清器拧上去即可。更换机油滤清器的注意事项是：1、拆卸机油滤清器时应使用滤清器扳手或适当的工具，防止损坏连接部位的螺纹；2、机油和机油滤清器应同时更换，有利于延长发动机的使用寿命；3、滤清器不要拧得过紧，防止密封垫损坏。

摩托车机油滤清器4000到6000公里换一次，机油滤清器又称机油格，其用于去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动机。机油即是润滑油，其作用是：润滑减磨、清洁分散、冷却降温、密封防漏、防腐防蚀和减震缓冲。机油由基础油和添加剂两部分组成，其分为：1、基础油：是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质；2、添加剂：弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能。

发动机机油的更换周期，与机油的品质和外界用车环境有很大的关系。比如说，车辆使用了矿物质油，如果外界用车环境和外界的气温不是很低的情况下，车辆可以在5000公里或者6个月内进行机油的更换。车辆使用了半合成机油，一般车辆在7500公里或者6个月之内更换机油就没有问题。如果车辆使用了全合成机油，在车辆不是跑了很长公里数的情况下，可以在10000公里或者12个月内更换机油是完全可以。当然车辆更换机油的周期也和发动机的使用情况有关系，比如说发动机有轻微烧机油的现象，那么机油的换油周期就要缩短一定的时间。在车辆更换过机油5000公里以后，我们在用车的时候就需要经常拔出机油尺检查机油的颜色、味道、看机油有没有杂质等等情况。如果机油有臭味或者糊味，那么不管多少公里就需要及时的更换机油。如果发现机油有很多的杂质，也是需要及时进行更换机油的。

如果是矿物质油的，3000-4000公里或者半年一换；半合成机油的，则5000-6000公里或半年更换一次；全合成机油的，就是8个月或者是8000-10000公里换一次。机油滤清器的更换一般是不以时间长度来计算周期的，而是以车辆所行驶的里程数为准，一般是5000公里左右，这也恰好是更换汽油的行驶里程数，因此一般在更换机油的时候，4S店的工作人员都会顺便将机油滤清器一起换掉。如果使用的机油是全合成机油或者半合成机油这种行驶里程比较长的，也是可以拖延一阵直到更换机油时再一并更换。由于机油要经过机油滤清器才能达到润滑部位发挥作用，所以更换了行驶里程比较长的机油后最好也一并更换较好的机油滤清器。

机油滤清器一般都是5000公里更换一次会相对比较好的。机油滤清器又称机滤，或称机油格位于：1、发动机润滑系统中。机滤的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。机油滤清器有全流式与分流式之分；2、全流式滤清器串联于机油泵和主油道之间，因此能滤清进入主油道的全部润滑油。分流式清器与主油道并联，仅过滤机油泵送出的部分润滑油；3、机滤对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

汽车机油滤清器的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。下面就是它的作用：1、由于机油要经过机油滤清器才能到达润滑部位，因此机油滤清器的作用就是对进入发动机系统的机油进行杂质过滤，以防机油在使用循环过程不断混入的杂质（灰尘，金属碎屑以及机油遭氧化形成的胶质物）造成油道堵塞，乃至损坏发动机等严重后果的出现；2、汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内。在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加；3、这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，如此下去，过滤效果就会大大降低。

宝马机油滤清器三万公里换一次的，宝马机油滤清器的更换方法：1、使用汽车升降架，架住汽车的地盘，把车辆上升到够得到操作的地方，一定要注意安全，避免车辆突然下落；2、释放机油，在车辆下面有个机油放油口，只要旋开放油口，机油就能流出，可以观察机油颜色，正常的机油是可以透光的，如果发黑那就要及时更换；3、旋下机油滤芯，机油口流速变慢，这个时候就可以旋下机油滤芯进行二次释放，机油滤芯拆卸相对费事，需要使用专门滤芯扳手，然后让舱内机油淌干净；4、机油全部淌干净以后，就可以更换机油滤芯了，使用滤芯扳手安装新的滤芯往注油口倒机油，选择适合自己车辆的机油，根据排量选择容量，倾倒机油，然后拔出机油尺查看机油是否足够，机油也不宜过多，适量最好；5、发启动发动机听一听车辆有没有杂音，然后拔出机油尺查看机油是否溢出或者到下限，如果正常，那这次小保养就算是做好了。

汽车机油滤清器的更换不以时间为准，以行驶的里程数为准，5000公里左右更换即可。但是如果没有到5000公里，只要是换机油，一般也都把机滤一同换掉。汽车机油滤清器的常识：1、汽油是由原油经过复杂的工艺提炼而成，再经由专门的途径运输到各个加油站点，最终输送到车主的燃油箱内；2、在这个过程中，汽油中的杂质是无可避免的会进入油箱，另外，随着使用时间的延长，杂质也会增加；3、这样，用于过滤燃油的滤清器就会出现脏污，如此下去，过滤效果就会大大降低。

空调滤清器2万公里进行更换。空调滤芯是用来过滤外界空气中的杂质颗粒，长时间积累会使得这些杂质霉变，滋生细菌。而夏季空调使用频率过高，因此空调滤芯更换周期要相应缩短。空调滤芯的作用如下：1、能使空调格贴紧壳体，保证未过滤空气不会进入车厢；2、能分隔空气中，灰尘、花粉、研磨颗粒等固体杂质；3、能吸附空气中，水份、煤烟、臭氧、异味、碳氧化物、SO2、CO2等；有强力和持久的吸附水份；4、能使汽车玻璃不会蒙上水蒸气、使司乘人员视线清晰，行车安全；能给驾乘室提供新鲜空气，避免驾乘人员吸入有害气体，保障驾驶安全；能强效杀菌除臭；5、能保证驾乘室空气清洁而不滋生细菌，创造分健康环境；能有效分隔空气中，灰尘、芯粉、研磨颗粒等固体杂质；能有效拦截花粉，保证司乘人员不会过敏反应而影响行车安全。

机油滤清器5千公里或者半年更换一次。机油滤清器的工作原理是通过过滤掉机油内的杂质，使纯净的机油进入到发动机内，防止杂质造成发动机内零部件的磨损，保证汽车的发动机正常使用，延长零部件的使用寿命。机油滤清器的安装方法是：1、排干或吸干老的机油；2、拧松固定螺钉，卸下旧机油滤清器；3、在新机油滤清器的密封圈上抹一层机油；4、安装新机油滤清器并旋紧固定螺钉。

汽油滤芯需要每隔4万公里左右更换一次。如果自己平时使用的劣质汽油比较多，那就要缩短汽油滤芯的更换周期。汽油滤芯是用来过滤汽油的，汽油滤芯可以过滤汽油中的杂质和水分。汽车上是有很多滤芯的，例如汽油滤芯，空气滤芯，机油滤芯，空调滤芯等。这些滤芯的作用是相同的，那就是过滤。空气滤芯和空调滤芯是用来过滤空气的，机油滤芯是用来过滤机油的。机油被称为发动机的血液，汽车的发动机需要有机油才可以正常工作。机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。机油长时间在发动机内循环内部会有一些杂质，所以机油需要机油滤芯对机油进行过滤。机油是需要定期更换的，因为机油长时间使用各项性能都会降低。在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。