车子在行驶时有哒哒哒的声响是什么原因？

车行驶中有哒哒哒的声音

车行驶中有哒哒哒响声的可能原因如下：1、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响，需要更换机油。2、发动机的原因：哒哒声一般是气门响，气门间隙过大或者磨损等等出现的金属撞击声。有的车在凉车刚打着火时，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞与缸壁撞击，需要加润滑油。3、发动机内部积碳过多：可先通过免拆清洗或者拉高速试下积碳清洗效果，不然只能通过拆解发动机清洗积碳了。4、轮胎的原因：汽车在高速路上行驶，如果打开窗户，能明显听到车身传来（哒哒）的声音，这时可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。轮胎介绍：轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1085

车子开起来哒哒哒的响

车子开起来哒哒哒的响可能原因如下：1、机油的原因：劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。2、发动机的原因：哒哒声一般是气门响，气门间隙过大或者磨损等等出现的金属撞击声。有的车在凉车刚打着火时，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞与缸壁撞击。3、发动机内部积碳过多：可清洗或者拉高速试下积碳清洗效果，不然只能拆解发动机清洗积碳了。4、轮胎的原因：汽车在高速路上行驶，如果打开窗户，能明显听到车身传来“哒哒”的声音，这时可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1047

柴油发动机哒哒哒的响是什么原因

柴油发动机哒哒哒的响的原因：1、这是因为冷车时，缸壁与活塞的间隙还没有达到最佳尺寸，同时机油的润滑也不充分造成的；解决方法：通常当发动机缸体温度达到95度左右时，声音会恢复正常的；2、还有可能是机油的原因，使用劣质机油或者长时间没有更换机油等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响；解决方法：要及时更换机油或者使用质量较好的机油；3、气门异响，着车后发动机哒哒哒响，这是气门的声音，尤其是凉车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。如果车长时间停放就会有这种情况；解决方法：如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调整气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除；4、很多新车主在做完第一次保修检测服务回来后，在汽车怠速状态下，打开前盖查时，会怀疑汽车发动机有异响，如果在车内听不到这种声音就不算大，一般是气门处或者喷油嘴的声音。碳罐电磁阀也有此声音，但声音较脆；解决方法：就是在怠速时稍给一些油，看频率是否有变化，如果频率不变，则是电磁阀的声音，如果频率有变化则应为气门处异响，可及时到维修厂进行检修；5、活塞异响：小垫片，螺钉等经过进气管或安装喷油器的孔掉入气缸，当活塞运动至上止点附近时撞击活塞顶。连杆严重磨损或损坏，当活塞运动到上止点附近时与气门碰撞；解决方法：前往维修厂前面检查活塞、气缸，并若损，及时维修即可；6、气缸垫异响：气缸垫边缘出现小气泡，会发出窜气声，开始时很小，很尖，声音逐渐变大；解决方法：前往维修厂检查出现气泡的原因，及时维修即可；7、气缸异响：活塞与气缸磨损严重，活塞与气缸壁间隙过大，活塞变形、活塞销与连杆衬套间隙过小等；解决方法：前往维修厂调整各零件间的间隙即可。注意事项：1、检查水箱是否满水，冬季检查防冻液是否加满，机油是否在规定的油面位置，柴油箱是否有充足柴油；2、检查电起动系统电路接线是否正常、牢固，蓄电池液面高度是否正常，是否保持在24伏到26伏之间。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1049

车熄火后有哒哒哒的声响

汽车停车熄火后，车头出现咔咔响几声的情况属于正常的现象，所以车主也不需要太过担心。熄火后哒哒哒响的原因：1、催化器的冷却声：催化器正常的工作温度是400-800度，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响，属于正常现象。2、涡轮冷却声：正常情况下，废气的温度达到700度，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响，属于正常现象。3、发动机冷却不均匀：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响；属于正常现象。4、冷却风扇在运转：冷却风扇在工作，发动机温度还太高，风扇会继续工作一到两分钟，待水温下降后自行关闭，属于正常现象。5、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。属于正常现象，无需维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1032

车子启动不着哒哒哒

汽车哒哒哒打不着火可能是汽车蓄电池电压不足，进气管、节气门、怠速马达等部位积炭过多，启动马达上的故障，启动碳刷出现损坏，车辆供油系统故障的问题。1、汽车蓄电池电压不足，当电瓶供电不足时，是无法带动发动机达到启动转速状态的，而启动时产生的哒哒响是因为磁力包和继电器两者之间的反复吸合；电压不足的原因可能是因为电瓶时间太久导致老化，电瓶地储存电量不断减少，而且部分车主在汽车不启动的状态下听歌或开空调，这种方式下开车内电器设备是非常消耗蓄电池的电量，相对来说电瓶的非常容易没电。需要更换新的蓄电池；2、进气管、节气门、怠速马达等部位积炭过多也会使得发动机混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，从而也就能听到磁力包和启动继电器两者吸合的哒哒声音；此外燃油系统供油不足的话也是同进气管积炭过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，此时需要处理进气管、节气门、怠速马达等部位的积炭；3、启动马达上的故障主要是磁力线圈无法保持吸合状态，不能够提供启动转矩，所以同样也是导致发动机无法启动，并且伴有哒哒声；点火系统的故障则直接导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动挡位，导致启动继电器反复吸合也是会有哒哒异响。此时建议去维修厂修理；4、若是启动碳刷出现损坏，没有足够的电压（额定电压），起动机也是难以启动；其中起动机本身如起动机飞轮不摆动，导致起动机和发动机连接不到一起的问题。建议更换启动碳刷；5、车辆供油系统故障的话可将发动机上油管接头拔下，打开点火开关，仪表等亮起时（起动机不运转下），观察有无油量流出，有的话说明是供油系统上出现问题，没有的话则还是需要进行其他部位的检查；具体故障现象需要到4S店或者专业的维修店进行检查才能得知问题所在根源。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1026

摩托车哒哒哒的响是什么原因

摩托车哒哒响的原因有以下10点：1、火花塞出现积碳，导致摩托车启动比较困难。解决办法：及时清理积碳。2、电瓶没有电，这是一个比较常规的故障。解决办法：需要及时补充电瓶电量。3、摩托车油量不足时，肯定是很难启动的。解决办法：检查一下汽车的油量，没油了及时添加。4、化油器堵塞，这也是比较常见的故障，长时间运行之后会出现一些故障。解决办法：及时清洗化油器。5、气门间隙太大不准确，或者是挺杆断裂了。气门头部温度很高，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差。解决办法：调整气门间隙。若损坏严重应立即更换气门零件。6、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大。解决办法：将车送到维修店及时调整。7、曲轴轴承损坏。解决办法：到维修店更换轴承。8、机脚胶老化或松脱。解决办法：及时更换机脚胶。9、其它传动系统的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。解决办法：到维修店检修排查故障，拧紧螺丝。10、活塞销与活塞销孔间隙过大、气门摇臂和凸轮轴磨损、正时链条抻长或涨紧器失效都是引起摩托车哒嗒嗒地响的原因。解决办法：将车送到维修店进行系统检修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1022

加油提速时有清脆的哒哒哒声

加速时发动机出现哒哒哒的响声可能是气门发出的声音，也可能是发动机内缺少机油气门缺少润滑而发出的声音。有很多车的发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要更高的喷射压力，搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵。这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的。发动机的配气机构中有气门，气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音，不过这个声音是比较小的。如果气门的声音比较大，可能是发动机内缺少机油，气门缺少润滑后声音会变大。建议定期维护车况，如果发动机缺少机油，建议及时补充机油。还可能是气门间隙过大导致的，气门间隙过大是因为磨损导致的。如果气门间隙过大，需要去4s店内检查修理一下。在平时用车时，如果发动机出现了不正常的异响，需要及时去检查维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：1004

汽车哒哒哒声音是什么原因？

着车后发动机“哒哒哒”响，这是气门的声音，尤其是冷车着车之后，是因为此时机油油压还没上去，气门处还没有润滑到位，过一会儿自然就好了。发动机异响的原因有很多，比如发动机皮带异响。是“吱吱吱”的声音，比如发电机皮带、空调皮带、转向助力泵皮带等，可能是皮带过松或过紧，也可能是皮带老化，调整皮带松紧度，往皮带上涂抹黄油，或者更换皮带即可解决。如果这种声音一直响个不停，就有可能是气门间隙过大或者凸轮轴处漏油，需要调节气门间隙或者更换相关油封。还有可能是使用的机油不合格，比如高公里数的车使用较稀的机油等，更换机油即可消除。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9855

车熄火后有哒哒哒的声响？

一般造成汽车熄火后发出异响声的原因如下：发动机冷却不均匀。汽车行驶一段时间后，发动机温度高，熄火后各个部件温度下降热胀冷缩不是同一个比例，导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。涡轮冷却声。一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。排气管的冷却声。一般冷车怠速时排气管温度为200度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9816

发动机哒哒哒响是什么原因？

发动机哒哒哒响的原因如下：1、冷启动异响：很多车主在汽车冷启动时，都会听到发动机舱中传来“哒哒”的异响，其实这种“哒哒”异响是油泵在冷启动时还未充分建立油压，导致各部件得不到润滑所致。正常情况下，当发动机运行一段时间以后，哒哒异响就会消失。2、碳罐电磁阀工作异响：碳罐电磁阀的作用是当发动机启动后，装在碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开，碳罐内吸附的汽油蒸汽连同空气带入气缸内参加燃烧。这样做不但降低了排放，而且也降低了油耗。这个部件在工作过程中也会出现哒哒的响声。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：9742

小车哒哒哒无法启动是什么原因？

小车哒哒哒无法启动的原因如下：电瓶亏电：电瓶亏电可以说是最常见的汽车无法启动的原因之一，其实能让电瓶亏电除了电瓶本身的质量，寿命问题外，一般情况下亏电是因为车主自己的使用不当造成，如停车时大灯忘记关闭，外接用电器过多等。汽车亏电导致的车辆无法启动一般表现为打火时起动机不工作或转速明显不足。智能钥匙亏电：这个问题只针对有一键启动功能的车。当车钥匙就在身边，按一键启动按钮却不能启动，并且仪表盘上的智能钥匙故障灯常亮的时候，这时智能钥匙亏电。一部分车型有一键启动功能的同时还保留了钥匙启动的设计，这样当钥匙亏电的时候就可以用钥匙来启动汽车。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8924

上坡给油有哒哒哒的声响是什么原因？

上坡加速时发动机出现哒哒哒的响声原因如下：1、气门：发动机的配气机构中有气门，气门在正常工作时也会出现哒哒哒的声音，不过这个声音比较小。如果气门的声音比较大，可能是发动机内缺少机油，气门缺少润滑后声音会变大。2、高压油泵：很多车的发动机都采用缸内直喷技术，缸内直喷需要更高的喷射压力，搭载缸内直喷技术的发动机在发动机舱内都会有一个高压油泵。这个高压油泵在工作时就会产生哒哒哒的声音，这是正常的声响。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：8082

车子开空调会哒哒哒的响是什么原因？

汽车开空调出现哒哒哒异响的原因有很多，主要包括汽车空调的压缩机损坏、空调出风口堵塞、风扇叶片磨损、发动机异响等。以下是具体的分析：1、汽车空调的压缩机损坏:汽车空调压缩机出现故障的原因也有很多，包括缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气等。当空调压缩机出现问题时，车内的空调系统就会出现异响或者不制冷的症状，这种情况要去修理厂或者4s店请专业人士进行查看。2、空调出风口堵塞：解决因空调出风口堵塞而引起空调异响的办法很简单，只需要对空调出风口进行及时清理即可。3、风扇叶片磨损：如果风扇叶片磨损、风扇轴承失去润滑风扇叶片被异物卡住也会使汽车空调出现哒哒哒的异响。这种情况需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。4、发动机异响：如果发动机的皮带松了或者因别的原因而产生异响，也会让人误以为是空调出现异响。这种情况要对发动机进行详细的检查，找明原因后进行维修。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6997

摩托车哒哒哒的响是什么原因？

以下是摩托车哒哒响的原因：1、气门间隙太大，导致声音异响。2、曲轴连杆小头与活塞销间隙过大导致。3、曲轴轴承损坏，到维修单换一个轴承。4、气门头部温度很高，而且还承受气体的压力、气门弹簧的作用力和传动组件惯性力，其润滑、冷却条件差。要求气门必须有一定强度、刚度、耐热和耐磨性能。5、其它传动系统的故障和螺丝松动，导致摩托车各部件连接不紧密。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6785

车子打不着火有哒哒哒的声音是什么原因？

车子打不着火，发出哒哒哒的声音可能有以下几种原因：1、启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。2、电瓶出现了故障，无法存储电量。若在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。3、车辆的供油系统出现了故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查。4、车辆的点火系统出现了故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，若没有则检查点火系统问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6652

车行驶中有哒哒哒的响声是什么原因？

车行驶中有哒哒哒响声的可能原因有很多：可能是机油的原因，劣质机油或者长时间没有更换机油，缺机油等等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响。更多相关资料如下：1.发动机的原因，哒哒声一般是气门响，气门间隙过大或者磨损等等出现的金属撞击声。有的车在凉车刚打着火时，由于润滑条件不良，活塞和气缸壁过度磨损，导致活塞与气缸壁之间的间隙配合公差超过正常范围，发动机运行时活塞裙与缸壁撞击。2.轮胎的原因，汽车在高速路上行驶，如果打开窗户，能明显听到车身传来“哒哒”的声音，这时可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6320

车子打不着火发出哒哒哒的声音是什么原因？

车子打不着火，发出哒哒哒的声音可能有以下几种原因：1、启动马达出现了故障，无法带动飞轮转动。启动车辆时检查下启动马达是否有工作的情况。2、电瓶出现了故障，无法存储电量。若在启动汽车时，只能听到起动机的声音，那么就很有可能是由于电瓶亏电而无法启动。3、车辆的供油系统出现了故障。将发动机上油管接头拔下，打开点火开关到，仪表灯亮起时，观察有无油流出。有油流出则供油系统无问题，无油则继续检查。4、车辆的点火系统出现了故障。将发动机上点火高压线拔下一根，用旧火花塞或其他笔状金属棒插入火花塞帽中，将火花塞体或金属棒体靠近发动机金属部位，启动发动机观察有无高压跳火现象，若没有则检查点火系统问题。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：6310

车行驶中有哒哒哒的声音是什么原因？

车行驶中有哒哒哒声音的原因是：1、劣质机油或者长时间没有更换机油、缺机油等情形，都容易导致气门与导管之间以及液压挺杆等处的摩擦加大，从而使发动机内的各种声音更响；2、发动机的原因：气门间隙过大或者磨损等出现的金属撞击声；3、轮胎的原因：汽车在高速路上行驶，如果打开窗户，能明显听到车身传来哒哒的声音，这时可能是轮胎上嵌进了石头，在确保安全的情况下，可以在右侧停下来检查一下轮胎。

发布时间：2023-07-17 16:18:55 阅读：5154

发动机哒哒哒响是什么原因

汽车发动机出现正常的哒哒的响声并不是故障，如果声音过大就要检修一下。并非故障的声音来自哪里呢？一般来自排气系统和高压燃油喷射系统。具体来讲一下：一、在排气系统中，在控制倒气门的这一环工作中，瞬间会产生哒哒哒的声音。二、在高压燃油喷射系统中，现在的涡轮增压发动机中，多采用高压燃油喷射系统和缸内直喷技术。从高压燃油喷射系统上看，其喷油器上的工作时间也会产生哒哒哒哒类似的声音。家里买了大众和奥迪汽车的朋友们，听到这个声音应该多一些。异常情况下呢？多来自配气系统，一般是某个传递零件出了问题。这种情况下，噪音比较明显，哪怕是在行驶过程中也能听得见。就需要认真对待，以防发生更为严重的问题。除了配气系统呢？机脚胶老化或松脱，发动机抖动就会加剧，严重时也会出现“哒哒”的异响，这个解决办法倒也简单更换新的机脚胶即可。所以，作为车主不仅仅要注意行车安全，也更要细心仔细聆听汽车的反应，及时修理或者保养，实现延长汽车寿命的目的。

发布时间：2021-11-10 16:43:05 阅读：4069

车行驶中有哒哒哒响声

这种哒哒哒的响声如果是发动机舱内传出来的，那这可能是高压油泵工作时发出的声音，也有可能是气门发出的声音。有很多搭载缸内直喷技术的发动机都会使用高压油泵，高压油泵是在发动机舱内的，这个油泵在工作时会出现哒哒哒的声音，这是非常正常的。缸内直喷发动机的汽油喷射压力比较高，这种发动机的喷油嘴在汽缸内。缸内直喷发动机由于喷射压力很高，所以汽油能够彻底雾化，这样汽油可以与空气充分混合，所以一般搭载缸内直喷技术的发动机动力要比搭载多点电喷技术的发动机更强。如果是气门响，那可能是气门间隙过大导致的，也有可能是润滑不良导致的。气门润滑不良大部分是因为机油液位过低导致的。机油被称为发动机的血液，机油在发动机内起到清洁，密封，润滑，散热，缓冲，防锈的作用。如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常工作的。在加机油时，一定要确保机油的液位在机油尺的min刻度与max刻度之间。机油液位不要低于min刻度也不要高于max刻度。建议车友们在购买机油时选择全合成机油。

发布时间：2020-12-26 13:09:32 阅读：3442